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Wirtschaft

Absatz gesunken: Weltweite Verkäufe von Elektroautos gehen zurück

Der globale Absatz von Elektroautos ist erstmals seit Jahren leicht gesunken. Vor allem in China und den USA sind massive Rückgänge zu verzeichnen.

Der weltweite Absatz von E-Autos geht zurück (IMAGO/AAP)

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Der weltweite Absatz von Elektroautos ist im ersten Quartal ins Stocken geraten. Nach Auswertung der Beratungsgesellschaft PwC wurden in 43 zentralen Märkten rund 2,7 Millionen Fahrzeuge verkauft – ein Rückgang von 1 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Damit durchbricht der Markt erstmals seit längerer Zeit seinen Wachstumstrend, nachdem 2025 noch deutliche Zuwächse verzeichnet worden waren.

Ausschlaggebend für die Entwicklung ist vor allem China, der größte Einzelmarkt. Dort sank der Absatz auf 1,32 Millionen Fahrzeuge und lag damit 20 Prozent unter dem Vorjahreswert. Auch in den USA ging die Nachfrage spürbar zurück. Mit knapp 233.000 verkauften Einheiten wurden 23 Prozent weniger E-Autos verkauft als im Vorjahr.

Zwar legten andere Regionen zu, konnten die Rückgänge jedoch nicht ausgleichen. In Europa – einschließlich der EU, Großbritanniens sowie weiterer Länder wie Norwegen und der Schweiz – stiegen die Verkäufe um 26 Prozent auf etwa 724.000 Fahrzeuge. Insbesondere Deutschland und Frankreich trugen zu diesem Wachstum bei.

Ungeachtet der schwächeren Stückzahlen gewann die Elektromobilität global weiter an Gewicht. Hintergrund ist der deutlich stärkere Einbruch bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, deren Absatz um 8 Prozent zurückging. Der Marktanteil von Elektroautos erreichte damit im ersten Quartal mit 16 Prozent einen Höchstwert.

PwC führt den Rückgang in China unter anderem auf Sondereffekte wie gekürzte Förderungen zurück und sieht bereits wieder Anzeichen einer Erholung. Für das zweite Quartal erwarten die Analysten daher erneut steigende Verkaufszahlen.

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PwC-Partner Harald Wimmer zufolge hätten sich europäische Hersteller trotz schwieriger Rahmenbedingungen verbessert. „Ihre neuen Modelle sind technologisch ausgereift und treffen den Geschmack der Kundschaft. In ihren Heimatmärkten spiegelt sich das bereits jetzt in steigenden Verkaufsvolumina wider, die durch einen potenziellen Nachfrageschub aufgrund des aktuellen Spritpreises weiter gestützt werden könnten.“ Gleichzeitig sieht er weiterhin massive Defizite bei der Kostenstruktur und der Innovationsdynamik.

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103 Kommentare

  • Nach spätestens 8 Jahren erlischt die Garantie auf die Akkus und meistens ist ihre Leistung auch ganz hinüber. Der kleine Bürger kauft sich nur gebrauchte Fahrzeuge und die elektrischen Fahrzeuge sind dann nichts mehr wert.

    • 8 jahre garantie auf 70% Restkapazität… und der Kapazitätsverlust flacht mit dem Alter deutlich ab, so heißt es. Es könnte passieren, dass man ein tolles Stadtauto behält, falls die Elektronik mitspielt.

      • toyota dann ,Für 8 Jahre oder 160.000 km ab Erstzulassung, je nachdem, was zuerst eintritt,batterie gemeint

      • Kauft euch Rollatoren.

        -43
        • Bitte mit guten Beispiel vorangehen!

          16
        • Kannst sie empfehlen oder?

          2
        • Was gibt es für solch einen Kommentar?

          -2
        • Besser mit Rollator als ohne Hirn.

          16
    • In einer Zeitschrift wurde über Tests mit Batterien für Werkzeuge berichtet auch über Akkus für Taschenlampen usw. Allgemein wurde festgestellt, daß es besser ist, neue Batterien zu kaufen als wiederaufladbare. Viele Kleingeräte funktionieren nicht mit Akkus. Bei Schnurlosen Telefon ist es so, sollten die original Batterien, den Geist aufgegeben, wird es schwer entsprechenden Ersatz zu bekommen. Aber bei allen Batterien wurde festgestellt, daß die Leistungen schnell abnehmen, je öfters aufgeladen wird. Soll ehe nichts lange halten, wäre ja geschäftsschädigend, würde es ewig halten.

    • Viele geben schon längere Garantie und die Akkus haben auch schon länger Lebensdauer. In wenigen Jahren kauft hier keiner mehr einen Verbrenner.
      https://www.autobild.de/artikel/grosse-haltbarkeit-von-elektroauto-batterien-20343233.html

      -29
      • Verbreiten Sie Ihre linksrotgrüne Regierungspropaganda bitte woanders. Hier sind die klugen Durchblicker unterwegs die auf so einen Quatsch nicht hereinfallen

        • Wie performen Ihre Verbrenneraktien?

          0
      • Sie spammen.

  • eAutos sind in etwa wie damals die Tamagotschis. Jeder wollte eins, dann sind sie alle verhungert, und man hat sich gefragt was das Ganze eigentlich sollte..

    • Kommt endlich in der Realität an. Die Zeit der Verbrenner läuft ab. Die Kutscher haben damals auch gesagt, diese Automobile setzen sich nie durch.

      -28
      • Deine Zeit hier bei AN ist schon längst abgelaufen.

  • Richtig so. 15-Minuten-Städte nur für die „Young Global Leaders“.

    • Oooooh Oppa sollte nicht so viel Schülerzeitung lesen das ist nicht gut für die Hypathonie. Elektroautos booooooooomen und eure Verbrenner wandern direkt vom Band in die Schrottpresse das ist die Warheit.

      -91
      • Darauf einen Pups.

        • @ Pupsius, Troll Dich.

          22
      • Du fährst allenfalls ein E-Auto mit zwei Mignon-Batterien.
        Und Opa muss dir beim Wechseln helfen, wenn die leer sind.

      • In Norwegen und Schweden ist die E Mobilität gerade am platzen, Der Verbrenner kommt wieder in Mode.

      • Lars bist du es?
        Ein typischer sozialistischer Kommentar

      • Sehr niedriger Intelligenz Level, den du da an den Tag legst. Dazu noch ein wenig vulgär. Prekariat 2026.

      • Pupsius du Honk, denken ist ja nicht so dein Ding. Wie willst du uns denn erklären das trotz boomender E-Autos der Verkauf einbricht?

        • Pupsius hält sich einfach die Augen zu.

          5
      • Pups besser beim Spiegel oder dem Stern pupsius. Hier kommt das nicht so gut. Bezahlt wirst du bestimmt dennoch.

      • In die Schrottpresse ????
        Wär doch was für dich, kleiner Hosenscheisser.

      • … pupsi trägt Windeln …Bettnässer

        • Die neuen Pampers mit extra weitem Bund????
          Die für Klugscheißer?

          1
  • Irgendwie ist die Debatte lächerlich. Der Verbrenner wird mit Sicherheit nicht verschwinden, weil die Ladeinfrastruktur z.B. in Afrika doch eine Illusion ist. Wer einen Stromer fahren will, der soll es doch tun. Aber dann bitte nicht permanent die grobe Lüge der Klimaneutralität verbreiten. Das Ding ist aktuell mindestens genauso dreckig wie ein Verbrenner.

    • Danke für diesen sehr guten Kommentar.

    • Eine E-Karre ist besonders umweltschädlich. Wie viel Erde muss umgegraben werden, um eine Batterie zu produzieren? Es werden ganzen Landstriche, Regionen, Länder umgegraben, um an die Ressourcen zu kommen. Oft durch Kinderhände in den ärmsten Regionen der Erde. Aber da hört man die Grünen nicht; auch nicht deren Unterstützer! Ich hoffe, das dieser Wahnsinn zügig ein Ende nimmt. Aber so lange sich Politik und Wirtschaft die Taschen gegenseitig vollstopfen, wird es weitergehen.

    • Wer einen Elektrokarren fährt, soll mir nicht im Weg sein !!!! Diese Schleicher Regen mich auf !!!!!!!!!!!!!!!!!

  • China hat auch viele Zombieunternehmen und Immobilien, die nur noch durch die Regierung gestützt werden. Wenn die Blase dort platzt wird es zappenduster in der Weltwirtschaft.

    • Die bauen eAutos für die man nach 1 Jahr schon keine Teile mehr bekommt. Von Service, Werkstätten usw. ganz zu schweigen… lächerlich!

  • Die BRD-Landschaft schaut aus wie ein dystopischer Elektro-Industriepark. Wo einst Gemüse wuchsen, stehen Solarzellen blickdicht, wo Wälder weiland wundersam wogten, drehen Plastikstrommühlen die Reste-Vögel zu Brei. War’s Subventionssondervermögen für Schildknechtschaft statt für Weltklimarettung?

    • Und die Elektroladestationen, die wie Pilze aus dem Boden schießen, verbrauchen wertvollen Platz und wandeln ehemals grüne Wiesen in graue Betonwüsten um. Fürchterlich.

    • Wieviele Wälder wurden denn so abgeholzt für Windräder? Und wieviele grüne Wiesen für Ladestationen geopfert?
      Die Wahrheit ist: Es gibt immer mehr Bäume, es wird immer mehr aufgeforstet und es gibt immer mehr Grün – sogar in den Städten.

      -23
      • Und unter den vielen Quadratkilometern Solarparks wächst unter den Paneelen: nichts…
        Vorzugsweise wurden sie auf Äckern und Wiesen aufgestellt und dort ist Landwirtschaft nicht mehr möglich…
        Echt Fortschritt…

      • Was muss man nehmen, um auf solch einen Quatsch zu kommen? Das muss schon mächtig starkes Zeug sein. Oder sind Sie von Natur aus so intellektuell unterbelichtet?

        • Haben Sie auch Argumente oder Zahlen, Fakten – Heinrich?
          Es werden keine Wälder abgeholzt, es sei denn, wir reden vom Kohleabbau.

          -9
  • War gestern in der Tschechei. Keine Ladestation und nur sehr wenige E Autor.
    Dafür lange Schlangen an der Tankstelle.

  • Elekrolurchi funktioniert nur mit Subvention,egal wo. Wenn mein Benziner 20 Jahre alt ist,wird er immer noch schnurren,ein Lurchi wird bestenfalls noch Kurzstrecke machen, oder als Batterie für die Balkonsolaranlage dienen.
    Übrigens, gesten standen unsere 3 Gemeinde-Windmühlen trotz selten gutem Wind still. Wie das ? Bei uns gibt es massenhaft Photovoltaikanlagen im Grossformat. Als gelernter Strommensch bleibt nur eine Erklärung: Das Netz konnte nicht mehr Leistung aufnehmen, bei Sonnenschein 100 Prozent. Die Spanier haben damals zuspät reagiert,da gab es landesweite Notabschaltung.Irgendwie blöd, wenn man etwas baut, was man dann nicht brauchen kann . Egal, dank Subvention ist alles gut, siehe oben.

  • Und im ÖRR wird immer erzählt, dass der Verkauf von E-Autos boomt.
    Komisch….

    • Ja Leasing Fahrzeuge.

    • Das ist in Deutschland und anderen Ländern auch der Fall. Die Preise für Benzin und Diesel tun ihr übriges.
      https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/Allgemein/2026/pm08_2026_elektro_pkw.html

      -14
      • Das KBA ist eine Einrichtung des Regimes. Das Regime fälscht gerne mal Daten. Also sind die Daten im erwähnten Link falsch.

        • Das „Regime“, so so. Eines der freiesten Länder der Welt als Regime zu bezeichnen, da muss man schon ein gewaltiges Problem haben.
          Alles gefälscht, was?

          -11
  • Planwirtschaft hat noch nie funktioniert. Man muß schon für den Markt produzieren, sonst tun es andere.

  • Das kann man den Durchleuchteten hundert mal erzählen, die werden es nie raffen.
    Wo Ideologie den Verstand frisst – ist aber nur in Deutschland so.

  • Oooh Katrin ❣️ich freu mich darüber!

  • Wenn es kleine E-Autos für ca. 6-8 tausend Euro gäbe,als Zweitwagen….,
    dann könnte man über die Anschaffung nachdenken !!!

    • Die gibt es doch schon! Auf der Kirmes! Jeton reinstecken und Pedal durchtreten; gibt nur ein Pedal; könnte nicht daneben gehen. Ich liebe diese Bobbycars.

    • Elektrokarren sind linksrotgruner Unfug. Sowas kommt mir niemals ins Haus !!!!!!!

  • wenn kein induktives laden erfolgt,wird das wohl nichts,das viele kupfer,woher kommen sollen,wenn brauchen alle

  • Och. Keine Subventionen – kein Absatz?
    Wer hätte das aber auch ahnen können!1!
    Das hatte aber auch wirklich niemand auf dem Schirm!1!1!
    e-Blume sollte es e-Diess nachtun und seinen Lebensabend genießen.
    Genug Schaden angerichtet! Und 0-Merz dito.

    • Er wird in die Geschichte eingehen.
      Unvergessen!

    • „Genug Schaden angerichtet!“
      Diesen hat sich e-Blume fürstlich vergolden lassen.
      Sein Lebensabend ist jedenfalls gesichert….

  • Also im Bereich Design hat Italien meistens brilliert, während Deutschland immer eine Perfektion zwischen Ästhetik und Funktionalität fand. Die E-Autos, egal wo sie produziert werden, sehen einfach nur fürchterlich häßlich aus und ähneln alle dem Fiat Multipla, dem Sinnbild des häßlichsten Auto aller Zeiten. Da war ja sogar die rollende Wand aus Pappe, der Trabant, eine Schönheit im Vergleich!

    • Gutes Beispiel auch die aktuellen Modelle von BMW. Sehen aus wie fahrende Schrankwände der Siebziger, diese glatten, Macore-furnierten. Wählt dann der Besitzer noch eine der gerade gängigen „Farben“ Matt-Grau, Matt-Schwarz oder Nato-Grün sind diese Dinger an Hässlichkeit nicht zu toppen. Ganz abgesehen von der Bildschirm-Orgie im Innenraum, so daß man meint, IN einem Laptop zu sitzen.

  • In Deutschland „Qualitäts-Medien,“ vulgo, Staatsfunk klingt das durch sozialistische Trabbi-Förderung aber ganz anders: „Elektrische Fahrzeuge auf dem Vormarsch, bereits jede vierte Neuzulassung ist elektrisch!“

    • Aber…….wo fahren die denn?????

      • Stehen als Tageszulassung auf dem Hof.
        Gebrauchte sind Ladenhüter und stehen auch auf dem Hof.

  • Erstaunlich, dass man hier nichts vom Wittelsbacher lesen kann. Er hat doch vor kurzem damit angegeben, dass er sich ein E-Auto leisten könne. Andere können das auch, sie wollen es aber nicht.

  • ich frage mich schon lange,wenn alternative co2 senkende kraftstoffe europa weit produziert und eingesetzt werden können,warum laßen das die eu volks vertreter in brüssel ,nicht zu ? es verschlimmert doch angeblich dann das klima,warum erkennt das keiner ???? warum werden dann so viele nicht erkennner teuer vom steuerzahler bezahlt

    • Über welche Kraftstoffe reden Sie?

  • Der Verbrenner ist halt das einzig Wahre. Reinsetzen, Motor an und losfahren. ist der Tank nach mindestens 800 km leer, hält man 5 Minuten zum Tanken und es geht weitere 800 km weiter. Und das mit einer halbwegs flotten Geschwindigkeit von mindestens 180 Sachen. Der kernige Verbrenner-Sound kommt dann noch obendrauf. So ein verdammter Elektrokarren ist ein Haufen Sondermüll auf vier Rädern, der auf der Autobahn mit max. Tempo 100 daher schleicht und nur im Weg ist.

    • Tesla Model S Plaid erreicht über 320 km/h, aber im Alltag fährt man meist auf Autobahnen maximal 130–140 km/h.

      • Dann ist der Akku aber schnell leer.

      • Sie schleichen vielleicht so Rum, normale Autofahrer wollen schnell an ihr Ziel. Geben Sie Ihren Führerschein heute noch ab, Sie sind für das Führen eines Kraftfahrzeugs charakterlich nicht geeignet.

      • Mag sein. Für wie lange? 10 Minuten? Auch mit 220 ist die Karre wohl schnell leer… Müll, nix anderes.

      • Tesla mit 320 km/h?
        Ein sehr kurzer Orgasmus…. danach schleichen zur nächsten Ladesäule.

      • Und das feiern Sie? Wer braucht eine Rakete die 320 km/h läuft? Absurd dieser ganze Dreck, der dann 4 Tonnen wiegt. Wie schnell sind die Reifen und Bremsen abgefahren? Kost ja nichts, 22 Zoll Reifen? Ein Auto für jedermann? Bestimmt nicht; Sie Klimakiller!

  • Gestern habe ich auf der Autobahn so eine brandgefährliche rollende Sondermülldeponie vor mir gehabt. Der wollte die LKWs rechts überholen und hat sich erdreistet, vor mir auf die linke Spur zu wechseln und dann mit maximal 140 die LKWs zu überholen. Laut StVO ist zügig zu überholen, das hat der nicht gemacht. Und dann war der mir bestimmt 3 Minuten lang im Weg und hat mich wertvolle Zeit gekostet. Meine Lichthupensignale hat der Idiot ignoriert. Mein V8 Biturbo fühlt sich erst ab ca. Tempo 190 richtig wohl. Ich habe mir dieses Gefährt gekauft, weil ich schnellstmöglich von A nach B will und das mit geilem Sound. Die Elektrokarren sind Verkehrshindernissen und gehören VERBOTEN! Und in der 30er Zone halten die sich stur an die Vorschrift, egal wie sinnlos diese Vorschrift ist. Das sind doch alles linksgrüne Vollpfosten !!!

    • Hoffentlich helfen die 8 Turbozylinder endlich erwachsen zu werden????

    • Was für ein Loser sind Sie nur. Es wird Zeit für Tempo 130 auf unseren Autobahnen.

      -19
      • Du bist doch höchstens für ein Bobbycar geeignet. Und jetzt zieh Leine Du linksextremer Systempropagandist

      • Ironie nicht erkannt? Selber Looser.

        • Ich schenke Ihnen ein „o“, Sam1…

          -3
  • In China werden zu 2/3 aller Autos und PKW als Verbrenner gebaut !! Nur die Dummdeutschen in Ihren wohnhaften voreilenden Gehorsam wollten von heute auf morgen auf Elektro umstellen und sind nun Opfer Ihrer eigenen Ideologie geworden !! Wer Grünen Hausfrauen folgt , die keinen Schimmer von Technik und einer vernunftorientierten Wirtschaft haben , wird selbst zum Opfer !!

    • China baut Verbrenner für den internationalen Markt, in China allerdings werden hauptsächlich E-Autos verkauft. 2035 wird der Marktanteil von reinen E-Autos in China bei ca. 80% liegen.

      -11
      • Gähn…. Wo haben Sie ihre Glaskugel? Am Ars…? Die werden schneller ihre Produktion auf Verbrenner umschalten als sie Furzen können.

  • Müsste man E-Autos nicht täglich auf den Straßen sehen. Aber hier fährt nur unser Hausarzt eins und die Post. Jetzt wo es wärmer wird sieht man das Postauto häufiger. Aber nicht immer, denn desöfteren kamen sie mit einem Leihauto, wenn es kälter wahr. Jetzt aber mit dem Überangebot von Sonnenstrom, ist man ganz aus dem Häuschen. E-Auto Besitzer könnten fast kostenlos ihre Batterien laden und würden sogar noch eine Gutschrift erhalten. Irgendwie glaub ich daran nicht, dann können die Anbieter ja nix verdienen und mal ehrlichzu verschenken hat keiner was. Bis auf die Bundesregierung. Die kann oder muß, den Zappelstrom loswerden, damit die “ Sicherungen“ nicht durchbrennen. Natürlich darf man die Geschenke an Kiew ua , nicht vergessen.

  • „Weltweite Verkäufe von Elektroautos gehen zurück“

    Clickbait. Und die Lemminge hier checken gar nicht, dass der Marktanteil von Elektroautos trotz des Absatzrückgangs gestiegen ist. Also das Gegenteil dessen, was in der Überschrift suggeriert wird.

    -12
    • Um 0,8 Prozent?

    • So ist es.

      Nun ja, jeder framed, so gut oder schlecht er kann.

    • Bei AN ist doch alles plumper Clickbait. Aber der AfD-Fan merkt nicht mal, wie er nach Strich und Faden verschaukelt wird.

      • Aber Sie wissen das und sind trotzdem hier?

  • Wau, bin beeindruckt über den Rückgang. Der Markt wird jetzt garantiert zusammen brechen. Wenn ich mir allerdings den Verkaufseinbruch bei den Verbrenner ansehe, von 12 Millionen auf etwa 7 Millionen, in den letzten Jahren. Das wäre eine Meldung. Aber 1 Prozent. AN ihr macht euch lächerlich.

    -47
    • Der einzige, der sich lächerlich macht, ist der Verfasser des Kommentars, auf den ich gerade antworte.

      Erstens schreibt Apollo News nichts von Einbruch, sondern nur von Rückgang.
      Zweitens schreibt AN im Artikel selbst, dass die Verbrenner-Verkäufe stärker zurückgegangen sind
      Drittens steht in dem Artikel ebenfalls die Prognose, dass sich die Verkaufszahlen von E-Autos erholen werden.
      Viertens ist das für Wirtschaftsinteressierte durchaus eine Meldung wert, wenn eine Wachstumsbranche zum ersten Mal (seit langer Zeit) nicht mehr wächst.

      Nächstes Mal erst den Artikel ganz lesen, dann tief durchatmen und überlegen, ob man die jeder Grundlage entbehrenden Angriffe wirklich niederschreiben möchte und es dann im Zweifel einfach lassen.

      Ich wünsche noch einen gesegneten Nachmittag!

      • @Intelligenzbestie
        Wie sollte der eAutomarkt sich erholen und wovon? Die Zulassungszahlen der eAutos wurden geschickt zurechtgetrickst und schöngerechnet.
        Da wird sich gar nichts erholen..

        • Die werden doch fast nur als Dienstwagen gefahren.
          Privat eher nicht.

          5
    • Absatz E-Autos in Deutschland:
      Im 1. Quartal 2026:
      rund 159.000 neue E-Autos
      +41 % Wachstum gegenüber Vorjahr
      Marktanteil: ca. 22,8 %, steigend
      https://auto-institut.de/presse/neuzulassungstrends-in-deutschland-q1-2026

      März 2026
      ca. 70.600 neue E-Autos
      +66 % im Jahresvergleich
      Marktanteil: 24 % (fast jedes 4. Auto)
      https://ecomento.de/2026/04/07/elektroauto-hybridauto-neuzulassungen-maerz-2026

      Apollo: Weltweiter Rückgang um 1%

      Stimmt schon: Apollo macht sich lächerlich.

      • Träum weiter.
        Und fahr doch mal mit einem deutschen E-Auto in den Urlaub nach Spanien.
        Dann hast du gleich ein Abenteuer inklusive.
        Es gibt viel zu wenig Ladestationen und von den vorhandenen sind dann noch viele defekt.
        Viel Spaß mit deinem E-Roller.

        • Mir zu weit. Nach Spanien fliege ich.
          Benötige ich ein Auto gibts die vor Ort.

          1
    • Das hat wenig alleine mit eAutos zu tun.
      Wer noch halbwegs Denken kann kauft keinen maßlos überteuerten deutschen Schrott.. was anderes sind deutsche Marken nicht mehr. Jeder Japaner etc. ist längst zuverlässiger und langlebiger.

      • Die Chinesen auch.

      • Trotzdem kaufe ich mir keine Dreckschleuder namens E-Karre. Da fahre ich meinen 124 Spider bis er mit mir in die Grube geht.

        • Sie sind schon so ein Spider…

          -2

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