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Ola Källenius

Mercedes-Chef schwört Deutsche auf mehr Arbeit ein und warnt vor der AfD

Mercedes-Chef Ola Källenius fordert die Deutschen auf, wieder mehr zu arbeiten, um den Wirtschaftsstandort attraktiver zu machen. Gleichzeitig warnt er davor, dass „Rechtspopulisten“ an die Macht kommen könnten.

Von

Möchte einen Mentalitätswechsel bei den Deutschen: Mercedes-Chef Ola Källenius (IMAGO/dts Nachrichtenagentur)

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Gegenüber dem Spiegel hat Mercedes-Benz-Chef Ola Källenius die Deutschen auf mehr Arbeit eingeschworen und gleichzeitig vor der AfD gewarnt – ohne diese beim Namen zu nennen. So sagte Källenius gegenüber dem Spiegel: „Aber klar ist: Wir Deutsche müssen insgesamt wieder mehr arbeiten, sonst gerät unsere einzigartige Produktivitätsmaschine noch stärker ins Stocken.“

Gleichzeitig zeigt sich Källenius frustriert über den deutschen Wirtschaftsstandort: Man müsse das Land dringend wettbewerbsfähiger machen. Er meint: „Wir verstehen, dass Energie sich seit 2022 verteuert hat, aus Gründen, die wir nicht in der Hand hatten. Wir haben hier jedoch zugleich mit die höchsten Arbeitskosten der Welt. Jahrelang haben wir das mit gesteigerter Produktivität wettmachen können. Nun sind wir an einen Punkt gekommen, an dem das nicht mehr reicht.“ Er fordert einen Kurswechsel bei Steuern und Arbeitskosten, damit es nicht zu einer Abwanderung von Kapital komme.

Doch für ihn überwiegt bei der Sorge um die wirtschaftliche Lage die Angst vor Rechtspopulisten, also wohl vor der AfD. So sagte Källenius weiter gegenüber dem Spiegel: „Deutschland entwickelt sich wirtschaftlich seit etwa 10 bis 15 Jahren in eine falsche Richtung. Und wenn wir das nicht drehen, dann kommen die Populisten von rechts, die für nichts eine Lösung haben. Das treibt mich um, denn ich lebe und kämpfe für dieses Land.“

Gleichzeitig fordert Källenius, dass die EU nicht auf Konfrontationskurs zu Trump geht: So solle man den Zolldeal mit den USA aus dem vergangenen Jahr rasch ratifizieren – die EU hatte das aufgrund des Streits um Grönland bislang verschoben. Auch vom groß verkündeten angeblichen „Aus vom Verbrenner-Aus“ hält Källenius nicht viel: Würde man das Kleingedruckte lesen, sei die Freude darüber sehr schnell verflogen. Er fordert statt Pflichten und Strafen einen marktwirtschaftlicheren Ansatz beim Klimaschutz.

Källenius führt Mercedes-Benz bereits seit 2019 – sein Konzern befindet sich wie auch die anderen deutschen Autohersteller in der Krise. So verzeichnete man zuletzt einen massiven Gewinneinbruch (Apollo News berichtete). Der Konzern sah sich deshalb bereits zu einem kräftigen Sparprogramm gezwungen. Immerhin ist Mercedes-Benz im Vergleich zu anderen Herstellern wie Volkswagen oder BMW bislang recht glimpflich davongekommen.

bc

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430 Kommentare

  • Nun, früher wurden Autos von Ingenieuren gebaut, die Probleme bestmöglich technisch lösen wollten.

    Heute werden Autos von Buchhaltern gebaut, die Probleme billigstmöglich elektronisch lösen wollen.

    Fazit: Die Autos, die wir wollen, kriegen wir nicht; und die Autos, die wir kriegen, wollen wir nicht.

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    • Dafür sind diese Autos, die wir nicht wollen, aber bald alle kaufen müssen, wesentlich teurer.

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      • Ich habe bereits reagiert und fahre einen baic. Superauto & sehr günstig.

        • Und wie sieht aus wenn der mal kaputt geht, einschicken nach China?

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        • Ich kaufe mir einen Reisebus mit Klo.
          Dann reise ich um den Klobus.

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        • Was’n das? – Ach, hab gegoogelt. Das hässlichste Auto der Welt (ja, geht tatsächlich noch) und aus China. Damit werden Sie bestimmt unsere Wirtschaft retten.

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        • Das mag billig sein, vielleicht clever – aber PATRIOT??????

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      • Früher soll mal solche „Industrie“ die Politik bestellt haben – heute bestellt die Politik die Industrie?
        Ob das im „Rüstungsbereich“ auch so ist – das kann man nicht wissen – mit einer wie MASZ als Speerspitze.
        Ist MB nicht auch dort engagiert?

        • Ja die Kriegswaffen Firma heißt Mercedes Benz Aerospace zumindest haben die früher so geheißen… Als die noch Lenkflugkörper in Panzer eingebaut haben….. Vielleicht haben die sich ja auch umbenannt….

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      • Aber der Staat gibt doch Geld dazu. Ich finde das toll. Endlich kriegt man mal was dazu.

      • Ist der überhaupt Deutscher?

      • Sie sollen ja auch nur für bestimmte Personengruppen sein! Spätestens bei der Abschaltung der E-Autos weiß jeder, wer darf und wer nicht!

      • momentan hat die deutsche traditionsmarke merzedes noch einen linken schweden als CEO, der deutsche fachkraefte zu mehr arbeit aufruft. wir warten nun schon alle auf einen syrischen merzedes-chef und was der wohl fuer instruktionen geben wird. the world is your oyster… wie die englaender sagen.

      • Jammer nicht Boooooooooomer das Geld für deinen Tailand Urlaub wird für andere Sachen gebraucht aber das ist dir zu hoch.

        -14
    • Ganz, ganz früher wurden Autos von Ingenieuren gebaut (z.B. Eberhard von Kuenheim, Wolfgang Reitzle, Bernd Pischetsrieder, Hans Scherenberg, Werner Breitschwerdt) Das waren Leute, vor denen auch erfahrene Ingenieure einen fachlichen Respekt hatten. Mit Edzard Reuter, Helmut Werner, Jürgen Schrempp und Dieter Zetsche (Trotz Dr.-Ing.: Schnauzer und Turnschuhe) nahm der Ingenieursgeist vorhersehbar und stufenweise ab.

      • Ausgerechnet Edzard Reuter und Jürgen Schrempp mit Lob zu überschütten, halte ich für verfehlt. Beide verantworten kolossale Fehlinvestitionen. Alleine Chrysler und Olympia kosteten Mercedes eine Unmenge Geld.

        • „Mit Edzard Reuter und Jürgen Schrempp nahm der Ingenieursgeist vorhersehbar und stufenweise ab.“
          Sie haben völlig recht: Beide verantworten kolossale Fehlinvestitionen.

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      • Autos wurden ganz am Anfang von deren Konstrukteur gebaut und der Ehefrau promotet. Danach folgte eine Periode in der Autos von Konstrukteuren erdacht wurden und von deutschen Facharbeitern gefertigt wurden; wonach sich die Bank- und Kaufleute die Unternehmensleitungen eroberten und auch nie wieder hergaben. Nach dem verlorenen Krieg konstruierten deutsche Ingenieure weiterhin erfolgreich Autos, die die Welt schätzte und die weiterhin vom Rest der verbliebenen deutschen Männer zusammengebaut wurden – bis zum Erscheinen der 68ger und ihrem Wunsch, mehr Zeit auf der Straße verbringen zu dürfen. Danach übernahmen Türken die Arbeit, die Fahrzeuge zu fertigen; bis heute beides vom Ausland und deren Bevölkerung erledigt wird.
        In so fern verwundert, weshalb sich Källenius an deutsche Arbeitnehmer wendet, wenn seine Autos doch in fernen Ländern gebaut werden?

    • Du sollst eigentlich gar kein Auto haben wollen sollen. Das ein ganzer Industrie und Wirtschaftszweig daran hängt, das wird bei Ideologen einfach ignoriert.

      • Ola Möchte einen Mentalitätswechsel bei den Deutschen und warnt vor der AfD .
        Mir würde schon ein politikwechesel reichen und ein Mercedes der nicht schon nach 2 jahren anfängt zu rosten !

        • Die machen Politik gegen AFD Wähler.
          Was für Idioten. Habe früher jährlich Mercedes neu gekauft.
          Tue das schon seit 5 Jahren nicht mehr. Der linke Spin war schon seit einiger Zeit erkennbar.
          Ich wähle A FD und kaufe keinen weiteren Mercedes

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        • @katzenfutter.
          Mercedes hat eh nur noch eine vernünftiges Auto im Programm .
          Den G 👍😁 min 15-25 Liter Diesel auf 100km cw Wert eines Müllcontainers und Gewicht eines Kleinbusses . So macht der Klimawandel erst Spaß 🤣🤣☀️☀️😎

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    • Ein warnendes Beispiel:
      Der erste Nicht-Chemiker als Vorstandsvorsitzender der Hoechst AG, Dormann, hat diesen Weltkonzern und Pharmariesen zerschlagen.

    • Lieber Ola ich fahre Golf und wähle AFD

    • Källenius dient sich nur wieder4 einmal der Regierung an.
      „Wir verstehen, dass Energie sich seit 2022 verteuert hat, aus Gründen, die wir nicht in der Hand hatten“
      Hatten wir den Atomausstieg, die unsinnige Energiewende und die Bepreisung von Energie etwa nicht selber in der Hand?
      Und wer möchte schon mehr und länger arbeiten, wenn er beobachtet, das dieses Land weiterhin Menschen massenweise importiert, die ihr Leben lang auf Transferleistungen angewiesen sein werden.

    • Es galt schon immer der Spruch:

      „Der Ingenieur ist das Kamel, auf dem der Betriebswirt durch die Wüste reitet“.

      Ob dieser Post wohl veröffentlicht wird, denn es wird das rassistische Unwort Kamel benutzt.

    • Oooh Opa will zurück zur Damfmaschine.
      Die Zeiten der Ingenieure mit ihrem stumfsinnigen mechanischen Gerechne sind vorbei.
      Die Zukunft gehört der Kreativität der Diversität und der Elektromobilität.

      -16
      • Genau, und am besten mit kalter Fusion. Und fliegen sollte es auch.

    • Diese Versager machen Politik und bauen teuren Mist für Scheintote.
      Mein nächstes Auto kommt garantiert aus Südkorea oder China !

    • Ola Källenius (* 11. Juni 1969 in Västervik) ist ein schwedisch-deutscher Manager und seit dem 22. Mai 2019 Vorstandsvorsitzender der Mercedes-Benz Group AG. Ein Schwede sagt zu den Deutschen… Er soll sich mal sein Land anschauen da gibt es auch keine Rechten nur Kriegsgebiete wie Malmö.

    • Mercedes-Chef Ola Källenius wir AfD-Wähler wollen keinen Mercedes mehr seit der Corona-Hetzerei sit ihr unten durch und nun begreift es wohl der letzte Wähler. Alter Schwede

      • Nun, meiner läuft schon seit 44 Jahren sehr zuverlässig – kein Grund ihn auszutauschen.

    • Dieser Typ ist ein übler Populist und Volksverhetzer.

      Hetzt gegen AfD und verlagert ins definitive undemokratische China.
      Weiß dieser Typ eigentlich wie in China mit Regierungskritikern umgegangen wird?

      Aber klar, die AfD ist an allem Schuld und das absolut Böse.

  • Zum Glück betreibt er keinen Populismus…

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    • Er sagt doch nur, dass es mit der AfD so wenige Migranten zu alimentieren gäbe, dass die Deutschen viel mehr von ihrem erarbeiteten Steuergeld hätten auch ohne mehr für Unternehmen wie Mercedes arbeiten zu müssen.

      155
      • wieso fordert eigentlich ausgerechnet ein schwede die deutschen zu mehr arbeit auf ? und warum ist kein deutscher autospezialist CEO eines so historischen deutschen autounternehmens, „DER“ deutschen autoikone, sozusagen ? 2023 bekam dieser CEO seinen deutschen pass und mischt sich jetzt bereits oeffentlich in die deutsche politik ein indem er die oppositionspartei kritisiert. in uk oder frankreich waere sowas undenkbar. vielleicht sollte er sich lieber um die volvo-produktion in seinem heimatland kuemmern. da ist naemlich der absatz 2025 maechtig eingebrochen.

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        • Sozusagen sollte ER mal mehr arbeiten.

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        • Deswegen wird auch die A Klasse nach Ungarn ausgelagert, das ist aber erst der Anfang

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        • Volvo setzt, und da blutet mir als eingefleischten Volvo-Fahrer das Herz, voll Wokeness und auf E-Mobilität. Zum Glück sind meine fahrenden Schrankwände noch nahezu unverwüstliche, echte Schweden.

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        • Volvo ist doch längst eine chinesische Firma, und all deren PKW kommen von dort.
          Haha

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        • Ist er nicht Finne ?

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        • @Michael Palusch, warum machen Sie Ihre eigenen Volvos so nieder? ‚Fahrende Schrankwände‘ sind Fahrzeuge aus der Zeit, als es noch Designer gab und nicht nur Strömungstechniker, die uns, um der grünen Mode gerecht zu werden, zerbeulte Kisten konstruiert haben. Solche echten Schrankwände wie die SUVs und die E-Karren hat es aber früher nie gegeben. Also kann das mit den cw-Werten so auch nicht stimmen.

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        • @thüringer: Sie müssen wissen, das hat sich so eingebürgert: Deutschland ist das den-ganzen-Spaß-bezahlen-und-sich-im-Anschluss-Watschen-abholen-Land geworden. Von Ukraine bis zum exotischen Inselparadies, von Gaza bis Brüssel – man pisst uns auf den Kopf, und wir bedanken uns noch dafür. Die „Bild“-mäßige Formulierung „schwört auf mehr Arbeit ein“ (natürlich völliger Blödsinn, niemand wird hier wirklich eingeschworen) dient zudem noch als Verstärker und steigert den Grad der Demütigung.

          11
        • Sitzen ja auch viele Ausländer in unserem Parlament, die dort nicht hingehören.

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      • AfD wählen = Fachkräfte wegjagen = mehr arbeiten.
        Zu hoch für den Booooooooooooooooomer in seinem Gartenzwerg Paradies.

        -72
        • Wie beknackt sind Sie denn? AfD heisst raus mit den ganzen nicht hier Aufenthaltsberechtigen Sozialschmarotzern

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        • Na, macht das Trollen Spaß?

          Vermutlich, weil man Sie immer noch füttert.

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    • Für wen handelt und spricht dieser Mensch? Für sein Unternehmen oder wohl eher für die zerstörerischen Globalisten und das Parteienkartell?
      Die wirtschaftliche Lage von Mercedes gibt die Antwort.

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      • Früher hätte ein Mercedes-Chef nach strategischen Fehlentscheidungen gehen müssen.

      • Für seine Befehlshaber vom WEF.

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      • Auffällig ist, dass Firmenchefs, sobald es ihren Firmen finanziell nicht mehr so gut geht, anfangen, das Regierungsnarrativ nachzuplappern. Vermutlich versprechen sie sich davon Subventionen.

    • @Deutschland zuerst!
      Ich fasse es mal unter „Brav miaut, Politik-Bettvorleger“ zusammen…..

    • https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicher-fuellstaende/ 26.9
      Dass jetzt das Gas knapp wird, ist nur eine Randerscheinung im allgemeinen Niedergang.
      Demographie- Infrastruktur- Bildung- Energie- Wirtschaftspolitik- Diplomatie
      – Willkommenskultur- Gesundheitsfürsorge- Rente- Verteidigung usw.
      Wenn der Michel eines Tages wach wird und sich eine alternative Regierung wählt, wird die eine Trümmerlandschaft verwalten…

    • Dieser Mann hat definitiv mehr zum Niedergang der deutschen Wirtschaft beigetragen als die AFD.

    • Sollte sich mehr um die oil kümmern der Olaf

  • Der gegenwärtige Zustand von Mercedes zeigt das er seine
    Hauptaufgaben nicht erledigt hat.
    Ich denke da gibt es genug zu tun bevor er sich um Politik kümmern kann.

    255
    • Darüber hinaus wollte Källenius Daimler grüner gestalten als sein Vorgänger und das Unternehmen bis 2040 „CO2-frei“ machen. Spiegel online 18. April 2019

      126
      • Vermutlich gelingt ihm die CO2 Freiheit auch, da einfach nichts mehr produziert wird. Genau so wollen es die Globalschranzen doch, keine Autos, kein Individualverkehr, dafür eine elektronische Alleswisserkarte, mit der man noch ein paar Würmer und Heuschrecken zum Überleben beziehen kann.

    • https://www.landtagswahl-bw.de/wer-kann-waehlen
      4000 Beschäftigte haben Mercedes mit Abfindung verlassen
      Das Abfindungsprogramm stößt auf große Nachfrage, erfuhr das Handelsblatt. Mercedes soll 40.000 Beschäftigten ein Angebot gemacht haben.
      Für höhere Manager soll es ein Extra-Programm geben.
      https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autoindustrie-4000-beschaeftigte-haben-mercedes-mit-abfindung-verlassen/100164860.html
      https://group.mercedes-benz.com/karriere/ueber-uns/standorte/

      • Das passt. Man fragt sich, wie die dann länger arbeiten sollen und wo.

    • Der Herr CEO hat die Kretschmanns, Klingbeils, Habecks, Scholz persönlich an die Hand genommen und durch die Werke von Mercedes geführt…

    • Vielleicht gibt es noch ein paar Subventionen aus irgendwelchen „Sondervermögen“, wenn er artig im Anti-AfD-Chor mitsingt ?

    • deutsche muessen haerter arbeiten. solche anweisungen haben wir schon zweimal in diktaturen gehoert. bei den sowjets gab es die „stachanow-methode“, die dann auch zeitweise in der ddr unter ulbricht angewendet wurde. da ist merzedes jetzt mit einem schweden als chef gelandet. warum fuehrt er nicht gleich den subbotnik in stuttgart ein ? prost mahlzeit !

  • Olaf hat Husten!!!!

    • Eher Probleme – da aufs falsche StromerPferd gesetzt.
      Würth, Stihl, Klein von SAP mit großen ganz eigenen Problemen und jetzt halt er hier. Kann mir einer sagen, was in die gefahren ist – zumal Bänder nicht mit den neuen Fachkräften von anderswo rund laufen können?

    • und den (Zitat:) „aus Gründen, die wir nicht in der Hand hatten.“
      … Er hätte auch HNO-Arzt werden können … nu issä ‚Mercedes-Betriebsarzt‘.

  • Mein nächstes KFZ muss kein Mercedes sein.

    • Die sind bei uns schon vor Jahren aus der Firmenflotten geflogen. Wird Zeit.

    • Mein nächster Wagen ist eine Rikscha und du ziehst hahaha

      -26
      • davon habe ich geträumt… ich sitze am Fluß, hatte einen Kaffee, schnippte mit den Fingern und ein Vierspänner (ein Syrer, ein Afghane, ein Somalier und… , woher kam der Dritte? Ach, Ukraine, also ein Ukrainer brachten mich für ein geringes Entgelt zu meiner Wohnung oben am Berg.

  • Wer im Glashaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen.
    Mein Lada Niva wird noch lange laufen.

    • Genau, der ist unverwüstlich.

    • Geh heim zu Putin

      -38
      • Was gibt es eigentlich für solchen Kommentar? V. d. Kahane Stiftung? Oder wer sponsert?

  • Ich soll mehr arbeiten, damit ich mir einen teuren Mercedes kaufen kann? Will ich gar nicht haben…

  • Na dann gehe ich morgen mal zur Mercedes Vertriebniederlassung und storniere die letzen Kaufverträge.

  • Es war nicht die AFD die die besten Kernkraftwerke gesprengt hat. Die AFD hat jahrelang vor diesem falschen Weg in der Migrationspolitik- und Energiepolitik gewarnt.

    262
    • Die AfD ist das Korrektiv zur von Sozialistenden gekaperten CDU.

      122
    • Exactement, weißer Mann: Die Genies🤣von der Wirtschafts-„Elite“ warnen ausgerechnet vor jenen, die alles daran setzen würden, ihre Unternehmen aus der Bredouille zu bringen.

    • Deine AfD hat mitgesprengt

      -13
  • Ich fahre einen siebzehn Jahre alten VW Polo 9N, der zuverlässig läuft.
    Soll ich jetzt mehr arbeiten um mir einen Mercedes leisten zu wollen?

    147
    • Nicht nötig Tante Elfriede: Heute bekommen sie einen echten – gebrauchten – TOP-Mercedes in TOP-Zustand für 5000 Euro.

      • Und die Wartung ist dann doppelt so teuer.

        • Für den ersparten Kaufpreis können sie viel warten lassen.

          22
        • Warum setzen Sie eigentlich voraus, ich würde 5000 Euro für einen TOP-Mercedes ausgeben um dann noch mehr Geld in das Fahrzeug zu stecken? Ihr Nachname ist doch wohl nicht Habeck?

          35
        • Dreimal so teuer.

          8
        • Die Teile sind auch nicht teurer als VW Mist. Einen Schrauber findet man dich auch….. Ohne Werkstatt, ohne MwSt…..

          0
      • Ich werde mir wohl endlich, dieses oder nächstes Jahr, einen schönen Youngtimer zulegen; einen 190er Mercedes W201, Baujahr ab 1088, 1. Facelift. Der wahrscheinlich letzte „echte“ Benz. Danach ging es dann irgendwann bergab. Ich werde so um die 25k investieren, da sollte ich schon was nettes für bekommen. Der überlebt mich dann mit Sicherheit, Ersatzteile gibt es wie Sand am Meer und die Technik repariert jede Dorfschlosserei. Freue mich drauf. 😉

        • Noch einer der schönen Benze. Wäre mir nur etwas zu schwach auf der Brust. Bei den heutigen haben sie wohl zuerst am Design gespart. Keine Karossen mehr. Sehen fast alle aus wie eine Prolex-Uhr.

          4
      • @Fieser Möpp, die Unterschicht versteht Sie nicht. Da zählt nur ‚billig‘.

    • Nein, um mehr Steuern zu produzieren und um den Umsatz und damit den Gewinn des Geschäfts zu vergrößern. Wirkt sich gleich als höhere Bonuszahlung für Herrn Källenius aus!

    • Ich fahre einen 20 Jahre alten SAAB 9-3 II mit 940.000 km … es geht gut … Immer wieder alle Kleinigkeiten reparieren und weiter so … 220 PS Turbo Benziner … best car ever

    • Nein, nein auf keinen Fall. Die Liste der Qualitätsmängel bei Mercedes ist sehr lang.

      Japanische Hersteller wie Toyota oder Honda weisen geringe Mängelquoten und Bestwerte in diversen Rankings auf.

      • Ich habe in den 1990er Jahren zweimal Toyota Corolla gefahren: zuverlässig und wartungsarm. In der ADAC-Pannenstatistik immer auf Platz 1 mit den wenigsten Pannen. Aber, ich bin von meinen Kollegen derart angegiftet worden – von wegen ‚deutsche Wirtschaft schädigen‘ und so – dass ich teilweise schon ein richtig schlechtes Gewissen hatte. Mein Einwand, dass sie – die Kollegen – italienische und französische Autos fuhren, zählte damals nicht. Hab‘ ich einfach nicht verstanden, das mit der deutschen Wirtschaft und so.

      • Kann ich bestätigen, was HONDA angeht. Allerdings habe ich vor Jahren gehört dass die aus den 1990ern noch besser sind als die neuen. Die neuen sollen auch anfälliger sein, was ja nicht verwundert, bei dem vielen Gedöns was da inzwischen drin ist… Je mehr drin ist, umso mehr kann kaputt gehen.

        Und der vermeintlich niedrige Verbrauch ist wohl auch überwiegend nur auf dem Papier vorhanden. Kommt allerdings auch immer ein bißchen auf die Fahrweise an. Und auf den Reifendruck.

    • Die alten Autos sind die besten. Ich fahre Japaner Baujahr 1992 und 1995. Sehr zuverlässig, sparsam im Verbrauch und optisch wesentlich schöner als die neuen eckigen „SUV-Trecker“, wie Brakelmann aus Büttenwarder sie nannte. 😉

      Ich muss kein altes Auto fahren, sondern ich will.

      Vorteil: sie sind nicht von außen steuerbar und piepen mich nicht an, nur weil ich innerorts lt. Tacho 52 km/h fahre (was tatsächlich nur 48 km/h sind). Und auch wenn ich in die TG fahre, werde ich nicht bei jeder Annäherung an einen Pfeiler oder eine Wand von einem Piepkonzert genervt.

      Früher war eben doch alles besser, sogar die Autos. Die Fenster werden noch von Hand aufgekurbelt, ein bißchen Bewegung braucht ja der Mensch. 😉

    • Schlimmer:
      Sie würden trotz Mehrarbeit nicht mehr Geld haben.
      Aber ab drei Kindern hätten Sie GANZ OHNE Arbeit sogar MEHR Geld.
      Und sie brauchen nicht mal zum Amt.
      Nach DREI Briefen kommt erstmal der freundliche Außendienstmitarbeiter.
      Aber immer schön weiter so wählen, gelt?

      • „ab drei Kindern hätten Sie GANZ OHNE Arbeit sogar MEHR Geld.“
        Hehehe!

    • Tantchen,_____ bevor hier ein Arbeiter nur eine Minute mehr arbeiten soll, müssen sämtliche „Artfremden unnützen“ Ausgaben auf den Prüfstand, und um mindestens 50 % gekürzt werden. Das Einsparpotenzial dürfte > Mrd. Euro liegen. Krankenhäuser, Schulen , Straßen, Brücken, und die FlASCHENSAMMLER würden es danken!

    • Was mehr arbeiten und sich etwas leisten zu können?
      Wie naiv. Mehr arbeiten, ohne Lohnausgleich, damit noch mehr Geld in die ganze Welt und zu nichtsnützigen NGOs hinterhergeworfen werden kann.

    • Nein, Sie sollen mehr arbeiten und weiter Ihren Polo fahren. Solange Sie das Benzin noch bezahlen können. Sie sollen mehr arbeiten, damit man Ihnen noch mehr Geld aus der Tasche ziehen kann, um es zu verschleudern und die sich ihre Taschen füllen können. Nur ist es leider so, es wird bald nichts mehr zu arbeiten geben, da die Industrie bald verschwunden sein wird.

    • Nein, Sie sollen mehr Arbeiten, damit Herr Källenius einen Zweiten SUV für Seine Frau kaufen kann!

  • Wieso sollte mehr gearbeitet werden wenn das Produkt keine Abnehmer findet?

    Ein Betriebswirtschaftler sollte wissen das dann mit jedem zusätzslich produzierten Auto der Verlust noch größer wird.

    120
    • Die riesigen „Schrotthalden „neuer“ Fahrzeuge die keiner haben will, wachsen unaufhörlich und wie man hört, wandert manches Neufahrzeug aus diesen Beständen aus reinster Not inzwischen bereits in die Schrottpresse.

      • Genau. Und aus dem Schrott werden dann neue Merced-Isse-Innen gebaut. Das ist ein Wirtschafts-Kreislauf und „spart“ Rohstoffe. Können Sie nicht auch mal stolz sein, bei soviel Nachhaltigkeit!

    • Dabei wird immer noch die Arbeitsplatz Vernichtung durch KI vergessen. Länger arbeiten um Arbeitsplätze zu vernichten. Gebt doch Denen die keine Arbeit haben Arbeit, es gibt nichts.

    • Natürlich findet das Produkt von Mehrarbeit Abnehmer: Millionen Bürgeldempfänger.

    • Zum Glück nieieie wieder Mercedes. Solche Schaumschläger die auf Linie sind brauchen wir nicht. Was ist mit unseren ganzen Goldstücken???? Nur ausschlafen und gesunden hier in Dummland?

    • Damit die Lohnkosten weiter gedrückt werden können,
      und die Fehler den Arebiern zugeschoben werden können.

  • Was befähigt ihn denn, vor der AfD zu warnen?
    … nichts Besonderes…

    110
    • ein afd-warnender schwede als merzedes-chef (merzedes, die historische ikone der deutschen autoindustrie) feuert die deutschen zu mehr arbeit an. jetzt brauchen wir nur noch einen chinesischen trainer fuer die deutsche nationalmannschaft, der die spielerzahl auf 12 erhoeht ! – wir schaffen das.

    • Besonders Nichtskönner warnen vor der AFD.

  • Der Herr sollte sich mal mehr um den Aktienkurs und die Rendite seiner Aktionäre kümmern. Seit dem Kurshoch von 1998 hat sich der Kurs der Aktie halbiert und der DAX sich im gleichen Zeitraum verfünffacht. Hier ist eine Diskrepanz von 1000% festzustellen. Ole Ola!!!

  • Ola Källenius ist vorwiegend im internationalen Geschäft groß geworden. Möglicherweise wird seine Sorge von einer Angst vor Handelsbarrieren getrieben. Mehr nationale Verantwortung kann natürlich auch neue Barrieren für das Geschäft bedeuten. Rein theoretisch zumindest. Persönlich kann ich mir aber nicht vorstellen, dass die AfD so etwas machen würde. Auch Länder wie Ungarn oder z.B. die Slowakei, welche keine Fans der EU sind, machen keine derartigen Eingriffe.
    Deshalb ist es für mich auch denkbar, dass Källenius dieses Thema nutzt, um von seinem eigenen Misserfolg abzulenken.

  • Bei Mercedes können Deutsche wohl nicht länger arbeiten. Für „länger arbeiten“ muss es auch Arbeitsplätze und etwas zu tun geben.

    • Oooh Opa will dass man ihn umwirbt.
      Musst dich schon selber um deinen Job kümmern Boooooooooomer.

      -24
      • Was redest du? Ich habe eh eine gut bezahlte Arbeit in Österreich in einem internationalen Unternehmen.

  • Warum geben Firmenleiter immer wieder ungefragt politische Statements ab ? Ihr Job ist es, mit der Firma Geld zu verdienen, für Wachstum zu sorgen und damit Arbeitsplätze zusichern – wie erfolgreich war er damit ??? Bitte erst mal vor der eigenen Tür kehren…

    • und dazu kommt noch, dass er schwede mit doppelpass seit ein paar jahren ist. da sollte er sich als firmenleiter erst recht in D politisch zurueckhalten. moeglicherweise arbeiten bei merzedes auch afd-waehler. ein firmenchef eines grossen konzerns, der an der boerse gelistet ist, muss oeffentlich politisch neutral auftreten.

  • Vielleicht sollten wir uns mal fragen,wie es soweit kommen konnte. Waren es nicht politische Entscheidungen? Haben die CEO ’s das mitgetragen? Ist schon lustig oder traurig, wenn die Leute,die das Problem verursacht haben jetzt mit Lösungen daher kommen. Ganz mein Humor.

  • Ich wäre dafür, den Herrn Kallänius anhand seiner Fähigkeiten als Mager zu bewerten – ohne die einrechnung von Subventionen (also unser aller erarbeitetes Steuergeld!)

  • Was ist ein „Källenius“? Ist das so ein neues gesundes Knäckebrot?

    • Nein, das ist der „Weichknäcker mit dem Softbiss“(Zitat Gerhard Polt)

    • Ein Brechmittel.

      • Hat funktioniert.

    • Der Name der Vorfahren ist wissen wahrscheinlich Källen. Man hat dann ein ius angehängt um sich vom Rest des Bauernvolkes abzuheben, angeblich weil man Latein konnte.

      Also so wie ein Tocktock bei Mario Voigt. Es geht hier Silben und Worte, die Verwirrung stiften und am eigenen Urteil zweifel säen, wenn man denkt dass der nur Unsinn gebrabbelt hat.

  • Mich irritiert diese Argumentation ehrlich gesagt!

    Wenn Manager mehr Arbeit fordern und gleichzeitig die Politik kritisieren, sollte man auch benennen, wer in den letzten Jahren tatsächlich regiert und die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen gesetzt hat. Die AfD war bisher an keiner Bundesregierung beteiligt.

    Seit 2022 kämpfen Bürger mit stark steigendenden Energie- und Lebenshaltungskosten. Daß diese Entwicklungen „außerhalb unserer Kontrolle“ liegen, stimmt nur teilweise – politische Entscheidungen in Deutschland und der EU haben sehr wohl Einfluss auf Energiepreise, Industriepolitik und Wettbewerbsfähigkeit.

    Wer den Wirtschaftsstandort stärken will, sollte weniger moralisch belehren und mehr konkrete Lösungen präsentieren. Bezahlbare Energie, weniger Bürokratie, Planungssicherheit für Unternehmen und echte Entlastung für Arbeitnehmer.

    Nur so gewinnt man Vertrauen zurück – nicht durch pauschale Warnungen oder Appelle an „mehr Arbeit“.

    • Der lamentiert auf hohem Niveau. Schließlich gehen seit Jahrzehnten die Automobil- und Pharmalobbyisten bei den Regierungen ein und aus. Wie sagte der Seehofer;“Diejenigen, die was zu sagen haben, sind nicht gewählt und diejenigen, die gewählt sind, haben nichts zu sagen.“
      Also, worüber beschwert der sich eigentlich?

    • sie sprengen die letzten atomkraftwerke, machen den strom damit teurer und dann sollen die buerger auch noch mehr arbeiten um das zu bezahlen. gleichzeitig werden ihre kinder bereits als kanonenfutter via frageboegen gemustert. was kommt als naechstes ?

    • Die Zukumft ist grün aber das versteht ihr Booooomer mit euren Bäuchen halt nicht

      -17
  • (Mehr) arbeiten?
    Nur wenn am Ende auch deutlich mehr vom Verdienst auf meinem Komto hängen bleibt … was aktuell nicht so ist.

  • Ein untrügliches Indiz, dass sich die Zeiten ändern, ist regelmäßig, wenn diejenigen, die Teil des Problems sind, plötzlich Teil der Lösung sein wollen.

    • Das Problem sind nur die Booooooooooomer die alles kostenlos haben wollen

      -20
      • Wahrscheinlich haben wir mehr gearbeitet als Leute wie Sie .
        Ich finde solche Leute zum kotzen.

      • Achso, wie Leute, die ihren Tag damit vertrödeln, gegen Bezahlung dummfreche Statements abzugeben, weil man damit das Bürgergeld etwas aufbessern kann? Erbärmlich…

  • Ein gutes Zeichen. Källenius lag als Mercedes-Chef bisher immer falsch.

  • Eure Bildauswahl ist immer Top! Genau so schaut Jemand aus, Der schon sein ganzes Leben am Fließband stand. ich Wette, Dieser Fleißige Arbeiter fährt bestimmt einen Fetten Mercedes SUV!

    • vermutlich wird er gefahren.

  • Finland: „Das Land verzeichnete 2022 mit ca. 37,9 Stunden die kürzesten Wochenarbeitszeiten in der EU.“ Der Laden in Stuttgart braucht einen neuen Chef mit Durchblick.

    • Obwohl es der Name vermuten ließe, hat Källenius mit Finnland nichts zu tun.

      • laut wiki kommt er aus schweden, dem heimatland von pippi langstrumpf.

      • Ja richtig, das sind aber die mit der geringsten Arbeitszeit in der EU. Und geht es denen schlecht?

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