Volkswagen befindet sich in einer der wohl gravierendsten Finanzkrisen der eigenen Geschichte – eine Ausweitung des Sparkurses wird zunehmend unausweichlich. Doch die Belegschaft ist damit nicht einverstanden und geht auf die Barrikaden. Sie wirft dem Management eine „desaströse Kommunikation“ vor.

Konzernchef Oliver Blume stimmt die Belegschaft nun seit Tagen zunehmend auf harte Einschnitte ein. Im Gespräch mit der Bild am Sonntag erklärte der CEO: „Auf die nächsten Wochen kommt es an: Alle müssen mitziehen.“ Man habe den „größten Transformationsplan in der Geschichte des Volkswagen-Konzerns“ aufgesetzt, führte Blume aus.

Dem vorausgegangen war ein Interview, das Blume am vergangenen Freitag im Intranet des Unternehmens veröffentlichen ließ. Darin bezeichnete er die Lage des Konzerns als „mehr als kritisch“: Die operative Rendite von 3,8 Prozent sei zwar solide, reiche aber bei Weitem nicht aus, um dauerhaft genügend Mittel für neue Technologien und neue Produkte zu erwirtschaften. Trotz der Einsparungen, die in jüngster Vergangenheit bereits forciert wurden, sei der Konzern überdimensioniert. Das mache ihn oftmals zu langsam und zu kompliziert.

Erste Details zu den harten Einschnitten, die Blume umsetzen will, sind bereits bekannt. So sollen unter anderem die Kapazitäten der europäischen Konzernwerke um 500.000 Fahrzeuge pro Jahr sinken. Zudem sollen die Kosten stark reduziert werden. Die Gemeinkosten seien um 30 Prozent höher als bei Wettbewerbern.

Bezüglich einer Ausweitung des Stellenabbaus hielt sich der CEO vorerst bedeckt. „Die häufig genannte Zahl von rund 50.000 Stellen weltweit ist dabei keine fixe Zielgröße“, sagte Blume in der Intranet-Mitteilung. Dies lässt darauf schließen, dass am Ende deutlich mehr Stellen wegfallen könnten, denn der Abbau von 50.000 Arbeitsplätzen ist bereits fest vom Betriebsrat eingeplant.

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Schon im Juli brodelte vor diesem Hintergrund die Gerüchteküche. In einem internen Papier mit dem Titel „Zielbild 2030“, über das die Bild-Zeitung berichtete, war von potenziell 120.000 Stellen und der Schließung von vier Werken die Rede. Konkret wurde darin eine Anpassung der Personalkapazitäten um weitere 55.000 bis 70.000 Stellen erwähnt (mehr dazu hier). Auch gegenüber Reuters hatten Insider zuletzt bestätigt, dass zusätzlich zu den bereits eingeplanten 50.000 Stellenstreichungen weitere 50.000 Arbeitsplätze wegfallen könnten.

Wie es um mögliche Werksschließungen steht, ist ebenfalls noch keineswegs gewiss. Blume erklärte jedoch, dass man für die Werke in Emden, Hannover, Zwickau und Neckarsulm heute keine wettbewerbsfähige Belegung für die 2030er-Jahre darstellen könne – eine Formulierung, die unter Beschäftigten als verhüllte Schließungsdrohung verstanden wird.

Die Antwort der Beschäftigten folgte abrupt. In einem internen Intranet-Artikel, aus dem die Deutsche Presse-Agentur und Reuters Anfang der Woche zitierten, heißt es: Wegen der „desaströsen Kommunikation nach außen durch den Vorstand“ seien die Mitarbeiter und deren Familien „verunsichert und verängstigt“.

Grundlage ist eine vom Betriebsrat angestoßene Online-Umfrage zur Stimmung innerhalb der Belegschaft. In der vergangenen Woche hatten die Beschäftigten im Intranet die Möglichkeit, Kritik und Erwartungen an Konzernchef Oliver Blume sowie den übrigen Vorstand zu äußern und die Beiträge anderer Mitarbeiter mit einem „Like“ zu unterstützen. Am Ende standen demnach mehr als 100 Fragen und Vorschläge zur Auswahl.

Für besonders großen Unmut sorgte wohl Blumes Interview vom Freitag. Der Betriebsrat bemängelte demnach, dass das Gespräch erst am Freitagnachmittag online veröffentlicht worden sei, als sich zahlreiche Beschäftigte bereits auf dem Weg ins Wochenende befanden. Einige Mitarbeiter hätten die entsprechenden Informationen zu diesem Zeitpunkt sogar allein aus den Nachrichten erfahren.

Unabhängig von der internen Umfrage wird vonseiten der Beschäftigten zunehmend kritisiert, dass Blume Antworten auf die entscheidenden Fragen schuldig blieb. Er machte weder zur Zukunft der Werke in Zwickau, Emden, Hannover und Neckarsulm noch zu einer möglichen Ausweitung des Arbeitsplatzabbaus konkrete Angaben.

Bis Ende August sind neun außerordentliche Betriebsversammlungen angesetzt, bei denen der Vorstand Rede und Antwort stehen soll. Den Auftakt macht heute Wolfsburg, wo sich Blume den Fragen der Mitarbeiter stellt; am Mittwoch folgen Emden und Zwickau.

Auch die Politik schaltet sich ein: Niedersachsens Ministerpräsident Olaf Lies (SPD) hat Werksbesuche angekündigt und traf sich am Montag mit Konzernbetriebsratschefin Daniela Cavallo. „Wir schließen betriebsbedingte Kündigungen definitiv aus“, sagte die Gesamt- und Konzernbetriebsratsvorsitzende am Montagabend vor Ort. Auch Werksschließungen seien „für uns keine Option“.

Ob die Abwehrhaltung des Betriebsrats langfristig standhält, ist jedoch anzuzweifeln. Die VW-Spitze ist fest entschlossen, den Sparkurs weiter zu forcieren – vor allem vor dem Hintergrund der Finanzkennzahlen, die immer enttäuschender ausfallen. Im zweiten Quartal 2026 sank das Konzernergebnis von Volkswagen erneut deutlich (mehr dazu hier).

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