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Gilt seit Mitternacht
Tankrabatt wirkt kurzfristig: Spritpreise sinken deutlich
Seit Mitternacht am Freitag gilt der Tankrabatt der Bundesregierung. Dieser zeigt zunächst deutlich Wirkung: Die Spritpreise sind deutlich gefallen. Doch der auf zwei Monate begrenzte Rabatt könnte die angespannte Marktlage sogar verschlimmern.
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Seit Mitternacht am Freitag gilt die Senkung der Energiesteuer – der sogenannte Tankrabatt: Kurzfristig konnte er eine deutliche Senkung der Spritpreise bewirken. Laut ADAC fielen an zahlreichen Tankstellen in Deutschland die Preise für Diesel, Super und Super E10 deutlich – teils sogar unter die Zwei-Euro-Marke.
Damit scheint der Tankrabatt vorerst weitestgehend vollständig an die Verbraucher weitergegeben zu werden – das wurde im Vorfeld stark angezweifelt. Gleichzeitig bleibt abzuwarten, ob durch die allgemein angespannte Marktlage und die durch den Tankrabatt erhöhte Nachfrage nicht doch wieder Preissteigerungen auf die Verbraucher zukommen.
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Die schwarz-rote Koalition hatte nach langem Streit um mögliche Maßnahmen in der Energiekrise, die durch die Blockade der Straße von Hormus infolge des Irankriegs ausgelöst wurde, den Tankrabatt beschlossen. Konkret wird die Energiesteuer um rund 14 Cent pro Liter gesenkt – dadurch sinkt auch die Umsatzsteuer auf den Kraftstoffpreis. In der Theorie also eine Senkung der Steuer um 17 Cent pro Liter.
Der Vorschlag, der am Ende umgesetzt wurde, kostet den Staat rund 1,6 Milliarden Euro an Steuereinbußen, und das, obwohl die Regelung ohnehin nur für zwei Monate bis Ende Juni gilt. Zuvor war jedoch die 12-Uhr-Regelung, die Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche im März durchgesetzt hatte, ein Flop – die erhofften „preisdämpfenden Effekte“, die sich die CDU-Politikerin gewünscht hatte, gab es faktisch nicht. Eine Mehrheit der Bevölkerung lehnte die Regelung zusätzlich ab (Apollo News berichtete). Nach der Regelung dürfen Tankstellen ihre Preise nur noch einmal pro Tag, nämlich um zwölf Uhr mittags, erhöhen.
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Die Preise für Öl Derivate werden durch die internationalen Spotmärkte bestimmt.
Selbst wenn deutsche Benzinverkäufer den Rabatt weitergeben, werden die internationalen Händler mit Sicherheit keine Zurückhaltung üben. Die Beute ist einfach zu easy zu erlegen. Deutsche Naivität.
In Anbetracht der Tatsache, dass die Konzerne vorher solide erhöht haben, ändert sich an dem Reibach, der damit erzielt wird überhaupt Nichts.
Wir werden weiter abgezockt, da den Sozies 1,6 Milliarden fehlen, die sie sich an anderer Stelle (aber immer noch von uns!) holen werden.
Interessant wird es in einige Wochen, wenn die Reserven aufgebraucht sind und alle Preise explodieren werden.
Diese im großen Stil weltweit fehlenden Düngemittel, wann werden die eigentlich zur weltweiten Lebensmittelknappheit führen, dieses oder nächstes Jahr? Ernstgemeinte Frage.
Aktuell scheint es bzgl. Lebensmitteln in Deutschland ja so zu sein, dass eine super ertragreiche Kartoffelernte verschenkt oder vernichtet wird, weil die Supermärkte lieber Kartoffeln aus anderen Ländern importieren und verkaufen. Das nennen die dann „…aus der Region“.
Dieses Jahr im Herbst. Ab da wird es wirklich interessant.
Einfach diese Abzock-Politik in Masse weg wählen, nur das hilft für langfristige normale Preise.
Na dann aber jetzt alle unsinnigen Ausgaben beenden, NGOs, Entwicklungshilfe, Radwege in Peru, Wrestling in Afrika ect und den Preis um einen Euro senken.
Wollen wir zusammen legen und Merz/Klingbeil einen Rotstift schenken?
Oder verschenkt jeder einen, damit immer einer griffbereit ist?
Würde die AfD die Steuern auf Benzin und Diesel senken?
Zielmarke könnte 1,00€ sein.
Der Preis, wo sich Amerikaner derzeit drüber beschweren.
Und die 85 Millionen Euro für einem „klimagerechten“ Hühnerstall in China!
Den kenne ich noch nicht.
Aber auch den natürlich.
Überhaupt kann man sicher im Ausgabenbuch nach „Klima“ sortieren,
um dann in ganz großem Stil zu streichen.
Um den Benzinpreis herunter zu bekommen, könnte man auch direkt alle
Umwelt- und Klimasteuern streichen.
Man muss nur verhindern, dass die Konzerne das Geld einsacken.
Der „Rakete-und – Feder-Effekt“. Bei steigenden Rohölpreisen steigt der Spritpreiseffekt wie eine Rakete, bei sinkenden Kosten fällt er allerdings wie eine Feder. Einige Golfstaaten haben sich aus der OPEC verabschiedet. Vielleicht kein schlechtes Signal und ein eventuell positiver Einfluss für den Spritverbraucher. Trump sei Dank, denn er hat diese Länder zum Austritt ermutigt.
Alles nur Augenwischerei, weil sich der Kunde bereits wieder abgefunden hat, erscheint ihm die kurzfrisitge Senkung geradezu wie ein Geschenk. Hallo ? Geht’s noch? Hier unter dem Link unten mal eine kleine Erinnerungsstütze über die Benzinpreisentwicklung im Bereich Super Benzin seit den 70ern. Und im Übrigen, alles was der Staat jetzt hier vielleicht 2 Monate lang an Profit verliert, wenn überhaupt, wird er sich über die Zuckersteuer o.ä. neuer Schnickschnacksteuer wieder herein holen. Sie tun es, weil sie es können, denn wir, die Bürger, kommen ja immer und für alles auf. Fragt sich nur wie lange noch.
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/776/umfrage/durchschnittspreis-fuer-superbenzin-seit-dem-jahr-1972/
Es könnte doch so einfach sein. Jede Tankstelle bekommt einmal am Tag die Möglichkeit den Preis festzulegen. Danach darf keine Erhöhung oder Senkung mehr erfolgen bis zum nächsten Tag.
In meiner Traumwelt ohne Kartelle würde die Tankstelle die zu hoch gepokert hat ziemlich wenige kunden haben.
In den letzten Tagen wurden die Preise ja schrittweise um die 17 Cent erhöht. Aber der ein oder andere Michel wird sich nun freuen, dass der Preis dank unserer Regierung heute schlagartig gefallen ist.
Die Regierung hat getrickst:
Die Energiesteuer ist ein fester Betrag je Liter Benzin von rd. 0,65 € vor dem 1.Mai.
Die MwSt 19% hingegen erstreckt sich auf den Warenwert des Benzins plus Energiesteuer plus CO2-Abgabe (ebenfalls fester Betrag). Also, auf die Summe von Warenwert plus E-Steuer und CO2-Abgabe werden 19% abkassiert. Wenn der Warenwert steigt, dann steigt insoweit auch weiterhin die MwSt und damit der Endverbraucherpreis.
Die Regierung Merz hat uns einen Knochen hingeworfen und profitiert
weiterhin von kriegsbedingten Preissteigerungen des reinen Warenwerts..
Das ist kein Tankrabatt das ist nur eine zeitweise Steuerreduzierung
Die Preise sinken knapp unter 2 Euro.
Der Deutsche ist dankbar.
Wieviel „Stockholmsyndom“ soll es sein? Ja.
Genau das kapiert der Bürger nicht. Der Diesel geht von 1,70 auf 2,50 Hoch und wird auf 2 € runtergesetzt und die Masse schreit Tankrabatt. Aber vor 2 Monaten kostete der Liter 1,70. Es ist hoffnungslos.
Gestern Nachmittag
Rekord-Preisanstieg an den Tankstellen:
Kurz vor dem Start des Tankrabatts haben sich Benzin und Diesel am Mittag so stark verteuert wie noch nie seit Einführung der 12-Uhr-Regel.
Laut ADAC ging der Preis für Diesel im bundesweiten Durchschnitt um fast 18 Cent pro Liter nach oben. Bei E10 waren es gut 15 Cent.
Der Steuerrabatt, der ab Mitternacht gilt, beträgt knapp 17 Cent.
Wieso verliert der Staat 1,6 Milliarden Euro
Durch die gestiegenen Preise hat er das Geld bis jetzt schon in der Kasse ,allein über die Mwst die ja auch noch auf die tolle CO2 Abgabe drauf kommt
Das sind Steuergelder die hart erarbeitet wurden von denen die jeden morgen aufstehen und zur Arbeit fahren im Gegensatz zu den von der SPD gehätschelten Leuten
Wie durchsichtig das ganze!
Wieso wird diese bescheuerte 12-Uhr-Regelung nicht wieder kassiert? Wieso wird das nie gefordert?
Vermutlich deshalb, weil man ja dann zugeben würde, dass diese Regelung bescheuert ist.
Bescheuerte wie diese Regierung merken nicht das sie bescheuert sind.
Und wenn die dann noch ein Volk verwalten, dass ihnen in Gänze mindestens sehr, sehr ähnlich ist – na, dann sitzen ja nicht nur alle in einem Boot, sondern rudern auch noch alle in die gleiche Richtung. Nämlich Richtung ganz, ganz tiefer Wasserfall…
🎵 Row, row, row your boat 🎶
Wieso wird das nicht einmal von alternativen Medien gefordert? Wir akzeptieren seit Jahren dümmliche, undurchdachte Regelungen und Gesetzte und es gibt keine realistische Möglichkeit, diese Rückgängig zu machen. Ein Aufhebungsgesetz dazu wird es spätestens bei einer AfD-Regierung geben.
Wie „handlungsfähig“ der Staat tatsächlich ist, sieht man daran, dass die Konzerne nach wie vor „zufällig“ alle den gleichen Preis verlangen.
Erstaunlicherweise muss ich (selbst. Handwerker) bereit sein, bei öffentlichen Aufträgen meine Kalkulation komplett offen zu legen. Denn man hat Angst, dass Unsereiner die öff. Hand „beißen könnte“, also zu viel Geld verdienen.
Bei den Ölmultis geht Das aber nicht?
Weil der Fiskus an dieser Abzocke mitverdient?
„Soziale Marktwirtschaft“ bedeutet, dass die Errungenschaften der Marktwirtschaft (Gewinne) der Gemeinschaft zugute kommen, in erster Linie über (Gewinn-)Steuern. Dazu muss aber der Fiskus die Möglichkeit haben, auch den „Großen“ in die Bücher zu schauen.
(Nein, wir haben KEINE FREIE Marktwirtschaft!)
BWL und VWL kennen eine bestimmten Bereich, in dem der übliche Gewinn liegen sollte.
Das variiert natürlich!
Im Moment ist es aber so, dass Konzerne enorme Gewinne machen und ihre Aktien zurück kaufen.
– Moment …
… so, weiter geht’s:
Aktien sind nichts Anderes als von (Klein?)-Anlegern zur Verfügung gestelltes Risikokapital. Denn es werden keine Zinsen gezahlt, sondern Renditen (Anteile am Gewinn). Das kann aber eben auch ein Verlust sein.
Sieht jeder Laie, wenn er sich den DAX-Verlauf ansieht.
Wenn jetzt die Aktien massenweise von den Konzernen zurück gekauft werden, dann bedeutet das, sie haben überdurchschnittliche Gewinne gemacht.
Also wird diese Möglichkeit der Risiko-Kapitalbeschaffung nicht mehr gebraucht.
–
Nur am Rande stellt sich da die Frage, ob Aktien (seeeehr!) langfristig wirklich die Basis einer Altersvorsorge für die „kleinen Leute“ bilden sollten…?
Man muss aber zugeben, dass es doch „angenehm“ ist wenn die Preise etwas stabiler sind und dieses 20mal am Tag rauf und runter wegfällt.
Man guckte in die App, fuhr los und Mist schon wieder 5 Cent rauf.
Jetzt kann ich abends entspannen, weil ich weiß der Preise gilt auch morgen früh noch.
Stabile Preise sind sicherlich wünschenswert.
Treibstoffpreise verändern sich im Minutentakt, daran haben wir uns gewöhnt. Die Preise für Brot oder Waschmaschinen aber nicht.
Das kann man nicht vergleichen?
Warum nicht?
Es werden Rohstoffe eingekauft und „veredelt“, heißt: vermarktbare Produkte hergestellt.
Lohn-, Energie- und sonstige Kosten steigen und werden eingepreist. In Handwerk und Industrie allerdings nicht im Minutentakt. In den Kosten vorkommende Schwankungen werden (erstmal) intern aufgefangen und führen zu einem geringeren Gewinn.
Erst später wird dann ein neuer Preis aufgerufen.
Warum geht Das nicht beim Sprit?
Die Vorräte an den Tankstellen sind noch billige Ware, trotzdem wird erhöht.
Sobald der Rohstoffpreis steigt, der Dollar sinkt oder steigt … es wird ebenfalls sofort erhöht.
„Man“ „muß“ überhaupt nichts.
Faustregel: „Man“ + Modalverb = Blödsinn.
Weil das Ziel die Ausplünderung und Abschaffung der Deutschen ist.
Wieso wird das nicht verstanden?
Alles Planwirtschaftlicher Bullshit!!!
Ich sage es in Trump’s Worte: Merz solle lieber sein kaputtes Land reparieren.
Kann es bitte, bitte jemand anderes machen?!
Das Thema Spritpreise umschreibt eine Gelddruckmaschine, an der der gierige Fiskus sehr gut mitverdient.
Und damit diese Gewinne weiter steigen, setze ich mich jetzt auf meinen „zweirädrigen Verbrenner“ und werde Super + verbrennen.
Wohl wissend, dass ich mir damit die Sozies zu Freunden mache.
(Okay, alles Was Spaß macht hat auch Nachteile 🙁 )
Sehr schlechter undurchdachter Journalismus. Es war äußerst wahrscheinlich, dass nach Mitternacht die Spritpreise dementsprechend sinken würden. Der Grund: „Die 12 Uhr-Regelung“.
Wären an den Tankstellen, wie zuvor, die Preise bis 12 Uhr mittags konstant geblieben, hätten sich viele gefragt, wie das im Zusammenhang mit dem „Tankrabatt“ (perfide groteske Formulierung) sein kann. Eine Erhöhung gab es spät abends bis 12 Uhr mittags selten, eine Absenkung auch nicht. Nun können sie es so aussehen lassen, als hätten sie den „Rabatt“ an die Autofahrer weitergegeben, um in kürze wieder zu verteuern. Vielleicht bleiben dabei an paar „Stormberg-Krümel“ für die Abgezockten übrig. Der Rest wird nach oben umverteilt oder fließt über die Bundesregierung externer Interessen ins Ausland oder ans Ausland, das bereits in Deutschland ist.
Wir werden dieses Jahr noch die 3 Euro/l sehen, zumindest beim Diesel.
Tankrabatt, Sondervermögen, Gute KITA Gesetz. Es ist kein Rabatt, wenn der Dieb einem weniger stiehlt.
Ich habe mich auch über das Wording „Rabatt“ gewundert. Wer kam da eigentlich drauf? Die MSM oder die Regierung? Immerhin stellt AN dem Wort „Rabatt“ ein einordnendes „sogenannter“ davor.
Das AN bei dieser Verblödungsideologie mitmacht. Nur mal zur Information bei uns (ländlicher Raum in Sachsen-Anhalt) Heute 11.00Uhr ARAL: Diesel 2,519 € E5 2,459 € AGIP das gleiche. Ich werde wohl darüber nachdenken müssen wegen Unwirtschaftlichkeit aufzugeben Naja Handwerker werden sowieso nicht gebraucht Studien und Ausbildungsabbrecher sowie „hochqualifizierte“ Politwissenschaftler in Verbindung mit Propaganda Ideologen als so genannte Politeliten werden unser schönes Land schon wieder auf die Beine bringen.