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Baden-Württemberg
Bahnprojekt „Stuttgart 21“ wird erneut verschoben – auf 2030
Das große Bahnprojekt Stuttgart 21 wird unter anderem wegen Personalmangels und fehlerhafter Installationen erneut verschoben. Das geht aus einer Recherche des SWR hervor – und das kurz vor den Landtagswahlen im Südwesten.
Kurz vor den Landtagswahlen in Baden-Württemberg am 8. März kommt heraus, dass sich die Fertigstellung des wegen seiner Verzögerungen berüchtigten Bahnprojekts „Stuttgart 21“ nun erneut um mehrere Jahre verzögern wird. Nach Informationen des SWR soll der neue Bahnknoten nicht vor 2030 in Betrieb genommen werden.
Bereits seit 2010 arbeitet man an dem Projekt, das eine Neuordnung des Stuttgarter Bahnnetzes sowie den Bau eines neuen Hauptbahnhofs vorsieht. Seitdem wurde der Start mehrmals verschoben. Teil von S21 sind zahlreiche Pilotprojekte, die später in ganz Deutschland eingeführt werden sollen, aber nicht vorankommen. Zuletzt sprach man noch von einer Inbetriebnahme im Dezember 2026.
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Der Grund für die erneute, starke Verzögerung um mehrere Jahre ist nach Berichten des SWR unter anderem der Personalmangel bei den verantwortlichen Unternehmen. Zudem würde nach Angaben des Handelsblatts die Digitalisierung des Bahnknotens Probleme bereiten. Auch soll es zu fehlerhaften Installationen, unter anderem beim Bau der Bahnsteige und bei der Brandschutzanlage im Tiefbahnhof, gekommen sein.
Hinzu kommt, dass das Projekt nun einen neuen Chef erhält, wie die Deutsche Bahn am Dienstag mitgeteilt hat. Der vorherige Chef der Projektgesellschaft Stuttgart-Ulm, Olaf Drescher, verabschiedet sich verfrüht in die Rente. Ab März besetzt der Technikchef Klaus Müller den Platz des Vorsitzenden.
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Allerdings lassen nähere Informationen über den Starttermin noch auf sich warten. Ein Insider erklärt dazu gegenüber dem SWR: „Die Geschäftsführung der DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH ist damit beauftragt, bis spätestens Mitte 2026 ein neues Inbetriebnahmekonzept für S21 zu erarbeiten“.
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Die Ankündigung der erneuten jahrelangen Verschiebung des Großprojekts „Stuttgart 21“ kommt pünktlich kurz vor den Landtagswahlen in Baden-Württemberg. Noch nach den letzten Wahlumfragen erreichte die aktuell regierende CDU mit 28 Prozent der Stimmen bereits einen Tiefstand seit Juli 2023 (Apollo News berichtete). Dahingegen konnten die Grünen in der Wählergunst aufsteigen und liegen mit 22 Prozent nur sechs Prozentpunkte hinter der CDU.
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Personalmangel 😊😂🤣😁 den gab und gibt es nicht.
Wir brauchen mehr Fachkräfte aus fernen Ländern☝️ Da geht noch was!
Nun, wie viele Milliarden wurden nun schon (incl. der neuen Verbindung Stuttgart-Ulm, die, noch nicht in Betrieb genommen, schon saniert werden muß) im württembergischen Löß und Anhydrit versenkt?
Bahn und Politik halten sich da ja merkwürdig bedeckt und beziffern das seit zwei Jahren auf „etwa 11 Mrd. €“, während in Kreisen fachkundiger Kritiker schon einige Zeit von 17-19 Mrd. € die Rede ist.
Und das nächste Problem ist schon am Start: Die Landeshauptstadt Stuttgart ist ob der weggebrochenen Gewerbesteuereinnahmen aus der Automobilindustrie wohl kaum noch imstande, die erforderlichen 3-4 Mrd. € für den Rückbau der oberirdischen Gleisanlagen nebst Sanierung und infrastruktureller Erschließung der aufgelassenen Bahnanlagen als Wohngebiet aufzubringen …
Hätten sie´s gelassen wie es war, wäre am Stuttgarter HBF der Zug der CDU in B-W wohl kaum abgefahren …
„….wäre am Stuttgarter HBF der Zug der CDU in B-W wohl kaum abgefahren …“
Sind Sie da so sicher?
Nun, so ziemlich, obwohl ich mich an manche Sauerei erinnere, in die der Mappus nicht nur verstrickt war. Aber der Kreis derer, die das außer mir noch wissen, ist recht klein geworden.
All die Kritiker, als Querdenker beschimpft hatten recht gehabt.
Der kriminelle CDU-Clan hat erfolgreich Lobbyarbeit betrieben.
Ein Bahnhof am Flughafen wäre schon längst fertig und deutlich preiswerter gekommen.
Und das Geld wäre sinnvoller in der Tieferlegung der beiden Stadtautobahnen angelegt gewesen die die Stadt stinkend zerschneiden.
Von dem gewonnenen Platz für Wohnungen gar nicht erst zu reden.
Ein einziges mal haben Utthof und von Wagner in der Anstalt eine gute Sendung gemacht, die zum Thema Stuttgart 21.
Da wurde auch aufgedeckt wer von den ganzen „Volksentscheidern“ den Mist befürwortete. Leider gibt’s davon keine Wiederholung, lieber bringt man 16 mal Tatort die Woche.
Planung: Der statistisch sichere Irrtum in der woken Zukunft.
The more things change, the more they stay the same … 😂
Wir schaffen das
Wow.. die Zensur hat diese Worte erlaubt… ich bin hin und weg
Ja manchmal gibt es hier lichte Momente
Da war soweit ich mich erinnere auch mal ein Gutachten im Gespräch über die Bodenbeschaffenheit dort. Mit dem Ergebnis der Böden wäre dort für das Projekt überhaupt nicht geeignet.
Wenn ich damals nicht auf eine Internet-ente hereingefallen bin, wird das immer Probleme mit Feuchtigkeit und Bodenaktivität geben und die Unterhaltskosten in die Höhe treiben….wenn er denn überhaupt irgendwann fertig wird.
Ewigkeitsbaustelle Stuttgart 21, Milliarden verbrannt, jetzt Personalmangel und Installationsfehler, während China, Indien oder Kambodscha in Rekordzeit riesige Flughäfen hochziehen. Haben die bessere Leute oder arbeiten wir einfach zu langsam.
Wer am Beginn der Baustelle dabei war, erlebt vielleicht noch das Ende – irgendwann im nächsten Jahrhundert. Aber sicher ist das nicht!
Wo sind die Starfverfahren? Wo sind die Hausdurchsuchungen wegen Korruption?
Haha Dankeschön. Aber liebes Apollo-Team, könnt Ihr so lustige Nachrichten nicht morgens bringen? So zum Kaffee? Zum fröhlichen Start in den Tag…
Merz sollte einfach in China anfragen … Gunst der Stunde nutzen. Verpflegung kann er ja locker zusagen.
Deutschsüdwest…geliefert wie bestellt..
Von vorne herein war dies völlig unnötig. Genau wie der Ber. Alles Dinge, die keiner gebraucht hätte und es wären zig Milliarden weniger verpulvert worden.
Aber es gibt eben immer ein paar Flachw…. die meinen, sich ein Denkmal setzen zu müssen.
Mir könnet älles, außer Hochdeitsch
Die Finanzlage dürfte in den nächsten Jahren auch wohl dürftiger werden, warten wir Mal ab, wann die nächste Verschiebung angekündigt wird!
Viele haben gegen diesen Bahnhof demonstriert aber das war Politischen interessen zufolge nicht wichtig! Jetzt kostet der Bahnhof was? Das Doppelte? Wir werden wohl die nächste BER-Stuttgart21 Blamage erleben!
Jetzt heißt es dann Stuttgart 30 weil der halt statt 21 Mrd nun 30 Mrd kostet.
Aber die Schwaben haben nun halt mal abgestimmt….
Einfach mal die Besitzer von Chinarestaurants in Stuttgart fragen, ob sie nicht mal ne Woche auf dem Bau arbeiten wollen..
Die Anfrage ist schon an China gegangen, an den chinesischen Parteichef, er solle Leute schicken, für Stuttgart 21. Die Antwort:“ für eine Woche kommen wir nicht nach Europa.“..
Einfach nur noch lächerlich!!!