Batterieverordnung
Neue EU-Regulierung: Wie der Atomausstieg jetzt deutschen Elektroautos den Rest geben könnte
Der deutsche Atomausstieg könnte für Autohersteller gefährlich werden. Eine neue EU-Verordnung bemisst die Klimaneutralität von Elektro-Fahrzeugen nach dem nationalen Strommix. Hersteller schlagen jetzt Alarm.
Die Automobilindustrie in Deutschland steht vor neuen Problemen. Die EU-Kommission hat einen „Rechtsakt zur Batterieverordnung‟ vorgelegt, der den CO₂-Fußabdruck von Batterien für Elektrofahrzeuge neu regelt. Künftig soll der CO₂-Ausstoß von Batterien pauschal nach dem nationalen Strommix berechnet werden – eine Entscheidung, die für Deutschland weitreichende Folgen haben könnte.
Während Länder mit einem hohen Anteil an Atomenergie im Strommix von der neuen Berechnungsgrundlage profitieren, gerät Deutschland durch den Atomausstieg ins Hintertreffen. Deutsche Automobilhersteller könnten dadurch Probleme bekommen, da ihre Elektrofahrzeuge möglicherweise einen höheren CO₂-Fußabdruck aufweisen und somit als weniger klimafreundlich eingestuft werden.
Die Präsidentin des Verbands der Automobilindustrie (VDA), Hildegard Müller, zeigt sich alarmiert. Sie wirft der Bundesregierung Untätigkeit vor und kritisiert, dass weder Brüssel noch Berlin aktiv gegen diese Regelung vorgehen. „Die Zeit läuft ab, und wenn keine Schritte unternommen werden, könnte das gravierende Konsequenzen für die deutsche Automobilindustrie haben“, zitiert Table.Briefings Müller. Ihr Vorwurf: Der deutsche Atomausstieg sei ein entscheidender Grund für die drohenden Wettbewerbsnachteile.
Am 15. April 2023 wurden die letzten deutschen Atomkraftwerke – Isar 2 in Bayern, Neckarwestheim 2 in Baden-Württemberg und Emsland in Niedersachsen – endgültig abgeschaltet. Diese Entscheidung fiel zu einer Zeit, in der Deutschland aufgrund des Kriegs in der Ukraine und den daraus resultierenden Sanktionen gegen russisches Gas ohnehin mit Unsicherheiten in der Energieversorgung zu kämpfen hatte. Die Entscheidung, die verbleibenden Atomkraftwerke zu diesem Zeitpunkt vom Netz zu nehmen, kann durchaus als töricht bewertet werden.
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Besonders paradox erscheint vielen die Tatsache, dass die Abschaltung der Atomkraftwerke zu einem erhöhten Einsatz von Kohlekraftwerken geführt hat. Um die Energieversorgung in Deutschland sicherzustellen, laufen nun Kohlekraftwerke wieder auf Hochtouren – Anlagen, die weitaus umweltschädlicher sind als Atomkraftwerke. Diese belasten die CO₂-Bilanz Deutschlands erheblich und schaden somit aufgrund des „Rechtsakts zur Batterieverordnung“ auch indirekt der Automobilindustrie.
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Dass Elektroautos aus Deutschland nun möglicherweise nicht mehr als klimaneutral gelten, ist eine direkte Konsequenz der nationalen Energiepolitik. Die Folgen für Deutschland sind gravierend: Die als vermeintlich umweltfreundlich deklarierten E-Autos könnten sich aufgrund des Kohleanteils im deutschen Strommix als in jeder Hinsicht kontraproduktiv herausstellen.
Mit der neuen Batterieverordnung der EU gerät Deutschland unter Druck. Der Atomausstieg und die Abhängigkeit von Kohlekraft könnten den Standort langfristig schwächen. Ob die Bundesregierung noch rechtzeitig Maßnahmen ergreift, um den Schaden für die heimische Autoindustrie zu begrenzen, bleibt abzuwarten.
Es wird immer doller. Muss man sich mal auf dem Zahnriemen zergehen lassen.
Die erfinden immer neue Blödheiten.
Wird Zeit, dass diese EU endlich Geschichte wird!!!
Dexit now. Wieder Wirtschaftgemeinschaft. Landesrecht muss über EU recht!!! Und zwar schnell
Das werden die Grünen niemal’s wieder Zulassen das hier neue Kernkraftwerke entstehen zumal die immer sicherer werden. Aber das interessiert Sie nicht und die CDU will mit ihnen in der nächsten Legislatur zusammen regieren deshalb haben die Autobauer aus Deutschland Pech gehabt. Sie sollten hier alles dicht machen und woander’s neu anfangen. Viel Erfolg.
Ein Eigentor nach dem anderen. Wann schnallen sie (die Politiker) das endlich?
Der Sündenfall für diese Art von Bewertung waren die CO2-Zertifikate. Da hat man vollkommene Phantasieprodukte für nicht Existierendes eingeführt, wodurch einige Menschen sehr reich geworden sind. Und auch hier macht man das wieder. Betreibt man einen VW Golf in Frankreich, gilt er als besonders umweltfreundlich. Betreibt man dasselbe Fahrzeug in Deutschland, gilt es plötzlich als besonders umweltschädlich. Und alle machen bei dieser Köpenickiade mit. Wenn die deutsche Regierung diese schwachsinnigen Verordnungen einfach nicht mitmachen würde, wäre alles in Ordnung. Aber unser Deindustralisierungsminister wird das bestimmt als Chance sehen ….
Kapiert ihr immer noch nicht, dass alles was seit Jahren politisch passiert, der vorsätzlichen wirtschaftlichen, gesellschaftlichen und kulturellen Zerstörung Deutschlands dient? Es ist kein Zufall, kein Versagen, kein Missgeschick. Es ist Vorsatz! Es ist Sabotage und Hochverrat!
Leute, das ist doch ganz kalter Kaffee von 2019!!!
Achtet auf die Timeline
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:32023R1542
https://www.batteriegesetz.de/themen/die-neue-batterieverordnung-batt2-2023/
Das nennt sich Agenda die in Salamitaktik Jahr zu Jahr erweitert wird.
Demnächst wird man noch vom digitalen Euro überrascht.
https://de.wikiquote.org/wiki/Jean-Claude_Juncker
Hm, vom Grundsatz sollte sogar das bei der Herstellung der Batterien entstehende CO² mit eingerechnet werden, incl. Transport der Rohstoffe und Fertigprodukte. Zusätzlich sollte das bei der Herstellung der Fahrzeuge entstehende CO² berücksichtigt und dabei Verbrenner und Stromer gegenübergestellt werden. Die Halbwertzeit der Akkus nicht vergessen, das Fahrzeug hält länger als der Akku (wenn es nicht vorher abbrennt 😉 ) also Akku-CO² x 1,5.
Diese Rechnung kann nur zu Ungunsten des Stromers ausgehen, deshalb werde og Faktoren nicht mit eingerechnet.
Was wollt ihr denn, dieser CO2-Austoß geht „gegen Putin“ und ist deshalb erlaubt, eigentlich müsste man ja am Ende auch noch den ganzen Dreck, den die an Selenski gelieferten Panzer ausstoßen in die Rechnung mit einbeziehen…🤷♂️
es ermüdet mich dass Apollo immer so tut als seien das alles Ungereimtheiten und politische schwierigkeiten.
Deutschland soll und wird wirtschaftlich und in Hinsicht der kulturellen Identität zerstört werden. Der Plan steht und wird eiskalt umgesetzt.
Wir sind umzingelt von Feinden, die USA und der Rest Europas sehen uns als ehemals dominanten Konkurenten an dem man sich endlich rächen kann. Und mit Russland und China haben wir es uns auch verschi**en.
Ich fasse es einfach nicht,Batterieverordnung.
Ganz ehrlich,dieser ganze Scheiß mit dem CO2 Fussabdruck beruht nur auf Daten,keine wirklichen und realen Fakten!!!
Nicht das CO2 zerstört unser Klima!!!
Die kranken Menschen,die nichts anderes zu tun haben,weil sie dumm sind,zerstören das Klima mit ihren Schwachsinnigen Regelungen und Maßnahmen.
Sie zerstören nicht nur das Klima,sprich Wetter sondern aus das gesellschaftliche Klima.
In Wahrheit dreht sich alles nur ums GELD.
Wird Zeit das die AfD den Regierungsauftrag für ganz Deutschland bekommt und den Saftladen mal so richtig aufräumt.
Nun, gerade im Osten wurde dieses Jahr, die „gelben Felder“ des Frühsommers beweisen es, viel Raps angebaut. Schön, wird mancher denken, wird wenigstens das Rapsöl billiger. Doch weit gefehlt:
Zumindest in der Gegend, die ich beobachten kann, ist der Raps zu großen Teilen incl. der Ölsaat in die Biogasanlagen verschwunden.
Ein Bekannter von mir, Bauer mit viel Leidenschaft und wenig Verständnis für bürokratische Überregulierung, hat mir folgende Rechnung aufgemacht: Mit dem Rapsölertrag von 2% seiner Flächen könnte er mit seinen Schleppern die Felder komplett klimaneutral beackern. Aber, weil er auf das vertankte Rapsöl den vollen Mineralölsteuersatz leisten müßte, ist der (noch) subventionierte Agrardiesel billiger als Rapsöl.
Rudolf Diesel hatte seinen Motor für Pflanzenöl konstruiert und sämtliche älteren Dieselmotoren sind entweder unmittelbar oder mit geringfügigen Umrüstungen für die Direktverbrennung von Raps-/Pflanzenöl geeignet. Doch das ist politisch nicht gewollt.
diese ganzen überbezahlten Nullen scheinen nicht zu Wissen, wer ihre üppigen Diäten bezahlt. Ruinieren noch das letzte bisschen Rest der deutschen Industrie, und träumen trotzdem davon, das die Milliarden aus Deutschland weiter fließen. Sollten sich alle mal an den Satz erinnern , den Thatcher vor Jahren gesagt hat. “ Wenn Deutschland das Geld ausgeht, hat sich die EU erledigt“.
Ich sage nur: MADE BY VIELFALT. 😂😂😂
Wir müssen von der fatalen Fixierung auf das CO₂ wegkommen. Das ist doch einfach nur noch krankhaft.
Keine Partei mehr unterstützen, welche der CO₂ Ideologie anhängt. Keine Unternehmen unterstützen die der CO₂ Ideologie hinterher laufen. Raus aus der EU wenn sie bei der CO₂ Ideologie bleibt. Alle sogenannten Klimaabkommen kündigen.
Hier muss mal ordentlich aufgeräumt werden.
Und der CO2-Ausstoß bei der Batterieherstellung wird immer noch nicht eingerechnet.
Zusammen mit dem deutschen Strom-Mix, wann ist ein Elektroauto eigentlich sauberer als ein Verbrenner?
Hält die Batterie bis dahin?
„CO₂-Fußabdruck von Batterien“: Der obendrein sogar noch vollkommen piepe ist, da wissenschaftlich längst nachgewiesen ein Mehr an CO₂ in der Luft diese nicht zusätzlich erwärmt. Aber danach wird schon längst nicht mehr gefragt.
Die deutsche Bevölkerung hat in den letzten 15 Jahren mit ihren Wahlentscheidungen den Weg für diese europäischen und nationalen politischen Entwicklungen geebnet. Jetzt muss sie halt die Konsequenzen tragen
Mal davon abgesehen, daß es keinen menschgemachten Klimawandel gibt es, wird es wirklich Zeit, daß das furchtbare Bürokratiemonster in Brüssel mit all ihren Mitarbeitern endgültig verschwindet. Diese Bevormundungen sind nicht mehr zu ertragen.
Wir werden von kriminellen Politikern regiert.
Würde ich begrüßen, da würde die Bundesregierung endlich mal ihre desaströse Energiepolitik zu spüren bekommen.
Nach Habeck: Wir brauchen keine Autoindustrie! Ist also nicht schlimm!
Das da komplette Existenzen dran hängen ist doch diesem Grün______ (mir fällt kein Wort mehr ein, bitte selber ausfüllen) vollkommen egal!
Schande-Schande-Schande
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Das passiert wenn Kinder Politik machen wollen….
Warum sollte die Regierung auch was unternehmen? Man lässt es einfach geschehen und unter den Vorwand wir müssen jetzt dies und jenes „retten“. Erpresst/Nötigt man dann die Bevölkerung dazu mitzuziehen —> AKW’s sind aus und um die Autoindustrie zu retten müsst ihr jetzt jeden EE-Misst mitmachen.
Abwarten, abwarten … bis zum bitteren Ende.
Ach jetzt auf einmal. Wie sagte der erste Generalsekretär der Nato einst. “ Die Nato ist dazu da, die USA innen, die UDSSR draußen und Deutschland unten zu halten“. Läuft.