Abschaltung
Berliner Autobahnen künftig nachts ohne Beleuchtung – um CO2 zu sparen
Die Beleuchtung der Berliner Autobahnen wird nachts abgeschaltet, um Emissionen und Geld zu sparen. Die Autobahn GmbH teilte mit, dass die Straßenausstattung auf den neusten Stand gebracht worden sei. Ab April sollen alle Berliner Autobahnen nachts dunkel bleiben.
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Seit Mittwochabend war ein Teil der Berliner Stadtautobahn nachts dunkel, vom Rathenauplatz bis zur Rudolf-Wissell-Brücke. Erst anderthalb Tage später informierte die Autobahn GmbH über den Grund. Die Beleuchtung der gesamten Berliner Autobahn soll nachts ausgeschaltet werden, um CO2-Emissionen und Geld zu sparen. Auch der Luftverschmutzung soll so entgegengewirkt werden, wie B.Z. am Freitag berichtet. Die Lampen sollen schrittweise bis April abgeschaltet werden.
Die stellvertretende Direktorin der Niederlassung Nordost der Autobahn GmbH, Kerstin Finis-Keck, bezeichnete Autobahnen als die sichersten Straßen Deutschlands. „Die Beleuchtung hat keinen Einfluss auf das Unfallgeschehen.“ Eine Autobahn ohne Beleuchtung sei genauso sicher wie eine Autobahn mit Beleuchtung. Denn moderne Autos hätten eine viel lichtstärkere Beleuchtung. Außerdem sei die Straßenausstattung auf den neuesten Stand gebracht worden, wie zum Beispiel lichtreflektierende Markierungen. Darüber informierte die Autobahn GmbH.
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Eine Ausnahme gibt es: Tunneleinfahrten und -ausfahrten sollen weiterhin beleuchtet bleiben. Bei einzelnen Abschnitten der A100 sind bereits die Lampen ausgeschaltet. In den nächsten vier Monaten sollen auch die restlichen Abschnitte der A100 sowie die A103, die A111 und die A114 abgeschaltet werden. Aus „technischen Gründen“ habe man die Einwohner nicht vorab über die Abschaltung informiert, so die Autobahn GmbH. „Natürlich wissen wir, dass sich viele Berlinerinnen und Berliner an die Beleuchtung gewöhnt haben“, sagte die stellvertretende Direktorin. Doch es gebe fachlich keine andere Wahl.
Der Berliner Senat hatte in verschiedenen Studien dargelegt, dass eine Abschaltung der Autobahnbeleuchtung Emissionen und Kosten einsparen würde. „Die vielen Lichtmasten an und auf den Autobahnen Berlins stellen für die abnehmende Insektenzahl eine weitere tödliche Falle dar“, heißt es von der Autobahn GmbH weiter, wie die Berliner Morgenpost berichtet. Wie die B.Z. am Donnerstag unter Berufung auf einen Pressesprecher der Autobahn GmbH mitteilte, soll eine Presseerklärung erst nächste Woche erfolgen.
Und dann passieren „urplötzlich“ mehr Unfälle.
Reaktion darauf dann von der Politik Nachtfahrverbot um CO2 und Unfälle zu vermeiden.
Na erkennt ihr die Richtung wohin es geht oder muss erst die Beleuchtung, äh Erleuchtung kommen?
Welches CO2? Nachts kommt der Strom aus den Atomkraftwerken in Frankreich oder welche auch immer.
CO2 Emission, Luftverschmutzung und Insekten, ok habe verstanden – Grüner Wahnsinn auf Kosten von Menschenleben.
Geisterfahrer mal wieder auf der Überholspur.
Die haben kein Geld mehr und sparen an der Sicherheit.
DDR aka Dunkeldeutschland reloaded!
Ob es diesmal besser läuft?
Das Licht am Auto darf man aber noch anmachen, oder?
Grüne und Licht/Gehirn sind wie Feuer und Wasser.
Wieviele Terratonnen CO2 werden dadurch eingespart?
Aber wie schon so oft gesagt: Berlin……..da erübrigt sich jeder Kommentar.
Vor 1989 war nur das halbe Berlin nachts finster, das andere halbe Berlin war „durchgehend geöffnet“ (so eine Werbung aus den 1980ern) und strahlte im hellen Licht der Leuchtreklamen und der flutlichtartig ausgeleuchteten Straßen und Stadtautobahnen.
Damals haben wir immer über die DDR gesagt: Der letzte macht das Licht aus.
Und nun?
Wer darauf hofft, dass denen irgendwann die dummen Ideen ausgehen, hofft vergeblich.
CO2 oder Geld sparen? Der Klimawahn muss inzwischen für alles herhalten.
Im Bundestag geht auch bald das Licht aus. Spart CO2.
Um CO2 zu sparen? Da lachen ja die Hühner.
Berlin braucht Knete, um die Kulturbereicherer durchzufüttern.
Kann mir mal einer helfen? Elektrische Autos sind emissionsfrei, aber elektrisches Licht ist klimaschädlich? Ist dann eine Elektrokarre mit Abblendlicht auch nicht mehr emissonsfrei? Könnte man dann nicht mit Bio-Treibstoff betriebene Fackeln aufstellen?
Pflanzen brauchen CO2. Menschen und Tiere brauchen Pflanzen. Wer will uns aushungern?
Nächstes Jahr wird dann wahrscheinlich auch an den übrigen Straßen die Beleuchtung nachts abgeschaltet, weil man ja an den Stadtautobahnen so hervorragende Ergebnisse erzielt hat. Wem das nicht passt, der muss eben in der Dunkelheit zu Hause bleiben.
Ganz Niederlande sind die Autobahnen beleuchtet,und jeder fühlt sich sicherer….nebenbei,Wild kann auch nie auf die Autobahn gelangen..,was sind wir für ein trauriges Land geworden,…
Und das eingesparte Geld wird rotgrünen NGOs in den Hintern gepumpt und für Sinnlosprojekte verpulvert.
Was sind schon Menschenleben….Wir erinnern und gerne an Habeck und Lang, wie die immer und immer wieder sprachen, wir haben kein Stromproblem…
Rechte würden sagen, sieht nach einer völlig gescheiterten Energiepolitik aus in einer verlorenen Stadt…ich aber nicht
Man könnte ja auch ein paar hundert Ampeln ausschalten und dann „Grüne“ Politiker oder Funktionäre den Verkehr dort regeln lassen.
Wie wär’s? 🙂
Bei den Grünen gibts keine Beleuchtung im Gehirn.
schweden schliesst aus diesem grund alle fossilbeheizten kirchen, also fast alle.
was nicht bedeutet, dass auch moscheen geschlossen werden.
dort kann man sich jederzeit zum beten im warmen seiner schuhe entledigen.,
Ein einziger Flug von der Annalena weniger und es könnte jeden dritten Meter ein Beleuchtungsscheinwerfer 24/7 in Betrieb sein!
Irgendwie symbolisch, in Berlin wird es ohnehin zappenduster werden.
Das ist hochgradig Lebensgefährlich! In Polen und Tschechien sind die Autobahnabfahrten / Auffahrten immer beleuchtet und dies trägt massiv zur Sichtbarkeit und Sicherheit bei, soetwas wünsche ich mir generell für Schland.
Sehen und Gesehen werden. Die Berliner Stadtautobahn ist jetzt schon teilweise massiv unübersichtlich. Sobald das Wetter noch etwas umschwenkt, werden die Unfälle in die Höhe gehen.
Der Fortschritt des Sozialismus ist immer rückwärts gerichtet.