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Fatih Birol
„Vielleicht noch etwa sechs Wochen“: IEA-Chef warnt vor Kerosin-Engpässen und Flugausfällen
Die Versorgung mit Flugtreibstoff könnte in Europa schon in wenigen Wochen kritisch werden. IEA-Chef Fatih Birol spricht von „vielleicht noch etwa sechs Wochen“ Kerosin.
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Europas Luftverkehr gerät wegen der Krise im Nahen Osten zunehmend unter Druck. Der Chef der Internationalen Energieagentur IEA, Fatih Birol, sagte in einem Interview mit der Nachrichtenagentur AP, Europa habe „vielleicht noch etwa sechs Wochen“ Flugtreibstoff übrig. Sollten die Lieferungen weiter gestört bleiben, könnten nach seinen Worten Flugstreichungen „bald“ bevorstehen.
Hintergrund ist die anhaltende Störung der Energieversorgung infolge des Kriegs gegen Iran. Über die die Straße von Hormus wird unter normalen Bedingungen ein erheblicher Teil des weltweit gehandelten Öls transportiert. Die IEA hatte bereits in ihrem aktuellen Monatsbericht gewarnt, Europa könne ab Juni in einen physischen Mangel an Flugtreibstoff geraten, wenn nur ein Teil der ausfallenden Lieferungen aus dem Nahen Osten ersetzt werden kann.
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Nach Angaben von Reuters bezieht Europa rund 375.000 Barrel Jet Fuel pro Tag aus der Region. Das entspricht etwa 75 Prozent der europäischen Nettoimporte bei Flugtreibstoff. In dem von der IEA skizzierten Szenario würden die Bestände im Juni auf eine Reichweite von nur noch 23 Tagen Nachfrage sinken. Unterhalb dieser Marke drohen an einzelnen Flughäfen konkrete Versorgungsengpässe.
In der Luftfahrt sind die Folgen bereits sichtbar. Die niederländische Fluggesellschaft KLM kündigte an, im kommenden Monat 160 Flüge innerhalb Europas zu streichen. Als Grund nannte das Unternehmen gestiegene Treibstoffkosten, betonte aber zugleich, es gebe derzeit keinen physischen Mangel an Kerosin im eigenen Betrieb.
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Auch Lufthansa stellt sich auf eine angespannte Lage ein. Konzernchef Carsten Spohr sagte laut Reuters, Kerosin werde „knapp und teuer bleiben“. Der Konzern habe bislang keine Flugzeuge wegen Treibstoffmangels stillgelegt, bereite sich jedoch auf mögliche Anpassungen vor. Nach internen Planungen könnte die Kapazität um 2,5 bis 5 Prozent reduziert werden, falls sich die Versorgungslage verschlechtert.
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Es gibt genug Öl und Gas. Unsere Politik müsste nur endlich den Hintern bewegen.
Im übrigen dienen solche Ankündigungen nur wenigen. Denen die Kerosin verkaufen.
Im übrigen bekomme ich immer noch Mails von Fluggesellschaften, nicht der Lufthansa, die mir billige Flüge anbieten. Was können die, was die Lufthansa nicht kann?
Hauptsache man hält uns im Panikmodus ……
Alles für das Klima! – sogar kostenlos!
Nicht ganz. Flugzeuge die stehen, kosten Geld. Ausgaben bzw. der Wegfall von erwarteten Einnahmen wird grundsätzlich auf die Kunden umgelegt, sofern der Wettbewerb es zulässt – er lässt es zu.
Das gilt sicher nicht für Politiker, die fliegen in ihren Urlaub.
Nun warte ich auf die Forderung nach einem Verbot von Flugzeugen mit Verbrennermotor …
Ich fragte mich gerade, ob die Bundesregierung auch strategische Flugtreibstoff-Reserven hat; etwa für Bundeswehr, Rettungshubschrauber usw. Da fiel mir ein, dass das hier ja Deutschland ist und wir von Union und SPD regiert werden. Da musste ich über meine eigene dumme Frage lachen.
Was machen dann Langstrecken-Luisa und Kerosin-Katha?
Müssen sie dann wie Dinkel-Dörte und Soja-Sören mit dem Lastenrad zur Kugel Eis nach San Francisco radeln?
Die können ja segeln, der Wind schickt ja keine Rechnung
Die Deutschen sollen nicht mehr fliegen, sie sollen keinen Urlaub machen –
vielmehr sollen sie arbeiten, Steuern zahlen und ansonsten die Schnauze halten.
Dann kommen wir dem Wunsch des WEF immer näher.
Schön still halten, nur nicht aufmüpfig werden.
Ah, der Herr warnt, d.h. im Umkehrschluss „Wir haben bereits alles vorbereitet und es wird euch hart treffen!“
Es gjbt da irgendwie ein Land, ich glaube es ist das größte der Erde, kann man da nicht sogar auch Öl kaufen?
6 Wochen ? Was für ein Spassvogel….
Die Lufthansa hat JETZT schon ihre City-Line stillgelegt und das importierte DRITTEL des benötigten Kersosin kommt einfach nicht mehr und fehlt deshalb an allen Ecken und Enden.
Derweil fliegt die Bundeswehr lustig mit unzähligen Jets in der Gegend herum, tanken amerikanische Jets in Rammstein DEUTSCHES Kerosin und fliegen Politiker zum Spaß in der Gegend herum.
Das wird nicht mehr lange gut gehen. Ich schätze, in spätestens 2 Wochen haben wir den Kerosin-Lockdown.
Solange die Deutschen nix anderes als Urlaub im Kopf haben, kann die Krise ja nicht allzu groß sein.
2024 lag wohl der Kerosinverbrauch, alleine von den deutschen Fluggesellschaften bei 28,6 Millionen Litern pro Tag.
Da können ruhig mal ein paar Flugzeuge stehen bleiben – teurer wird sowieso alles.
Wenn er weiter keine Sorgen hat, mal Blick auf die Papierölpreise und gezahlten Ölpreise, dann Kopf heben Richtung Dünger- und Futtermittelpreise usw. und sich mal für dieses Jahr noch ganz warm anziehen.
Ich möchte wetten das das die Neubauer nicht abhält um die Welt zu jetten
Es ist eine gewollte Aktion der Regierenden, um diesem Land die Endrunde zu geben! Die gesamte Lage in Europa wird nur aus einem Bereich gesteuert und die Kassieren masslos dafür! Brüssel.
Wahrscheinlich nix mit Malljorka .😝😝😝😝😝😝🤣😂🤣
Manno, das könnte ja dramatische Folgen haben. Nicht, dass wir z.B. unsere Anna-Lena nach ihrem UN-Praktikum nicht aus NY zurückholen können! Da werden uns alltäglich spätpubertäre Wortschwalle fehlen, wenn sie hier nicht vor die „Journalisten“ spazieren kann!
Viel schlimmer: Was ist mit der Luftbrücke für „Fachkräfte“?? Dann gilt auf einmal nicht mehr: Unseren täglichen Afghanen-Flieger gib uns heute…!!
Wie kommt dann Bild-lesende, Tagesschau-glotzende Dummvolk nach Malle?
Die richtige Fragestellung wird wohl bald lauten: Wie kommen die wieder zurück ?;-)
🥶 Bitte (!), *GAR NICHT* … , 🤣🤣🤣
Den Illegalen, brutalen Überfall zweier Atommöchte auf einen souveränen Staat als „Krise im Nahe Osten“ zu bezeichnen ist einfach lächerlich.
Eine durchaus legitime Ansicht
Ach ja, hätte ich doch nur 2019 gewusst, dass das das letzte halbwegs gute Jahr vor Beginn des endlosen (vielfach Fake-) Dauerkrisenmodus sein würde.
– Pandemie
– Ukraine
– Energiekrise
– Preisexplosion
– Dauer-Gemessere
– Linke Terrorattacken
– Rezession
– Iran
Und über allem der übliche Schwachsinn von EU-Wahnsinn, regierenden Altparteien, ungebremster Ausländerflut und linksgrünwoker Schei…
2019 gabs wenigstens nur die Schwachsinnigkeiten Merkel’scher Kabinettsprägung und der EU. Wirkt aus heutiger Sicht fast harmlos.
Bin mal gespannt, was sie uns als nächstes vorsetzen, ist ja jetzt schon eine geradezu regenbogenbunte Mischung.
Tja, Propeller getriebene Maschinen, die verbrauchen auch WENIGER Kerossin , als Jet’s … aber wen in dieser Luxusorientierten WESTlichen Gesellschaft interessiert das denn. Es ist langsamer , lauter usw. … also zahlemann (&Söhne, – & Töchter, – & Mütter – & Oma’s) … Die Hauptsache es SCHAeNDErt … & sieht *toll & Grün* aus … , nicht wahr … 😂😂😂
Propellertriebwerk ist nicht gleich Propellertriebwerk. Hängt die Luftschraube an einem Verbrennungsmotor, dann säuft der kein Kerosin, sondern Avgas. Nur sogenannte Turboprops benötigen ebenfalls Kerosin, aber dass die generell weniger verbrauchen als Turbofan („Jets“) lässt sich nicht sagen, weil da viele Variablen reinspielen.