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150.000 Euro
Nach wokem Rebranding und Umsatzeinbruch: Jaguar muss Preis für neues Elektroauto verdoppeln
Ende 2024 gab Jaguar bekannt, künftig nur noch auf E-Autos setzen zu wollen. Das wurde mit einem woken Rebranding eingeläutet. Nun wurde bekannt, dass sich der Preis des neuen E-Autos verdoppelt hat: Statt 75.000 Euro soll es 150.000 Euro kosten.
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Im November 2024 läutete der britische Autohersteller Jaguar ein Rebranding ein: Mit einem woken Werbespot wurde angekündigt, ab 2026 ausschließlich auf Elektroautos zu setzen. Die bekannte Raubkatze wurde aus dem Logo im Werbespot entfernt – auf den neuen Autos ist sie nur noch seitlich an der Tür zu finden; im Logo am Heck des Autos fehlt sie.
Das zeigt sich bei der Vorstellung des neuen Modells Type 00. Der Elektrowagen kommt auch mit einem stolzen Preis daher: Statt dass er wie ursprünglich angekündigt 75.000 Euro kostet, muss man nun 150.000 Euro dafür zahlen. Laut dpa sollen drei Motoren für eine Leistung von 1.000 PS sorgen. Ein 120-kWh-Akku soll zudem eine Reichweite von 700 Kilometern ermöglichen.
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Ein Motor befindet sich im Bug und zwei an der Hinterachse. Das Fahrzeug soll 5,30 Meter lang sein und auf eine Spitzengeschwindigkeit von 260 Kilometern pro Stunde kommen. Der Type 00 wird auf der Webseite des Unternehmens als „Manifestation all dessen, woran wir glauben“ beworben. „Ein opulentes Statement für das, was kommen wird.“ Dafür setzt man äußerlich auf die Farben Ultramarin-Blau, Satin Rhodon Rose („inspiriert an der einzigartigen, an Rosen erinnernden Farbe von alterndem Messing“) und den für Amateuraugen eher türkis ähnelnden Farbton „Inception Silver Blue“.
Im November 2024 hatte Jaguar in seinem Werbevideo mit Models in bunten Kleidungsstücken für einen „epochalen Umbruch“ geworben und den Umschwung zur E-Mobilität verkündet (mehr dazu hier). Man wolle „Grenzen austesten“ und etwas Neues wagen. Zugleich plane Jaguar, mit „vielen Kreativen aus der Kunstszene“ zu kooperieren. Es bestehe eine „inspirierende Partnerschaft mit Mehrwert“, so das Sportwagenunternehmen.
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Das Rebranding hatte jedoch massive finanzielle Folgen: Das Unternehmen nahm vor Einführung der neuen Produktserie nahezu alle Autos vom Markt, sodass der Umsatz beispielsweise im April dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahresmonat um 97,5 Prozent eingebrochen war (mehr dazu hier).
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Jaguar ist nicht mehr zu retten. Go woke…
Es gibt exakt 2 Versionen der Batterie auf 4 Rädern für die Bevölkerung(en).
1. Made by China
und
2. Made for Rich
Alles andere ist dem Untergang geweiht.
Sollte man aber 1. weiter behindern, wird der bald gezwungene Normalbürger sich dies nicht leisten können und somit fällt ebenso 2. durch.
Denn nur für 1. wird, wenn überhaupt schleppend, eine Infrastruktur (Ladenetz) gebaut, damit sie noch zur Arbeit können, um Steuerzwangsleistungen entrichten zu können.
Für 2. nutzt man diese „Gelegenheitsmobilität“ nur bei Bedarf und hat eher einen Fuhrpark als Nutzfahrzeuge an mehreren Orten.
Die Mobilität wird, so wie es ja geplant ist, drastisch reduziert und somit auch die Freiheit.
„Type 00“ kennt man ja eigentlich aus dem Sanitärbereich – passt also irgendwie 😑
Gibt es auch als Mehl, sehr gut geeignet für die Pizza.ö
Da bin ich aber froh, dass ich noch ein X150 Cabriolet vom letzten Facelift habe. Das war noch ein echter Jaguar.
Sicher, aber es ist nur so unfassbar traurig, was hier gerade passiert.
ok, alles an Indien verkauft….
Steht bei mir in zwei Modellvarianten auf dem Schreibtisch. Ich fahre aber lieber die Limousine.
Ist mir ganz egal. Zuerst wäre mal eine glaubwürdige politische Aussage erforderlich, bevor die für mich überhaupt wieder existent sind.
Go woke go broke.
Also fährt man dann sichtbar seine „Haltung“ durch die Gegend?
Ganz ehrlich, welche (vor allem europäische) Automarke macht nicht schon seit sehr vielen Jahren gesinnungs- und haltungsmäßig Werbung für sich (teils woke-bunt)?
Ja, aber Jaguar hat neben diesem Woke Blödsinn auch gleich noch das eigene Logo gelöscht, und insbesondere ihre komplette Firmen Historie! Die wollten den Woke Mist nichtmal auf ihrer Geschichte aufbauen sondern quasi neu durchstarten. Da fragt sich dann jeder normale Mensch, warum man sowas nicht parallel laufen lässt und sich zumindest eine kleine Hintertür offen hält?!
Die Firmenhistorie auslöschen wollen und damit das, worauf die eigentliche Erfolgsgeschichte, also alles eigentlich begründet ist. Das ist das Ende.
Ja, das stimmt wirklich.
Ja, und es zeigt sich, dass sie auf ihren Autos sitzen bleiben. In Amerika mussten schon viele Firmen wie Walmart oder auch die Filmindustrie (Disney) feststellen, dass sie damit nur Verluste machen. Auch wenn es immer anders dargestellt wird, die Mehrheit ist NICHT woke.
Ich habe 25 Jahre Jaguar XJ gefahren. Das war es dann für mich. Und ich habe immer darauf geachtet, Modelle zu kaufen, die schon einige Zeit am Markt waren. Neuerscheinungen des Hauses hatten regelmäßig mehr Mängel, als ein Hund Flöhe. Allen Käufern von komplett neuen 00 wünsche ich viel Glück.
„muss man nun 150.000 Euro dafür zahlen“. Nein, niemand muss dafür zahlen.
Wenn Jaguar pleite ist, hoffe ich, dass jemand den Markennamen für ein paar Cent kauft und anschließend damit einen wirklich geilen Verbrenner ohne Kompromisse auf den Markt bringt. Einfach alles, was man mit der Marke Jaguar wirklich assoziiert.
3 Motoren, 1000 Ps Leistung, 260 Spitze, 120 kwh-Akku, 700 km Reichweite, ich schmeiß misch wesch.
Die 1000 PS sind sicher wieder eine Täuschung, wie bspw. auch beim derzeitigen 7er. Der i7 M70 soll 680 PS haben – aber nur kurzfristig. Sonst sind es nämlich nur 185 PS Dauerleistung, also etwas weniger als der kleinste 7er vor 40 Jahren. (730i E32 M30 mit 188PS – dauerhaft)
Wunderschönes Auto. Und der 735i, den ich besaß, hatte dann schon 211PS – dauerhaft.
In der Tat. Einer der schönsten BMW überhaupt. Und dazu dann noch dieser geniale Motor. Der E32 wirkte auf mich immer wie ein Zehnkämpfer im Maßanzug.
und sich dann wundern, wenn die Leitplanke oder der Straßengraben auf einmal soo groß sind…?!
Jaguar ist genauso am Ende wie viele andere Europäer auch. Die werdeb dann von dem Chinesen übernommen. Schöne neue Welt, wenn wir für Chinesen arbeiten müssen.
Jaguar gehört schon lange den Indern. Kein Witz.
Jaguar ist eine sexy Katze. 🐱
Der Jaguar frisst nur den Teufel, ganz langsam und genüsslich!
inspirierende Partnerschaft mit Mehrwert? Nein das glaube ich nicht!
Ein Jaguar ohne starkem Verbrennermotor ist wie ein
Weib ohne Unterleib !
Für mich der schönste und eleganteste Sportwagen mit längster Schnauze und Speichenfelgen ist und bleibt der Jaguar E als 12 Zylinder-Verbrennermotor in der Farbe britisch Grün !
Er wirkt heute nur etwas zwergenhaft.
Wozu die Aufregung, hier hat doch sowieso noch nie einer jemals einen Jaguar besessen, vom S Type Hausfrauen Jaguar mal abgesehen?! 😆
Mein XJ8, Baujahr 2005 mit Alukarosserie ist ein erstklassiges Auto. Noch mit viel Holz und ziemlich konservativ, wenn auch schon mit Navi. Wurde aber noch bei Ford gebaut. Schon das Nachfolgemodell kann mir gestohlen bleiben.
Hat nur ein großes Problem.
Er säuft den Sprit wie ein Loch !
Doch einen Jaguar E-Type. Leasing by Matchbox, und im Autoquartett. 😂👍
Diese eckel Branding Bilder bleiben in Erinnerung.
Die werden diese Automarke weiter in die bunte Autohölle treiben.
Die Preise für J Oldtimer fallen und keiner wird mehr mit der Marke was zu tun haben.
Die Oldtimer aus den ’90 igern sind doch gute Autos davon fahren noch einige als Alltagsautos rum… Da sind auch die Ersatzteile noch nicht ganz so teuer.
Die Priese für Benziner werden bald unerschwinglich sein, wenn die Russen die Kraftwerke sprengen. Betanken kann man auch mit der Schöpfkelle.
Weg damit, ein Sportwagen kann man mit woke nicht verkaufen. Mit so einem Auto schämt man sich ja durch die Gegend zu fahren.
Das kommt davon, wenn man einen völlig durchgepeitschten Manager ohne Expertise anheuert – erinnert an VW mit Daniel Goeudevert – kein Mitleid !
Go Woke – Go Broke !
Grandios, wie Manager mit Millionengehälter so einen Bockmist veranstalten können.
Jaguar E – das war ein Auto. Auf den Elektroschrott kann man verzichten. Es lebe der Verbrenner!
„Man wolle „Grenzen austesten“ und etwas Neues wagen. Zugleich plane Jaguar, mit „vielen Kreativen aus der Kunstszene“ zu kooperieren. Es bestehe eine „inspirierende Partnerschaft mit Mehrwert“, so das Sportwagenunternehmen.“
Go woke, go broke. Da kann man nur viel Spaß und „Happy Untergang“ bei wünschen. Nix für ungut.
Gute Preisentwicklung, damit werden die stets mängelbehafteten Raubkatzen faktisch unverkäuflich. Woke ohne Job mag ich am liebsten!
00 ist das denen ihr ernst… Das ist die Bezeichnung für WC also Schxxßhxus…😃 Und dafür dann150.000€ 🤔 für das Geld gibt es glaube ich auch einen Ferrari mit Verbrenner Motor und der klingt viel besser… Wenn schon unbedingt ein Elektroauto dann lieber einen Tesla.
So ist es richtig. Vor dem Ruhestand noch schnell ein Weltunternehmen in den Ruin treiben. Manchmal fragt man sich, ob die alle irgendwie mit einem woken Impfstoff behandelt wurden, der noch nicht freigegeben war.
Also nur noch 49 Autos im April 2024 verkauft. Hat Jaguar nun aus dem Desaster gelernt? Hätten die doch mal besser auf Donald Trump „woke is bullshit“ gehört.
Eine Top-Marke versenkt durch unverantwortliche Entscheidungen der Firmenleitung
Man sollte den Mann vor Gericht bringen …