Ab 10 Jahren
Sind „fest entschlossen“: EU plant jährliche Pflichtinspektion für ältere Autos
Die EU-Kommission plant, für Autos ab zehn Jahren eine jährliche Pflichtinspektion einzuführen. Der ADAC kritisiert den Vorstoß scharf. Der Automobilclub sieht die „gesellschaftliche Akzeptanz“ gefährdet.
Die EU-Kommission plant, für Autos ab einem Alter von zehn Jahren eine jährliche Pflichtinspektion einzuführen. Die EU erklärt hiermit die Zahl der Unfallopfer reduzieren zu wollen. Bevor die Regelung in Kraft treten kann, müssen jedoch noch das Europaparlament und die EU-Staaten zustimmen. Laut Kommission könnten die regelmäßigen Prüfungen insbesondere bei älteren, pannenanfälligeren Fahrzeugen dazu beitragen, die Zahl der Verkehrstoten und Verletzten um etwa ein Prozent zu reduzieren.
Konkret erklärte die EU-Kommission: „Da Autos für den weitaus größten Teil der Todesfälle verantwortlich sind, und selbst wenn technische Defekte nur einen relativ geringen Anteil an den Unfallursachen ausmachen, kann die jährliche Inspektion älterer Autos einen erheblichen Unterschied machen. Dies gilt insbesondere für die Sicherheit.“
Die Europäischen Union will die jährliche Pflichtinspektion jedenfalls unbedingt umsetzen. „Die EU ist fest entschlossen, die Zahl der Verkehrstoten und Schwerverletzten bis 2030 um 50 Prozent zu senken“, EU-Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas. Auch aus umweltpolitischen Erwägungen heraus hält die EU es für notwendig die Autofahrer noch strengeren Regulierungen zu unterwerfen. Ältere Autos würden demnach überproportional zum Schadstoffausstoß beitragen.
Beim ADAC sieht man das Vorhaben der EU hingegen kritisch. „Die Vorschläge der EU-Kommission, eine jährliche Pflichtinspektion für Autos einzuführen, die älter als zehn Jahre sind, hält der ADAC nicht für notwendig“, so der Automobilclub. In Deutschland ist eine Hauptuntersuchung für Fahrzeuge grundsätzlich alle zwei Jahre vorgeschrieben, unabhängig vom Alter des Fahrzeugs. Bei Neuwagen muss die erste Prüfung erst nach 36 Monaten erfolgen. Nach Meinung des ADACs sollte es dabei auch bleiben. Andernfalls sieht man die „gesellschaftliche Akzeptanz“ gefährdet.
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Der Anteil technischer Defekte an Unfällen ist eh verschwindend gering. Hier handelt es sich aus meiner Sicht wieder um eine grün-ideologische Idee, speziell dem ärmeren Teil der Bevölkerung das Autofahren zu verleiden. Freundliche Grüße von einem amtlich anerkannten Sachverständigen für den Kraftfahrzeugverkehr a.D., nach 40 Jahren Einsatz für die Sicherheit im Straßenverkehr in Deutschland, Europa und weltweit.
Wann werden wir endlich von der EU befreit? Vorschriften ohne Ende!
Pflichtversicherung Elementarschäden Wohneigentum, Jährlicher TÜV Wohneigentum, einjähriger TÜV Fahrzeuge, neue Grundsteuer, Wassercent, Wohnraumsteuer was noch ??? und da fehlt doch sicher noch einiges.
Mit geschlossenen Grenzen würden wesentlich mehr Menschenleben gerettet.
Allererster Gedanke: Klar, die Autos, die noch nicht elektronisch mit Brüssels Datensammlern verknüpft sind, müssen so rasch wie möglich ausgemustert werden, damit die vollständige Kontrolle über jede Fahrt jedes Untertanen gesichert werden kann. Inklusive Überprüfung der gefahrenen Kilometer und Strecken und Geschwindigkeiten und Anzahl Autoinsassen, inklusive der Möglichkeit, den Wagen ferngesteuert unfahrbar zu machen usw. Frei nach Rudi Carrell: Eben noch Verschwörungstheorie, morgen schon Wirklichkeit.
Die EU ist ein bürokratisch aufgeblähter Wasserkopf der lediglich als Abschiebebahnhof von gescheiterten Politikern die um sich selbst kreisen dient und gehört dringlichst abgeschafft.
Die EU sollte jährlich auf Demokratie-Kompatibilität überprüft werden. Sollte sie dreimal hintereinander durchfallen, ist sie aus dem Verkehr zu ziehen.
Entfällt dann der „TÜV“ alle zwei Jahre? Die EU wird mir zu übergriffig seitdem die VdL dort tätig ist…
Man schikaniert Bürger, die sowieso kaum über die Runden kommen. Die völlig überteuerten Prüfvereine reiben sich jetzt schon die Hände, 150€+ für 10 min mit der Taschenlampe rumfuchteln.
Wer soll das glauben? Wer will denn hier wieder die Kuh namens Autofahrer melken?
Erst kam der Vorschlag vom TÜV Süd vor einigen Monaten und stieß auf Ablehnung, jetzt soll die EU durchsetzen was sich demokratisch nicht durchsetzen lässt.
Was sagt das über die EU?
Das Auto wird nicht verboten, aber so teuer gemacht, daß man es sich nicht mehr leisten kann. Die EU muß endlich zerschlagen werden. Das Bürokratiemonster muß unbedingt weg.
jeden tag wird eine neue sau durch’s dorf gejagt.
Und den ADAC gibt es auch noch? Die machen doch sonst auch alles mit, was die jeweilige Regierung wünscht.
„Auch aus umweltpolitischen Erwägungen heraus hält die EU es für notwendig die Autofahrer noch strengeren Regulierungen zu unterwerfen. Ältere Autos würden demnach überproportional zum Schadstoffausstoß beitragen.“ Es hat also nichts mit der Sicherheit zu tun, sondern mit dem zitierten Satz. Der Schadstoffausstoß wird sich durch einen Jahrestüv überhaupt nicht ändern. Der ist innerhalb der Grenzwerte. Hier soll eiskalt eine Lobby zufriedengestellt werden. Die Verbraucher werden eh schon zwischen EU und Staat aufgerieben. Und natürlich werden die Deutschen die ersten sein, die EU Verordnungen in Gesetze gießen,.
Die Zeitumstellung nicht in den Griff bekommen aber uns dafür Deckelhalter an die Plastikflaschen zimmern. Ich dachte es kann nicht schlimmer werden. Die Leute die die Alten Wagen fahren sind einfache Bürger die sich eben nur den „Gebrauchten“ und kein Leasing leisten können. Ja es soll mehr öffis benutzt werde dann kümmert Euch doch bitte mal um deren Pünktlichkeit und Verfügbarkeit.
Das hat doch keinen Sinn mehr.
Wenn ich mir so die täglichen Zeitungsberichte vergegenwärtige: Wie viele Menschenleben könnten gerettet werden wenn unter 30jährige mit maximal 100PS unterwegs sein dürften?
Macht nur weiter, macht nur weiter.
Die Bastille ist ein schöner, ruhiger Ort. Ihr habt es euch da schön eingerichtet, und regelt das Volk.
Und von da oben betrachtet sieht das Volk so schön friedlich aus!
So ein Schwachsinn. Ich gehe alle zwei Jahre zum TÜV, lasse alle Inspektionen und Ölwechsel machen und dann noch eine Pflicht Inspektion? Was soll das? Und wie soll das Unfallopfer reduzieren? Nur wieder ein Punkt mehr uns zu gängeln und uns das Geld aus der Tasche zu ziehen. Raus aus dieser EU!
Na klar. Es trifft wieder die Jenigen welche eh schon wenig Geld haben und sich nur ein gebrauchtes Auto leisten können, weil sie sich nicht für ein Auto verschulden wollen.
Auf der anderen Seite werden die Gebrauchtwagenpreise in den Keller gehen. Zwei Jahre TÜV waren dafür verantwortlich wieviel Geld man ausgegeben hat. Für ein Jahr riskiere ich sicher keine paar Tausend Euro.
Wie wäre eine Pflicht nach der sich EU-Politiker einer jährlichen Überprüfung ihrer Tauglichkeit zum Regieren zum Wohle der Bürger von denen sie leben unterziehen müssen?
Betr dieser Tauglichkeit sehe zumindest ich ganz erhebliche Mängel..welche beim Auto zur sofortigen Zwangsstillegung führen würden
In seinem Sessel, behaglich dumm, Sitzt schweigend das deutsche Publikum.
Einfach eine Steuer für Autos aber 10 jahren alter einführen. wie wär’s mit 1 Million Euro?
Dann höre ich auch auf zu arbeiten, lohnt sich sowieso kaum noch. Dann brauche ich auch kein Auto mehr und lege mich im Garten neben oder auf den Pool!
Wenn ein Auto nach 10 Jahren Probleme mit dem TÜV hat, sollte man die Hersteller in die Pflicht nehmen!