Wie die Financial Times unter Berufung auf Insider berichtet, hat der italienische Verteidigungsminister Guido Crosetto bei einer Videokonferenz mit seinen britischen und japanischen Amtskollegen in dieser Woche deutlich gemacht, dass er eine gleichberechtigte deutsche Beteiligung an der Entwicklung eines neuen europäischen Kampfjets, dem GCAP-Projekt, ablehnt.

Stattdessen soll Crosetto vorgeschlagen haben, Deutschland zunächst lediglich einen Beobachterstatus einzuräumen, wie ihn bereits Kanada besitzt. Der Grund: Japan und Italien befürchten durch eine deutsche Beteiligung eine Verzögerung des Projekts. Zudem sorgen sich beide Länder, dass ihre heimischen Luftfahrtunternehmen Aufträge verlieren würden, sollte die deutsche Rüstungsindustrie, insbesondere Airbus, an der Entwicklung beteiligt werden.

Ein deutscher Regierungsvertreter bezeichnete das italienische Angebot gegenüber der Financial Times als „inakzeptabel“. Die Bundesregierung strebt eine vollständige Mitgliedschaft an und fordert im Gegenzug für eine finanzielle Beteiligung auch einen erheblichen Anteil an den Entwicklungs- und Produktionsaufträgen für die deutsche Industrie.

Allerdings widersprach die italienische Regierung am Samstag der Darstellung der Financial Times. Gegenüber der Nachrichtenagentur Reuters bezeichnete Rom den Bericht als „völlig irreführend“. Italien unterstütze eine deutsche Beteiligung ausdrücklich. Der vorgeschlagene Beobachterstatus solle lediglich als Übergangslösung dienen, um Deutschland den späteren Einstieg als vollwertigen Partner zu erleichtern, ohne den bisherigen Zeitplan zu gefährden.

Das sogenannte Global Combat Air Programme (GCAP) wird bislang von Großbritannien, Italien und Japan getragen. Ziel ist die Entwicklung eines modernen Kampfjets der sechsten Generation, der bereits 2035 einsatzbereit sein soll. An der industriellen Umsetzung sind unter anderem der britische Rüstungskonzern BAE Systems, das italienische Unternehmen Leonardo und der japanische Konzern Mitsubishi Heavy Industries beteiligt.

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Erst im Juni war die gemeinsame Entwicklung eines neuen Kampfjets durch Deutschland und Frankreich im Rahmen des rund 100 Milliarden Euro schweren FCAS-Projekts gescheitert. Bundeskanzler Friedrich Merz und Frankreichs Präsident Emmanuel Macron hatten sich nach jahrelangen Auseinandersetzungen zwischen Airbus und dem französischen Hersteller Dassault Aviation darauf verständigt, die gemeinsame Entwicklung des Flugzeugs aufzugeben. Andere Bestandteile des Projekts könnten dagegen fortgeführt werden.

Neben einem Einstieg in GCAP prüft die Bundesregierung deshalb auch eine mögliche Zusammenarbeit mit Schweden und dessen Rüstungskonzern Saab. Verteidigungsminister Boris Pistorius will bis Ende März 2027 eine Entscheidung über das weitere Vorgehen treffen.

bc

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