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Fehler in Batterien
Brandgefahr: Volkswagen ruft über 94.000 Elektrofahrzeuge zurück
Volkswagen ruft weltweit 94.031 Elektroautos in die Werkstätten zurück. Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts können fehlerhafte Batteriemodule zu Brandgefahr führen. Betroffen sind mehrere Modelle der ID-Reihe.
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Volkswagen ruft weltweit 94.031 Elektrofahrzeuge der Marken Volkswagen und Cupra in die Werkstätten zurück. Grund sind nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) fehlerhafte Module in der Hochvoltbatterie. Zuerst hatte der Focus berichtet. Die Behörde führt in der entsprechenden Meldung aus: „Nicht der Spezifikation entsprechende Module in der Hochvoltbatterie können zu einer Reichweitenabnahme und dem Aufleuchten einer gelben Kontrollleuchte führen. Es besteht Brandgefahr.“
Betroffen sind bei Volkswagen die Modelle ID.3, ID.4, ID.5 sowie ID. Buzz und ID. Buzz Cargo. Hinzu kommt der Cupra Born. Insgesamt entfallen 74.579 Fahrzeuge auf Volkswagen und 19.452 auf Cupra. In Deutschland sind 28.158 Fahrzeuge betroffen, davon 22.182 von Volkswagen und 5.976 von Cupra. Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts wird ein Software-Update durchgeführt. Die Hochvoltbatteriemodule werden geprüft. Sofern erforderlich, werden einzelne Module der Hochvoltbatterie ersetzt.
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Das KBA macht keine Angaben zu möglichen Einschränkungen der betroffenen Fahrzeuge im Betrieb. Zudem sind nach Angaben der Behörde bislang keine Sach- oder Personenschäden im Zusammenhang mit dem Mangel bekannt geworden. Bei Volkswagen betrifft der Rückruf Modelle aus dem Zeitraum vom 24. Juni 2023 bis zum 23. August 2024. Beim Cupra Born sind Fahrzeuge betroffen, die zwischen dem 7. Februar 2022 und dem 21. April 2024 produziert wurden. Der Rückruf wird beim KBA für Volkswagen unter der Referenz 16271R geführt, intern unter dem Code 93MI. Für den Cupra Born gelten die Kennungen 16269R und 93S4.
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So wird aus der E-Karre zum Ende hin doch noch ein Verbrenner…
@.prospero s.c. diese Meldung ist für mich eine Erfolgsmeldung und macht meinen heutigen Tag besser!
Warum soll man sich nicht freuen, wenn Idioten es nicht mal mehr schaffen einen zuverlässig, funktionsfähigen 2.0 TDI Motor zu konstruieren. Der Fisch stinkt vom Kopfe her. Mittlerweile hat VW das erfolgreichste Transporter Modell aller Zeiten in Entwicklung und Produktion eingestellt, lässt bei Ford produzieren und klebt das VW Emblem drauf. Besser Lachen wie Weinen. Den fröhlichen Menschen gehört die Zukunft.
Sie freuen sich wenn ein deutsches Unternehmen Probleme hat? Reichen ihnen 50000 Entlassungen noch nicht? Mit Verlaub, ihr Kommentar war unterirdisch.
Moralaposteln versammeln sich alle bei Bluesky, hier ist Apollo News, da darf man noch seine Meinung sagen, auch wenn sie Dir nicht passt.
HAUSGEMACHTE Probleme hat das Unternehmen!
Läuft bei VW!
Bin ich froh, dass wir uns vor einem Jahr wieder für einen Benziner entschieden haben!!
Ein E-VW stand tatsächlich mal ganz kurz zur Diskussion. Aber die Batteriebrände kann man ja nicht mehr versichern.
knorks…wenn ich mich recht entsinne, sind bereits zwei „Autofrachter“ auf See in Brand geraten. Davon hört man nichts mehr. Da werden sich Parkhausbetreiber und Autofähren vor Grauen schütteln.
Nein. Doch. Ohh.
…es grünt so grün wenn Spaniens Blüten blühen….
Der VerBRENNER wird verboten und durch den (Ver)BRENNER ersetzt! Umwelt und Klima werden`s berücksichtigen.
Der war gut. Schönes Wortspiel und sooo wahr.
Wir verbrennen keinen Kraftstoff mehr, das ist uns viel zu Konsumfeindlich, wir verbrennen gleich die ganze Karre. Jawoll!
Brandgefahr ? Nein ? Doch ! Ohhh….
Schön, dass auch VW schon SO SCHNELL dahinter gekommen ist…
Beim organisieren und finanzieren von Demos gegen AfD waren sie ständig dabei.
Nun fällt ihnen Gesinnung und Missmanagement auf die Füße.
Sie verrieten ihre Mitarbeiter,
Nicht, das sie kaum Elektrokarren verkaufen, nun müssen auch noch so viele zurück gerufen werden, wegen Sicherheitsprobleme.
Ohne Worte!
Schön, wenn der neben deinem Einfamilienhaus an der Wallbox zum Laden steht und die Flammen auf dein Haus überschlagen.
Die Feuerwehr lässt „kontrolliert“abbrennen, denn mehr können sie nicht tun. Das Wrack will dann Monatelang keiner abholen, weil es noch mal entflammen konnte kann es auf keinen normalen Parkplatz, also bleibt die Gefahrenquelle vor deinem Haus.
Tilox… gut, wenn du einen POOL hast. Rein damit, abwarten. So wird aus dem Pool ein Löschteich.
Diese Elektrokarren sind lebensgefährlich. Verbietet die Dinger endlich, VERDAMMT NOCH MAL !!!!!!!!
@Antilinks ich möchte dieser Elektro Strahlung in E-Karren die sie klein Schreiben nicht ausgesetzt werden.
Bei jeder Natel Antenne in ihrer Nähe schreien sie sie wollten diesem E-Smog nicht ausgesetzt werden. Jeder E-Mobilist sitzt direkt auf dieser Strahlung.
Da ist eine Hochvoltbatterie mit unterschiedlichen Spannungen verbaut, im Durchschnitt ca. 200-800 Volt Gleichspannung (DC-direct current):
Bei 200 V kann beides (AC oder DC) gefährlich bis tödlich sein – die genaue Gefahr hängt vom Strom durch den Körper und nicht nur von der Spannung ab.
Schwellenwerte (grob):
Wahrnehmbarkeit: ≈ 0,5–2 mA (je nach Bedingungen).
Schmerz/Loslassen erschwert: ≈ 10–20 mA (Fingergreif‑Krampf).
Lebensgefährlich (Atemstillstand, Herzrhythmusstörungen): ≈ 50–100+ mA durch Brustbereich.
Bei 200 V und geringem Kontaktwiderstand (nasse Haut, direkter Kontakt) sind Ströme deutlich über diesen Werten möglich — also lebensgefährlich.
Eine echte Bastelbude dieser Konzern, da hat die Bestechung des TÜV wohl den größten Anteil des Verkaufspreises ausgemacht.
Wie bei allen E-Fahrzeugherstellern gilt auch hier:
Schlechtes muß nicht immer billig sein.
Der neueste ‚heisse Scheiss’……
Wo ist das Problem? Viele Verbrenner von BMW sollten aktuell wegen Brandgefahr durch defekte Anlasser nicht in oder an Gebäuden geparkt werden. Fehler passieren, der Hersteller reagiert und bringt die Sache in Ordnung, bevor Schlimmeres passiert. Was bitte hat ein Rückruf mit der Antriebstechnologie zu tun? War aber klar das hier wieder haufenweise sinnentleerte Postings über E-Autos kommen.
Also der AfD Boomer motzt non stop gegen Klimapolitik und die Regierung hätte VW ruiniert, aber wenn ein BUNDESAMT verlangt VW muss die einzigen Fahrzeuge zurückrufen, die sich momentan verkaufen, dann gibt man dem Elektrofahrzeug die Schuld.
Das Klima braucht keine Politik, kommt bestens ohne den Menschen aus, so wie Jahrmillionen VOR uns! Mit einem Auto, nur weil hinten nichts rauskommt, die Temperatur auf der Erde regeln zu wollen, ist sowas von absurd und irre, daß man sich den ganzen Tag darüber aufregen könnte!
Die verkaufen sich aber nur, solange es dafür staatliche Subventionen gibt.
Unter Marktbedingungen wäre diese Schrott-Technologie längt tot.
Die E dioten aus Wolfsburg…
Wickelt die Firma endlich ab…
Schrott nimmt halt niemand…
In der freien Marktwirtschaft produziert die Industrie Produkte, die marktfähig sind.
In der Kommandowirtschaft muss die Industrie Produkte produzieren, die nicht marktfähig sind.
Den Märkten sind die Kommandowirtschafter egal.
Die Märkte folgen ihren Gesetzen, die es solange gibt, wie Waren und Dienstleistungen gegen einen entsprechenden Gegenwert den Besitzer wechseln.
Diese Gesetze lauten:
Das Angebot richtet sich nach der Nachfrage und nicht die Nachfrage nach dem Angebot. Wer Ladenhüter anbietet, macht keinen Umsatz.
Das Verhältnis von Angebot und Nachfrage regelt den Preis.
Überteuerte und untaugliche Produkte werden nicht nachgefragt.
Staatliche Eingriffe in die Märkte führen zur Verlagerung der Märkte in freie Regionen.
Niemals werden sich deshalb Produkte durchsetzen, die gegen die Naturgesetze des Marktes verstoßen.