Weitere 50.000 Stellen sollen allein bei VW abgebaut werden, zusätzlich zu den bereits geplanten 50.000. „Wir sind im Abstiegskampf“, analysiert Automobilexperte Thomas Koch im Gespräch mit Max Mannhart und analysiert ausführlich den Niedergang der deutschen Automobilindustrie.
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Trittbrettfahrer, die lediglich ihre Chance in der Situation sehen, Löhne zu drücken (Erinnerung: jahrzehntelanger Nettolohnverluste!) und die Motivation der Arbeiter zu kritisieren wie Merz es gerne tut, gehören zum Problem.
Der Fisch stinkt vom Kopf her.
Es sollte nicht in Vergessenheit geraten, dass bereits vor spätestens zwei Jahrzehnten in so manchem Unternehmen der Automobilindustrie dortige Betriebsangehörige sich rundweg weigerten, dem Gehör zu schenken, was ihr eigenes Überleben selbst in ärgster Lebensnot stets ermöglichen würde. Hilfe ist damit längst angeboten worden. Aber schon damals wollte keiner etwas davon wissen. Insofern hat es heute einen überaus hohlen Klang, wenn von einer angeblich noch immer ausstehenden Antwort auf eine „Schicksalsfrage“ gegenwärtig besonders in Baden-Württemberg die Rede ist.
„Wir sind im Abstiegskampf“. Nein, sind wir nicht. Wir sind im freien Fall und bloß noch nicht aufgeklatscht.
Ganz zum Schluss: Das ist aber der Fehler. Weil die Ingenieure nicht in die Politik wollen, wird das Feld ja von Berufspolitikern, „Ngos“, Linken, Grünen, beherrscht.
Und deswegen haben wir die selbstzerstörerischen Ideologen-Politik.