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Bundesverband
„Kostensteigerungen können kaum noch getragen werden“: Spediteure schreiben Brandbrief an Merz
Der BGL warnt wegen der massiv gestiegenen Dieselpreise vor dem Aus zahlreicher Speditionen und möglichen Versorgungslücken. Der Verband fordert Kanzler Merz deshalb auf, die geplante höhere CO2-Abgabe zu stoppen und einen Gewerbediesel einzuführen.
Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) (BGL) fordert Bundeskanzler Friedrich Merz angesichts der stark gestiegenen Dieselpreise zu schnellen Entlastungen auf. In einem offenen Brief warnt der Verband vor einer existenziellen Belastung vieler Transportunternehmen und möglichen Folgen für die Versorgungssicherheit.
Nach Angaben des BGL ist der Dieselpreis seit der jüngsten Eskalation im Nahen Osten netto um rund 60 Cent je Liter gestiegen. Für einen Lkw mit einer monatlichen Fahrleistung von 10.000 Kilometern bedeute das zusätzliche Kosten von etwa 1.800 Euro pro Monat, schreibt BGL-Vorstandssprecher Dirk Engelhardt.
Bei einer Flotte von 50 Lastwagen summierten sich die Mehrkosten demnach auf mehr als eine Million Euro im Jahr. „Diese Kostensteigerungen können von den Betrieben kaum noch allein getragen werden“, erklärt Engelhardt. Vor allem kleinere und mittlere Speditionen könnten die gestiegenen Ausgaben häufig nicht oder nur teilweise an ihre Auftraggeber weitergeben.
Die Folgen seien erheblich. „Die hohen Dieselpreise gefährden daher zahlreiche mittelständische Betriebe und schwächen die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Wirtschaft“, heißt es in dem Schreiben. Wegen der geringen Gewinnmargen im Transportgewerbe bestehe dringender politischer Handlungsbedarf.
Der Verband fordert deshalb, auf die doppelte CO2-Belastung aus nationalen Emissionshandel und CO2-Zuschlag auf die Lkw-Maut zu verzichten. Außerdem soll nach dem Vorbild anderer EU-Staaten wie Frankreich, Italien und Spanien ein sogenannter Gewerbediesel eingeführt werden.
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Eine vorübergehende Senkung der Mehrwertsteuer auf Kraftstoffe, wie sie CDU-Wirtschaftsministerin Katherina Reiche vorgeschlagen hat, lehnt der BGL hingegen ab. Für Unternehmen, die die Mehrwertsteuer beim Finanzamt geltend machen könnten, bringe eine solche Maßnahme keine unmittelbare Entlastung.
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Die Spediteure sollten an die Zukunft denken und lieber einen Brief an Alice Weidel schreiben.
Von Merz und der CDU haben sie als Unternehmer sowieso keine Unterstützung zu erwarten, bloß mehr Steuern und Vorschriften.
Wie soll er denn bei den Schulden die er gemacht hat irgendwas an Kosten reduzieren? Da müsste er ja erstmal die SPD kastrieren und bei deren „Sozialprojekten“ einsparen. Da ihm die SPD seine Kanzlerschaft sichert, wird er das nicht tun, also müssen die Bürger berappen.
was genau hat Weidel damit zu tun?
Hätten alle bei der letzten Bundestagswahl die AfD gewählt gebe es längst keine CO2-Abgabe mehr. Die AfD hätte keine Rücksicht auf die EU Vorschriften genommen. Mit der EU geht Deutschland unter. Davos lässt grüßen.
Kannes, schlechter als unter eurem Regime kann es ja nicht werden.
Und ohne Deutschland kann die EU einpacken und Uschi nach Amerika zu ihrer Familie abhauen!
Mit der AfD wäre alles ganz supi, bestimmt.
Blau Blau. Momentan noch nicht. Kommt aber noch.
Korrekt. Merz wird seine CDU-Gewinne durch Steuerzahler nicht einschränken, denn die EU wird von einer CDU ins Elend gestürzt. Merz wird für seine Kriegszahlungen und Beteiligungen keine Einschnitte machen! Deshalb muss er weg!
Die immer wieder gestellte Frage : WARUM ERST JETZT ? Und warum nur beim Diesel ? Bisher konnte denen doch nichts Woke genug sein ! Bunte Fahnen bei allen großen Spediteuren ….. Keine öffentlichen Statements gegen den EU Wahnsinn – nichts !
„Spediteure schreiben Brandbrief an Merz“
Ich krieg ’nen Lachkrampf!
Und was haben sie in den letzten Jahren gewählt und wen wählen sie bei der nächsten Wahl?
Wie bestellt so geliefert.
Spediteure heult leise
Genau. Vor dem Gebäude des größten Umzugsspediteurs in unserer Stadt wehen seit Jahren munter ukrainische und Regenbogenflaggen.
Glauben die wirklich, das interessiert den Schlappen??💙💙💙💙💙
Das große Ganze: Die Forscher warnen, dass politische Unsicherheit zu einem strukturellen Merkmal der EU-Governance geworden ist.
Ambitionierte Industrie- und Klimaziele werden oft ohne Rücksicht auf die wirtschaftliche Machbarkeit oder langfristige Folgen durchgepeitscht. Das zerstört das Vertrauen der Investoren und lässt jährlich 36 Milliarden Euro an notwendigem Kapital versickern.
Die Brüsseler Regulierungswut steuert auf einen wirtschaftlichen Abgrund zu. Laut einer Studie des European Policy Innovation Council (EPIC) drohen der EU zwischen 2026 und 2030 massive Wohlstandsverluste.
Wenn die Bürokraten ihren restriktiven Kurs beibehalten, kostet das den Block jährlich 159 Milliarden Euro an Wirtschaftsleistung.
https://www.fob.at/eu-apparat-vernichtet-159-milliarden-euro-und-419-000-jobs/
Der BGL? Woke?
Aber Hauptsache, einen Kommentar gepostet.
Schwurblschwurblschwurblschwurblschwurbl.
Es muss nicht nur die geplante Erhöhung vermieden werden, sondern es muss auch die bereits bestehende CO2 Steuer abgeschafft werden.
„Spediteure schreiben Brandbrief an Merz“
Oweija! Merz kriegt jetzt einen Schock.
Ich gehe davon aus, dass er gleich entsprechende Maßnahmen einleitet, die zu sofort zu massiven Kostenreduzierungen bei den Speditionen führen wird.
Hätten alle bei der letzten Bundestagswahl die AfD gewählt gebe es längst keine CO2-Abgabe mehr. Die AfD hätte keine Rücksicht auf die EU Vorschriften genommen. Mit der EU geht Deutschland unter. Davos lässt grüßen.
Abwarten, ob die Bundesregierung bei den Speditionen für Entlastungen sorgen wird…
Ich wette, dass nichts dergleichen passieren wird.
Merz und seine Minister haben für solche belanglosen Probleme keine Zeit.
Sie müssen gegen die rechtsextreme AfD kämpfen.
Die Spediteure fordern Entlastung nur für sich. Gewinnt man so die Unterstützung einer Mehrheit?
Da kommt nix mehr. Reformpläne warten bis Sanktnimmerleinstag und wir noch länger.
Das wird dem besten Kanzler und der besten Regierung aller Zeiten ziemlich egal sein. Hauptsache es wird lange geklatscht und keine Forderungen gestellt.
Das ist politisch so gewollt. Die CO2-Abgabe rettet das Klima und fördert den Verkauf von Elektrofahrzeugen. Theoretisch. Tatsächlich ruiniert sie die Wirtschaft. Eigentlich müßte die Politik erkennen, dass das nicht funktioniert. Aber die Lernkurve unserer Politiker ist leider eine Gerade und die liegt auf null.
Glauben Sie noch immer den Mist mit den E-Schrott? Mal schauen welcher Grundsicherungsempfänger sich eine E-Karre leisten kann; vielleicht auf Rezept; sonst niemand.
Liebe Transportunternehmen, die Lösung ist ganz einfach: Preise erhöhen. PUNKT. Auch die Hoteliers und Restaurants klagen. Einfach Preise erhöhen und gut ist. Wer bestellt, zahlt die Rechnung! Hört auf zu jammern, oder wählt mit Kopf und „nach Gefühl“!
Auch wenn man die Sache grundsätzlich unterstüzen muss, aber die brauchen nicht so zu tun als würden die das bezahlen.
Einen Großteil zahlen die Händler.
Für jede Palette zahlen wir beim Transport einen Dieselaufschlag. Genauso wie wir einen CO2 Aufschlag bezahlen. Wir bezahlen die Maut.
Genauso machen wir das bei den Paketen.
Unsere DHL Rechnung setzt sich aus fixem Preis pro Kg und den „Zusatzkosten“ zusammen. Aktuell zahlen wir pro Paket 19 Cent Netto Maut- und CO2 Zuschlag und 17 Cent Netto „Energiezuschlag“ (Dieselzuschlag).
Letztes Jahr haben wir 6 Cent „Energiezuschlag“ bezahlt.
Es ist also nicht so, dass der Spediteur das alleine übernimmt.
Eher ist es so, dass der Händler, der die Ware verkauft das übernimmt. Weil er den Versand kostenlos anbietet, oder eben die Preise für den Versand nicht hoch zieht.
Alle wollen raus aus dem Sozialismus, wenn da nicht plötzlich freie Marktwirtschaft und Eigenverantwortung hinter der Ecke lauern würde.
Dann bleibt man doch lieber am Steuersäckel hängen, liebt seinen Korporatismus (wirtschaftliche Form des Sozialismus) und schreit nach Subventionen. Ja, das Transportgewerbe ist durch exogene Schocks unverschuldet in eine existenzbedrohende Krise geraten.
Risiko gehört nun einmal zum Unternehmertum, insbesondere dann, wenn der Staat nicht einmal Einfluss auf irgendwelche geopolitischen Verwerfungen hat.
Die Mehrwerrtsteuersenkung auf Kraftstoffe wird abgelehnt, da man ja vorsteuerabzugsberechtigt ist (ebenfalls eine Subvention), man will einfach noch mehr Steuergeld vom Staat, damit man auch nicht für die nächste ‚Krise‘ vorsorgen muss.
Seit wann ist denn Vorsteuerabzug eine Subvention? Das ist echt das Dümmste und Ungebildetste, was ich seit langem hier gelesen hab. Informieren Sie sich bitte mal, bevor Sie so eine Gülle schreiben
Hätten die Spediteure auch gleich wegschmeißen können……..das interessiert der Regierung nicht. (Weil sie es Wissen)
Politiker haben sehr viel Zeit. Deren monatliches Einkommen kommt nämlich von der Melkkuh der Nation.
Merz macht, was BlackRock will.
Und nicht ein paar duppelige Spediteure (== Peanuts)
weil sonst die Logistik Kosten steigen KÖNNTEN….was heißt könnten? Die Ralität zeigt doch täglich: alles was ich heute nicht einkaufe, ist beim nächsten Einkauf schon wieder teurer. Den „armen“ Spediteuren, besonders die, die riesen LKW Fuhrparks besitzen, aber kaum Gewinnmargen haben, sollen mal wieder Nachlässe gewährt werden. Die Preise steigen aber trotzdem, weil Händler und Geschäfte weiter kräftig abkassieren. Es besteht kein Unterschied mehr zwischen kaufmännisch notwendigem Gewinn und (deutscher) Profitgier. Schuld sind sicher AFD Putin Trump und der menschengemachte Klimawandel. Primär: Steuern Steuern Steuern, die Welt wartet auf den deutschen Euro. Da so gewählt wird, ist es auch so herbeigewünscht. Womit dann widerlegt ist, dass die Politik den Wählerwillen mißachtet.
Bitte um Verständnis: Die Politiker (der Allparteienkoalition) haben jetzt größere Sorgen. Z. B. wie kann man die AfD bei den nächsten Wahlen komplett aussperren? Und kann man den ÖRR noch aktiver im Kampf gegen Rechtskonservativ einsetzen. Vielleicht kann die Frau in Rot gegen Blau ein paar hilfreiche Tipps in einfacher Sprache dazu beisteuern.
Den Second-Hand-Kanzler kümmert nach eigenem Bekunden nur das Ausland.
Also: Was soll’s?
Eine generelle Aussage von mir ist; dass ich keinem einen Brief schreibe, der nicht lesen kann, um ihn bloßzustellen.
Irgendwie schon fast bewundernswert, dieser Kinderglaube des BHL an „ihren“ Kanzler. Was glauben die – falls überhaupt – bekommen sie als Antwort? In etwa „Ich werde auch weiterhin mit meiner ganzen Kraft an Reformen arbeiten; dafür stehe ich mit meinem Namen …..“
Dass diese ganzen Alibi-Steuern zur Weltverbesserung Europas und die deutsche Wirtschaft besonders in den Ruin treiben und nur die Gelder für alle linken Ideologen und die Grünen sichern, das weiß sogar jede Hausfrau ohne VWL-Studium, dafür mit normalem Menschenverstand und ohne ein komplettes Ministerium mit bestens ausgebildeten Beamten zur Informationsbeschaffung.
Von Uschi bis Lars zocken sie die Länder nur ab mit immer neuen Steuern für ihre Bereicherung. Und Macht.
Und was wird aus Taxen, Pflegediensten, Lieferdiensten oder Handwerkern? Sollen die den vollen Preis berappen? Was wird aus denen, die Tag für Tag zur Arbeit fahren müssen? Die das Auto für den Job nutzen?
Der „Unserediktaturstaat“ kassiert ca. 60% vom Preis. Also bei 3€/l sind das 1,80€, von denen wohl der Löwenanteil eh an die korrupte Ukraine geht.
Noch Fragen?
Ich habe den Eindruck, wir werden von „Weissnix“, „Kannix“ und „Tutnix“ regiert. Schlechter gehts nimmer.
Nicht umsonst ist die Pflegeversicherung Pleite. Die Luft-Steuer hats möglich gemacht.
Bester kommen,auf den Punkt gebracht 👍
Das sollten die Kunden gefälligst bezahlen! Genau wie im Restaurant; wer bestellt bezahlt auch. Soll ich denen jetzt auch noch deren Rechnung bezahlen? Herrschaftszeiten!
Jammern um Subventionen ?
Schreibt keine Brandbriefe, sondern denkt VORHER nach, wen ihr wählt.
Klingbeil will nicht auf die spudelnden Steuereinnahmen durch hohe Spritpreise verzichten. Er könnte, aber er will nicht. Denn dann müsste die Koalition sehr schnell und sehr tiefgreifend ihre Ausgabenpolitik ändern – zB. die hohen Ausgaben für die Ukraine. Wer hat diese Regierung ermächtigt, UNSERE Steuergelder an die Ukraine zu verschleudern?! Da ist auch die „Entwicklungshilfe“, durch die Deutschland jedes Jahr ca. 30 Milliarden (!) Euro sinnlos in alle Welt verstreut. Da sind die illegalen Migranten ohne Aufenthaltstitel, die fürstliche Sozialleistungen beziehen – warum eigentlich? Da sind die Milliarden, die für den Unfug der „erneuerbaren Energien“ rausgehauen werden, OHNE dass wir Energiesicherheit und bezahlbare Energiepreise haben. Aber all das sind nun mal die Lieblingsprojekte der RotGrünen, und die ergrünte CDU trägt es mit. Deshalb wird es so bleiben – oder wir alle wählen endlich die Blauen.
👍👏