Wirtschaft
Bundesverband
„Kostensteigerungen können kaum noch getragen werden“: Spediteure schreiben Brandbrief an Merz
Der BGL warnt wegen der massiv gestiegenen Dieselpreise vor dem Aus zahlreicher Speditionen und möglichen Versorgungslücken. Der Verband fordert Kanzler Merz deshalb auf, die geplante höhere CO2-Abgabe zu stoppen und einen Gewerbediesel einzuführen.Massive Belastung
Höchststände aus dem April übertroffen: Diesel ist so teuer wie nie zuvor
Die Preise von Diesel und Benzin erreichen in Deutschland neue Allzeithochs. Seit dem Kriegsbeginn im Nahen Osten haben die Spritpreise ein schwindelerregendes Niveau erreicht. Ob und wie die Bundesregierung gegensteuern wird, ist weiterhin unklar.Entlastung
Reaktion auf steigende Spritpreise: Italien setzt die Kfz-Steuer aus
Italien setzt die Kfz-Steuer, „eine der meistgehassten Steuern des Landes“, wie Ministerpräsidentin Giorgia Meloni meint, 2027 für Fahrzeuge bis ca. 110 PS sowie für Motorräder und Roller aus. Hiermit reagiert man auf die anhaltend hohen Spritpreise.Jetzt belehren sogar die Griechen die Schuldenkönige Merz und Klingbeil in Sachen Haushalt
Griechenlands Finanzminister Kyriakos Pierrakakis erteilt dem Schuldenduo Merz und Klingbeil eine fiskalpolitische Lehrstunde. Ausgerechnet der einstige Schuldensünder Griechenland ruft die Bedeutung von Sekundärtugenden in der Haushaltspolitik in Erinnerung.Audi-Werk
„Rein politische Entscheidung der Willkür“: Özdemir schießt gegen VW-Transformation
Niedersachsen sitzt im VW-Aufsichtsrat, Baden-Württemberg nicht. Deshalb werde sein Bundesland aus politischen Gründen beim „Zukunftsplan 2030“ benachteiligt, meint Ministerpräsident Cem Özdemir.Kostendruck
„Schleichende Deindustrialisierung“ – Schockumfrage belegt einmal mehr: Den Maschinenbau zieht es ins Ausland
Der Maschinenbau gilt als Herzstück der deutschen Industrie. Umso schwerer wiegt, dass immer mehr Hersteller Kapazitäten ins Ausland verlegen. Vor allem in den Bereichen Forschung und Entwicklung ist inzwischen eine verstärkte Abwanderung zu beobachten. Die Ursache liegt nicht im Ausland, sondern primär in den gigantischen Kosten am heimischen Standort.Stuttgart-Zuffenhausen
Bye-bye, Bugatti – Porsche verkauft sämtliche Beteiligungen
Einst galten Rimac und Bugatti Rimac als wichtige Bausteine der Elektrostrategie von Porsche. Nun verkauft der deutsche Sportwagenbauer sämtliche Anteile. Rund eine Milliarde Euro fließen nach Stuttgart. Der Schritt folgt auf ein katastrophales Geschäftsjahr 2025, in dem es zu einem massiven Gewinneinbruch kam.
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