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Brief
Unions-Revolte gegen Klimavorgaben: Söder, Hagel und Lechner fordern Kurskorrektur bei von der Leyens Autopaket
Drei Unionspolitiker aus den wichtigsten deutschen Autoländern erhöhen den Druck auf Ursula von der Leyen. Sie fordern eine Kurskorrektur beim geplanten EU-Autopaket – und warnen vor neuen Vorgaben für Hersteller und Mittelstand.
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Drei führende Unionspolitiker aus den wichtigsten deutschen Autoländern erhöhen den Druck auf EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen. In einem Brief an die CDU-Politikerin fordern Bayerns Ministerpräsident Markus Söder, Baden-Württembergs CDU-Chef und Innenminister Manuel Hagel sowie Niedersachsens CDU-Landeschef Sebastian Lechner deutliche Änderungen am geplanten EU-Autopaket. Das berichtet die Welt unter Berufung auf das Schreiben.
Die EU-Kommission hat vorgeschlagen, das faktische Verbrenner-Aus ab 2035 zu lockern. Statt eines 100-Prozent-Reduktionsziels bei den Auspuffemissionen neuer Pkw soll künftig ein Ziel von 90 Prozent gelten. Die verbleibenden zehn Prozent könnten nach den Plänen unter anderem über CO2-armen Stahl aus Europa sowie über E-Fuels oder Biokraftstoffe ausgeglichen werden. Dadurch sollen auch Plug-in-Hybride, Range Extender und Verbrenner unter bestimmten Voraussetzungen über das Jahr 2035 hinaus eine Rolle spielen können.
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Die drei Unionspolitiker sehen darin jedoch keine echte Kurskorrektur. „Wir erwarten daher, dass im weiteren Gesetzgebungsverfahren eine klare Kurskorrektur erfolgt: hin zu echter Technologieoffenheit, zu einer flexiblen und praxistauglichen Ausgestaltung der Zielerreichung und zu einem klaren Bekenntnis zur Wettbewerbsfähigkeit und industriellen Substanz in Europa“, heißt es laut Welt in dem Schreiben.
Klimaschutz sei ein zentrales Ziel, entscheidend sei jedoch, „dass er mit wirtschaftlicher Stärke, Innovation und Beschäftigung zusammengedacht wird. Eine Regulierung, die einzelne Technologien faktisch ausschließt oder politisch privilegiert, gefährdet genau jene Innovationsdynamik, die für das Erreichen der Klimaziele notwendig ist“.
Nach Ansicht von Söder, Hagel und Lechner müsse die europäische CO2-Flottenregulierung konsequent technologieoffen ausgestaltet werden. „Entscheidend darf nicht sein, welche Antriebstechnologie im Fahrzeug eingesetzt wird, sondern ob sie tatsächlich zur CO2-Minderung beiträgt“, heißt es demnach weiter. Auch Fahrzeuge mit erneuerbaren Kraftstoffen müssten als klimaneutrale Lösungen anerkannt werden.
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Wenn es nach Plänen der Bundesnetzagentur geht, soll die Industrie künftig ihre Produktion nach den wetteranhängigen Netzschwankungen ausrichten. Bislang konnten energieintensive Unternehmen von reduzierten Netzentgelten profitieren, wenn sie dauerhaft eine hohe und gleichmäßige Stromabnahme aufwiesen.
Return Hubs
„Schande für Europa“: Linke, Sozialdemokraten und Grüne empören sich wegen neuer Migrationsverordnung
Am Mittwoch wurde mit Hilfe der AfD-Fraktion ESN der Rückführungsverordnung im EU-Parlament zugestimmt. Linke Kräfte inszenierten anschließend medienwirksam ihre Empörung und sprachen von einer „Schande für Europa“.Die Kommission will den Anteil emissionsarmer Fahrzeuge in Firmenflotten erhöhen. Solche Vorgaben würden zusätzliche Bürokratie schaffen und insbesondere mittelständische Betriebe belasten, „ohne einen entsprechend wirksamen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten“, heißt es in dem Schreiben.
Auch der Verband der Automobilindustrie (VDA) sieht die Pläne der EU-Kommission kritisch. Der Verband begrüßt zwar grundsätzlich mehr Technologieoffenheit, warnt jedoch davor, dass Hersteller Anforderungen erfüllen müssten, auf die sie selbst kaum Einfluss hätten – etwa bei der Verfügbarkeit von CO2-armem Stahl oder erneuerbaren Kraftstoffen.
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Über den Gesetzentwurf der EU-Kommission müssen nun das Europäische Parlament und die Mitgliedstaaten verhandeln. Zuletzt hatte Reuters berichtet, dass Deutschland und Italien weitere Lockerungen der Regelung unterstützen, während Frankreich und Schweden vor einer Abschwächung der europäischen Klimaziele warnen.
Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes zählte die deutsche Autoindustrie zum Ende des dritten Quartals 2025 rund 48.700 Beschäftigte weniger als ein Jahr zuvor – ein Rückgang von 6,3 Prozent. Besonders betroffen waren Zulieferer.
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Revolte ist ein großes Wort…
Es handelt sich wohl eher um einen Sturm im Wasserglas.
ja alles nur show.
die einen *revoltieren*
die anderen werden *abgerichtet*.
klima, klima ueber alles.
so geil ! 🤣🤣🤣
endlich richtige *europaeer* ! 🤣🤣🤣
**Energieminister bittet Bevölkerung, Klimaanlagen auszuschalten und keine Handys zu laden, stellt aber Milliarden für grüne Entwicklung bereit
Nur wenige Stunden, nachdem Wirtschafts- und Energieminister István Kapitány ein mit EU-Mitteln in Höhe von 1,5 Milliarden Euro finanziertes Programm zur grünen Modernisierung des ungarischen Stromnetzes angekündigt hatte, forderte er die Bevölkerung auf, den Stromverbrauch in den Haushalten zu senken, um das durch den Betrieb von Klimaanlagen überlastete Netz zu entlasten.**
Eben, kompletter Zirkus!
In der Industrie muss man auf Jahrzehnte hinaus planen, und benötigt Planungssicherheit. Allein deshalb MUSS die Autoindustrie abwandern.
Deutschland = Autoland??? – Der Zug ist schon lange abgefahren…
Planungs und Energiesicherheit sind das A und O in der Industrie. Stimmt
Noch nicht einmal das.
Weshalb verarschen die uns laufend? Weil sie es können.
Der „Deutsche Untertan“ ist einfach nur lernresistent!!!
Bei der Bedeutung der Automobilindustrie für Deutschland kann es eigentlich nur ein Ultimatum geben . Entweder …. Oder Deutschland verlässt die EU .
Vor den Wahlen wird gefordert und nach den Wahlen wird das Gegenteil von dem Geforderten gemacht… So sind und waren die Kartell-Parteien immer. Deshalb nur noch AfD !
Brüll, jetzt auf einmal, wie clever muss man sein, vorweg zu erkennen, was das für Deutschland bedeutet, wenn man den Verbrenner verbietet oder sind mal wieder demnächst Wahlen???
Übrigens, die Deindustrialisierungskoalition von BaWü hatte bei den Landtagswahlen 2026 einen Stimmenzuwachs!!!!!, geht es noch verrückter???
Sie haben alles gesagt mit einem kurzen Satz
Ist doch alles nur Show .
Wenn die AfD clever ist lehnt sie dich dieses Jahr einfach zurück und lässt Merz seine Antwort auf die AfD Anfrage zur Finanzierung der Rente im Bundestag auf jedem wahlkampfstand der nächsten Monate in dauerschleife laufen . !! Mehr Werbung für einen politischen Wechsel hin zur AfD kann man garnicht bekommen .
Vergesst Söder . Der ist eh am Ende
Das was Merz da zu den Sparmaßnahmen zur rentenstabelisierung gesagt hat ist für mich landesverrat!
„Vergesst Söder . Der ist eh am Ende.“
Söder hat sich mit seiner Corona-Diktatur bei allen Bürgern hier in Bayern selbst aus dem Rennen geschossen. Kontaktverbote, Familienverbote zu Weihnachten, Denunzierungsbefehle an die Bayern, drakonische Strafen, keinerlei Bitte um Verzeihung, Verhöhnung der Bürger, Fremdgehen mit den Grüninnen, Lügen allerorten.
Is over.
Zitat Söder: „Ohne impfen wird es auf Dauer keine Freiheit geben“.
Söders Wirken während Corona habe ich nicht ganz so auf dem Schirm . Wir hatten genug mit unserem spezialdemokraten in Niedersachsen zu tun .
Aber mir reichte es mit beiden . Merz und Söder . Die Arroganz gepaart mit der Inkontinenz ist nichtmehr zu ertragen .
Diese Missachtung der Menschen und ihrer Leistung und dem Vertrauen der letzten 28,5 % schlichter Gemüter für diesen kanzler kannst er du nur noch toppen wenn er den Menschen direkt ins Gesicht spuk oder schläg.
Ich bin fassungslos und entsetzt .
Es macht keinen Sinn mehr etwas in diesem Land für dieses Land zu tun !
Söder mit dabei, das sagt doch schon alles.
Das wird die EU-Zentrale aber ungemein beeindrucken.
Nebenbei „unsere EU“
Bis 2033 sollen alle Führerscheine in der EU ein Ablaufdatum besitzen.
Die EU hat eine Entscheidung getroffen, die den sogenannten lebenslangen Führerscheinen ein Ende setzt, und dies wird Auswirkungen auf Millionen von Autofahrern in ganz Europa haben.
Zukünftig müssen alle Autofahrer regelmäßig nachweisen,
dass sie weiterhin die Anforderungen zum Führen eines Fahrzeugs erfüllen.
Es werden keine obligatorischen Gesundheitschecks für bestimmte Altersgruppen eingeführt:
Stattdessen wird eine allg. Gültigkeitsdauer für Führerscheine festgelegt.
Die Gültigkeit beträgt bis zu 15 Jahre für reguläre Führerscheine für Pkw u. Motorräder.
Dies gilt sowohl für neue Dokumente als auch für bestehende Führerscheine,
die zuvor kein Ablaufdatum hatten.
Schrittweise
Ab 2028 beginnt der Austausch älterer Führerscheine, und bis 2033 wird erwartet,
dass alle Autofahrer einen Führerschein mit einer festen Gültigkeitsdauer.
aus msn.com/de
– Aufschrei?
Da hat der Söder wohl die anderen MP am Kragen gepackt und mit ins Rampenlicht gezerrt.
Ja aber doch zum Schein. In Wirklichkeiz stehen sie doch voll dahinter. Und morgen machen sie sowieso etwas anderes.
Wohin das Verbrenneraus, auch bedingt durch das willfährige Agieren von Vorstand und Aufsichtsrat, führt sieht man an den Szenarien von VW. War nicht Niedersachsen an dieser Willfährigkeit beteiligt? Ein Schelm wer Böses dabei denkt.
das kommt zu spät, es ist schon so viel Geld in die Transformation geflossen und es sind Zusagen in Brüssel gemacht worden, zu spät die Arbeitsplätze sind nicht weg nur eben wo anders
Der gesamte (!) CO 2 Unsinn sollte endlich eingestellt werden.
Müsste !!! Wird aber nicht passieren ohne AfD in Regierungsverantwortung.
Gähn, und am Ende machen alle wieder mit.
Döp dö dö döp!
Die CDU-Landesvorsitzenden hätten die Macht, die ungewählte EU-Kaiserin umgehend zu stürzen.
Die Kaiserin ist NICHT gewählt, hat KEINE Hausmacht und keine Prätorianergarde. Im EU-Parlament ist sie äußerst unbeliebt, in der EU-Kommission nur gefürchtet, aber nicht geachtet.
Sie über die CDU und die CSU zu stürzen, ist eine der leichtesten Übungen.
Man muss nur WOLLEN!
Nichts halbes und nichts ganzes. Solange das Ziel „Klimaneutralität“ (übersetzt: Deindustrialisierung und Verarmung) nicht ersatzlos kassiert wird, wird die EU immer wieder neue Gründe finden, ihre gigantische Lobby durchzufüttern. Und was Söder betrifft: Noch vor ca. fünf Jahren schickte er seine Emissäre nach Brüssel, weil ihm die sog. „Flottenziele“ für den CO2-Ausstoß „zu wenig ambitioniert“ waren. Noch dazu half er, zusammen mit Merz und Macron von der Leyen wieder auf den Chefsessel der EU zu hieven. Söder ist damit maßgeblich am schleichenden Tod der Autoindustrie beteiligt. Was er jetzt macht (zusammen mit dem politischen Leichtgewicht und Fan von „Rehaugen“ Hagel🤣) ist Show; Wahlkampf. Hinter den Kulissen ist bereits ein windelweicher Kompromiss vereinbart, der nichts wesentlich am Verbrenneraus ändern wird. Zu stark, zu intrigant, zu sehr im milliardenschweren Subventionssumpf versunken ist die europäische „Klima“-Lobby um Graichen& Co., um ihre Beute wieder herauszugeben.
23 der 24 Stockwerke sind wir schon runtergeflogen.
Da kann Mr-Fahne-im-Wind ja mal fragen, ob wir überhaupt hätten losspringen müssen?
Das „Rehauge“ hat sich dem Cem gerade unterworfen. Und jetzt fällt er ihn in den Rücken? Ein ganz böser Bube! Aber CDU like!
Sie sollten den Rücktritt dieser unfähigen und bösen Frau fordern!
Aus dem Laden steigt man aus – alternativlos!
„Revolte“ – ha, ha, Apollo News hat Humor.
Einmal quartalsmäßig das Maul aufreissen und dann passt scho‘ für den Altparteien-Wähler. Wir wissen, dass haargenau Null, Nix und Nada passieren wird geschweige denn überhaupt ernst gemeint ist.
Lachhaft
und was soll das bitte mit dem Wetter (Klima) zu tun haben?
Wie wäre es wenn ihr nicht jedes „wording“ der rotgrün-Faschos übernehmen würdet?
Hört auf sinnlos zu quatschen. Neuwahlen sofort und den links-grünen Scheiß sofort beenden.
Oh ihr Schwätzer. Zuerst macht man alles aus reinem Opportunismuss mit. Wenn dann das absehbare Desaster seinen Lauf nimmt, macht man einen auf Rebello.
Söders Forderungen halten nicht länger, als ein Furz in der Windhose.
Weil sie jetzt von der deutschen Industrie Arschtritte bekommen, reagieren die Blender und Versager und „rebellieren“ gegen die verlogene und in ALLEN Bereichen inkompetente Uschi. Zum Totlachen! Die Industriebosse sind feige und unfähige Versager. Und diese Blender in der CDU/CSU erst recht…
Aber sie doch Uschis treueste Vasallen.
Jetzt, wo die deutsche Autoindustrie aus ideologischen Gründen verreckt, recken sie ihre ungewaschenen Hälse.