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„Szenario wie in der Corona-Pandemie“, doch Katherina Reiche warnt vor Alarmismus – und lädt zum Krisengipfel
Auch wenn in Deutschland aktuell noch kein unmittelbarer Kerosinmangel droht, bleibt die Lage angespannt. Schon im Juni könnte es zu spürbaren Versorgungsengpässen und Einschränkungen im Flugverkehr kommen. Die ökonomischen Folgen wären verheerend.
Nach Einschätzung der Internationalen Energieagentur könnte es in Teilen Europas aufgrund des anhaltenden Konflikts im Iran und der angespannten Lage rund um die Straße von Hormus in den kommenden Wochen zu Engpässen bei Kerosin kommen. In der Folge drohen erhebliche wirtschaftliche Verwerfungen. Die Bundesrepublik Deutschland könnte besonders stark betroffen sein.
Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche lädt daher am Montag zum Krisengipfel, Bundeskanzler Friedrich Merz will mit dem neuen Nationalen Sicherheitsrat tagen. Bundesfinanzminister und Vizekanzler Lars Klingbeil (SPD) erklärte dem Spiegel, man müsse die Warnungen „sehr ernst nehmen“. Bislang stammten rund 75 Prozent der europäischen Nettoimporte von Kerosin aus dem Mittleren Osten und könnten für längere Zeit kriegsfolgenbedingt ausfallen.
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Nach Angaben des Bundesverbands der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) kommt Ersatz derzeit vor allem aus den USA. Diese Lieferungen können bislang jedoch nur etwa die Hälfte der ausgefallenen Mengen ersetzen. Es drohen daher knappe Bestände und ein angespanntes Marktumfeld, das sich bis über den Sommer hinaus ziehen könnte.
Der Verband verweist auf Einschätzungen von Energieexperten, wonach im Nahen Osten mehr als 80 Anlagen teilweise schwer beschädigt seien. Eine schnelle Rückkehr zum früheren Exportniveau gilt daher als unwahrscheinlich. Nach Auffassung der Mineralölbranche dürfte selbst nach dem Ende der Kampfhandlungen ein erheblicher Teil der Kapazitäten weiterhin fehlen.
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Im Gespräch mit der dpa versuchte Katherina Reiche in erster Linie, die Situation zu deeskalieren: „Alarmismus bei Kerosin hilft nicht“. Reiche betonte, dass ein enger und kontinuierlicher Austausch mit den relevanten Branchenvertretern stattfinde, um mögliche Auswirkungen auf die Luftfahrt in Deutschland frühzeitig zu erkennen und bei Bedarf rasch geeignete Gegenmaßnahmen einzuleiten.
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Besonders schwer wiegen die möglichen volkswirtschaftlichen Folgen. Eine Reduktion des Flugverkehrs würde sich direkt auf Logistik, Geschäftsreisen und den internationalen Warenverkehr auswirken – mit erheblichen Konsequenzen für Exporteure, die Automobil- und Maschinenbauindustrie, die Pharmabranche sowie den Dienstleistungssektor. Christopher Stoller, Präsident des Aircargo Club Deutschland (ACD), erklärte der Zeitung: „Der Luftfrachtsektor fungiert als kritisches Rückgrat globaler Lieferketten und industrieller Wertschöpfung.“
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Gemessen an der transportierten Warenmenge macht der Luftverkehr zwar nur einen marginalen Anteil am gesamten deutschen Außenhandelsvolumen aus – eine Studie der Industrie- und Handelskammer aus dem Jahr 2016 beziffert diesen auf 0,4 Prozent. Betrachtet man jedoch den Warenwert, ergibt sich ein anderes Bild: Einer Erhebung des DSLV, des Bundesverbands Spedition und Logistik, aus dem vergangenen Jahr zufolge beträgt „der wertmäßige Anteil der Luftfrachtsendungen am gesamten deutschen Außenhandelswert (…) bis zu 30 Prozent.“
Nimmt der Kerosinmangel in naher Zukunft tatsächlich konkrete Formen an, droht der Außenhandel Deutschlands stark einzubrechen. Eine schlechte Nachricht – denn schon jetzt präsentiert sich die Handelsbilanz zunehmend enttäuschend. Aktuellen Daten des Statistischen Bundesamts (Destatis) zufolge erreichten die Exporte im Jahr 2023 mit rund 1,594 Billionen Euro einen Höchststand, seitdem gingen sowohl Volumen als auch Wert zurück.
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Fratzscher würde sagen: macht nichts – dann haben wir halt Minuswachstum.
Haben wir für solche Fälle keine Tanklager?
Wollte man die nicht rechtzeitig füllen?
War das Ziel dasselbe wie das der USA, denen eine neue Käuferbasis zu überhöhten Preisen zu sichern?
Sprechen wir also, wie schon bei Merkel und Habeck, erneut von Hochverrat?
Die sollten wir haben, zuständig dafür ist der Erdölbevorratungsverband. Wir bezahlen sogar dafür: pro Liter Kraftstoff immerhin 27 Cent (Benzin) bzw 30 Cent (Diesel). Plus Mehrwertsteuer. Die Freigabe des Kontingents liegt in Händen der Regierung und erfolgt zum aktuellen Marktpreis. Dann bezahlen wir nochmals für eine Reserve an Kraftstoffen, die mit unserem Geld gekauft und angelegt wurde. Nochmal mit Mehrwertsteuer.
Sie glauben wohl nicht das die Links/grünen CDUler so was böses wie Fossile Brennstoffe bevorraten ?
Es geht nicht um Glauben. Ich weiß nicht, ob, wo und wie es bevorratet wird. Es ist halt die Vorgabe und wir bezahlen dafür.
In Deutschland werden täglich etwa 121 Millionen Liter Diesel verkauft und bei Benzin sind es 66 Millionen Liter. (Quelle: https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/Zahl-der-Woche/2017/PD17_32_p002.html)
Wir bezahlen bei jedem verkauften Liter, um Kraftstoffe zu bevorraten.
Wird das nicht getan, wüsste ich gerne, wo dieses Geld hingeht. Rechnen Sie hoch, um wieviel es sich handelt….
tanklager?
weg damit.
brauchen wir alles nicht mehr.
auch wenn sie weniger werden, zuviele haben den schuss noch immer nicht gehoert.
**Bundesweit haben Zehntausende Menschen für eine schnellere Energiewende demonstriert. Der Bundesregierung warfen sie vor, die falschen Ziele zu verfolgen. Im Zentrum der Kritik: Wirtschaftsministerin Reiche.**
https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/energiewende-proteste-100.html
😂😂😂
Der Inhalt der Tanklager wurde schon an die Ukraine geliefert oder ist dafür vorgesehen. Da muss der Michel sich mal nicht so anstellen! Er hatte an der Wahlurne die Entscheidungsfreiheit und eben so gewählt.
Ich dachte die Fluglinien sind verpflichtet einen bestimmten Anteil „BIOSPRIT“ zu verwenden?
Kann man den nicht erhöhen und mit Frittenfett fliegen?
Es ist mal wieder Show-Time in Berlin. Die lassen sich vor den Wagen der Politik spannen, schöne PR Aktion.
… Auswirkungen erkennen und rasch Gegenmaßnahmen einleiten ??? Wie sehen die denn aus, wenn die Vögel nicht mehr flier können??
Fiel mir auch auf. Ein selten dämlicher Spruch.
Vorsorge treffen ist die Devise.
Auf die „innovativen E- Flieger u. Taxis “ (aus Bayern?) umsteigen?
Die wurden doch mit Mio. gepampert. 😉
Ist schon bizzele doof wenn keine Flieger mehr fliegen. Wer soll dann die Chemtrails verteilen? Die Erdüberhitzung muss doch gestoppt werden.
Es könnte zu Engpässen kommen ? Macht nix, dann gibt es einen Kerosin-Lockdown für Typen wie FRITZE ! Seine beiden Flugzeuge werden dann auch sicherheitshalber beschlagnahmt, nicht dass er mit denen UND seiner OLLEN nach Argentinien flüchtet…
Es gibt keinen „Konflikt“ mit dem Iran. Iran wurde brutal und auf heimtückische Weise überfallen!
Die Russen könnten wichtige Rohstoffe liefern. Wichtig ist eine Friedenspolitik durch AfD und DieBasis.
https://jlt343.wordpress.com
das Geschwurbel braucht keiner. Schrottlinks posten bis zum Erbrechen.
Sie hat doch Recht.
Wenn “ die Freunde u. Verbündeten“ dort unten unbedingt alles zerbomben müssen, muß man mit so etwas rechnen.
Dann sollen die „Flotten“ halt bei Anderen volltanken, es gibt genug Länder rings um Deutschland.
Die Ukraine und Polen werden sicher gern aushelfen, beim Handaufhalten sind die ja auch nicht zögerlich.
Und beider Sabotage der Nordstreamleitungen ja auch nicht!
z. B. können 10 deutsche Raffinerien- im “ Osten“- PCK Schwedt u. Total Leuna können ( Jet-A-1 -Kerosin) ein Mitteldestillat herstellen. Allein diese beiden Standorte haben eine jährliche Verarbeitungskapazität von ~25 Mio to. Im „Westen“ sind es Miro- Karlsruhe, BP- Lingen u. Gelsenkirchen, Bayernoi- Ingolstadt., und dann sinds noch diejenigen welche sich auf „grünes Kerosin“ aus Wasser+Biomasse+Wind „spezialisieren
Nur kontinuierlich Nachschub z.b. aus USA, Kanada, Europa, Venezuela oder Indien, China 😉
Das günstige Öl vom Russen wollten wir ja schon vor NS2 nicht mehr haben.
„Es droht dann ein Szenario wie in der Corona-Pandemie. …“
Bloß daß Ihr uns diesmal keine Masken verscherbeln und Rattengift spritzen könnt.
Dumm gelaufen.
Klimawandel stoppen? Nach den Corona-Erfahrungen bin ich pessimistisch“
von Karl Lauterbach,
veröffentlicht 27.12.2020, welt online
Fritze lässt auf der Hannovermesse STAATSGAST STEHEN !
https://www.youtube.com/watch?v=h7CQCDGgreg
Kann man sich nicht ausdenken…
Du kannst dir doch sonst so viel Unsinn ausdenken?