Freund werden
Technische Störungen
Kälte legt neue Wasserstoffbusse lahm – massive Ausfälle im Rhein-Neckar-Verkehr
Frostbedingte technische Probleme bei neuen Elektro-Gelenkbussen mit Brennstoffzelle bringen den Busverkehr im Rhein-Neckar-Raum seit Wochen aus dem Takt. Zahlreiche Fahrzeuge sind nicht einsatzbereit, Linien fallen aus. Der Betreiber macht den Hersteller verantwortlich – eine schnelle Lösung ist nicht in Sicht.
Von
Im Busverkehr des Rhein-Neckar-Raums kommt es seit Wochen zu Verspätungen und Ausfällen. Ursache sind technische Störungen bei neuen Elektro-Gelenkbussen mit Brennstoffzellen-Unterstützung. Das bestätigte der Betreiber Rhein-Neckar-Verkehr (rnv) in einer Pressemitteilung.
Darin heißt es wörtlich: „Die Verantwortung für die technischen Störungen liegt beim Fahrzeughersteller.“ Zudem erklärte das Unternehmen: „Eine vollständige Stabilisierung des Busverkehrs ist zumindest kurzfristig jedoch nicht möglich.“ Besonders betroffen ist Heidelberg. Die rnv teilte mit: „Die Linie 20 wird vorübergehend eingestellt.“
Werbung
Über Umfang und Hintergründe der Probleme berichtete unter anderem die Rhein-Neckar-Zeitung (RNZ). Nach Angaben aus dem Unternehmen seien zeitweise große Teile der neuen Fahrzeugflotte nicht einsatzbereit. In einer späteren rnv-Mitteilung ist von „mehr als zwei Dritteln der insgesamt 48 Fahrzeuge“ die Rede, die zeitweise außer Betrieb gewesen seien.
Bei den betroffenen Fahrzeugen handelt es sich um Gelenkbusse des Typs Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell. Nach Angaben der rnv traten bei niedrigen Temperaturen „kältebedingte Schäden an Kompressoren“ auf. Zur Reduzierung des Ausfallrisikos wurden die Busse vorübergehend nachts vorgewärmt; eine technische Nachrüstung durch den Hersteller ist angekündigt.
Werbung
Die 48 Fahrzeuge werden im gesamten Bediengebiet der rnv in Heidelberg, Mannheim und Ludwigshafen eingesetzt. Die rnv hatte sie 2023 als erstes Verkehrsunternehmen als Serienfahrzeuge erhalten. Die Busse sind batterieelektrisch und verfügen zusätzlich über eine Brennstoffzelle als Reichweitenverlängerer.
Lesen Sie auch:
Staatliche Förderung
„Paradoxe Situation“: Neue Kaufprämie für E-Autos entfacht Zweifel
Nachdem die staatliche Kaufprämie für Elektroautos Ende 2023 ausgelaufen war, plant die Bundesregierung die Einführung eines neuen Fördermodells. Mit milliardenschweren Steuermitteln sollen rund 800.000 Fahrzeuge bezuschusst werden. Aus Expertenkreisen kommt deutliche Kritik.
Energiewende
2025 wurden so viele Windräder gebaut wie nie – doch wegen Windflaute sinkt die Stromproduktion
Mehr Windräder, aber weniger Strom: Obwohl der Ausbau der Windkraft an Land 2025 eines seiner stärksten Jahre verzeichnete, sank die tatsächlich erzeugte Strommenge. Ein windschwächeres Jahr legt die strukturellen Grenzen der Technologie offen.Da es sich um Neufahrzeuge handelt, liegt die technische Verantwortung beim Hersteller Daimler Buses. Gegenüber dem Fachportal electrive bestätigte Daimler Buses, dass sich mehrere Fahrzeuge der rnv „wegen unterschiedlicher Fehlermeldungen im Service Center“ befänden. Die Busse würden „schrittweise überprüft und nach Fehlerbehebung wieder eingesetzt“. Zudem unterstütze der Hersteller mit Ersatzfahrzeugen und einem mobilen Serviceteam vor Ort.
Ein rnv-Sprecher sagte laut electrive, die Situation sei „mehr als ärgerlich – sowohl für unsere Fahrgäste als auch für uns“. Trotz zusätzlicher Leihfahrzeuge und externer Unterstützung rechnet das Unternehmen weiterhin mit Einschränkungen im Busverkehr.
Apollo News unterstützen
Freund von Apollo News werden
Apollo News wäre ohne unsere Unterstützer nicht möglich. Mit dem neuen Freunde-Programm wollen wir unseren Unterstützern etwas zurückgeben, in Form von Dankeschöns wie einem werbefreien Zugang. Mehr dazu hier
Deutsche Energiewende. Deutsche Spitzentechnologie. Deutsches Desaster.
In einer Diszeplin ist der Deutsche unschlagbar! Sein eigenes Land zu ruinieren!
Der gute Dieselbus fährt meines Wissens nach wie vor äußerst zuverlässig, wenn man nicht an der Wartung gespart hat.
Deutsche Intschinörskunst !
ganz Karl May: … Intschu-Tschuna und seine dötschn Sippschaften …
Das ist doch ganz einfach zu erklären: diese Busse leugnen den menschengemachten Klimawandel und müssen bekämpft werden.
Satire aus.
WAS ERLAUBEN BUSSE?
Wie ?“!%8& , Sie schreiben die Wahrheit und leugen diese.
Schöene Grüße und dickes Grinsen !
🤣🤣🤣🤣
Wie wär’s mit traditionellen Diesel-Omnibussen? Diesel funktioniert ohne Zusätze bis ca. -10°C und mit Zusätzen bis ca. -20°C!
..als ich im letzten Jahrtausend mein E-Tech-Praktikum beim „Elektriker“ gemacht habe, haben wir bei -10 °C bis -20 °C den geflockten Diesel(„gewachst“) der Transporter noch mit der Lötlampe verflüssigt.
Zum Glück hat der Mensch zwei Beine zum Laufen.
Ich finds nur noch lustig.
Ich finde diese Fehlentwicklungen erschreckend.
Und natürlich oberpeinlich für die deutsche Tech-Elite 🙁 🙁 🙁
Früher wurde nicht so knapp gerechnet:
die Autobahnbrücken aus den 30ern stehen immer noch und die Militärfahrzeuge fuhren im russischen Winter bis kurz vor Moskau.
Heute hat man Computer und Simulatoren, aber die rechnen auf „null Reserve“ in der technischen Ausführung, Hauptsache der Preis ist niedrig!
„Militärfahrzeuge fuhren im russischen Winter bis kurz vor Moskau“
Replik: „Ja, aber gen Deutschland zurück nur noch mit Hafer.“
„Aber Wasserstoff habt ihr doch bestimmt reichlich, oder?!“
Das Habeck-Erbe:
Saarland: Alle Großprojekte zur Wasserstoffproduktion gestoppt
https://www.tichyseinblick.de/daili-es-sentials/saarland-grossprojekte-wasserstoffproduktion-gestoppt/#google_vignette
Jahrhundertprojekt
In der Wüste von Namibia droht jetzt der deutsche Wasserstoff-Traum zu platzen
https://www.focus.de/earth/in-der-wueste-von-namibia-droht-jetzt-der-deutsche-wasserstoff-traum-zu-platzen_3e0cd738-6cbc-4eee-9078-3d1fc8aebd1a.html
RWE zieht sich aus Namibias 10-Milliarden-Dollar-Wasserstoffprojekt zurück
https://www.africa-live.de/rwe-zieht-sich-aus-namibias-10-milliarden-dollar-wasserstoffprojekt-zurueck/
„Die Verantwortung für die technischen Störungen liegt beim Fahrzeughersteller.“
Nein, sondern bei den Tankstellen, die verunreinigten Wasserstoff verkaufen.
Der notwendige Reinheitsgrad für Wasserstoff für Brennzellen beträgt 99,97 % bis 99,999 %. Dies ist nur unter Laborbedingungen möglich. Die geringste, mikroskopische Verunreinigung am Einfüllstutzen, Einfüllventil oder Zapfpistole genügt um die Brennstoffzelle zu schädigen.
😂😂😂😂😂
Seit 10 Jahren nutze ich eine Brennstoffzelle.
Bei niedrigen Temperaturen hält sie sich selber warm. Einzige Voraussetzung ist das genügend Brennstoff im Tank ist.
Hat sie den Betrieb eingestellt muss sie von außen auf Plusgrade wieder aufgewärmt werden.
Tausende Brennstoffzellen werden in entlegenen Gebieten zur Stromversorgung eingesetzt, auch im militärischen Bereich. Funktioniert.
Das ist doch nur der Gegenpol zu den (im Sommer) nicht funktionierenden Klimaanlagen der Bahn!
Also müssen doch im Winter logischerweise die Energie-„Generatoren“ ausfallen?
Watt ihr auch immer habt.-..
Im Mittel ist doch Alles in Ordnung?
Wurde da wieder auf die enorme Klimaerwärmung gesetzt, wo es gar keinen richtigen Winter mit Schnee und Frost mehr geben soll?
Wenn es doch einmal zu einem richtigen Wintereinbruch kommt, gibt es in diesem Land absolut nichts mehr, kein Strom, kein Wasser, keine Heizung, kein Bus, keine Bahn, keinen funktionierenden Winterdienst und Lebensmittel wohl dann auch nicht mehr.
Nach der gescheiterten Energiewende, jetzt die gescheiterte Verkehrswende.
Mit neuer Technologie müssen immer erst Erfahrungen gesammelt werden. Aus Fehlern wird der Mensch klug.
Mittlerweile ist hier alles „Neuland“
Offenkundig müssen die Konsequenzen aus gemachten Fehlern erst so richtig endsiechmäßig weh tun, bevor der Deutsche – zumindest eine Zeit lang – von seinen fixen Ideen, perfekte Endlösungen für von ihm herbeigefieberte Menschheitsprobleme gegen alle Realitäten umzusetzen, abläßt.
In China ist der derzeit sehr kalt, und die Zukunftsautos springen nicht an, viele vielleicht doch, aber sie lassen sich nicht öffnen.
Welche Kälte??
Oh mein Gott…was ist bloß aus Deutschland geworden…legt sich mit den Russen an…die Chinesen ertragen Deutschland nur auf Grund des Absatzes und nun der Ami….mögt ihr keine Freunde?…🤭
Wir haben doch viele Neubürger, die gerne hierher kommen und sogar ihre Familien nachholen?
Und sind die Peruaner nicht unsere Fahrradwegfreunde?
Die Ukrainer kommen auch gerne hierher, und sind ganz begeistert von unseren Geldscheinen.
Und die Türken himmeln uns geradezu an (in den Touri-Zentren).
Mit den Russen sind wir doch weitgehend gut ausgekommen? Und ich habe bis Heute keine Antwort auf die Frage, WANN sie uns denn mit dem Gas erpresst haben.
Allerdings habe ich eine Antwort darauf, WER uns bei mehreren wirtschaftlichen und politischen Themen erpresst, aber auch DER ist doch unser Freund?
Wir haben Kakistokraten en masse als Politiker, die die Moral mit Löffeln g.fr.ss.n haben und sich deshalb ermächtigt fühlen, alles und jeden weltweit zu maßregeln!
Hergestellt im Werk Mannheim der Daimler Buses GmbH, das bekanntlich in der Hand der IG Metall ist, sollte sich zuvörderst deren 1. Bevollmächtigter dazu äußern, wenn erst vor kurzem an die Rhein-Neckar-Verkehr (rnv) fabrikneu ausgelieferte Fahrzeuge heute nicht betriebsbereit sind. Immerhin liegt es dadurch nahe, zu vermuten, dass es nicht auf die Jahreszeit zurückzuführen ist, sondern auf politische Eingriffe in die Arbeits- und Wirtschaftsbedingungen, die nicht anders als ideologisch verblendet kritisiert werden können. Es wäre dann völlig verfehlt, den Technikern einen Vorwurf zu machen.
Nur zur Erinnerung: Der Soziologe Hans Paul Bahrdt reklamierte schon vor etlichen Jahrzehnten, dass Industriearbeiter nicht die Erfüllungsgehilfen sind, die Weltverbesserungswünsche von Intellektuellen zu verwirklichen.
Die T° sind doch schon tagelang im leichten Minusbereich… und schon klappt vieles nicht mehr. Keine Bahn, keine Flieger, keine Busse, …
Die gleiche Ausfallquote wie bei deutschen Politikern und das nicht nur im Winter 🤪
Um diese Brennstoffzellen „aufzuwärmen“, benötigt man doch aber … Wärme, oder? Also Energie? Also Strom? Sollte man das nicht in die „tolle Energiebilanz“ der Brennstoffzellen einbeziehen? Ich frage für einen Grünen …
Brennstoffzellen werden warmgehalten, E-Busse mit Dieselgeneratoren aufgeladen. Den „Schildbürgern“ werden im Wochentakt neue Kapitel hinzugefügt.
… Putin ist schuld… 😄😄😄😄
Schönwetterbusse, die in einem normalen Winter nachts aufgewärmt werden müssen? Schon wieder ein gescheitertes Wasserstoff-Ideologieprojekt. Wie alles, was mit Wasserstoff zu tun hat.
Das wird lustig, wenn die Bundeswehr dann nur noch Elektropanzer hat…
Prima so kassiert der Hersteller fette Aufpreise für eine Nachbesserung eines mangelhaften Produktes.
Made in Germany!
Nur nutzbar im Sommer bei mittleren Temperaturen, ohne Regen und guter Sicht.
War für eine Werbung auch für deren Autos.
Eine ertragreiche Erkenntnis aus der Wehrtechnik!
Richtig, daher ist Südkorea in der Wehrtechnik extrem erfolgreich und viel preiswerter.
Schöne Grüße.
Das konnte ja keiner ahnen.
Vorgeheizt womit?
Klimaneutral mit elektrisch beleuchteten Solarzellen?
Das ist nur noch zum
A🤣
B😭
C🤡
Richtige Antwort bitte ankreuzen.