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Apostolos Tzitzikostas

„Offen für alle Technologien“: EU signalisiert Kehrtwende beim Verbrennerverbot

Die EU-Kommission prüft nach dem Brief von Kanzler Merz eine mögliche Verschiebung des Verbrenner-Verbots ab 2035 und will „alle technologischen Entwicklungen“ in ein neues Verkehrs-Gesetz integrieren.

Apostolos Tzitzikostas erklärt man wolle in einem neuen Gesetzesentwurf „alle technologischen Entwicklungen“ einbeziehen (IMAGO/Anadolu Agency)

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Die EU-Kommission signalisiert nach einem Brief von Bundeskanzler Friedrich Merz eine mögliche Bereitschaft, dass ab 2035 geplante Verbrenner-Verbots weiter nach hinten zu verschieben. Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas erklärte im Interview mit dem Handelsblatt, dass man „offen für alle Technologien“ sei und „alle technologischen Entwicklungen“ in ein neues Gesetzespaket integrieren wolle.

Die aktuelle Regelung sieht vor, dass ab 2035 keine neuen Benzin- oder Dieselautos mehr zugelassen werden dürfen, um den CO2-Ausstoß im Verkehrssektor zu reduzieren. Die Bundesregierung, unterstützt von CDU, CSU und SPD, drängt jedoch auf eine Lockerung dieses Beschlusses. Kanzler Merz kündigte an, die EU-Kommission im „umfassenden Sinne“ zu bitten, die Mobilitätsvorgaben anzupassen und schrieb dafür einen Brief an Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen.

Der Druck auf die EU, das ab 2035 geltende Verbot für neue Verbrennerfahrzeuge zurückzunehmen, wächst, da sich Elektroautos nicht schnell genug durchsetzen. Besonders die Unionsparteien setzen sich dafür ein, dass weiterhin Verbrenner-Pkw zugelassen werden dürfen, und nehmen damit die Position der Autoindustrie ein.

Die deutsche Automobilbranche, vertreten durch Verbandspräsidentin Hildegard Müller, begrüßt diese Koalitionslinie als wichtig für Beschäftigte und fordert eine geschlossene deutsche Stimme in Brüssel, um mehr Flexibilität zu erreichen. Trotz großer Investitionen in Elektromobilität bleibe die Nachfrage hinter den Erwartungen zurück.

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37 Kommentare

  • Alle paar Monate kommt mal wieder das Thema Verbrennerverbot kippen. Glaubt wirklich jemand daran, dass sich unter den aktuellen politischen Umständen etwas ändern wird?

    • Realität > Ideologie?
      Geht nicht.

      Sofort mehr Gaslicht, Herr Kapellmeister.
      Wir haben hier welche, die sehen können.

    • Ein hartes Verbot ist gar nicht nötig.
      Einfach die Abgasnormen immer strenger machen, und die Autos immer teurer. Zusammen mit der geplanten Obsoleszenz, kommt dann das Auto-Aus, auch ohne dass man dem Bürger etwas „verboten“ hätte.
      Die Uschi ist schon am Ball.

      Die EU macht keine Konzessionen. Wenn Sie bereitschaft zeigt die Einführung „zu verzögern“, dann nur weil Sie weiss, dass Sie bereits gewonnen hat. Aber der Bürger ist erst einmal beschwichtigt, und glaubt „gewonnen“ zu haben. Toll.

  • In der Logik der EU gibt es ohnehin kein Verbrennerverbot.

    Sie wollen ab 2035 Emissionen aus PKWs verbieten, wenn es bis dahin Verbrenner ohne Auspuff gibt haben die kein Problem damit.

    Daher ist die Technologieoffenheit der EU nur ein Feigenblatt, um zu sagen: wir sind doch offen! Nur die Hersteller sind zu blöd in der Umsetzung.

    Ein durchschaubares Spiel…

    • sie haben schon verlautbart ,elektrofahrzeuge wie hybriden und aehnliches, mit zusatzverbrenner wasserstoff, e-fuels, als distanzverlaengerer, koennten erwogen werden.
      also wie du sagst, emissionsfrei.

      nicht gemeint ist natuerlich, dass weiterhin echte benzin-, dieselverbrenner zugelassen werden duerfen.
      in absehbarer zeit wird es aber keine massentauglichen e-fuels und wasserstofftankstellen geben.
      somit ist das ganze reine blenderei und beruhigungstablette fuer das volk.

  • In 10 Jahren fahren hier Rickschas und Eselkarren.
    Wer schlau ist kauft sich jetzt einen neuen Verbrenner und fährt den bis er auseinander fällt.

    • Das Kubasyndrom nenne ich es. Was schon unter Castro funktioniert hat, funktioniert auch unter vdL.

    • Aber am besten einen Oldtimer der vor 2000 hergestellt wurde.

      An denen kann man noch viel einfacher selber schrauben (lassen).

    • Ich schätze mal, da wird der TÜV (abgasmessung) ganz schnell dazwischengrätschen. Da werden dann die abgaswerte so weit herabgesetzt werden, dass es eine Unmöglichkeit ist, diese einzuhalten.

    • Einen Neuwagen den Sie ewig fahren wollen? In 2025/2026 ?
      Na dann viel Glück.

      Moderne Autos sind Wegwerfware. Auf Kante genäht, und versehen mit Sollbruchstellen und küstlicher Alterung, damit die Vertragswerkstätten auch ordentlich etwas davon haben.

  • Deutschland wird jeden Irrweg bis zum Ende gehen, so viel ist sicher.

  • Um wissen zu können–oder sich technologisch auf ein Verbrennerverbot für Autos gedanklich vorbereiten zu können–würde ich mir eine Diskussion über das „Verbrennerverbot von Flugzeugen“ wünschen.

    Wie sieht die fossilfreie Techniologie bei Flugzeugen aus?

    Wie weit ist man in der Umsetzung?
    Gibt es bereits fossilfreie Jumbos?
    Was kostet der Betrieb eines Flugzeuges mit fossilfreiem Antrieb im Gegensatz zu fossil-Betrieb?

    Können vorhandene Flugzeuge umgerüstet werden–oder müssen alle Flugzeuge verschrottet werden, um die mutmaßlich vom Bundesverfassungsgericht geforderten Sektorziele ab 2030 einhalten zu können?

    Wird Saudi Arabien, Afrika, China, Russland diese Green Deal Ziele auch einhalten?

    Wenn Flugzeuge fossilfrei betrieben werden können–ohne von Chips aus China –oder Strom aus Kohlekraftwerken abhängig zu sein–dann aber erst dann–könnte ich mir evtl. auch ein fossilfreies E-Auto vorstellen .

    (Wird es doch auf e-fuel hinauslaufen–Deutschland könnte-Vorreiter sein?)

  • „Wir wissen, sie lügen. Sie wissen, sie lügen. Sie wissen, dass wir wissen, sie lügen. Wir wissen, dass sie wissen, dass wir wissen, sie lügen. Und trotzdem lügen sie weiter.“

  • Ja,weil die Reichen schnelle Verbrenner wollen.Der normale Bürger wird sich bald kein Auto mehr leisten können.

  • An die AfD:

    Beantragen Sie doch bitte einmal eine Debatte im Bundestag zum Thema „Fossilfreier Flugverkehr –angelehnt an die vom deutschen Bundesverfassungsgericht geforderten Sektorenziele ab 2030“

    Welche Technologie wird es für den Flugverkehr geben?
    Wieviele Jumbos fliegen bereits in der Verantwortung Deutschlands-der EU-Weltweit fossilfrei?
    Welche politischen, wirtschaftlichen Abhängigkeiten wird es bzgl. fossilfreiem Fliegen für Deutschland –für die EU–weltweit geben?

    Gibt es bzgl. fossilfreiem Fliegen unterschiedliche Meinungen bzgl. technicher Umsetzung –oder ist man sich weltweit einig?

    Ich habe mal gelesen, dass man in Deutschland auf eine „flutschigere“ Oberflächenhaut für Flugzeuge nachdenkt, damit durch bessere Gleitfähigkeit weniger Energie gebraucht wird. Ist das eine weltweite Überlegung?
    Könnte man Flugzeuge damit nachrüsten?
    Welche Antriebe passen zu dieser neuen Flugzeughaut?

  • Die Klimapolitik muss weg.
    Die Freiheit Verbrenner zu normalen Kosten weiter fahren zu können, ist dann die Folge davon.
    Solange es ausserhalb der EU sonst keinen kümmert, brauchen wir mit Klima und CO2 Steuern nicht mehr weiter machen.
    Dazu kommt, dass die größten Befürworter dieser Politik, selbst die größten CO2 Emittenten sind.
    Also nicht nur das Verbrenner Verbot abschaffen.
    Sondern diese Klimapolitik abschaffen.
    Wenn das nicht geht, aus der EU austreten. Die Briten haben es vor gemacht.

    • Das ist genau das, was die AfD will. Sofort das EEG streichen und schon hat sich die Klimareligion erledigt. Anschließend die Zwangsgebühr, damit die Menschen wieder selber denken können und wir sind ein gutes Stück weiter auf einem richtigen Weg.

      • aha,ein neuer Troll

    • ja, traeum weiter.
      wie oft muss ich noch erwaehnen, dass es keinen EU austritt geben wird?
      von keinem einzigen land !
      aber es werden alle europaeischen laender noch beitreten.
      alle, inkl. tuerkei, die gerade von D eingeladen wurde, und positiv ist..

      wie stellst du dir denn einen austritt vor?
      wer soll den durchfuehren, in einem land, dessen bevoelkerung mehrheitlich zur EU steht, und dessen regierung sich weigert?

      also zuerst eine neue regierung waehlen.
      dauert ewig.
      sollte es die AFD werden, gibts mit ihr auch keinen austritt.
      bisher hat sie es strikt abgelehnt.
      nunja, viell. besinnt sie sich eines besseren, darauf kann man zumindest noch hoffen.

      bis die AFD aber regierungsmacht hat, sind die vereinigten staaten von europa laengst tatsache.
      und dann regiert ausschliesslich bruessel per ordre de mufti, waehrend wir aufgrund von chatkontrolle und co. mundtot gemacht sind.
      wahlen gibts dann laut plan auch keine mehr.

      • Sehr pessimistisch, der Kommentar. Aber, es gibt Pläne, nach denen Länder, wie Ungarn, Slowakei und Tschechien (ggf. Rumänien zusätzlich) gemeinsam einen EU- und NATO-Austritt beschließen. Andere Länder, welche nicht so existenziell am Tropf der EU hängen, könnten dem folgen. Die Hoffnung stirbt zuletzt.

        • ungarn beschliesst keinen austritt !
          es sagt es nun wirklich fast taeglich in seinen radio-reden.
          orban braucht und will die EU.
          und die ungarn wollen sie noch viel mehr.
          im april wird hoechstwahrscheinlich sein nachfolger ein komplett devoter EU-zoegling an die macht kommen, der auch den euro einfuehren will.
          dann ists eh vorbei.
          auch die anderen laender wollen nicht austreten.
          sie alle wollen lediglich wieder in richtung EWG gehen, was allerdings auch schon eine massive verbesserung darstellen wuerde.

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  • Die EU ist für nichts offen, außer schwarz-links-grüner Transformationsideologie. Steuergeld sinnlos verpulvern und Korruption fördern.

    • Das ist Funktion, kein Fehler.

  • Weiß Apostolos Tzitzikostas was eine Zündkerze ist?

  • „Besonders die Unionsparteien setzen sich dafür ein, dass weiterhin Verbrenner-Pkw zugelassen werden dürfen …“

    Das habt ihr mit der AFD verwechselt:

    Die AFD-Fraktion hat im Bundestag am Donnerstag, 16. Oktober 2025, einen Antrag eingereicht, das Verbrennerverbot aufzuheben.

    „Zum Antrag mit dem Titel „Deindustrialisierung stoppen – Verbrenner-Verbot aufheben“ (21/225) lag eine Beschlussempfehlung des Wirtschaftsausschusses (21/476) vor. Für den Antrag stimmten in namentlicher Abstimmung 138 Abgeordnete, 433 Abgeordnete lehnten ihn ab.“

    199 von 208 Unionsabgeordnete stimmten gegen den Antrag. 9 enthielten sich. Nur die AFD stimmte dem Antrag zu.

    Die Union möchte das Verbot nur weiter hinauszögern. Dabei übernehmen sie kritiklos das Märchen vom menschengemachten Klimawandel. Auf diese Weise wird die Wirtschaft immer weiter nach unten gezogen.

  • Wir beschließen etwas, stellen das dann in den Raum und warten einige Zeit ab, was passiert. Wenn es dann kein großes Geschrei gibt und keine Aufstände, weil die meisten gar nicht begreifen, was da beschlossen wurde, dann machen wir weiter – Schritt für Schritt, bis es kein Zurück mehr gibt.

  • Wer glaubt denn wirklich das diese Regierung in Deutschland und dessen Vorsitzenden das die den Untergang verhindern wollen oder gar werden. Die Spezialdemokraten, Grünen und Kommunisten werden das zu verhindern wissen um ihre Agenda durchzusetzen.

  • Die Macht des Faktischen ! Jetzt, nachdem man die europ. Bürger mit dem E-Sch,,,,,ausgeplündert hat, kann man sich schon „generös“ zeigen.

    • so generoes, wie sie sich geben, sind sie ja nicht.
      sie betreiben augenwischerei.
      wenn verbrenner gleichbedeutend ist mit emissionsfrei, und das ist ja die praemisse, gibt es fuer den normalbuerger keine alternative.
      denn e-fuels und wasserstoff gibt es vorerst nicht in alltagstauglichen mengen fuer jedermann.

  • Die EU muß aufhören ständig neue Gesetze und Verirdnungen GEGEN die Menschen in Europa zu fabrizieren.
    Die gut 60.000 EU-Mitarbeiter sollten ihre Energie statt dessen im sozialen und pflegenden Bereich zur Verfügung stellen.
    Alternativ könnten sie Ursulas Linie folgend einfach an die ukrainische Front gehen um „Europa zu beschützen“…

  • Ok, machen wir, zähneknirschend und nur für fünf Jahre verlängert. Aber dafür müssen die Hausbesitzer strengere Emissionsgrenzen aufgedrückt bekommen und schon Jahre früher die Gasnetze stillgelgt und demontiert werden. Ausserdem wird das Lieferkettengesetz auf Firmen mit mindestens fünf Mitarbeitern ausgedehnt. Und die EU bekommt eigene Steuern und nen eigenen Geheimdienst!
    Und jetzt will ich nix mehr hören von dir, Fritz!

  • „alle technologischen Entwicklungen“ in ein neues Gesetzespaket integrieren “ Die EU verabschiedet ab heute neue Gesetze ??????? Gesetze ?? der hat wohl geträumt ???

  • Zu spät… Niemand kauft mehr europäische Auto’s und damit ist das Ende der europäischen Union eingeleitet das war die Schlüsseltechnologie und die wurde von China geknackt… Achja auch die EU Bonzen bekommen dann keine Diäten mehr ausbezahlt. Da kommt ihr nicht mehr raus. Wenn Deutschland untergeht ( und danach sieht es derzeit aus) dann fällt die gesamte EU. Und die verarmte Bevölkerung wird euch dafür verantwortlich machen.

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