Die Straße von Hormus, die Meerenge zum Persischen Golf und damit der Zugang zum dortigen Öl, ist blockiert – das hieß es zumindest seit Tagen. Jetzt tut sich aber etwas. Trotz iranischer Drohungen wagen sich nun doch Schiffe durch die Meerenge.

Denn einerseits haben die US-Streitkräfte inzwischen schon beträchtliche Teile der iranischen Marine außer Gefecht gesetzt. Andererseits feuern die Iraner nicht auf ihre eigenen Schiffe und jene ihrer Partner: So passierten bereits mehrere Schiffe unter iranischer Flagge die Straße. Außerdem gibt es Zweifel daran, wie intakt iranische Radaranlagen für potenzielle Angriffe auf Tanker überhaupt noch sind.

Und einige Reedereien nutzen das jetzt offenbar aus – sie schalten ihre Transponder aus, um durch die Straße von Hormus zu fahren. Oder sie deklarieren sich kurzerhand als ein fremdes Schiff um: So tauchten bereits griechische Tanker, mit Öl aus Saudi-Arabien unterwegs, auf einmal als „chinesisches Eigentum“ im AIS, dem System zur Identifikation von Schiffen, auf. Auch mit Hinweisen wie „vollständig chinesische Crew“ erscheinen mitunter solche Tanker, die die Durchfahrt wagen.

Sie nutzen dabei ganz bewusst die Tatsache aus, dass China ein enger Partner des Iran ist und zugleich von vielen Ölimporten aus dem Persischen Golf abhängig ist. Im aktuellen Chaos feuern iranische Streitkräfte teils wild auf andere Nachbarländer – mit der digital falschen Flagge wollen die Tanker so dafür sorgen, dass iranische Angreifer es sich zweimal überlegen, ob man hier nicht gerade ein Schiff eines der wenigen Partnerländer attackiert.

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Offenbar mit Erfolg. Jedenfalls ist kein Angriff auf die Tanker bekannt. In welchem Maße und mit welcher Präzision Irans Truppen dazu aktuell überhaupt in der Lage sind, ist ohnehin fraglich. Allerdings begeben sich Reedereien mit einer Durchfahrt durch die Straße selbst bei stark eingeschränkten iranischen Angriffsmöglichkeiten dennoch in Gefahr.

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Nur logisch, dass sich jetzt einige mit einer falschen Fährte absichern. Damit beginnt nun zumindest ein Teil des Ölverkehrs in der Region wieder anzulaufen. Auch wenn das Volumen noch gering ist, ist damit nun ein verhaltener Aufwärtstrend zu sehen. Das zeigt etwa auch eine jüngste Analyse der US-Bank Goldman Sachs, die ab Montag wieder einen signifikanten Anstieg der Ölexporte durch die Meerenge identifiziert. Gut möglich, dass dieses Volumen in den kommenden Tagen nun deutlich weiter ansteigt.

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