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150.000 Euro
Nach wokem Rebranding und Umsatzeinbruch: Jaguar muss Preis für neues Elektroauto verdoppeln
Ende 2024 gab Jaguar bekannt, künftig nur noch auf E-Autos setzen zu wollen. Das wurde mit einem woken Rebranding eingeläutet. Nun wurde bekannt, dass sich der Preis des neuen E-Autos verdoppelt hat: Statt 75.000 Euro soll es 150.000 Euro kosten.
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Im November 2024 läutete der britische Autohersteller Jaguar ein Rebranding ein: Mit einem woken Werbespot wurde angekündigt, ab 2026 ausschließlich auf Elektroautos zu setzen. Die bekannte Raubkatze wurde aus dem Logo im Werbespot entfernt – auf den neuen Autos ist sie nur noch seitlich an der Tür zu finden; im Logo am Heck des Autos fehlt sie.
Das zeigt sich bei der Vorstellung des neuen Modells Type 00. Der Elektrowagen kommt auch mit einem stolzen Preis daher: Statt dass er wie ursprünglich angekündigt 75.000 Euro kostet, muss man nun 150.000 Euro dafür zahlen. Laut dpa sollen drei Motoren für eine Leistung von 1.000 PS sorgen. Ein 120-kWh-Akku soll zudem eine Reichweite von 700 Kilometern ermöglichen.
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Ein Motor befindet sich im Bug und zwei an der Hinterachse. Das Fahrzeug soll 5,30 Meter lang sein und auf eine Spitzengeschwindigkeit von 260 Kilometern pro Stunde kommen. Der Type 00 wird auf der Webseite des Unternehmens als „Manifestation all dessen, woran wir glauben“ beworben. „Ein opulentes Statement für das, was kommen wird.“ Dafür setzt man äußerlich auf die Farben Ultramarin-Blau, Satin Rhodon Rose („inspiriert an der einzigartigen, an Rosen erinnernden Farbe von alterndem Messing“) und den für Amateuraugen eher türkis ähnelnden Farbton „Inception Silver Blue“.
Im November 2024 hatte Jaguar in seinem Werbevideo mit Models in bunten Kleidungsstücken für einen „epochalen Umbruch“ geworben und den Umschwung zur E-Mobilität verkündet (mehr dazu hier). Man wolle „Grenzen austesten“ und etwas Neues wagen. Zugleich plane Jaguar, mit „vielen Kreativen aus der Kunstszene“ zu kooperieren. Es bestehe eine „inspirierende Partnerschaft mit Mehrwert“, so das Sportwagenunternehmen.
Das Rebranding hatte jedoch massive finanzielle Folgen: Das Unternehmen nahm vor Einführung der neuen Produktserie nahezu alle Autos vom Markt, sodass der Umsatz beispielsweise im April dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahresmonat um 97,5 Prozent eingebrochen war (mehr dazu hier).
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Hier die Erklärung dazu:
Unter dem Begriff Suizidalität versteht man einen psychischen Zustand, bei dem Gedanken und Verhalten darauf ausgerichtet sind, den eigenen Tod selbst zu verursachen, d.h. einen Selbstmord (Suizid) zu begehen.
Deutschland steht also nicht alleine da mit dieser Haltung.
Da bin ich aber froh, dass ich noch ein X150 Cabriolet vom letzten Facelift habe. Das war noch ein echter Jaguar.
Sicher, aber es ist nur so unfassbar traurig, was hier gerade passiert.
ok, alles an Indien verkauft….
Steht bei mir in zwei Modellvarianten auf dem Schreibtisch. Ich fahre aber lieber die Limousine.
Da kommt Freude auf.
Auch der langjährige Chefdesigner Gerry McGovern durfte bereits gehen.
„In the midst of his laughter and glee / he softly and suddenly vanished away / cause the snark was a boojum, you see“
Wenn Jaguar pleite ist, hoffe ich, dass jemand den Markennamen für ein paar Cent kauft und anschließend damit einen wirklich geilen Verbrenner ohne Kompromisse auf den Markt bringt. Einfach alles, was man mit der Marke Jaguar wirklich assoziiert.
Das wird dann eine billige Chinesen Marke, so wie AEG, Blaupunkt, Zündapp, Kreidler… 😕
Das einzige Elektrofahrzeug das ich mir wohl je irgendwann kaufen werde fährt vermutlich 6kmh und die Krankenkasse zahlt hoffentlich noch was dazu.
Seh ich mit meinen nun 69 Jahren auf’m Buckel genauso.
Ich behalt mein olles Renault Megane Cabrio von 2008 solange es noch geht -und pflege es, bzw. lass es durch die Werkstatt pflegen.
Ist zwar teuer – aber das ist mir dieses schöne und praktische Auto, ohne Schnick und Schnack wirklich wert.
Dazu noch angemerkt:
In der Kiste ist sowohl ’ne fernbedienbare aber auch zeitlich programmierbare Standheizung drinnen.
Falls die Kiste endgültig kaputt sein sollte, werd ich mich nach was Ähnlichem auf dem Gebrauchtwagenmarkt umsehen müssen.
Ne e-Karre kommt mit jedenfalls nicht ins Haus – bin mit meiner ollen Karre öfters vom Bodensee nach Balin und zurück – und hab das e-Karren-Desaster auf den Autobahnen dabei auch beobachtet.
Nee, will ich nicht haben.
Bleibt wirklich nur ’n elektrischer Rollstuhl, wenn man den denn benötigt – das macht Sinn.
Ne e-Karre, wenn man noch selbst weite Strecken fahren kann, macht KEINEN Sinn!
UND: Eine 150k-e-Karre schon mal gar nicht!
Naja, nicht das erste Mal, dass Jaguar übernommen wird. …diesmal wahrscheinlich von den Chinesen.
ab 1966 BMC 1970 British Leyland 1982 Austin Rover Gruppe 1990 Tata-Gruppe
2026 wahrscheinlich BYD?
Jaguar gehörte von 1989 bis 2008 zu Ford. Damals verbaute man u.a. im XJ Lichtschalter aus dem Ford KA, Kostenpunkt 2004 249,- Euro bei Jaguar, 79,- bei Ford. Kontakte verschmorten damals im Jaguar gern.
Die Fordphase war neben Billigbauteilen aber auch ein unglaublicher Modernitätsschub, besonders für die seidenweichen Getriebe und Servolenkungen, besonders für den XJ Bj. 2001.
Übrigens waren ja ca 1988 im teuren xjs 12 Zylinder auch die günstigen 3 Gang Automatikgetriebe von GM eingebaut, die auch im Opel Senator bzw. Monza waren. Jaguar hat also oft zu sehr vom elitären Ruf der 40er 50er Jahre gelebt, aber die Autos waren eben hinreißend schön, bis auf die Modelle ab 2003 etwa.
Ich kann den xj8 bj 2001 nur empfehlen, trotz Ford Phase ein sehr gediegenes modernes Auto.
Aktuell sehr schade, das Trauerspiel um diese Marke.
Bei 800 Euro Rente stellt für mich die Verdopplung des Preises kein Problem dar.
„muss man nun 150.000 Euro dafür zahlen“. Nein, niemand muss dafür zahlen.
Ich habe 25 Jahre Jaguar XJ gefahren. Das war es dann für mich. Und ich habe immer darauf geachtet, Modelle zu kaufen, die schon einige Zeit am Markt waren. Neuerscheinungen des Hauses hatten regelmäßig mehr Mängel, als ein Hund Flöhe. Allen Käufern von komplett neuen 00 wünsche ich viel Glück.
„Ich habe 25 Jahre Jaguar XJ gefahren.“ Das ist kein Ruhmesblatt.
Vielleicht kein Ruhmesblatt, aber es hat mir gefallen. Hatte ja auch noch drei andere Autos 😜. Bin übrigens seit 45 Jahren Kraftfahrtsachverständiger…
Habe damals (80/90er) einen XJ 12 und einen XJS V12 besessen. Schnell musste ich erkennen woher der Spruch rührte: Man braucht immer 2 Jaguar, einen für die Garage und einen für die Werkstatt. Zum Glück hatte ich den Job gelernt und führte eine eigene KFZ-Werkstatt. Fühlte sich quasi nach Selbstverstümmelung an.
Es sind wunderbare Fahrzeuge, besonders der xjs 12 Zyl. Mit unglaublichem Fahrgefühl.
Aber ein Kfz Meister in der Verwandtschaft macht Sinn.
Eben ein Fahrzeug und eine Marke, das/die die eigene Eigensinnigkeit u. Individualität transportiert.
Fahrgefühl der alten Modelle vor 2002 vergleichbar vielleicht noch mit Mercedes SLC der 70er 80er Jahre. Sehr sovereign und erhaben.
Grüsse an alle Fans
„Type 00“ kennt man ja eigentlich aus dem Sanitärbereich – passt also irgendwie 😑
Gibt es auch als Mehl, sehr gut geeignet für die Pizza.ö
Oder Schrot.
Klasse Kommentar – ich hab gelacht!
War auch über „Type 00“ gestolpert. Und hab gedacht:
Wer denkt sich sowas aus??
Ne elektrische Doppel-Null für 150k-Teuro? 😉
Wer wird sowas kaufen und benützen?
Jetzt warte ich mal, ob/was der „Don Alphonso“ dazu sagt, der Typ (auf WELT) hat schon so manch guten Artikel zum Thema e-Autos geschrieben – leider sind dessen Artikel hinter Bezahlschranke…
Vor allem was viele von den Schlaumeiern noch nicht verstanden haben, wieso es generell kaum einen Gebrauchtwagenmarkt für E-Autos gibt, denn der Akku ist das teuerste Teil ABER keiner kann genau sagen wie lange ein gebrauchte Akku noch hält, man würde die Katze im Sack kaufen !!
So isses. Ich habe seit Jahrzehnten mit Elektrogeräten zu tun: Handies, Rasierer, Laptops, eBikes etc. und überall sieht man das gleiche, dass der Akku erst langsam und dann immer schneller altert. Und ein Neuakku macht finanziell kaum Sinn.
Nuuur… beim E-Auto soll alles anders sein. 😏
die Kreativen aus der Kunstszene haben nicht soviel Geld. Die sind froh wenn es für die Miete reicht.
Also fährt man dann sichtbar seine „Haltung“ durch die Gegend?
Ganz ehrlich, welche (vor allem europäische) Automarke macht nicht schon seit sehr vielen Jahren gesinnungs- und haltungsmäßig Werbung für sich (teils woke-bunt)?
Ja, und es zeigt sich, dass sie auf ihren Autos sitzen bleiben. In Amerika mussten schon viele Firmen wie Walmart oder auch die Filmindustrie (Disney) feststellen, dass sie damit nur Verluste machen. Auch wenn es immer anders dargestellt wird, die Mehrheit ist NICHT woke.
Ja, aber Jaguar hat neben diesem Woke Blödsinn auch gleich noch das eigene Logo gelöscht, und insbesondere ihre komplette Firmen Historie! Die wollten den Woke Mist nichtmal auf ihrer Geschichte aufbauen sondern quasi neu durchstarten. Da fragt sich dann jeder normale Mensch, warum man sowas nicht parallel laufen lässt und sich zumindest eine kleine Hintertür offen hält?!
Die Firmenhistorie auslöschen wollen und damit das, worauf die eigentliche Erfolgsgeschichte, also alles eigentlich begründet ist. Das ist das Ende.
Ja, das stimmt wirklich.
„muss man nun 150.000 Euro dafür zahlen“ NEIN! MUSS man NICHT!
Jaguar ist nicht mehr zu retten. Go woke…
Es gibt exakt 2 Versionen der Batterie auf 4 Rädern für die Bevölkerung(en).
1. Made by China
und
2. Made for Rich
Alles andere ist dem Untergang geweiht.
Sollte man aber 1. weiter behindern, wird der bald gezwungene Normalbürger sich dies nicht leisten können und somit fällt ebenso 2. durch.
Denn nur für 1. wird, wenn überhaupt schleppend, eine Infrastruktur (Ladenetz) gebaut, damit sie noch zur Arbeit können, um Steuerzwangsleistungen entrichten zu können.
Für 2. nutzt man diese „Gelegenheitsmobilität“ nur bei Bedarf und hat eher einen Fuhrpark als Nutzfahrzeuge an mehreren Orten.
Die Mobilität wird, so wie es ja geplant ist, drastisch reduziert und somit auch die Freiheit.
‚Epochaler Umbruch‘ in den Konkurs! … Nicht in die Insolvenz, direkt in den finalen Konkurs! Die letzten zwei Monteuere und der Hausmeister machen das Licht aus.
Der gesamte Vorstand ist auf der Flucht und wird per internationalem Haftbefehl gesucht.
Werber sind eigentlich eher dumm. Wissen alles besser – bzw. interessieren sich nicht für die Meinung anderer. 6h Straßenumfrage in der Londoner City hätten diese Kampagne gestoppt. Getarnte Glücksspieler, warten alle auf DEN überirdischen Einfall anstatt systematisch und fleißig zu arbeiten.
Viele Firmen denken: „Marketing vor Vertrieb“! Bitteschön! Kein Mitleid.
Oh ja. Go woke, go broke.
„Ob der Verkauf ab 2026 mit dem Modell für 150.000 Euro wieder anziehen wird, ist noch offen“ Ja, vielleicht von 49 auf 50 Stück. Pro Jahr.
Doch so viel? 😂
Umsatzeinbruch von 97%
Das kommt davon, wenn man den Jaguar durch ein Einhorn ersetzt.
Aus Kostengründen kann man kaum aus Farben wählen. Früher konnte man jede Farbe bestellen. Sowas hat viele Marken zerlegt. Früher konnte man sich auch guz aussehende Felgen aussuchen. Heute ist alles von der Stange. Wo bleibt die individuelle Freiheit? Ich bekomme schon langsam Sehnsucht zum alten Kadett mit Handkurbel. Damals hast du ein Auto gekauft und dann es so verändert, wie du es haben wolltest. Heute kommt die Polizei, nennt es Tuning und gibt dir für ein geiles Auto eine Strafinspektion an jeder Ampel.
Betr.: Kommentar des Jahres
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Den schönsten Kommentar, den ich in irgend einem Forum je gelesen habe:
Einen JAGUAR mit einem Elektromotor auszustatten, ist ein Sakrileg.
Zurückblickend auf meine Zeiten mit dem phallus-artigen E-Type, die Amis nennen ihn XK-E, verwehrte ich mich immer gegen böse Onkelz welche die Lucas-Elektrik als Goddess of Darkness schmähten …
Einfache Rechnung: 120kWh für 700km, bei welcher Geschwindigkeit? 120kWh sind 17kWh auf 100km. Bei welcher Geschwindigkeit kommt man 700km? Wie lange muss geladen werden? Gibt es Ladestationen mit 60kW für 2h Ladezeit?
.
Ein Jaguar ohne starkem Verbrennermotor ist wie ein
Weib ohne Unterleib !
Für mich der schönste und eleganteste Sportwagen mit längster Schnauze und Speichenfelgen ist und bleibt der Jaguar E als 12 Zylinder-Verbrennermotor in der Farbe britisch Grün !
Sehr elegant und erhaben, besonders die coupes
Er wirkt heute nur etwas zwergenhaft.
Ich (w) finde den auch klasse! Nicht jede möchte in einem rollenden Klops durch die Gegend fahren!
3 Motoren, 1000 Ps Leistung, 260 Spitze, 120 kwh-Akku, 700 km Reichweite, ich schmeiß misch wesch.
Die 1000 PS sind sicher wieder eine Täuschung, wie bspw. auch beim derzeitigen 7er. Der i7 M70 soll 680 PS haben – aber nur kurzfristig. Sonst sind es nämlich nur 185 PS Dauerleistung, also etwas weniger als der kleinste 7er vor 40 Jahren. (730i E32 M30 mit 188PS – dauerhaft)
Wunderschönes Auto. Und der 735i, den ich besaß, hatte dann schon 211PS – dauerhaft.
In der Tat. Einer der schönsten BMW überhaupt. Und dazu dann noch dieser geniale Motor. Der E32 wirkte auf mich immer wie ein Zehnkämpfer im Maßanzug.
Bei 250 abgeriegelt, also eigentlich Wurscht wieviel PS.
Neue Volvos sind sogar schon bei 180 abgeriegelt
Mit 185 PS schaffst Du aber keine 250.
und sich dann wundern, wenn die Leitplanke oder der Straßengraben auf einmal soo groß sind…?!
inspirierende Partnerschaft mit Mehrwert? Nein das glaube ich nicht!
Ich hätte getippt, dass der neue CEO von Jaguar auf einer heimlichen Gehaltsliste von BYD steht. 😏 Das, was Jaguar da macht ist in etwa so, wenn Coca Cola ab sofort sein Brause einstellt und Tomatensaft verkauft (wegen Öko und gesund und so…) . 😅🤣
Wenn der Jaguar mit einem V8 Motor mit Sound einer fauchenden Großkatze zum elektrischen Duracell Bunny wird, geht vielen sicher einer ab… 😅