Staatliches Unternehmen
Kenianische Fachkräfte müssen Busfahrer-Ausbildung in Deutschland nochmal von vorne machen
Die ersten kenianischen Fachkräfte sind im Rahmen des Migrationsabkommens in Deutschland angekommen, aber ihre Integration in den Arbeitsmarkt gestaltet sich schwieriger als erwartet. Trotz Ausbildung und Deutschkursen wird es Monate dauern, bis sie als Busfahrer in Flensburg arbeiten dürfen.
Im Rahmen des Migrationsabkommens kamen die ersten Kenianer in den vergangenen Tagen als Fachkräfte in Deutschland an. Die ersten von ihnen sollten direkt in den Arbeitsmarkt integriert werden. Doch das stellt sich als schwieriger heraus, als gedacht. Dies zeigt sich an einem Beispiel in Flensburg.
Drei der insgesamt fünf kenianischen Arbeitskräfte, die in den letzten Tagen in die Stadt gekommen sind, sollen zukünftig als Busfahrer im deutschen Straßenverkehr arbeiten. Doch bis die kenianischen Fahrer die Busse im Straßenverkehr von Flensburg steuern dürfen, wird es noch einige Monate dauern. Ihre Lkw-Fahrerlaubnis aus Kenia wird in Deutschland nicht anerkannt. Interessant ist: Das Flensburger Verkehrsunternehmen zahlt den Fachkräften nun die neue Ausbildung für die deutschen Straßen, sowie die Anreise aus Kenia. Die kenianischen Kollegen leben in zwei Wohngemeinschaften und verdienen nach Abschluss ihrer Ausbildung rund 2700 Euro brutto pro Monat.
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Das Flensburger Verkehrsunternehmen Teil der Flensburger Stadtwerke, die wiederum im Besitz der Stadt Flensburg sind. Es handelt sich also um ein kommunales Unternehmen, das vollständig der Stadt Flensburg gehört.
Neben den notwendigen Deutschkenntnissen müssen die kenianischen Arbeitskräfte einen neuen Führerschein erwerben und eine Ausbildung zum Busfahrer absolvieren. Das Unternehmen plant, in den nächsten Jahren rund 80 Busfahrer zu ersetzen – ein erheblicher personeller Bedarf, dem es mit internationalen Arbeitskräften begegnen will.
Der Geschäftsführer Paul Hemkentokrax erklärt im NDR: „Wir haben in der Vergangenheit alle Wege der Personalbeschaffung genutzt, auch alle Kanäle bespielt. Aber wir wissen, in Zukunft wird das nicht reichen. Wir werden in Zukunft 50 Prozent unserer Belegschaft in den nächsten 10 Jahren austauschen müssen. Das werden wir ohne gesteuerte Migration nicht schaffen.“
Am Freitag wurde das Abkommen mit Kenia bei einem Staatsbesuch des kenianischen Präsidenten William Samoei Ruto in Berlin unterzeichnet. Der Bundesregierung werden dadurch klare Ermächtigungen bei der Rückführung von kenianischen Flüchtlingen sowie der Anwerbung von Fachkräften aus dem ostafrikanischen Land zugesichert.
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Wer kommt auf solche Ideen? Wer holt aus einem dritte Welt Land Menschen als Arbeitssklaven nach Deutschland und bezahlt ihnen eine komplette Ausbildung? Wir haben 7 Millionen Arbeitslose!! Das ist so degeneriert das man das gar nicht mehr hören mag.
Die „arbeiten“ exakt so lange, bis denen wer sagt was für ein A-Sozialsystem es hier gibt und das man nicht arbeiten muß.
Ist merkwürdig, dass die Politik diese Auslegung nicht fürchtet.
Weil so könnte man es ja auch sehen, so quasi Katar-mäßig: „Aha, die lassen jetzt die Kenianer die Busse für sich fahren.“
Auf solche Ideen kommen Fachkräfte in der Regierung ohne Kompetenz für diesen Job. Denke das erklärt es.
Eine weitere Frage habe ich, warum hat man ein Bild mit einen Bus aus Dänemark https://sydtrafik.dk/de/ genommen. Sind das die Fachkräfte die man dort nicht wollte??? Dänemark schiebt ja bekanntlich richtig ab!!!
Denn gem. Artikel
https://apollo-news.net/migrationsabkommen-mit-kenia-und-usbekistan-scholz-oeffnet-die-tueren/? vom 13.09.2024 können das noch nicht die „neuen“ Fachkräfte sein mit „abgeschlossener Ausbildung“.
Alles viel zu durchschaubar, auch für Otto Normalo
Wozu Abkommen mit allen Ländern der Erde?
Einfach niemanden ohne Arbeitsvertrag reinlassen, und die, die hier ohne Arbeit sind, zurückschicken.
Warum auch einen deutschen Schüler ohne Schulabschluss nehmen, wenn ich einen Kenianer bekommen kann.
Korrekt, ist so schön multikulti.
Stehen keine Flüchtlinge zum Beispiel aus der Ukraine zur Verfügung, die bereits Busse oder LKWs gefahren sind?
Die wären schon vor Ort und müssten nicht eingeflogen werden.
Die müssen nicht arbeiten, steht im SGB XII.
Die bekommen auch ohne Arbeit ALLES bezahlt !
Vor allem werden deren Führerscheine hier auch akzeptiert, wie die LKW mit ukrainischem Kennzeichen zeigen.
Zeigen Sie mir einen, der für 2700 brutto arbeiten geht! Was bleibt dann?
Im MVP, in den Plattenbauten krakelen die den ganzen Tag draußen in der Sonne, auf fen Spielplätzen 🤣
Wenn ich schon Lese……Fachkräfte aus anderen Ländern!!!!!Dann bekomme ich einen dicken Hals!!! 🤢😡Deutschland hat Millionen Arbeitslose , gibt es da keine FACHKRÄFTE die eine Umschulung oder Weiterbildung machen können ???? Vielleicht kommen bald auch noch Friseure aus Australien, weil es hier keine mehr gibt 🙂↔️🙂↔️🙂↔️🙂↔️
Wie zu Kolonialzeiten. Ich dachte die wären vorbei.
Ich komme aus Australien. Ich bin Ärztin von Beruf. Ich darf in Deutschland nicht arbeiten. Pass Deutsche und „Asylanten“ haben Vorrecht. Ich habe Deutschland verlassen.
Aus Australien sicher nicht, aber vielleicht aus Afghanistan oder Somalia.
Wenn die richtige Partei an der Spitze ist, kommen wohl gar keine Fachkräfte mehr !!!💙😁…..
Nun, da fragt mancher, warum Leute aus Britisch-Ostafrika holen, wo es doch mittlerweile so viele deutsche Arbeitslose gibt, die man umschulen könnte.
Eine berechtigte Frage.
Nur, für die deutschen Arbeitslosen zahlt die Bundesagentur die Umschulung nur, wenn sie keinen Beruf haben, für den angeblich „Fachkräftemangel“ herrscht. (Selbst wenn die Betreffenden in ihrem Beruf gekündigt worden sind.) Bei den anderen übernimmt die BA die Umschulungskosten mit allem Erforderlichen in voller Höhe.
Das ist nicht ganz richtig. Es wird auch die Umschulung gezahlt, wenn bislang kein Berufsabschluss vorliegt oder aufgrund mindestes 4 jähriger Berufstätigkeit in einer Helferberuf wieder der Status „ungelernt“ vorliegt. Für die Tätigkeit als Busfahrer ist überigens keine Berufsausbildung notwendig. Der FS D/DE ist hier ausreichend
Was dazu notwendig ist, ist nebensächlich. Die Ausbildung kostet 10 Tausende und es werden unzähligen Deutschen Umschulungen verweigert.
Ach was……….die haben den Ausländerbonus. Schaffen die locker.
Da ich werder Bus noch Bahn fahre, bin ich weitgehenst geschützt.
Eher fahre ich 100 km mit dem Rad, bevor ich da einsteige!
… Plus Familiennachzug in 4-5 Jahren, 1 Million nur aus Kenia
Die großen Vermieter freuen sich, die Rendite ist sicher und wenn das Geld für die Miete nicht reicht, dann steht der Sozialstaat bereit das großzügig aufzufüllen, aus Steuern, dafür muss der dumm Michel bis 70 arbeiten und die Rente mit Flaschen sammeln auffüllen.
Wir werden zu einem Schwellenland gemacht, damit ein paar wenige Kapital Besitzer noch reicher werden.
Mitsprache der länger hier lebenden, in dieser Demokratie Simulation, nicht nötig.
Das süffisante Lächeln unseres Bundeskanzlers und unserer Innenministerin bei Vertragsunterzeichnung sagen alles.
Die ziehen ihre Agenda durch, koste es was es wolle.
https://www.spiegel.de/politik/deutschland/kenia-und-deutschland-schliessen-migrationsa…
Ich denk grad an den Baustellen-Lke mit Hänger der mich heut‘ früh auf unserem Highway überholt hat. Mit meinem zugegeben steinalten Geländewagen konnt‘ ich zwar mühsam an ihm dran bleiben. Überholen meinerseits wär dann aber auf der abschüssigen Strecke Selbstmord gewesen. Genau wie die Tourbusse braucht so ein Geschoss die volle Breite der Fahrbahnen. Fùhlen Sie sich also nicht ganz so sicher.
Apropos – der Fahrstil (auch der Deutschen) in Deutschland hat sich jenem der Dritten und Zweiten Welt über die vergangenen zwanzig Jahre durchaus angepasst…
Außer so’n „Kunstfahrer“ semmelt in Dich rein…
Ein Standardbus wiegt leer rund 12t, ein Gelenkzug rund 18t.
Ich glaube das alles hier nicht mehr.
Ich komme aus Australien. Ich bin Ärztin von Beruf. Ich darf in Deutschland nicht arbeiten. Pass Deutsche und „Asylanten“ haben Vorrecht. Ich habe Deutschland verlassen.
Seit wann ist denn ein Busfahrer eine Fachkraft*? Das die Führerscheine der angeworbenen „Fachkräfte“ in Deutschland und der EU nicht anerkannt sind, hätte man auch vorher wissen können. Mal wieder ausser Spesen nichts gewesen.
(*Es gibt den Ausbildungsberuf „Berufskraftfahrer“ (3 jährige Ausbildung), aber dies ist die Ausnahme.)
… und wie viele der Kraftfaher da draußen haben die hochwertige Deutsche Ausbildung? 2-4%? Es gibt auch eine Ausbildung zum Kellner nennt sich Restaurantfachmann, was glaubst du, wie viele aktiven Kellner diese Ausbildung haben. Wofür eine Ausbildung wenn 97% ohne diese Ausbildung das gleiche Geld bekommen?
Wo kommen jetzt eigentlich so schnell 250 000 neue Busse her?
Evtl. auch aus Kenia …
von 250.000 , die kommen wollen, dürfen sollen ist die Rede…..
und wir haben aktuell knapp 3 mio Arbeitslose…
finde das Dilemma
Das eigentliche Dilemma lautet,die 250 000 Busfahrer in Spee haben sicherlich zahlreich Familie.
Stichwort…..Familiennachzug.
Bisschen unfair, die ausgerechnet gleich in Flensburg einzusetzen. Ich meine, das ist ja nun wirklich die Höhle des Löwen.
@ Stephan Würde Berlin oder das Ruhrgebiet besser passen? Ich verstehe Ihre Aussage nicht.
Nur mal zum Verständnis; wir haben ca. 4 Mio. Bürgergeldempfänger im Erwerbsalter (weder Kinder noch Rentner) dazu kommen 2,8 Mio. Arbeitslose, also nach Adam Riese ca. 7 Mio. Alimentierte und unseren Politikern fällt nichts anderes ein als das Sie Berufskraftfahrer aus dem 8000 km entfernten Kenia anheuern? Zusätzlich müssen Sie auch noch ihre Fahrerlaubnis nachholen damit die hießigen Fahrschulen sich auch noch mal eine goldene Nase verdienen, obwohl es nicht nötig wäre. Der dumme deutsche Steuerzahler finanziert jeden Monat 7 Mio. Menschen, die zu dumm oder zu faul sind sich hinter ein Lenkrad zu setzen, um der Gesellschaft mal wieder etwas zurückzugeben. Die unfähigen Politiker sollten sofort ohne wenn und aber auf die Straße gesetzt werden.
2700 brutto. Wie lange dauert es wohl, bis der kenianische Busfahrer merkt, dass schon zwei Kinder ausreichen um finanziell ohne Arbeit besser dazustehen? 🤔
Die wissen das bereits und werden bei Zeiten auf Bürgergeld umschwenken. Sie wollen sich nur den Terz mit Asyl-Antrag usw. ersparen.
Warum Busfahrer aus dem weit, weit entfernten Kenia? Es gibt genügend Busfahrer aus Deutschland oder anderen EU-Staaten. Ich glaube eher, es geht hier nicht um fehlende Fachkräfte, sondern einmal mehr um Ansiedlung kulturfremder Menschen aus Afrika, ganz nach den Vorstellungen der woken Ampel.
Will wirklich Niemand mehr in Deutschland für 2700€ Brutto (ca 5.300 DM) Arbeiten? 🤔🤔
Sorry, aber dann hat Deutschland echt fertig!
Scheinbar wollen die Meisten nur noch nen haufen Kohle für wenig Arbeit?
He, das kann Erstens nicht funktionieren und Zweitens treibt es die ganzen anderen Kosten weiter in die Höhe. Warum flüchten wohl die Firmen aus Deutschland? Nicht nur wegen der Energiepreise, auch die Löhne brechen denen das Genick. Die Besten sind dann noch Jene, welche ihre Waren in China oder bei Amazon ordern. Sie schaffen das Geld aus dem Land und vernichten hier die Arbeitsplätze (und am Ende auch ihren 🫣😁). Aber um das ganze zu verstehen müsste man sich ja mal damit befassen…..
@ Mutzel Was bleibt davon Netto übrig, 1800€? Ich weiß nicht ob ich für das Geld im Schichtsystem arbeiten wollte.
Hallo LukasderLokfuehrer,
dazu kommen auch noch Schichtzuschläge, Urlaubs- und Weihnachtsgeld, kostenlose Nutzung des Nahverkehrs. 🤔
Ich verdiene Weniger und gehe trotzdem arbeiten. Erstens mache ich meine Arbeit gerne, zweitens hab ich Kinder welche man ernährt etc. und drittens lebe ich meinen Kindern vor das man für sein Auskommen etwas tun muss.
Bitte den nächsten Absatz nicht persönlich nehmen! 👍
Was machen eigentlich die Leute, denen das zu wenig ist, wenn das Bürgergeld gekürzt und später ganz gestrichen wird.🤔
Glaubt hier wirklich Einer, das unser Sozialsystem ewig halten kann, wenn Millionen gesunde Arbeitskräfte sich darin ausruhen?🤔
Die bekommen ca. 1800€ netto. Miete etc, abgezogen, bleiben denen ca. 800€. Ein Bürgergeldempfänger lebt auf demselben Standard und muss dafür keinen Finger rühren. Das werden die aus Kenia ziemlich schnell spitzkriegen und dann suchen die Schlaumeier in Flensburg wieder neue „Fachkräfte“. Die BRD eben, die von der Mehrheit der Wähler und allen Nichtwählern sorgfältig, schlau und kontinuierlich zum Irrenhaus umgestaltet wurde.
Auch ich kaufe seit der panischen Heuschnupfenzeit bei der ich als nicht politisch korrekt Gespritzter ohne Folgeschäden überall ausgeschlossen war zu 80% direkt aus China. Warum soll ich ein Land unterstützen das mich komplett für andere ausnimmt, mich vorsätzlich der Migrantenkriminalität ausliefert und hinten und vorne nur besch…..
Leute, 2700 brutto, was bleibt dann? Neee. Gestern gesehen in MVP, 1 Cappuccino 5,-. Ein vernünftiges Brot über 6……
„Landesbezirkstarifvertrag für die hessischen Bahnfahrer näher angesehen. So erhalten „Omnibus- und/oder Schienenbahnfahrer“, wie die der Kommunale Arbeitgeberverband Hessen im Tarifvertrag listet, zum Einstieg 2394,25 Euro monatlich. Die Gehaltsobergrenze liegt bei 2.840,72 Euro“
Stopp nicht zu voreilig.
2700 Euro für einen deutschen Alleinverdiener mit Familie (1 Frau, 1-2 Kinder) = nicht überlebensfähig
2700 Euro für einen Kenianer (Alleinverdiener) mit Großfamilie, wo dann Transferleistungen „überbrücken“ inkl. Miete Krankenversicherung etc. = überlebensfähig.
Sollte er Alleinverdiener und allein sein, dann natürlich keine Leistungen, aber dann können wir sicher sein Turboeinbürgerung und Großfamiliennachzug und ab ins Bürgergeld.
Auch nicht zu vergessen, das sind Bruttowerte und Lindner will Steuerrabatte
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/lindner-schlaegt-einen-steuerrabatt-fuer-auslaendische-fachkraefte-vor-19600455.html
Und wandern anschließend nach Skandinavien aus, weil sie dort besser bezahlt werden!
Sorry an alle langjährigen Busfahrer, die sicher ihren Job gut machen!
Busfahrer – Fachkraft – Ich dachte Fachkräfte sind wenigstens Raketenwissenschaftler / Ärzte .. ! Bei uns ist man auch in jedem Job „Fachkraft für Irgendwas“!
Hoffentlich fahren die nur da oben rum, seltsames Fahrverhalten im Straßenverkehr gibt es schon genug und es wird immer mehr. Würde meine Leute denen nicht auf „Reisen“ anvertrauen.
Eigentlich müssten die den Führerschein in Deutschland auch noch mal machen. Ich glaube nicht, dass der kenianische Führerschein in Deutschland anerkannt wird. Allerdings, wieso brauchen wir Busfahrer aus Kenia? Können die Ukrainer nicht Bus fahren, wenn wir schon keine deutschen Fahrer mehr finden?
Ich versuch‘ mir das grad‘ mal vorzustellen. Unsere nicht afrikanischen, Touristen gewohnten Bus- und Lkw-Fahrer kenne ich als Fahrgast sowie als Beifahrer. Ich verfüge über lokale Führerscheine die mich zum fahren mit allen nichtkommerziellen, motorisierten Gefährten bis hinauf zum Kleinbus der hier bis zu 18 Sitzplätze haben kann ermächtigt (auf ein Moped passen regulär durchaus drei, gern aber auch fünf Fahrgäste). Für die Führerscheine benötigte ich zwei(!!!) Wochenenden und einen Kapitaleinsatz von umgerechnet 250 Euro (…teuer wie meine Umgebung meinte). Die praktische Prüfung… – ….reden wir nicht drüber. Das hier ist nicht Kenia sondern ein asiatisches Schwellenland. Jetzt stell ich mir vor, einer unserer Busfahrer bewegte einen Reisebus durch den Schwarzwald oder auch vielleicht – die Eifel…
Nein, ich werde das alles nicht verstehen. Der BK-Darsteller und andere Minderleister der aktuellen deutschen Regierung reisen um die Welt und holen weitere „Fachkräfte“ nach Deutschland. Gleichzeitig haben wir über 5 Millionen (!!!!) Bürgergeldempfänger hier herumlungern. Es-ist-nicht-zu-begreifen!!
Wer der Meinung ist jeder könne mal soeben die Ausbildung Fachkraft im Fahrbetrieb absolvieren ziehe sich doch mal die Leseprobe des Ausbildungsbuches beim Vogel Verlag.
Langsam glaube ich die Verschwörungstheorie des Bevölkerungsaustausches….Es gibt NULL Gründe, Leute aus Afrika extra hereinzufliegen. Deutschland und die umliegenden Länder hätten genug Arbeitslose.
Bitte nennt es nicht Ausbildung. Mein Führerschein nennt sich auch nicht Ausbildung, sondern Führerschein. Es ist ein anlernen und das dauert nur 6 Monate. Das ist keine klassische Ausbildung. Wir haben 1 Million Menschen, die diesen Job machen könnten aber nicht wollen. Frühschicht, Spätschicht, Samstag und Sonntag und das alles für kleines Geld. Du lebst dann trotzdem noch im Ghetto, hast kein Geld für ein Auto (bei den Preisen), kein Geld für Urlaub. Weil der Staat dir schon alles weggenommen hat, denn damit finanziert er die, die nicht Bus fahren und zu Hause bleiben. ODER unser neuen Megafachkräfte.
Wichtig wäre bei den für viel Geld eingekauften Busfahrern, dass die mindestens 1,80 m groß, kräftig und wehrhaft sind.
Den die müssen wahrscheinlich noch mehr mit Angriffen von islamischen, russischen, balkanesischen und anderen Gefährdern rechnen als Hellhäutige. Viele von den genannten Migrantengruppen sind nicht nur Antisemiten sondern ausgesproche Rassisten.
Ein ganzes Land an die Wand fahren darf aber jeder dahergelaufene Laffe ohne jegliche Qualifikation.