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Spritpreise
Zoll kontrolliert Tanktouristen an der Grenze zu Polen
Wegen deutlich günstigerer Spritpreise im Ausland weichen viele Autofahrer aus Deutschland derzeit auf Tankstellen in Polen und Tschechien aus. Der Zoll reagiert mit verstärkten Stichproben an Grenzübergängen.
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Angesichts deutlich gestiegener Spritpreise in Deutschland kontrolliert der Zoll verstärkt Autofahrer an Grenzübergängen zu Polen und Tschechien. Hintergrund ist der zunehmende sogenannte Tanktourismus: Viele Fahrer weichen wegen deutlich günstigerer Kraftstoffpreise in den Nachbarländern aus.
Eine Sprecherin des Zolls bestätigte der Märkischen Allgemeinen Zeitung (MAZ), dass seit mehreren Tagen bundesweit Stichproben an Grenzübergängen stattfinden. Kontrollschwerpunkte seien Übergänge in Brandenburg, Sachsen und Bayern. Im Fokus stehen vor allem Fahrer, die nach dem Tanken im Ausland zusätzlichen Kraftstoff nach Deutschland bringen.
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Deutlicher Preisunterschied zu Polen
Die Kraftstoffpreise sind in Europa infolge des Iran-Kriegs zuletzt deutlich gestiegen. In Deutschland fiel der Anstieg jedoch stärker aus als in vielen Nachbarstaaten. Der ADAC registrierte zuletzt zeitweise Durchschnittspreise von über zwei Euro pro Liter für Superbenzin in Deutschland, insbesondere in den Morgenstunden.
In Polen kostet Superbenzin derzeit rund 1,35 Euro, Diesel etwa 1,42 Euro pro Liter. Ähnliche Werte gelten in Tschechien, wo Benzin etwa 1,43 Euro und Diesel rund 1,42 Euro kostet. Selbst im Nachbarland Österreich zahlen Autofahrer mit etwa 1,71 Euro für Super weniger als in Deutschland.
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Für Autofahrer kann sich die Fahrt über die Grenze deshalb schnell lohnen: Bei einem 50-Liter-Tank ergibt sich eine mögliche Ersparnis von 20 bis 25 Euro.
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Nach Angaben der Industrie- und Handelskammer (IHK) Ostbrandenburg bilden sich an polnischen Tankstellen inzwischen teilweise lange Warteschlangen. Viele deutsche Autofahrer fahren gezielt über die Grenze, um dort zu tanken. Für Tankstellen auf deutscher Seite verschärft sich dadurch die wirtschaftliche Lage im Grenzraum zusätzlich.
Das Tanken im Ausland selbst ist innerhalb der Europäischen Union grundsätzlich erlaubt. Einschränkungen gelten jedoch für zusätzlich mitgeführten Kraftstoff. Nach Angaben des deutschen Zolls darf Kraftstoff steuerfrei eingeführt werden, wenn er sich im Tank des Fahrzeugs befindet oder in einem Reservekanister mit maximal 20 Litern transportiert wird. Wird diese Menge überschritten, können Energiesteuern anfallen.
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„Wir können unsere Grenzen nicht kontrollieren.“ Angela Merkel
Wenn es ums liebe Geld anderer geht, versteht die Parteiendiktatur und deren willigen Handlanger KEIN Spaß und KEINE Freiheiten.
Zumal genau jene Parteiendiktatur willentlich und wissentlich diese Situation ganz ALLEIN seit Jahrzehnten zu verantworten hat.
Mehr als 20 Mrd. jährlich für kriminell zugereiste Wanderer.
Zwischen 150-200 Euro pro Tag/Schnitt kostet ein Häftling in D.
Aber den Steuerzahler, den Unternehmer, den Arbeitnehmer NICHT einmal ein paar Cent Ersparnis pro Liter gönnen. Das ist eben bzw. da zeigt sich der (A)Sozialstaat würden manche sagen
Bundesfinanzminister Klingbeil warnt hinsichtlich der Folgen des Iran-Kriegs für die deutsche Wirtschaft vor Panikmache.
Dem Redaktionsnetzwerk Deutschland antwortete er auf die Frage, ob jetzt die Inflation mit voller Wucht zurückkäme, dass es nun gelte, einen kühlen Kopf zu bewahren, Gefahren zu sehen, aber sie nicht herbeizureden.
Man erlebe derzeit das, was es in Krisen zunächst immer gebe – nämlich Ausschläge auf den Märkten, so Klingbeil.
Deutschland könne gut und verantwortungsvoll mit Krisen umgehen.
Der SPD-Politiker räumte aber auch ein, dass es „ganz eindeutig“ Risiken für das gerade langsam etwas in Schwung kommende Wirtschaftswachstum in Deutschland gebe.
– hüstl
Sie überführen sich selbst der Lüge – nur leider merken eine große Zahl der Wähler das nicht oder es ist ihnen schlicht egal.
Das Wetter im Südwesten ist ja heute so herrlich, da wählen wir morgen doch glatt ein „weiter so“!
Deutsche Tanktouristen werden an den Grenzen kontrolliert. Kommen denn auch noch Illegale über unsere Grenzen? Laufen die dann lachend vorbei oder werden die auch noch kontrolliert?
Die Schlepper und ihre Klienten werden durchgewunken!
Ja. So nach dem Motto:
„Haben sie in Polen getankt?“
„Nein, Herr Pozilist, ich habe nur 3 Flüchtlinge, die ich illegal über die Grenze bringen will“
„Achso, na dann… weiterfahren“
die werden direkt von der Asyllobby an der Grenze abgeholt, Sie sind ja auch „wertvoller als Gold“ (M. Schulz SPD)
Die bringen doch keine Kanister mit-das ist doch ganz was anderes.
Was soll man bei denen schon kontrollieren? Die haben ja nicht mal Papiere.
„Die haben ja nicht mal Papiere“
DochDoch !!!
Sogar etliche Identitäten !!!
Die Alle zu kontrollieren hat der Grenzschutz leider keine Zeit 🙁
Tanktouristen haben und bringen Geld.
Kriminell zugereiste Wanderer wollen Geld.
Bei den einen holen sie es, den anderen geben sie es in unserem (A)Sozialstaat, würden manche sagen.
Ach, da gehen also Kontrollen…
Ist der deutsche Michel. Der läßt das mit sich machen, denn er hat i. d. R. keine Stichwaffe bei sich, aber dafür garantiert einen Perso oder Paß.
Wer einen Pass hat, wird kontrolliert. Wer keinen Pass hat wird durchgewunken
Janun… wenn nix Paiere, wie soll man dann kontrollieren?
Und bei Corona!
Da ist die Staatsmacht fähig, wenn es um Steuereinnahmen geht!
Das beweist es immer wieder, wenn man es für nötig hält, gehen sogar Grenzkontrollen.
Plötzlich können Grenzen also kontrolliert werden!
Allein die Tatsache, daß sich der Zoll für die Sache interessiert, zeigt, worum es geht: um die Staatseinnahmen. Denn der Großteil des Benzinpreises sind Steuern.
Spritkosten tagesaktuell in Rach Gia bei angenehmen Außentemperaturen etwas über 30 °C:
Benzin (95) ca. 0,91 EUR/Liter
Diesel ca. 1,01 EUR/Liter
Bei uns ist es auch billiger…🇨🇭👍
Ja das ist komisch, daß in der Schweiz, Tschechien, Österreich und in Polen der Ölpreis offensichtlich nicht so stark gestiegen ist wie in Deutschland.
Und ich Dummerle dachte immer es gibt nur den Weltmarkt mit 2 Sorten.
Die haben auch keinen Sensiblen und raffgierigen Lars der ihnen ständig in die Tasche greift.
Was wollt ihr eigentlich i.d. EU.
Ist unser Deutschland nicht Beispiel genug für eine
autoritäre linksradikale Politik hier und in der EU !
Dachte stets, das die Schweiz schlau ist.
Aber, das sie gemeinsame Sache mit der EU machen will, das irritiert schon sehr !
Nur die Politiker…das Volk denkt anders und wählt bei der VOLKSABSTIMMUNG dementsprechend….🇨🇭👍
Polen ist günstiger?
🤣🤣🤣
Wohl doch nicht der Irankrieg Schuld an den hohen Spritpreisen,
Wenn es im Ausland günstiger ist.
Polen hat wohl ein besseres Klima als Deutschland,
obwohl Deutsche so viel Geld bezahlen für die Klimarettung der Welt.
Erlöse und von dieser Regierung!
Die hohen Preise bei uns sind gewünscht, aber nicht gerechtfertigt. So kommt wieder Geld für Fremde in die Kassen, die natürlich nie kontrolliert werden, selbst mit Gold im Gepäck nicht…
Also wir fahren immer mit einem Puddelfass an der Anhängerkupplung nach Luxemburg zum Tanken.
Nun, die „Energiesteuer“ – das ist ein schönes Stichwort …!
Der Anteil der ehemaligen Mineralölsteuer an der „Energiesteuer“ beträgt derzeit ca. 70 Mrd. €. Hinzu kommen ca. 10 Mrd. € aus der KfZ-Steuer – insgesamt also +/- 80 Mrd. €.
#1 – Derzeitige Situation: E-Autos werden in der Anschaffung vom Bund bezuschußt, sind von der KFZ-Steuer befreit und wer eine PV-Anlage incl. Wall-Box & Einspeisevergütung betreibt, zahlt „Energiesteuer“ nur auf den Ladestrom, den er nicht selbst einspeist und dann „zurückkauft“ (ca. 50%).
#2 – Problem (1): Wer an Ladesäulen sein E-Auto laden muß, zahlt für 100% des Ladestroms schon jetzt die volle „Energiesteuer“, was sich derzeit nur durch die Befreiung von der KFZ-Steuer „rechnet“.
#3 – Problem (2): Was würde passieren, wenn tatsächlich (wie geplant/beabsichtigt) durch die Vollelektrifizierung der Mobilität dem Bundeshaushalt plötzlich oder sukzessive ca. 80 Mrd. € (s.o.) wegbrechen würden? – Ob man dann nicht die E-Mobilität drastisch steuerlich belasten könnte/müßte?
#4 – Problem (3): Der Liter Diesel entspricht ~10Kwh; Benzin ~8,5Kwh. Die Kwh Ladestrom kostet derzeit +/- 0,50 € – wie weit kommt man mit 1l Diesel/Benzin bzw. dem Äquivalent an Strom?
#5: Warum sollte für Treibstoff, der aus dem EU-Ausland eingeführt wird, nachdem er dort doch (versteuert) gekauft wurde, in Deuschland zusätzliche „Energiesteuer“ anfallen, obwohl innerhalb der EU doch das Doppelbesteuerungsverbot gilt?
Die sind doch EU-Mitglied, was soll das?
Is‘ ja putzig! Grenzkontrollen, um illegale Migration zu unterbinden, sind „nicht möglich“ – aber Grenzkontrollen, damit dem deutschen Fiskus nur ja kein einziger Steuer-Cent entgeht … das ist problemlos machbar! Und der deutsche Michel lässt es sich widerspruchslos gefallen …
Ziel sind rollende Benzinbomben – in manchem Ducato passen auch zwei IBC mit 2.000 Liter.
Die Einfuhr von Treibstoff aus dem Ausland ist nur dann zollfrei, wenn er für den Eigenbedarf genutzt wird und persönlich befördert wird – sprich durch den Tank des eigenen Fahrzeugs. Kanister bis 20 Liter sind ebenfalls zollfrei, wenn der eingefüllte Treibstoff zum jeweiligen Motor des Fahrzeugs passt.
Ja, lasst bloß keinen Liter „Billigsprit“ zu viel ins Land. Wenns ums Geld geht können wir das .
Der Spritpreis ist in Polen deshalb billiger,weil dort die Spritsteuern nicht so hoch wie bei uns sind. Im übrigen, gehört Polen nicht zur EU? Dann sollte auch der Tank-Tourismus kein Problem sein, schließlich gibt es die auch nicht wenn „Flüchtlinge“ in unser Land strömen.
60% vom Spritpreis sind Steuer, falls es noch Leute gibt die sich fragen warum die Preise hier stärker steigen als in anderen Ländern… Vater Staat stopft sich gerade die Taschen voll.
Abzockerpolitik geht wohl nicht weit genug mit den Zugriffen?
Runter mit den Steuern auf Sprit, macht endlich
den längst erforderlichen Schritt !
Mondpreise nicht nur beim Sprit, auch bei allem Konsum und bei Lebensmitteln.
Deutschland bräuchte so etwas wie ein Revision für interne Ermittlungen – weil Politiker ihren Job nicht machen.
Wenn man schon mal in Polen oder Tschechien ist, kann man das Auto auch gleich noch mit Fressalien bis unter das Dach voll laden, damit sich der Weg lohnt.
„weil Politiker ihren Job nicht machen.“ Die machen ihren Job schon recht erfolgreich beim Abschaffen des Landes ,das ist sicher.
Da ist der Fiskus direkt tätig…So sind unsere lieben Bürokraten.
Böser Bürger, du willst Steuern sparen…So geht das nicht…wenn hier einer Geld verdient dann wir. Lol
Sie lieben nur unsere Kohle. Mitgehangen, mitgefangen.
Wenn die Rohölpreise weiter steigen, werden einige Länder den Spritpreis subventionieren, aber nur für die im Land zugelassenen Fahrzeuge. Wir schreien dann Rassismus wenn ein in Deutschland zugelassenes Fahrzueg mehr bezahlen muss. Hatten wir schon ist noch nicht so lange her.
Die eigenen Leute belangen und neben dran die Migranten unkontrolliert über die Grenze laufen lassen. Das ist Deutschland. Warum ist der Sprit nur bei uns so teuer? Ach ja der Staat braucht Geld!
Mit den deutschen kann man das alles problemlos machen. Ist echt irre.
E- Auto im Vorteil .. Energie ist ebenfalls günstiger in Polen. Nicht kontrollierbar für den Zoll. Tipp für Stromschmuggler 🙂