Bericht
VW will wohl europäische Fabriken an chinesische Konkurrenz übergeben
Der Autobauer Volkswagen steckt in der Krise - und erwägt einen radikalen Schritt. Schwächelnde E-Auto-Fabriken in Europa sollen an die chinesische Konkurrenz verkauft werden, heißt es einem Bericht zufolge.
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Autobauer Volkswagen steckt in der Krise – insbesondere im Elektro-Segment. Hier ergreift die Konzernführung jetzt drastische Maßnahmen. Wie die Financial Times berichtet, plant die VW-Gruppe, diverse E-Fabriken in Europa an chinesische Autobauer zu verkaufen. Führungskräfte von Audi und Volkswagen sagten der Financial Times, dass eine Partnerschaft mit chinesischen Herstellern von Elektroautos, die ihre Präsenz in Europa ausbauen wollen, eine Option sei.
Damit wollte man auf den rückläufigen Absatz in der Region eingehen. Audi-Chef Gernot Döllner nannte dies gegenüber der Zeitung „vorstellbar“. VW-Finanzchef David Powels wollte ebenfalls nicht ausschließen, dass chinesische Autohersteller stillgelegte Produktionslinien in den deutschen Werken des Unternehmens übernehmen könnten.
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„Wir sind offen für jede Diskussion über jedes Thema mit jedem Partner“, sagte er. „In einer dynamischen Welt muss man sich alle Optionen offen halten.“ Marken der VW-Gruppe sind in China bereits in ähnlichen Joint Ventures verbunden – dieses System könne man für den europäischen Markt umdrehen.
Die chinesische Konkurrenz hat die deutschen Autobauer im E-Auto-Markt zuletzt sehr unter Druck gesetzt, insbesondere die der Volkswagen-Gruppe. Einige chinesische Automobilhersteller sehen in der Nutzung überschüssiger Produktionskapazitäten in Europa jetzt eine Möglichkeit, ihre Präsenz in der EU zu stärken. Bisher sind chinesische Autohersteller schwach auf dem europäischen Markt vertreten. Die VW-Offerte könnte das ändern.
Volkswagen steht unter großem wirtschaftlichen Druck. Der als Gesamtkonzern größte Autobauer in Europa wurde auch vom schrumpfenden Automobilmarkt hierzulande hart getroffen. Letzten Monat einigte sich VW mit den Arbeitnehmern darauf, die Produktionskapazitäten in ganz Deutschland zu reduzieren und damit einen drastischeren Plan zu vermeiden, der die Schließung von mindestens drei Werken in Deutschland bedeutet hätte.
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Wenn die letzte Fabrik in Deutschland geschlossen ist und der letzte demokratische Protest dagegen mit Anti-Terror Kommandos abgewürgt wurde, werden vielleicht auch einige der verwirrten Wähler erkennen, was grün-rote Politik wirklich bedeutet. Vielleicht.
THE WALLSTREET JOURNAL, Jan. 26, 2025″
„Germany’s Economic Model Is Broken, and No One Has a Plan B“
Deutschlands Wirtschaftsmodell ist kaputt, und niemand hat einen Plan B
Ihr Deutschen seid nicht mehr zu retten. Ihr scheut euch nicht, das „Eingemachte“ zu verscherbeln. VW ist weltweit der Inbegriff des deutschen, wirtschaftlichen Erfolges.
Niemand in Österreich würde auf die Idee kommen, die Wiener Staatsoper an die Chinesen zu verscherbeln um das Mismanagement des Vorstands und irrer Vorgaben aus Brüssel glattzubügeln.
VW jetzt Made in China – Deutschland schafft sich ab…
Finde ich gut. So werden die Mitarbeiter dilettantische deutsche Managements los.
Überraschung!!! Nicht wirklich!
Keine Subventionen mehr !!