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Nahost-Konflikt
Angriffe auf Ölanlagen treiben Ölpreis in die Höhe – Super E10 auf Rekordhoch
Die Eskalation im Nahen Osten treibt die Spritpreise in Deutschland auf neue Rekordstände. Angriffe auf Ölraffinerien und wichtige Energieanlagen bringen den Öltransport in der Region zunehmend zum Erliegen – mit enormen Folgen für die Preise an deutschen Tankstellen.
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Erneut steigen die Preise an deutschen Tankstellen rasant an – und erreichen am Sonntag neue Höchstwerte. Auslöser sind heftige Gefechte im Nahen und Mittleren Osten zwischen dem Iran und den USA. Die Eskalation gefährdet wichtige Öltransportrouten und treibt den Ölpreis weiter nach oben.
So kostete etwa Super E10 am Sonntag bundesweit im Schnitt 2,273 Euro je Liter – so viel wie nie zuvor. Zum Vergleich: Nach dem Ausbruch des Iran-Krieges Ende Februar stieg der Preis im März auf bis zu 2,107 Euro je Liter. Auch der Diesel zog weiter an und lag bei durchschnittlich 2,404 Euro je Liter. Mittags liegen die Preise jeweil noch deutlich höher – Grund ist die Spritpreisbremse, die nur noch eine Erhöhung am Tag um 12 Uhr erlaubt.
Die für Europa wichtige Nordsee-Ölsorte Brent lag am Montagmorgen bei mehr als 107 Dollar je Barrel. Grund dafür ist die eskalierende Lage im Nahen Osten. Neben der weitgehend blockierten Straße von Hormus gerät inzwischen auch die Route über das Rote Meer unter Druck. Saudi-Arabien hat nach einem Drohnenangriff aus dem Irak zudem vorsorglich eine wichtige Ölpipeline stillgelegt.
Die Angriffe der Huthi-Terrorgruppe und weiterer mit dem Iran verbündeter Milizen bringen damit zunehmend die weltweiten Öltransporte ins Wanken. Offenbar konnten die Angreifer weitere Treffer erzielen: In Yanbu am Roten Meer stieg Rauch von einer Ölverarbeitungsanlage auf, zudem wurden an einer weiteren Anlage rund 1000 Kilometer östlich größere Rauchwolken gesichtet. Die Schäden werden derzeit noch ermittelt.
Der Krieg zwischen den USA und Israel auf der einen sowie dem Iran und seinen Verbündeten auf der anderen Seite weitet sich unterdessen weiter aus. Neben den Angriffen auf Energieanlagen kommt es in der gesamten Region zu Raketen- und Drohnenangriffen. Teheran versucht dabei, den wirtschaftlichen Druck auf den Westen zu erhöhen und die Folgen der Angriffe auf seine Infrastruktur auf die internationale Wirtschaft auszuweiten.
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Derweil zeichnet sich kein schnelles Ende des Krieges ab. US-Präsident Donald Trump sagte, er rechne inzwischen damit, dass der Konflikt erst nach den US-Zwischenwahlen am 3. November enden könnte. Zugleich erklärte er, die Ölpreise würden erst danach wieder deutlich fallen. Neue Verhandlungen mit dem Iran seien zwar möglich, würden derzeit aber nicht konkret vorbereitet.
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Luftsteuer weg, Mineralöl- und Mächensteuer runter- oder aussetzen, schon wäre das Problem entschärft.
Dazu bräuchte man natürlich eine Regierung, die willens und fähig ist, Politik zum Wohle des Volkes zu machen.
In dem Artikel wird leider vergessen zu erwähnen, dass auch die Ukraine die Ölanlagen Russlands bombardiet und damit ein Teil des Problems ist. Ein Problem, welches wir heute am Tag abstellen könnten. Kein Geld mehr, weder von Deutschland noch von der EU, für die Ukraine. Auch keine Waffen oder Munitionslieferungen mehr an das Land und es gäbe schnell eine Entschärfung der Probleme.
Offenbar scheint aber hier in Deutschland niemand zu kapieren, was ein globalisierter Markt bedeutet.
Faszinierend:
wenn das Öl teurer wird, kann man den vorhandenen Treibstoff nicht zum alten preis abgeben.
Wenn der Ölpreis steigt, wird erhöht:
„Das tritt nach meiner Kenntnis … ist das sofort, unverzüglich.“
(Zitat Schabowski)
Da freuen sich unsere Politiker. Und im ÖRR wird die Schuld an den hohen Preis wahrscheinlich rein mit diesen Konflikten begründet. Denn die Steuern/Abgaben sind selbstverständlich ein Naturgesetz. Und wir wissen ja „Trust the science!“
Der ukrainische Verteidigungskrieg trägt wohl auch zur Ölknappheit bei.
Und selbst wenn nicht: dann werden eben Situationen inszeniert, die als Argumente problemlos akzeptiert werden.
Siehe den Drohnenangriff auf den Zug in der Ukraine:
wie schafft man es, vor(!) einem Drohnenangriff einen Zug zu evakuieren?
Und ganz zufällig saßen in diesem Zug hochrangige intern. Politiker …
Zudem wurde nur die Lok getroffen, der Rest des Zuges konnte kurz danach weiter fahren.
Böser … GANZ böser Putin … ???
Ein Schelm, wer Böses dabei denkt!
Jaja die Spritpreise, ihr vergesst die Heizölpreise!
Zu Beginn dieses Krieges habe ich Fahrverbote und Rationierungen von Sprit noch in diesem Jahr vorhergesagt. Ich sehe, wir sind auf einem guten Weg .
Bitte noch Erdgas ergänzen.
Uiuiui … ohne „erd-“ wurde der Kommentar zensiert.
Die spinnen, die Römer!
Heute sagt man „Die spinnen die Gallier“.
Dieselpreis jetzt um 12:15, nächstgelegene Tankstelle: 1,609. Da sprudeln aber die Steuereinnahmen und es wird klar, dass eine Regierung, die Energie so hoch besteuert, sich am Ende selber ins Knie schießt.
Haben Sie da einen Schreibfehler gemacht?
Das ist kein Rekord, das ist eine Schande !
Mit den neuen Eskalationen wäre der Sprit jetzt bei roundabout 1.10-1.20 Euro. Der Rest ist Abgabenlast für erfundenen Quatsch plus Steuerlast. Bis vor ein paar Jahren gab es auch noch an jeder Zapfsäule an Diagramm, dass einem die Zusammensetzung des s
Spritpreises zumindest halbwegs transparent erläuterte. Aber in „unserer“ Demokratie sind diese Plaketten irgendwie auf magische Weise unauffindbar geworden .
An den hohen Preisen sind allein die Grünen, die SPD und CDU schuld. Die versuchen doch tatsächlich wieder ihre Fehler zu vertuschen.
Wer eine funktionierende und auch krisenfeste, kostengünstige Energieversorgung über Bord wirft handelt kriminell.
Das ganze hat ja auch was gutes. Ölpreise hoch, Gasspeicher leer, Wirtschaft wandert aus. Manchmal muss es erst schlimmer werden bevor es besser werden kann. Viele Deutsche sind nicht in der Lage es selbst zu verstehen, sondern Sie lernen generell nur aus persönlicher Erfahrung und da hält die Zukunft sehr viele Erfahrungen bereit.
EILMELDUNG: Trump jagt Dieselpreise in USA auf neue Rekordwerte.
Hier scheint es ein großes Missverständnis zu geben. Der Ölpreis ist zwar für den Preis des Benzins mit verantwortlich. Aber der Benzin und Dieselpreis wird derzeit ganz besonders durch fehlende Raffiineriekapazitäten getrieben. Beweis: Anfang Mai waren die Ölpreise deutlich höher, das Benzin war aber nicht so teuer wie jetzt. Angang Mai hatten auch noch nicht die ukrainischen Drohen, die der deutsche Steuerzahler finanziert, erhebliche russische Raffineriekapazitäten zerstört. Wir bekommen Benzin und insbesondere Diesel nicht direkt von dort. Aber wenn Russland deswegen verstärkt Produkte auf dem Weltmarkt nachfragt, hat das eben Effekte. Insbesondere Beim BRICS-Staat Indien. Wem werden die Inder das schwer nachgefragte Benzin und Diesel wohl geben? Dem befreundeten Russland oder den nervenden verhassten Deutschen, die sich ständig moralisierend in ihre innerstaatlichen Angelegenheiten einmischen?
@ Advocatus Diaboli
Genau so sieht das aus 👍 Aber es gibt immer noch die deutsche Steuerkeule von Antifa Lars und seiner Rasselbande ! spD = asozial lautet die Gleichung ….
Hat AN nicht tiefer erforscht.
Alle sind schuld, nur nicht schwarzrote Schranzen.
Es ist sogar noch viel schlimmer, da die Ukraine in den letzten vier Wochen die wesentlichen Oelraffinerien in Russland zerstört hat. Auch Förderfelder in 3000km Entfernung zur Ukraine sind betroffen. Es bilden sich mittlerweile kilometerlange Schlangen an den Zapfsäulen. Nun werden zusätzlich noch die Gasknotenpunkte zerstört, was wesentlichen Einfluss auf die Anrainerstaaten haben dürfte. Der Kraftstoffengpass wird uns in Europa hart treffen !
… und die USA zerstören die wichtigsten Ölexportterminals des Iran.
Dadurch wird der Ölexport selbst nach einem Frieden für Alle schwieriger.
Und machen wir uns doch Nichts vor:
der Iran braucht diese „Petro-Dollar“ ganz dringend zum Wiederaufbau seiner Infrastruktur.
Einen Staat einfach nur „unbrauchbar“ zu machen hat doch im Irak schon nicht funtioniert! Die Menschen dort sind jetzt schlechter dran als unter Saddam Hussein, interessiert aber Niemanden!
E10 in Deutschland: 2,27 € | Volltanken 60 L = 136€
E10 in Schweden: 1,59 € | Volltanken 60 L = 95 € | Ersparnis 41 €
E10 in Tschechien: 1,81 € | Volltanken 60 L = 109 € | Ersparnis 28 €
E10 in Polen: 1,81 € | Volltanken 60 L = 109 € | Ersparnis 28 €
E10 in Spanien: 1,82 € | Volltanken 60 L = 109 € | Ersparnis 27 €
E10 in Belgien: 1,94 € | Volltanken 60 L = 116 € | Ersparnis 20 €
E10 in Italien: 2,04 € | Volltanken 60 L = 122 € | Ersparnis 14 €
E10 in Griechenland: 2,09 € | Volltanken 60 L = 125 € | Ersparnis 11 €
E10 in Portugal: 2,09 € | Volltanken 60 L = 126 € | Ersparnis 11 €
E10 in Frankreich: 2,12 € | Volltanken 60 L = 127 € | Ersparnis 9 €
Haben die eine andere Iran-Situation? Haben andere Huthi-Milizen? Andere Angriffe? Andere Ölpreise?! NEIN – die werden nur an der Tankstelle nicht vom Staat dermaßen ausgeraubt, wie wir!
DER DEUTSCHE STAAT ist der Grund für diese kranken Sprit-Preise, die hier ALLES teurer machen!
Denen hat ja auch nicht die teure Kriegsschuld aufgelastet. Und ich meine vor allem die Kosten, die nicht über die Bücher laufen.
Schluss mit den billgen Ausreden an der Zapfsäule! Jedes Mall, wenn im Nahen Osten ein Funke fliegt, explodieren bei uns die Preise. Das ist doch pure Abzocke. Der globale Ölpreis steigt für alle, aber komischerweise zahlen wir in Deutschland wieder weltmeisterlich drauf. Warum? Weil unser Staat über die Hälfte des Preises mit Steuern, CO2-Abgaben und Pflichten vollstopft. Andere Länder haben dasselbe Öl und kriegen es deutlich billiger hin. Hört auf uns Märchen zu erzählen, verarscht euch doch selbst!
Trump hat sich sein Öl in Venezuela gesichert, weil die EU ihn im Iran hat hängen lassen. Die USA hat keine Eile, den Krieg auslaufen zu lassen. Im Gegenteil, er wird noch länger andauern. Die Chef-Strategen stehen hierzulande mit leeren Händen da! Aber Trump ist halt immer der Böse. Deswegen gibt es keine Vorauschau.
Was soll sich nach den Midterms ändern?
T. erklärt wieder die Welt, so wie er sie versteht. Hier sprudeln die Steuereinnahmen, weshalb kein gesteigertes Interesse an einer zügigen Entlastung der Autofahrer bestehen dürfte.
Vielleicht werden schon Ratgeber zum Umstieg auf E-Autos vorbereitet unnd zum Auswechseln des Heizkessels.
Dagegen unternimmt die Kartell-ReGierung überhaupt nichts – weil sie kräftig davon profitiert
Beispielrechnung
100€Nettopreis+19%MwSt=119€ Brutto-Kaufpreis Davon 19€ Steueranteil
120€Nettopreis+19%MwSt=142,80€ Brutto-Kaufpreis Davon 22,80€ Steueranteil
Im Klartext: Je höher der Spritpreis desto höher die daraus resultierenden Steueranteile TROTZ unverändertem Prozentsatz
Klingbeil und Co klatschen vor Begeisterung in die Hände weil sie damit parasitär mehr Steuern kassieren als erhofft
In div Nachbarländern Deutsch-Schands sind die Sprit-Steueranteile niedriger und OH WUNDER damit auch der Spritpreis an sich…TROTZ der Straße von Hormus-Krise
Ja und? Die kommen trotzdem mit dem Geld nicht hin. DA liegt doch das Problem, das man benennen muss.
„Klingbeil und Co klatschen vor Begeisterung in die Hände weil sie damit parasitär mehr Steuern kassieren als erhofft“
„PARASITÄR“ ???
Der sensible Lars kommt Nachts doch jetzt schon nicht in den Schlaf, weil ihm die armen Autofahrer***Innen(usw) deeeermaßen leid tun … 🙁 🙁 🙁
Aber Was soll er denn machen, so sind nun mal die Steuergesetze.
Habt Ihr einen Überblick zu den europaweiten Spritpreisen, auch denen in Russland das natürlich zu Eurooa gehört?
Ist es nicht möglich, diese Steinzeitidiologen zu besiegen?
Der Russland Ukraine Konflikt wird vom Westen am laufen gehalten. Was daran zum Wohl des Deutschen Volkes, des Ukrainischen oder des Russischen Volkes sein soll, erschließt sich mir nicht.
Ihr Kommentar wartet auf Freigabe!
In Spanien aktuell der Liter Diesel heute 1,64€
Schmeißt die Pfeifen endlich aus den Ämtern! Zerstört was uns schadet!
In Berlin 2.54€
Hallo Larsi , süßer die Steuerkassen nié klingelten oder?
So kann man auch weiterhin die absolute Unfähigkeit mit immermehr Steuereinnahmen und neuen Sonderschulden äh Sondervermögen zukleistern.
Zur Zeit studieren die Hälfte aller jungen Leute. Mit den Steuereinnahmen werden die Akademiker für die Untersuchung des Klimawandels, des Genderns und des Furzverhaltens von Tiefseeplankton unterstützt.
Und unserer Finanzminister reibt sich die Hände und findet das ganz toll!
Aber der kann der Bevölkerung erzählen, das Steuersenkungen auf Treibstoff den Staat ganz ganz viel Geld kostet! Da fragt man sich wer eigentlich blöder ist!