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Straßburg
Verbrenner-Aus bleibt im Kern bestehen – EU-Kommission weicht Flottenziele nur geringfügig auf
Die EU-Kommission hat die Flottenziele für 2035 nur leicht angepasst. Komplizierte Ausnahmen, Kompensationspflichten und zusätzliche Bürokratie halten das Verbrenner-Aus im Kern aufrecht.
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Die EU-Kommission hat am Dienstagnachmittag in Straßburg ein Gesetzespaket zur Neuordnung der europäischen Flottenregulierung vorgelegt. Das Ziel, ab 2035 nur noch emissionsfreie Neuwagen zuzulassen, bleibt formal bestehen. Zugleich gestattet das Paket den Herstellern graduell mehr Spielraum; darunter die Option, Verbrenner in sehr begrenztem Umfang und unter klar definierten Auflagen weiterhin zuzulassen. Das Europäische Parlament muss dem Gesetzesentwurf noch zustimmen.
Statt einer vollständigen Emissionsreduktion müssen Herstellerflotten künftig eine CO₂-Minderung um 90 Prozent gegenüber 2021 erreichen. Für die verbleibenden Emissionen ist ein verbindliches Kompensationsmodell vorgesehen. Ein Teil der Kompensation soll über klimaneutrale Kraftstoffe wie E-Fuels und Biokraftstoffe erfolgen, ein anderer über den Einsatz von „CO₂-armem Stahl Made in the Union“, so die Kommission in einer Pressemitteilung.
Hinzu kommt laut Informationen der Bild eine Vorgabe, die Deutschland besonders stark treffen würde: Für Unternehmen mit einem Umsatz von 50 Millionen Euro und 250 Mitarbeitern sollen je nach EU-Land unterschiedliche Quoten gelten. In Deutschland wäre dieses Segment ab 2035 bei der Beschaffung neuer Fahrzeuge vollständig auf Elektroantriebe festgelegt. Für kleine und mittelgroße Unternehmen sind Ausnahmen vorgesehen.
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Zudem bleiben Plug-in-Hybride und Range Extender als Übergangstechnologien zulassungsfähig. Plug-in-Hybride können extern geladen werden und fahren im Alltag häufig elektrisch, während der Motor vor allem auf längeren Strecken übernimmt. Range Extender sind im Kern Elektroautos, bei denen ein kleiner Verbrenner nur als Generator dient, um bei Bedarf Strom nachzuliefern und die Reichweite zu verlängern.
Parallel dazu sollen die Hersteller durch die Erteilung von sogenannten „Superkrediten“ zur Produktion kleiner und erschwinglicher Elektroautos angereizt werden. Durch diese werden entsprechende Fahrzeuge stärker angerechnet. Gemeint sind dabei Kleinwagen bis rund 4,2 Meter Länge, für die Brüssel gezielt zusätzliche Impulse bei der Markteinführung neuer Modelle setzen will.
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Damit bleibt der Druck auf den klassischen Verbrenner weitgehend bestehen. Die Kompensationsregeln eröffnen nur begrenzte Spielräume und dürften klassische Antriebe verteuern, statt sie für breite Kundengruppen bezahlbar zu halten. Zusätzlich wächst die Bürokratie: Quoten, Nachweise, Anrechnungen und Zertifizierungen erhöhen den Aufwand für die Unternehmen enorm. Gerade für die in Deutschland standortprägende Autoindustrie bleibt der regulatorische Druck hoch.
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Ein Aus der EU-Kommission könnte ein Wirtschafts-Wunder bewirken
Die Zerstörung der deutschen und europäischen Autoindustrie ist Vorsatz.
Es ist eiskalte Sabotage der deutschen Kernindustrie zugunsten anderer Kontinente. Deutschland und Europa sollen als Konkurrenten auf dem Auto- und Technologie-Weltmarkt vernichtet werden. Man will die europäische Industrie maximal schädigen.
Von der Leyen und Merz und die Altparteien handeln vorsätzlich. Sie könnten jederzeit das Ruder zur Rettung der Industrie herumreißen. Aber sie wollen nicht. Sie haben einen anderen Auftrag. Es ist SABOTAGE.
Wetten, dass das Verbrenner-Verbot aufgehoben wird, sobald die europäische Autoindustrie zerstört ist. Und dann kommen wieder die Verbrenner auf den Markt. Entweder aus China oder den USA. Und dann zeigt sich auch, wer der Auftraggeber der Sabotage war.
Die Prophetie von Daniel (Bibel) mit der komischen Statue, wo die Füsse aus Metall und Ton sind (passt nicht zusammen, soll ein Bild für ein Reich sein, dass nicht bestehen wird) welche seit ich auf der Welt bin (ü 42) immer der EU zugeordnet wurde, scheint Realität zu werden ^^
Es gibt ein Fresko aus dem letzten Jahrhundert in einer Kirche in Süddeutschland, welche „Die Hure Babylon“ darstellt. In der einen Hand hält sie das Atomium, in der anderen den Kelch angefüllt mit allem Verderben. Nun, über das Aussehen der Frau muss ich hier aus Gründen verzichten, allerdings sieht sie nicht europäisch aus wie Uschi, aber sie trägt natürlich einen scharlachroten Umhang. Und um sie herum ist die Natur zerstört, Ruinen sind ebenso zu erahnen, ein Baukran ist zu sehen.
War eine Interpretation von einigen anderen.
Und da ich letztens schon nah dran war, höre ich jetzt besser auf.
Wenn heute die europäische Union verschwinden würde, wären viele Probleme schnell gelöst.
Vollkommen richtig!
Auch ich hoffe auf Trump und dass er diese EU zerschlägt, bevor es Putin tut.
Titanic-Stühle auf Deck jetzt mit neuer Rutschfest-Beschichtung.
Bin gespannt, ob sich die Deutschen tatsächlich das Auto wegnehmen lassen, oder ob das der Tropfen ist, der das Fass endgültig zum überlaufen bringt. Aber vermutlich fällt die EU schon vorher auseinander.
Werden sie! Deutsche sind keine Franzosen.
Das klang doch vor 4 Tagen noch ganz anders, wurden wir mal wieder belogen???…
Die Politiker beherrschen alle sehr gut die Masche, der Bevölkerung ein X für ein U vormachen zu können, ohne das Großteile der Bevölkerung das durchschauen. Und bei denen, die es durchschauen und monieren, wird versucht über NGOs und/oder Mainstreammedien diese niederzumachen.
Die Leute hatten alle nicht verstanden, das kleingedruckte zu lesen.
Upfront hiess es Verbrenneraus-Aus aber im Detail, im Inhalt, hiess es eigentlich weiter so. Alleinig die Vorgabe, dass bis dahin die Verbrenner 90% weniger ausstossen dürfen, ist ein Verbrenner aus. Denn dies ist physikalisch nicht mehr möglich. Realistisch wären vielleicht 10% noch. Und selbst das bezweifle ich.
Entweder haben unsere Politiker von Physik tuten und blasen eine Ahnung oder sie haben sie und es ist Vorsatz.
Also übersetzt: Verschärfung ggü. Status quo um 300% und Rücknahme der Verschärfung um 3%
Fraglich ist, ob ein Gewerbebetrieb im Sinne des § 15 Absatz 2 Satz 1 des Einkommensteuergesetzes hierzulande noch als „selbständig“ bezeichnet werden kann, wenn dafür sämtliche Möglichkeiten genommen sind? Insofern ist das, was die Europäische Kommission heute erklärt, in sich äußerst widersprüchlich. Allein schon deshalb kann die Rechnung niemals aufgehen.
Nur zur Erinnerung: Max Born kritisierte bereits vor weit über einem Dreivierteljahrhundert in einem Brief an Albert Einstein, dass die Instrumentalisierung vor allem der Physik insbesondere durch staatliche Einrichtungen zu nichts anderem führt als zu „destruction and death“. Angesichts dessen erstaunt es ungemein, dass fortgesetzt bis auf die Gegenwart daraus noch immer nicht die richtigen Schlüsse gezogen worden sind. Nicht zuletzt die Europäische Kommission müsste sich angesichts dessen den Vorwurf gefallen lassen, gegenwärtig Prozesse mit aller Gewalt zu beschleunigen, an deren Ende die Substanz einer hochentwickelten Industriegesellschaft ohne Rest vernichtet sein wird. Umgangssprachlich gesagt, schießt sich die Brüsseler Behörde damit heute in aller Öffentlichkeit selbst ins eigene Knie.
Machen da wirklich alle EU Länder mit, oder geht nur Deutschland wieder mal als »gutes« Beispiel voran?
da machen alle mit.
wurde ja auch gemeinsam beschlossen.
schon heute sind einige laender wesentlich rigoroser in bezug auf einfahrverbotszonen fuer verbrenner und aehnlichen beschraenkgen, als D.
auch haben sich einige laender von anfang an gegen das verbrenner-aus gestellt. sie forderten sogar noch strengere vorgaben als D.
Alles bleibt anders……
Der größte Spaß beim E-Auto kommt dann mit der steuerlichen Gleichsetzung vom Strom zum Kraftstoff. Hat irgendwer tatsächlich geglaubt, daß der Staat auf diese hohen Steuereinnahmen dauerhaft verzichten wird?
Wieder ein Bild des Schreckens in der Headline!
Das Verbrenner-Aus wird nicht aufzuhalten sein. Man kann ja nicht zugeben, sich geirrt zu haben und so wird es wohl eine Weile dauern, bis sie begriffen haben: es geht nicht!
Der Karren muss erst hoffnungslos im Dreck feststecken, vorher ändert sich nichts. Europa wird das Schicksal Venezuelas teilen: Ein reiches Land wurde von einer verfehlten Politik in tiefste Armut geführt.
Man hat sich nicht geirrt. Mit dem Verbrenneraus wird auch das komplette Autoaus eingeleitet. Individualverkehr gibt es dann nur noch für die selbsternannten „Eliten“. Der Pöbel darf mit der Social Credit Card in der 15min Stadt in seinem Wohnklo zu Hause bleiben.
Die EU ist Freiheit pur !
(Sarkasmus)
Uschi und Friedrich sitzen im gleichen Globalistenboot. Der Brief von Merz war eine reine Showveranstaltung. Ein Akt der Boshaftigkeit an Deutschland.
Der Brief war öffentlich / veröffentlicht.
Eine mutmaßliche SMS nur an Uschi: „Vergiß den Brief, mach‘ einfach weiter, Dein Fritze“ im Verborgenen.
Weiß man es?
Mit von der Leyen hat sich das EU-Parlament einen deutschen Sündenbock gewählt.
Fragt sich Niemand, warum die ausgerechnet eine Deutsche zur Kommissionspräsidentin wählen ?
Wenn es schief geht, können sie wieder mit dem Finger auf uns zeigen.
Den Plan gab es schon länger. Mehr darf ich nicht schreiben, sonst werde ich wieder gesperrt.
Nachtrag… wie gilt das Verbrennerverbot für Krematorien? …ich frage für einen Freund
Wird demnächst eh Soylent Green auf den Markt geschmissen.
„Erfindet Mazda den Verbrennungsmotor neu?“ –
„Mazda stellt das E-Dogma infrage: Die Japaner entwickeln einen Verbrennungsmotor, der nicht nur OHNE Emissionen auskommt, sondern sogar CO₂ aus der Luft binden soll – ein möglicher Bruch mit der bisherigen Antriebsdoktrin…“ :
https://jungefreiheit.de/wirtschaft/2025/erfindet-mazda-den-verbrennungsmotor-neu/
Wenn du dein Auto behalten und auch fahren willst.
Wenn Deutschlands Auto Industrie weiter existieren soll.
Wenn Deutschland nicht zum Dritte-Welt-Land deindustrialisiert werden soll.
**gruener stahl und e-fuels**…
wenn weihnachten auf ostern faellt.
Na prima, so sieht Demokratie in Tateinheit mit
Volkszüchtigung im besten Europa aus !
Wenn man sich die ganzen Bedingungen und Voraussetzungen anschaut, kann man nur zu einem Urteil kommen: Typische Brüsseler Mogelpackung, am Willen des Souveräns und den Notwendigkeiten der Industrie vorbei.
Diese EU m u s s den gleichen Weg wie der ÖRR in D gehen !
EU-Aus bleibt im Kern bestehen – EU-Kommission wird Flotte verbrannt.
Das wird nicht aufgeweicht.
Die EU Bürokraten können und wollen es nicht besser machen. Im Kern bleiben alle Vorschriften bestehen. Es wird nur etwas auf Zeit gespielt. Na gut, die fetten Jahre sind vorbei. Es wird kein wirtschaftliches Wachstum geben. Dann muss der Karren noch tiefer in den Dreck gefahren werden.
Wann ist endlich Schluss mit diesem kompletten eu- Schwachsinn?
Dexit. Jetzt.
Niemand wird in 10 Jahren noch Verbrenner kaufen…
Weil sich die meisten NICHTS mehr leisten werden können! „Ab 2030 werdet ihr arm aber glücklich sein; herzliche Grüße Euer Klausi“.
Die Doofen werden das leider nicht verstehen.
Die WEF-Agenten gehören allesamt auf die Anklagebank.
Im Mittelalter waren diese Verhandlungen öffentlich und auf dem Marktplatz.
Global young Leader´s – School. Rektor ist der Klausi zur Schwabendüse.