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Autobauer

BMW ruft weltweit Hunderttausende Fahrzeuge zurück – 28.582 in Deutschland betroffen

Wegen möglicher Brandgefahr ruft BMW weltweit Fahrzeuge mehrerer Baureihen zurück. In Deutschland sind 28.582 Autos betroffen. Das Branchenmedium kfz-betrieb berichtet von 575.000 Fahrzeugen weltweit.

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Rückruf bei BMW: Wegen eines möglichen Defekts am Starter ruft der Hersteller weltweit Fahrzeuge mehrerer Baureihen zurück. (IMAGO/Panama Pictures)

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Der Autobauer Bayerische Motoren Werke (BMW) ruft weltweit Fahrzeuge aus mehreren Modellreihen zurück. In Deutschland sind 28.582 Autos betroffen. Weltweit geht es nach Angaben des Unternehmens um eine mittlere sechsstellige Zahl. Zuerst hatte das Branchenmedium kfz-betrieb über die Maßnahme berichtet und eine Gesamtzahl von 575.000 Fahrzeugen genannt.

Nach Unternehmensangaben betrifft der Rückruf Fahrzeuge, bei denen ein bestimmter Starter beziehungsweise dessen Magnetschalter verbaut wurde. Nach vielen Startvorgängen könne es zu erhöhtem Verschleiß kommen. In der Folge sei ein Kurzschluss nicht ausgeschlossen. Dadurch könne es zu einer Überhitzung kommen; im Extremfall bestehe Brandgefahr während des Betriebs.

Nach Informationen von kfz-betrieb geht es um Starter aus einem Produktionszeitraum zwischen Juli 2020 und Juli 2022. Eine eindeutige Eingrenzung über die Baujahre der Fahrzeuge ist demnach nicht möglich, da Starter und Fahrzeuge zeitlich versetzt produziert und montiert wurden. Zudem könnten auch Fahrzeuge betroffen sein, bei denen entsprechende Bauteile im Rahmen späterer Reparaturen eingebaut wurden.

Betroffen sind den Berichten zufolge unter anderem das 2er-Coupé, die 3er-, 4er- und 5er-Reihe, der 6er Gran Turismo, die 7er-Limousine sowie die SUV-Modelle X4, X5 und X6 und der Roadster Z4. Eine vollständige Liste veröffentlichte BMW zunächst nicht.

Die Halter betroffener Fahrzeuge sollen informiert werden und einen Werkstatttermin vereinbaren. Die Überprüfung und gegebenenfalls der Austausch der betroffenen Bauteile erfolgen für die Kunden kostenfrei.

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29 Kommentare

  • der Rückruf ist übrigens bald ein Jahr alt. Meiner wurde schon vor einem halben Jahr nachgebessert, allerdings waren die Ersatzteile monatelang gar nicht lieferbar.

  • Die BMW Ringe find ich gut.

    • Auto-Union war auch geil.

  • Deswegen fahre ich Dacia Duster! 😝

    • Gratuliere zum Schrotthaufen!

      • Wer kein Werkstatt Abo will, kann 2 Duster mit bester Ausstattung für 1 Prääämium kaufen, und jeder hält auch noch doppelt so lang.

        • ADAC Statistik sagt mehr als tausend Worte

          0
  • Ist damit dieser Quatsch gemeint, das Autos an der Ampel ausgehen und wieder angehen, wenn es weitergeht? Alle Nase lang eine unnötig teure Batterie nachkaufen.
    Ich finde die heutigen Autos alle Sche…, ganz egal ob E oder Verbrenner. Es piepst und blinkt und die Assistenten bringen einen um.

    • Es piepst und blinkt im Anschluss an den Kassen der Werkstätten, weil die viele Elektronik die Fahrzeuge zu rohen Eiern macht.

    • Genau deswegen fahre ich einen über 30 Jahre alten Japaner. Übrigens in den 90ern hatte die Marke auch mal einen Rückruf, betraf aber nur einige Modelle, die in GB produziert wurden. Meiner ist ein echter Japaner und wurde auch in Japan gebaut.

      Ein zuverlässiges und noch dazu optisch wirklich schönes Auto. Würde ich sofort wieder kaufen, wenn sie den nochmal auflegen würden. Leider gibt es solche Autos heute nicht mehr. Meiner piept nicht, der macht nur Geräusche, wenn ich die Hupe betätige. 😉

      Man beachten den Text oben, der war so gefährlich, dass er in die Freigabe gekommen ist. Ich hoffe, der Moderator hat Spaß daran, ihn zu lesen. Nerven tut es dennoch.

    • Vielleicht möchte man den Kunden vor seinem erzwungenen Wechsel zum E-Auto noch so richtig ausnehmen und abkochen. Der ist dann auch deutlich glücklicher über sein neues E-Mobil.

    • Und dann dieses ganze Downsizing-Turbo-Gehampel. Mercedes SL mit Vierzylinder, BMW 3er mit Dreizylinder. Und dann die Haltbarkeit dank vermurkster Technik, wie Zahnriemen in Öl, Steuerkette auf der Getriebeseite und anderer Schwachsinn.

    • Den Scheiß kann man voll vergessen. Unser Teil warnt unentwegt vor zu geringem Reifendruck, dabei ist der völlig in Ordnung. Die Werkstatt kann den Fehler nicht finden, also warnt es immer weiter. Wir können es nur mit Nichtbeachtung strafen. Einziges Problem : Bei einem Unfall wird ausgelesen.
      Aus der Reihe : Wenn dein Auto zum Feind mutiert.

  • Das Bild zeigt die Ringe von Audi… nur so nebenbei.

    • Stefan, das Bild ist in München das BMW Hochhaus auch BMW-Turm oder BMW-Vierzylinder genannt. Kein Audi.

    • Jetzt nicht mehr, aber egal ob Audi , oder BMW, Hauptsache Mercedes.

  • Der Teufel steckt im Detail.
    Wenn man bedenkt was das wieder kostet, wäre ein Starter aus eigener Herstellung günstiger gewesen.

    • In edlen deutschen Markenfahrzeugen waren vor zwanzig Jahren schon kaum deutsche Teile verbaut worden.
      Und die Käufer waren stolz auf deutsche Qualität…

  • Seit wann wird eigentlich in der deutschen Industrie so viel Murks produziert? 🤔

    • Der Starter wurde von einem italienischen Hersteller bezogen.

      • Die Zulieferfirmen werden seit vielen Jahren im Preis gedrückt, damit die Gewinnmarge steigt,dann bekommt man oft entsprechende Qualität, aber so lange die Kunden sich das gefallen lassen, machen sie das immer weiter.
        Die Einkäufer werden für ihre „Erfolge“ belohnt, andere müssen den Schaden ausbaden, selbst in der Firma erlebt. Ausrüstung von einem bekannten Weltkonzern billig eingekauft, war aber nicht preiswert, wir haben gewarnt, aber was weiss der Mensch an der Arbeitsfront schon.
        Dem Kunden wird gesagt, wer billig kauft , kauft zweimal, wenn der Zulieferer pleite ist, oder das Produkt nicht liefern kann,ist man selbst der Dumme.

  • Uralt. Der Rückruf fand bereits letztes Jahr statt. Die Austäusche haben bereits stattgefunden.

  • Da hat wohl Bosch-Valeo in China produzieren lassen und den Murks an BMW vertickt.
    Bereits vor 30 Jahren, waren die meisten elektrischen Serienteile von BMW, nicht mehr in Deutschland produziert.

  • Oh, jetzt korrigiert.

  • Wenn der Pfusch zur Gewohnheit wird!

  • Wenn in Schwedt bald kein Russenöl mehr ankommt, dann bleiben in Berlin noch mehr Autos in der Garage. Ausser es gibt bald den Ländertreibstoffausgleich, dann muss Bayern auch noch Sprit abtreten, aber die lassen sich das gern gefallen, und gehen solidarisch zu Fuss.

  • Hossa! Bei solchen Meldungen jubiliert die Apollo-Gemeinde…

    -22
    • Eher die Sternsinger ….

  • Nie wieder ein Deutsches Auto… ihr könnt alle einpacken…

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