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Klimapolitik
„Substanzielle Fehlsteuerung“: TU München zerpflückt Europas E-Auto-Politik
Eine TUM-Studie zeigt, dass E-Autos nur 41 % CO₂ sparen, statt klimaneutral zu sein. Uni-Präsident Hofmann sieht „substanzielle Fehlsteuerung“ der EU-Klimapolitik.
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Die Technische Universität München will am Dienstag in München eine Studie vorstellen, die der europäischen Klimapolitik im Verkehrssektor schwere Fehler attestiert. Unter dem Titel „Defossilisation statt Dekarbonisation“ präsentiert das Münchner Wissenschaftlerteam das Fazit, dass Elektroautos deutlich weniger klimafreundlich sind als von der EU angenommen. Bild hatte zuerst darüber berichtet.
Der Präsident der Universität, Thomas Hofmann, der die Studie initiiert hat, spricht in der Einladung zur Pressekonferenz von einer „substanziellen Fehlsteuerung der Europäischen Politik in ihrer Klimastrategie“.
Kern der Kritik ist die Annahme der EU-Klimaverordnung 2019/631, dass batterieelektrische Fahrzeuge CO2-frei und damit klimaneutral seien. Doch eine Auswertung von 19 Studien und 47 Szenarien zeigt laut der Münchner Universität: E-Autos reduzierten die CO2-Belastung gegenüber Verbrennern zwar in der Regel, aber im Durchschnitt nur um 41 Prozent. Eine Enttäuschung.
Die Forscher bezeichneten den Ansatz der EU, CO2-Emissionen ausschließlich am Auspuff zu messen, als wissenschaftlich nicht haltbar. Dadurch blieben nämlich Emissionen unberücksichtigt, die bei der Rohstoffgewinnung, der Produktion, dem Betrieb und dem Recycling anfallen. Darunter fallen etwa das in Stahl und Aluminium gebundene CO2 sowie die Frage, wie viel fossiler Strom bei der Herstellung und Nutzung zum Einsatz kommt.
Die Konsequenzen dieser Betrachtungsweise seien erheblich, warnt die Universität. Setze die EU weiterhin allein auf die Reduktion von Abgasemissionen, werde sie ihre eigenen Klimaziele deutlich verfehlen. Das Ziel der EU ist die Senkung der Netto-Treibhausgasemissionen um mindestens 55 Prozent bis 2030 gegenüber 1990.
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Na – mit der Vertreibung sämtlicher Industrie wird die EU schon ihre Klimaziele erreichen…
Nein, man erreicht nur die Zerstörung der Industrie und damit des Wohlstandes.
Das Klima macht was es will und China legt jedes Jahr eine Schippe CO2 oben drauf.
Genau das sind die „Klimaziele“ – nehmen Sie die Gaslighting-Worthülsen etwa immer noch wörtlich?
Die EU vielleicht. Dem Weltkima ist es egal
Arbeitet die CSU jetzt schon daran, die Uni zu schließen?
So viel Wahrheit verträgt die deutsche Politik nicht mehr.
Wie klimafreundlich sind Elektroautos?
Der Elektromotor stößt im Fahrzeugbetrieb selbst keine Treibhausgase aus.
Bei der Produktion von E-Autos hingegen fallen CO2-Emissionen an. Insbesondere die Herstellung von Batteriezellen benötigt viel Energie (61-106 kg/kWh). Zusammengefasst ist die Produktion eines E-Autos klimaschädlicher als die eines vergleichbaren Verbrenners.
Um diesen Nachteil ausgleichen, muss es einige Tausend Kilometer zurücklegen.
aus https://www.br.de/nachrichten/wirtschaft/thg-praemie-gut-fuer-e-auto-besitzer-schlecht-fuer-die-umwelt,VTOhbbz
Klimaneutral heißt
Ab 2040 dürfen in Hamburg nicht mal mehr E-Autos und E-Lkw fahren.
Bundesweit ab 2045.
EU weit ab 2050.
Lastenfahrräder Kutschen und Eselskarren werden dann wieder den Job erledigen.
Die Zustellfahrten von Amazon werden dann wieder wesentlich länger dauern oder du musst selber zum Verteilzentrum laufen.
Jetzt behaupte niemand, „Drohnen werden das dann regeln“. Die sind auch nicht klimaneutral.
„klimaneutral in „“ bitte
Wenn ein E-Auto nur 41% CO2 einspart, dann muss eben ein Gesetz het, dass jeder verpflichtet wird, drei E-Autos zu kaufen, das wären dann 123% Einsparung. Problem gelöst!
China stösst jedes Jahr zusätzlich mehr an CO2 aus, wie das was Deutschland überhaupt einsparen könnte.
Aber wir fahren mit dieser Politik unsere Wirtschaft und damit Arbeitsplätze an die Wand.
Und China kauft dann unsere gescheiterten Firmen auf.
Deutsche und EU Politik ist an Dummheit nicht zu übertreffen.
Es ist noch viel schlimmer. Das Gesamtvolumen von über drei Jahrzehnten deutscher CO2 Sparmaßnahmen entspricht dem, was China heute in zehn Monaten an CO2 ausstößt. Deutschlands Ansatz war es 30 Jahre lang, zu zeigen und zu beweisen, dass grüne Technologien und wirtschaftliches Wachstum in Koexistenz existieren können.
Wir haben allerdings das komplette Gegenteil bewiesen, die Welt lacht über uns, diese ideologische Mission ist definitiv gescheitert, aber trotzdem machen wir natürlich eisern weiter bis zum Endsieg!
Die Isländer haben sich mehrheitlich gegen Beitrittsverhandlungen entschieden.
Vorbildlich,
Damit sind sie u.A. um 20 000 neue Bauvorschriften gekommen.
https://www.freiheit.org/de/deutschland/braucht-deutschland-wirklich-20000-bauvorschriften
https://www.gesetze-im-internet.de/gg/art_146.html
Das hat nichts mit Dummheit zu tun, sondern mit krimineller Energie, würde ich meinen.
Nicht vergessen, Freunde: beim historisch kumulierten Ausstoß steht D an sechster Stelle.
Ist zwar auch kein Grund, das eigene Land an die Wand zu fahren, aber der Kommentar ist typisch für die Heuchlerbande hier, die immer nur mit den nackten Wurschtfingern anderswohin zeigt.
Diese Tatsachen sind doch schon längst bekannt, eventuell nicht in Brüssel.
Allerdings unterstelle ich denen trotzdem pure, ideologie getrieben Absicht, besonders damals bei diesem Herrn Timmermanns.
Allein wer weiß, wie viel energie intensive Bearbeitungsschritte notwendig sind, um einen einzigen Li-Akku herzustellen, muß an dieser „Klimafreundlichkeit“ von E-Autos einfach zweifeln.
Weshalb überhaupt soll ich zum Klima „freundlich“ sein?
Klima ist ein Begriff aus der Statistik, letztlich Mathematik.
Zu so was muß ich nicht freundlich sein, zu meiner Frau, den Kindern und Enkeln aber liebend gern!
„Treibhaugaemmissionen“, „klimaneutral“, „Klimaschutz“ bitte immer in Gänsefüßchen AN
Als ob planwirtschaftlichen Kommunisten jemals die Wissenschaft interessiert hat.
Ich hoffe sehr, dass auch bei den Verbrennern mit eingerechnet wurde, das natürlich auch die Stahl und Aluminium brauchen. Zudem ist jedem denkenden Menschen klar, dass die angenommene Klimaneutralität von E-Mobilen eine rein politische Zuschreibung ist, die mit der Realität nichts zu tun hat. Wer etwas anderes glaubt, hat Lauterbach auch die „nebenwirkungsfreien“ Impfungen abgenommen.
Am Ende des Tages soll einfach jeder kaufen, was er will. Die Politik soll sich bitte komplett raushalten, anstatt bei jedem verschissenen Thema des Alltags mit Zuckerbrot und Peitsche angerannt zu kommen, um die Leute in irgendwelche Richtungen zu lenken.
Und jetzt alle: Die EU ist ein Friedensprojekt 🤮
Und nicht vergessen: Wenn die Politiker demnächst die Katze aus dem Sack lassen, weil sie die fehlenden Steuereinnahmen aus Kfz.- und Mineralölsteuer kompensieren müssen, wird es für die E-Kisten-Besitzer richtig amüsant. Es soll Staaten geben, die bereits drüber nachdenken, die Fahrer der E-Kisten über die gefahrenen Kilometer zu besteuern. Herzlichen Glückwunsch.
Alles was wir in der Politik des bundesdeutschen Regierungen seit der Merkel Ära erlebt haben, geschah mit niederträchtiger, Ideologie getriebener Absicht. Natürlich sind die Entscheidungsträger auch unwissend, aber das ist ihrem Lebenslauf geschuldet. An vorderster Linie steht jedoch Zerstörungswille.
Im Zweifel wird dann auch die TUM als rechtsradikal vom Verfassungsschutz eingeordnet werden. Der linken Blase inklusive Merz und Uschi ist nicht mehr zu helfen.
Mehr Quotenfrauen und DEI-Hires, anschließend können die Verfasser dieser Studie als räächtsextreme Rassisten angepatzt werden. Irgendeine Collien Erfandes wird sich schon finden, die dann durch ein falsches Wort traumatisiert wurde.
Darf die heilige Kuh eAuto so einfach durch eine Uni zerstört werden? Was sagt die Antifa dazu? Was sagt die SPD dazu die das Bildungsministerium inne hat? Gelder streichen, vom Amt entfernen diese „Professoren“? Was sagt eigentlich diese Agatha Halligalli vom ZDF dazu?
Das E-Auto ist nur ein Zwischenschritt auf dem Weg zum Lastenrad.
Zur Erreichung der Klimaziele wird man der TUM den Strom und die Heizung abstellen müssen.
Asien, Afrika und Süd sowie Nordamerika lachen sich über die dummen deutschen und Europäer kaputt, weil die so dämlich sind, ihre eigene Industrie und Wirtschaft zu zerstören, was Null Auswirkungen aufs Klima hat, weil alle anderen fröhlich weiter ÖL und Kohle verbrennen. Insofern muss man den Kartellparteien in Deutschland auch bei diesem Thema, gaenauso wie der illegalen Einschleussung von Ausländern, Hoch und Landesverrat vorwerfen. Wenn der Souverän der Opposition die Chance gibt diesen weg zu beenden, gibt es auch die Möglichkeit die Verursacher vor Gericht zu stellen und die verantwortung dafür tragen zu lassen.
EILMELDUNG: Autohändlerverband ZDK erwartet doppelt so viele private E-Auto-Neuzulassungen wie im Vorjahr