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150.000 Euro
Nach wokem Rebranding und Umsatzeinbruch: Jaguar muss Preis für neues Elektroauto verdoppeln
Ende 2024 gab Jaguar bekannt, künftig nur noch auf E-Autos setzen zu wollen. Das wurde mit einem woken Rebranding eingeläutet. Nun wurde bekannt, dass sich der Preis des neuen E-Autos verdoppelt hat: Statt 75.000 Euro soll es 150.000 Euro kosten.
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Im November 2024 läutete der britische Autohersteller Jaguar ein Rebranding ein: Mit einem woken Werbespot wurde angekündigt, ab 2026 ausschließlich auf Elektroautos zu setzen. Die bekannte Raubkatze wurde aus dem Logo im Werbespot entfernt – auf den neuen Autos ist sie nur noch seitlich an der Tür zu finden; im Logo am Heck des Autos fehlt sie.
Das zeigt sich bei der Vorstellung des neuen Modells Type 00. Der Elektrowagen kommt auch mit einem stolzen Preis daher: Statt dass er wie ursprünglich angekündigt 75.000 Euro kostet, muss man nun 150.000 Euro dafür zahlen. Laut dpa sollen drei Motoren für eine Leistung von 1.000 PS sorgen. Ein 120-kWh-Akku soll zudem eine Reichweite von 700 Kilometern ermöglichen.
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Ein Motor befindet sich im Bug und zwei an der Hinterachse. Das Fahrzeug soll 5,30 Meter lang sein und auf eine Spitzengeschwindigkeit von 260 Kilometern pro Stunde kommen. Der Type 00 wird auf der Webseite des Unternehmens als „Manifestation all dessen, woran wir glauben“ beworben. „Ein opulentes Statement für das, was kommen wird.“ Dafür setzt man äußerlich auf die Farben Ultramarin-Blau, Satin Rhodon Rose („inspiriert an der einzigartigen, an Rosen erinnernden Farbe von alterndem Messing“) und den für Amateuraugen eher türkis ähnelnden Farbton „Inception Silver Blue“.
Im November 2024 hatte Jaguar in seinem Werbevideo mit Models in bunten Kleidungsstücken für einen „epochalen Umbruch“ geworben und den Umschwung zur E-Mobilität verkündet (mehr dazu hier). Man wolle „Grenzen austesten“ und etwas Neues wagen. Zugleich plane Jaguar, mit „vielen Kreativen aus der Kunstszene“ zu kooperieren. Es bestehe eine „inspirierende Partnerschaft mit Mehrwert“, so das Sportwagenunternehmen.
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Das Rebranding hatte jedoch massive finanzielle Folgen: Das Unternehmen nahm vor Einführung der neuen Produktserie nahezu alle Autos vom Markt, sodass der Umsatz beispielsweise im April dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahresmonat um 97,5 Prozent eingebrochen war (mehr dazu hier).
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Jaguar ist nicht mehr zu retten. Go woke…
Es gibt exakt 2 Versionen der Batterie auf 4 Rädern für die Bevölkerung(en).
1. Made by China
und
2. Made for Rich
Alles andere ist dem Untergang geweiht.
Sollte man aber 1. weiter behindern, wird der bald gezwungene Normalbürger sich dies nicht leisten können und somit fällt ebenso 2. durch.
Denn nur für 1. wird, wenn überhaupt schleppend, eine Infrastruktur (Ladenetz) gebaut, damit sie noch zur Arbeit können, um Steuerzwangsleistungen entrichten zu können.
Für 2. nutzt man diese „Gelegenheitsmobilität“ nur bei Bedarf und hat eher einen Fuhrpark als Nutzfahrzeuge an mehreren Orten.
Die Mobilität wird, so wie es ja geplant ist, drastisch reduziert und somit auch die Freiheit.
‚Epochaler Umbruch‘ in den Konkurs! … Nicht in die Insolvenz, direkt in den finalen Konkurs! Die letzten zwei Monteuere und der Hausmeister machen das Licht aus.
Der gesamte Vorstand ist auf der Flucht und wird per internationalem Haftbefehl gesucht.
Werber sind eigentlich eher dumm. Wissen alles besser – bzw. interessieren sich nicht für die Meinung anderer. 6h Straßenumfrage in der Londoner City hätten diese Kampagne gestoppt. Getarnte Glücksspieler, warten alle auf DEN überirdischen Einfall anstatt systematisch und fleißig zu arbeiten.
„Type 00“ kennt man ja eigentlich aus dem Sanitärbereich – passt also irgendwie 😑
Gibt es auch als Mehl, sehr gut geeignet für die Pizza.ö
Klasse Kommentar – ich hab gelacht!
War auch über „Type 00“ gestolpert. Und hab gedacht:
Wer denkt sich sowas aus??
Ne elektrische Doppel-Null für 150k-Teuro? 😉
Wer wird sowas kaufen und benützen?
Jetzt warte ich mal, ob/was der „Don Alphonso“ dazu sagt, der Typ (auf WELT) hat schon so manch guten Artikel zum Thema e-Autos geschrieben – leider sind dessen Artikel hinter Bezahlschranke…
Vor allem was viele von den Schlaumeiern noch nicht verstanden haben, wieso es generell kaum einen Gebrauchtwagenmarkt für E-Autos gibt, denn der Akku ist das teuerste Teil ABER keiner kann genau sagen wie lange ein gebrauchte Akku noch hält, man würde die Katze im Sack kaufen !!
Da bin ich aber froh, dass ich noch ein X150 Cabriolet vom letzten Facelift habe. Das war noch ein echter Jaguar.
Sicher, aber es ist nur so unfassbar traurig, was hier gerade passiert.
ok, alles an Indien verkauft….
Steht bei mir in zwei Modellvarianten auf dem Schreibtisch. Ich fahre aber lieber die Limousine.
Auch der langjährige Chefdesigner Gerry McGovern durfte bereits gehen.
Hier die Erklärung dazu:
Unter dem Begriff Suizidalität versteht man einen psychischen Zustand, bei dem Gedanken und Verhalten darauf ausgerichtet sind, den eigenen Tod selbst zu verursachen, d.h. einen Selbstmord (Suizid) zu begehen.
Deutschland steht also nicht alleine da mit dieser Haltung.
„In the midst of his laughter and glee / he softly and suddenly vanished away / cause the snark was a boojum, you see“
Wenn Jaguar pleite ist, hoffe ich, dass jemand den Markennamen für ein paar Cent kauft und anschließend damit einen wirklich geilen Verbrenner ohne Kompromisse auf den Markt bringt. Einfach alles, was man mit der Marke Jaguar wirklich assoziiert.
Also fährt man dann sichtbar seine „Haltung“ durch die Gegend?
Ganz ehrlich, welche (vor allem europäische) Automarke macht nicht schon seit sehr vielen Jahren gesinnungs- und haltungsmäßig Werbung für sich (teils woke-bunt)?
Ja, und es zeigt sich, dass sie auf ihren Autos sitzen bleiben. In Amerika mussten schon viele Firmen wie Walmart oder auch die Filmindustrie (Disney) feststellen, dass sie damit nur Verluste machen. Auch wenn es immer anders dargestellt wird, die Mehrheit ist NICHT woke.
Ja, aber Jaguar hat neben diesem Woke Blödsinn auch gleich noch das eigene Logo gelöscht, und insbesondere ihre komplette Firmen Historie! Die wollten den Woke Mist nichtmal auf ihrer Geschichte aufbauen sondern quasi neu durchstarten. Da fragt sich dann jeder normale Mensch, warum man sowas nicht parallel laufen lässt und sich zumindest eine kleine Hintertür offen hält?!
Die Firmenhistorie auslöschen wollen und damit das, worauf die eigentliche Erfolgsgeschichte, also alles eigentlich begründet ist. Das ist das Ende.
Ja, das stimmt wirklich.
„muss man nun 150.000 Euro dafür zahlen“. Nein, niemand muss dafür zahlen.
Naja, nicht das erste Mal, dass Jaguar übernommen wird. …diesmal wahrscheinlich von den Chinesen.
ab 1966 BMC 1970 British Leyland 1982 Austin Rover Gruppe 1990 Tata-Gruppe
2026 wahrscheinlich BYD?
Ich habe 25 Jahre Jaguar XJ gefahren. Das war es dann für mich. Und ich habe immer darauf geachtet, Modelle zu kaufen, die schon einige Zeit am Markt waren. Neuerscheinungen des Hauses hatten regelmäßig mehr Mängel, als ein Hund Flöhe. Allen Käufern von komplett neuen 00 wünsche ich viel Glück.
„Ich habe 25 Jahre Jaguar XJ gefahren.“ Das ist kein Ruhmesblatt.
Vielleicht kein Ruhmesblatt, aber es hat mir gefallen. Hatte ja auch noch drei andere Autos 😜. Bin übrigens seit 45 Jahren Kraftfahrtsachverständiger…
Das einzige Elektrofahrzeug das ich mir wohl je irgendwann kaufen werde fährt vermutlich 6kmh und die Krankenkasse zahlt hoffentlich noch was dazu.
die Kreativen aus der Kunstszene haben nicht soviel Geld. Die sind froh wenn es für die Miete reicht.
Ist mir ganz egal. Zuerst wäre mal eine glaubwürdige politische Aussage erforderlich, bevor die für mich überhaupt wieder existent sind.
Go woke go broke.
3 Motoren, 1000 Ps Leistung, 260 Spitze, 120 kwh-Akku, 700 km Reichweite, ich schmeiß misch wesch.
Die 1000 PS sind sicher wieder eine Täuschung, wie bspw. auch beim derzeitigen 7er. Der i7 M70 soll 680 PS haben – aber nur kurzfristig. Sonst sind es nämlich nur 185 PS Dauerleistung, also etwas weniger als der kleinste 7er vor 40 Jahren. (730i E32 M30 mit 188PS – dauerhaft)
Wunderschönes Auto. Und der 735i, den ich besaß, hatte dann schon 211PS – dauerhaft.
In der Tat. Einer der schönsten BMW überhaupt. Und dazu dann noch dieser geniale Motor. Der E32 wirkte auf mich immer wie ein Zehnkämpfer im Maßanzug.
Bei 250 abgeriegelt, also eigentlich Wurscht wieviel PS.
Neue Volvos sind sogar schon bei 180 abgeriegelt
und sich dann wundern, wenn die Leitplanke oder der Straßengraben auf einmal soo groß sind…?!
Ein Jaguar ohne starkem Verbrennermotor ist wie ein
Weib ohne Unterleib !
Für mich der schönste und eleganteste Sportwagen mit längster Schnauze und Speichenfelgen ist und bleibt der Jaguar E als 12 Zylinder-Verbrennermotor in der Farbe britisch Grün !
Er wirkt heute nur etwas zwergenhaft.
Jaguar ist genauso am Ende wie viele andere Europäer auch. Die werdeb dann von dem Chinesen übernommen. Schöne neue Welt, wenn wir für Chinesen arbeiten müssen.
Jaguar gehört schon lange den Indern. Kein Witz.
Jaguar ist eine sexy Katze. 🐱
Der Jaguar frisst nur den Teufel, ganz langsam und genüsslich!
inspirierende Partnerschaft mit Mehrwert? Nein das glaube ich nicht!
Wozu die Aufregung, hier hat doch sowieso noch nie einer jemals einen Jaguar besessen, vom S Type Hausfrauen Jaguar mal abgesehen?! 😆
Mein XJ8, Baujahr 2005 mit Alukarosserie ist ein erstklassiges Auto. Noch mit viel Holz und ziemlich konservativ, wenn auch schon mit Navi. Wurde aber noch bei Ford gebaut. Schon das Nachfolgemodell kann mir gestohlen bleiben.
Hat nur ein großes Problem.
Er säuft den Sprit wie ein Loch !
Mein 12 Zylinder lief extrem leise, gestört haben aber immer die Schlürfgeräusche aus dem Tank …
Doch einen Jaguar E-Type. Leasing by Matchbox, und im Autoquartett. 😂👍
Diese eckel Branding Bilder bleiben in Erinnerung.
Die werden diese Automarke weiter in die bunte Autohölle treiben.
Die Preise für J Oldtimer fallen und keiner wird mehr mit der Marke was zu tun haben.
Die Oldtimer aus den ’90 igern sind doch gute Autos davon fahren noch einige als Alltagsautos rum… Da sind auch die Ersatzteile noch nicht ganz so teuer.
Die Priese für Benziner werden bald unerschwinglich sein, wenn die Russen die Kraftwerke sprengen. Betanken kann man auch mit der Schöpfkelle.
Ok,Jaguar! I let you go!
Jaguar E – das war ein Auto. Auf den Elektroschrott kann man verzichten. Es lebe der Verbrenner!
Das kommt davon, wenn man einen völlig durchgepeitschten Manager ohne Expertise anheuert – erinnert an VW mit Daniel Goeudevert – kein Mitleid !
Go Woke – Go Broke !
Weg damit, ein Sportwagen kann man mit woke nicht verkaufen. Mit so einem Auto schämt man sich ja durch die Gegend zu fahren.
Bin gespannt, ob jemand sone 150k-e-Karre jemals kauft.
Und WER das dann ist.
Ich glaub das traut sich nicht mal der Habeck…
😉