96 Prozent aller LKWs, die 2023 im EU-Raum verkauft wurden, werden mit Diesel angetrieben. In den kommenden Jahren steht der Branche jedoch ein beispielloser Umbruch bevor. Ohne größeres Aufsehen wurde am Mittwoch im EU-Parlament das faktische Ende des Verbrenner-LKWs beschlossen. Ein entsprechendes Gesetz wurde mit 341 Ja-Stimmen bei 268 Gegen-Stimmen und 14 Enthaltungen angenommen. Getragen wird das Gesetz allen voran von der grünen, sozialdemokratischen und liberalen Fraktion. Die Minister der EU-Staaten müssen dem im Januar verhandelten Vorhaben noch formell zustimmen.
Mit einer Mehrheit ist jedoch zu rechnen. Im Februar votierte im Rahmen einer Probe-Abstimmung eine Mehrzahl der EU-Botschafter für das Gesetz. Bis 2040 müssen demnach die durchschnittlichen Emissionen neuer Lastkraftwagen im Vergleich zu 2019 schrittweise um ganze 90 Prozent gesenkt werden. Noch strengere Maßnahmen sollen für Stadtbusse ergriffen werden. Mit Diesel betriebene Busse dürfen ab 2035 nicht mehr in den Verkehr gebracht werden. Dieselbetriebene Kraftwagen müssen also innerhalb von wenigen Jahren massenhaft verschwinden.
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Wie das gelingen soll, ist weitgehend offen. Weder elektronisch betriebene Kraftwagen noch Wasserstoff-LKWs sind derzeit konkurrenzfähig. Auch Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) hat wegen des Gesetzes offenbar seine Bedenken. Im Vorfeld der Probeabstimmung drohte er damit, die Zustimmung Deutschlands zu verweigern. Nachdem die EU-Kommission jedoch zugesagt hatte, dass E-Fuels (die derzeit ebenfalls kaum eine Rolle spielen) auch noch nach 2040 zugelassen werden können, ließ sich der FDP-Mann – wie so oft – umstimmen.
Die Krise des E-Autos
Nach jetzigem Stand ist ab 2035 der Verkauf aller Neuwagen verboten, die CO₂ ausstoßen. 90 Prozent aller derzeit verkauften Fahrzeuge dürften damit also schon in gut 10 Jahren nicht mehr verkauft werden. Doch je näher der Termin für das Verbrenner-Aus rückt, desto schlechter scheint die Elektromobilindustrie dazustehen. Gerade im Kleinwagen-Segment sind E-Autos alles andere als konkurrenzfähig. Allzu schnell dürfte sich hieran auch nichts ändern. Daimler-Chef Olaf Källenius hat kürzlich die ehrgeizigen Klimaziele von Daimler über den Haufen geworfen. Anders als vorgesehen könne man nicht „bis zum Ende des Jahrzehnts vollelektrisch“ werden.
Dabei hat nicht nur Daimler mit Problemen zu kämpfen. In Deutschland ist die Zahl der neu zugelassenen Elektrowagen im März im Vergleich zum Vorjahresmonat um rund 30 Prozent zurückgegangen. Der anhaltende Negativ-Trend setzt sich damit fort. Prof. Dr. Stefan Bartzel, Direktor des Center of Automotive Management (CAM), zufolge „krankt der Markthochlauf der Elektromobilität wesentlich an wettbewerbsfähigen Anschaffungspreisen im Vergleich zu Verbrennern.“ Anders als prognostiziert, sind Elektromobile ganz überwiegend noch immer nicht konkurrenzfähig.
Manfred Weber, Vorsitzender EVP-Fraktion, hat nun gar eine Abkehr vom Verbrenner-Aus ins Spiel gebracht. Immer mehr zeichnet sich ab, dass die Europäische Union Verbraucher und Konzerne mit ihrem voreiligen Beschluss ins Fiasko gestürzt hat. Im Bereich der Forschung haben die europäischen und allen voran die deutschen Autokonzerne viel Zeit verloren. Über Jahre wurde die (Weiter)Entwicklung von Verbrennermotoren auf Eis gelegt. Für Verbraucher hat das zu höheren Kosten geführt. Die Zahl der neu zugelassenen Autos ist seit Jahren rückläufig.
Im LKW-Sektor droht sich diese Entwicklung nun zu wiederholen. Im EU-Parlament zeigte man sich nach der Abstimmung über das de facto Verbrenner-Aus jedoch hochzufrieden. „Der Übergang zu emissionsfreien Lkw und Bussen ist nicht nur der Schlüssel zum Erreichen unserer Klimaziele, sondern auch ein entscheidender Faktor für saubere Luft in unseren Städten“, so der Chefunterhändler des Parlaments Bas Eickhout (Grüne/EFA).
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Planwirtschaft 2.0
Dabei werden die EU-Spitzen offenbar von einem irren Selbstverständnis angetrieben. Weiterhin erklärte Eickhout: „Wir schaffen Klarheit für einen der wichtigsten Industriezweige in Europa und einen starken Anreiz für Investitionen in die Elektrifizierung und Wasserstoff“. Den zwangsweisen Eingriff in einen bedeutenden Wirtschaftssektor verkauft man den EU-Bürgern als Schaffung von „Klarheit“ und Planungssicherheit.
Die EU versieht Technologien mit einem Ablaufdatum und Industriezweigen werden strikte Zielvorgaben gemacht. Die Automobilkonzerne werden in privater Hand belassen, das Ergebnis ihres Wirtschaftens wird jedoch von vornherein von der EU diktiert. Immer seltener können die Konzerne in eigener Zuständigkeit Entscheidungen über ihre Belange treffen. Allein die EU entscheidet inzwischen darüber, welche Fahrzeuge noch verkauft und entwickelt werden dürfen. Die EU bewegt sich so mit großen Schritten auf eine neue Art der Planwirtschaft zu.
Die Auswirkungen werden verheerend sein. LKWs transportierten 2021 3,69 Milliarden Tonnen Güter – fast zehnmal so viel wie Güterzüge. Die gesamte wirtschaftliche Struktur der Bundesrepublik basiert darauf. Faktisch schafft die EU dieses Transportmittel ohne existierenden gleichwertigen Ersatz ab – und dreht die Lebensader der Volkswirtschaft ab.
Wie die AfD schon sagt : DIESE EU muss weg. Hin zu einer Handelsunion ohne Zwang und Drangsaliererei. Scheint so, als ob den Hirnakrobaten in Brüssel ihre Macht zu Kopfe steigt.
Die EU-Kommission ist das Werkzeug der Glob…..listen zur Kontrolle Europas. Die EU-Kommissare sind Marionetten, die den GREAT RESET zur Errichtung einer Weltdiktatur vollstrecken sollen.
„Ihr werdet nichts besitzen und glücklich sein“. Klaus Schwab – WEF.
Es ist die vorsätzliche Sabotage und Zerstörung der europäischen Wirtschaft, insbesondere der deutschen Wirtschaftslokomotive, die bisher die ganze EU gezogen hat.
Zusätzlich soll durch die völlig unkontrollierte Massenmigration aus kulturfremden Ländern die europäische Gesellschaft und Kultur zersetzt werden.
Alles zusammen ist der perfide Plan für einen wirtschaftlichen, gesellschaftlichen und kulturellen Niedergang Europas.
…wenn es doch das immer dümmer werdende Volk nicht kapiert!?
Besonders resilient sind die sogenannten „Akademiker“, das hat sich ja schon bei der pLandemie gezeigt.
Genau, die haben die Dummheit ja schließlich studiert.
Völlig richtig. Leider verstehen dies immer noch viel zu wenige Menschen.
du hast es hervorragend zusammengefasst.
leider verstehen das nur die wenigsten, bzw halten es fuer daemliche schwurblerei.
solange diese zusammenhaenge nicht im mainstream angekommen sind, sind hopfen und malz verloren.
da die globalisten mit ihren plaenen immer einen schritt voraus waren, und auch massenpsychologisch auf hohem niveau arbeiten, ist es fast unmoeglich, das gehirngewaschene volk zu vertsand zu bringen.
man sieht in allen betroffenen laendern, dass nur ein kleiner teil, analog zu impfverweigerern, bereit ist, sich auf das thema einzulassen.
und je mehr massnahmen die globalisten realisieren koennen, um so schwieriger wird es, sich aus den fesseln zu befreien.
denn die zeit kann nicht zurueckgedreht werden.
im land der milliarden einwohner indien wird heute schon jede rupie von anfang bis ende getrackt. nix geht mehr, ohne dass der allmaechtige staat die totale kontolle ausueben kann.
regenrinne: Leider, leider wahr, was Du sagst!
Die Masse ist jahrelang gehirngewaschen und demonstriert auch noch für den eigenen Untergang.
Letzte Hoffnung ist ein deutlicher Rechtsruck in Europa.
Und vielleicht kommt die Wende aus den USA. Erste Bundesstaaten verbieten jetzt per Gesetz jede Bevormundung durch WHO, WEF, UN etc.
Das schlimmste ist ja, dass diese Leute unsere Familie und unsere Nachbarn sind.
Wann ist die US Wahl? Remember remember the 5th of November, schaut euch den Film an worum es darin geht. Spoiler Alarm = Tyrannische Regierung, glaubt Ihr an Zufaelle? Wie viele Zufaelle muessen passieren bis es mathematisch unmoeglich ist?
Habt Vertrauen
muss man das Wort „Global*t“ schon kodieren weil sich militante Zionisten angesprochen fühlen könnten?
Mit dem Wort „Glo…st“ fliegt man selbst in den alternativen Medien gerne durch die Zensur…..!
Richtig! Der WEF ist der Schlüssel zur Reduzierung der Menschen! Seine Anhänger sind für die vielen Negativen Verhältnisse verantwortlich! Hungersnot durch Aufkäufe von Landflächen durch Gates, Klima-Irrsinn durch UvdLeyen und andere kranke Grüne! Auch Kriege werden angestossen, um am ende vielleicht den großen Entsorgungsschlag mit Atomwaffen zu ermöglichen! Die Wurzel allen Übels ist der WEF-Clan.
In Hohlbirnen hat’s ja auch noch genügend Platz…
@peter, mit welchem Recht überhaupt eignen und kapern die brüsseler Politiker den Markt der europäischen Bürger.
Die Engländer haben das letztlich erkannt und Konsequenzen gezogen.
Die zwei Punkte ,die tatsächlich für die EU -Bürger relevant sind,sind offene Grenzen und freier Handel,der Rest sind reine Machtmittel. Selbst der Euro ist dafür nicht relevant.
EU-Behörde mit nur tausend Mitarbeitern reicht da. Das wars ,mehr ist nicht notwendig.
Alles darüber hinaus braucht man nur zum Schutz des EU-Bankensystems und zum runtermanipulieren der Kredit. und Refinanzierungskosten des Club-Med. Und die dahinter sitzenden Großfinanziers.
Das ist eine riesengroße übergriffige Macht.-Einflussmaschiene und verhindert letztendlich denn tatsächlichen
Wohlstandsaufbau. Und jetzt genau lesen ,die riesen Rendite -Risiko Rates werden durch das systeminterne manipulieren des Risikos umverteilt und die resultierende möglich anfallende Rendite dem laufenden Markt vorab vorenthalten
„Die zwei Punkte ,die tatsächlich für die EU -Bürger relevant sind,sind offene Grenzen und freier Handel…“
Offene Grenze muß man sich leisten können! Nur sofern die EU-Außengrenze nicht löchrig, wie ein Schweizer Käse ist, kann das funktionieren. Und wo wir schon bei der Schweiz sind; die Grenzkontrollen dort sind meistens Larifari und das größte Hindernis ist v. a. in der Urlaubszeit der Stau vor der Grenze.
Aktuell muß man die EU-Außengrenze als nicht existent bezeichnen und mir graust vor dem Gedanken, seit wann und in welcher Menge Islamisten jeglicher Art ungehemmt einreisen konnten. In der EU müssen Massen an Schläferzellen existieren! Das Potenzial für einen neuen 11. September muß wesentlich höher sein, als damals. Gerade im Bezug zur EM in Deutschland, sowie den Olympischen Spielen in Paris wird mir angst und bange. Zum Glück habe ich mir keine Karten besorgt.
„Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern.“
(Thomas de Maizière)
@chris, da hab ich mich nicht richtig ausgedrückt. Es geht um die offenen Grenzen innerhalb der europäischen Wirtschaftsgemeinschaft für Bürger mit europäischen Pässen.
Ich gehe erstmal davon aus ,daß die Außengrenzländer ihre eigene EU-Außengrenze selbstverantwortlich sichern und schließen.
Ich habe Sie schon verstanden! Diese offenen Grenze kann man sich leisten, sofern man über eine funktionsfähige Außengrenze hat. Nur, funktioniert unsere aktuelle Außengrenze der EU? Ich sage klar: „Nein, das tut sie nicht!“
Das Schleppertum auf dem Mittelmeer und auf die Kanaren durchlöchert diese EU-Außengrenze. Wenn die EU-Außengrenze nicht funktioniert, muß man zu nationalen Grenzen zurückkehren. Merkel und ihre Willkommenskutur hat einiges zerstört und einen Fall Amri überhaupt erst ermöglicht.
Wer wirklich nach Deutschland kommen möchte, sollte in seinem eignen Land oder in einem sicheren Drittstaat seinen Asylantrag bei einer Vertretung Deutschlands stellen und dessen Bearbeitung abwarten. Ein Asylant, der nach erfolgreicher Überprüfung das Mittelmeer überfliegt, ist wesentlich sicherer und humaner, als die aktuelle Praxis.
So sieht’s aus👍
…wenn es doch das immer dümmer werdende Volk nicht kapiert!?
Das Volk wird es bald begreifen
Diese EU muß weg und die Ampel auch. Da hilft vielleicht nur beten und ….was noch? Eine Volksabstimmung könnte wohl helfen, denn namhafte Unternehmen wandern ab und in meinem Wohnort kapitulierte eine seit 133 Jahren tätige Metzgerei und noch eine 2te und ein Bäckerladen…
Die Bibel erwähnt am Ende der Tage sehr, sehr schlimme Zeiten!!!
Und da regen sich die Pfeifen von WELT & Co. darüber auf, wenn ein B. Höcke sagt „Die EU muß sterben, damit Europa leben kann“. Ei recht hat er, weil ohne Lkw bleiben sämtliche Regale leer.
Ich empfehle Eselkarren 🙂
…gezogen von Grünen…
Die Politiker der Grünen scheinen noch nie selbst
eingekauft zu und dabei die Anlieferungs-LKW´s
gesehen zu haben. Aus ihren Flugzeugen sehen
sie nur die LKW´s auf den Straßen und glauben
die fahren da nur so rum wie im Miniatur Wunder-
land. Es sollten jetzt die Spediteure intensiv insbesondere
in und um Berlin und Brüssel streiken. Den Reichstag
sollten sie gar nicht mehr beliefern.
Da haben Sie recht. Anscheinend meinen diese Kasper tatsächlich, da unten sei ein Miniaturwunderland, wenn sie aus dem Flieger schauen. So wie der Strom für diese Ahnungslosen eben aus der Steckdose kommt, so füllen sich die Regale in den Supermärkte für die quasi über Nacht von selbst auf, wobei für die eine Dicke ja nur wichtig ist, daß das Futter bei McDoof nicht ausgeht. Die alle sind völlig realitätsfern.
Wer eine Auslieferung per Lastenrad fordert, sollte mal dazu gezwungen werden, dies ein paar Jahre selbst zu machen. Ich sehe ein großes Potenzial an „Fachkräften“, die aktuell noch in zahlreichen NGOs fürstlich bezahlt werden.
Ja genau. Dieser Gedanke mit den Lastenfahrrädern ist mir auch gekommen, aber da hatte ich #Träumer bereits geantwortet. Und nein, kein Zwang, wir sollten Richarda, Claudia, Katrin und Freunde dazu ‚einladen‘, sich mit dem tgl. Gebrauch von Lastenrädern in die Wertschöpfungskette einzubringen. Erst wenn die alle eingespannt sind und die Versorgung hapert, dann auch gerne die Achmeds, Mohammeds und wie sie alle heißen.
Welche Stadt war es nochmal, die Vorreiter sein wollte und die Busflotte komplett auf elektrisch umgestellt hatte? Wie lange hat es gedauert, bis alle E-Busse aufgrund von zahlreichen Bränden und anderen Problemen (u. a. massive Akkuprobleme bei Kälte) wieder durch einwandfrei funktionierende Diesel-Busse ersetzt wurden? Was machen die super E-Autos der Post? Bei uns kommt diese nach kurzer Versuchszeit wieder zuverlässig mit dem alten Diesel. Aber mit der Praxis haben es die Grünen ja bekanntlich nicht.
Der Steuerzahler zahlt’s doch gerne…
Die EU bettelt geradezu um ihre Abschaffung.
Die EU macht Politik für die BürgerInnen. <3
Es muss alles daran gesetzt werden, dass diese EU bis 2035 Geschichte ist. Und das ist leichter als es vielen vielleicht erscheint. Denn sobald Deutschland raus ist, fällt das Kartenhaus zusammen. Dazu reicht es, 2025 eine Bundesregierung zu wählen, die dem Irrsinn der Eurokraten den Kampf ansagt. Eine Dexit-Partei, die die AfD unterstützt, könnte der Schlüssel dazu sein. In Großbritannien hat es schließlich auch funktioniert.
Ich krieg Hass auf die Bureaukraten, wenn mir getrocknete Milch von der Milchtüte in den Kaffee bröselt … wegen der Unhygiene der neuen thethered caps. Oder wenn ich Pfandflaschen für eigene Mixdrinks wiederverwende und die therered cap nervt. Hat das Bureaukraten-Sauteil einen dt. Namen? Zwangsfestgetüdderte Verschlusskappe?
V. a. regt micht auf, daß wir im Bereich Recycling zukünftige Zielvorgaben bereits jetzt erfüllen und trotzdem die Daumenschrauben weiter angezogen werden sollen.
Wir sind der Gegenseite lange genug entgegengekommen. Es wird Zeit mal stehen zubleiben und das Tau zwischen uns wieder zurückzuziehen!
waehrend zur verteidigung des wertewestens mit uranmunition herumgeballert werden darf, muessen wir artig dafuer sorgen, dass die luft sauber bleibt.
https://tkp.at/2024/04/10/neue-eu-abfallverordnung-verbietet-gartenfeuer/
https://www.youtube.com/watch?v=6wRYjtvIYK0&list=RD6wRYjtvIYK0&start_radio=1
Leider setzt die EU alles daran, dass Deutschland bis 2035 Geschichte ist. Und 70 Jahre Gehirnwäsche haben erfolgreich in vielen Köpfen die Idee verankert, gegen Deutschland zu sein sei ein Statussymbol.
Ich sehe kein Problem. Dann bringen unsere Goldstücke aus Afrika ihre Kamele mit, Esel haben wir schon genug, dann liefern wir wieder mittelalterlich mit Karawanen aus.
Dann bekommen wir ja auch noch 20000 Elefanten aus Botswana… Was sind das da bloß für Trottel in Brüssel, die brauchen wir wirklich nicht.
20.000 Elefanten für Berlin, im Austausch gegen 40.000 dt. Altparteienpolitiker. Der Durchschnitts-IQ würde drastisch steigen.
Und Rheinmetalls E-Panzer haben eine Reichweite von 5 km, bevor sie an eine Säule müssen, um 2 Tage nachgeladen zu werden :))
Stelle mir gerade die Säulenallee in Richtung Russland vor.
Jeweils danben eine Windkraftanlage und 2 ha Solarzellen.
Für alle Fälle dann noch immer ein Dieselgenerator, das ist
ja kein Kraftfahrzeug!
Die 20.000 Elefanten könnte man auch umschulen. 😁
Geniale Idee. Zu Politikern! Zig mal intelligenter
als unsere Grünen Spitzen sind sie allemal und
wenigstens auf einem Stuhl wäre schon Platz
für einen kräftigen Elefanten.
Umschulung durch Riccarda Lang, denn auf Sie werden die Elefanten hören! 😉
Warum fällt mir das Wort „Zuchtversuch“ hier ein?
Die EU ist eine Interessenvertretung zur Schwächung von Europa. Sie arbeitet für ein geschädigtes und wirtschaftsschwaches Europa. USA und China profitieren davon. Die Politterorristen bezahlen wir dafür auch noch.
das ist wohl wahr. Die große Frage die mich umtreibt ist: WARUM tun die das?
Ich vermute einmal, das EU Parlament ist genauso wie
viele Länderparlamente, mit WEF Jüngern besetzt.
Marcon, Truedeu und unserer Aushilfspapnasen Habeck,
Baerbock und Co. sind nur wenige Beispiele für diese
Traumtanztruppe, die jedes Jahr an ihrem Reichtum und
unserer Armut in Davos herumbastelt. Intereesant ist, dass
diese Pfeifen Putin als Diktator bezeichnen, aber ihren Schwab
anhimmeln wie den Erlöser.
Macht und Geld. Es geht immer um Macht und Geld.
Für Deutschland beantwortet sich die Frage ziemlich einfach: 10 Milliarden Erbschaftsteuer jeder Jahr. Da weiß die Regierung was noch an Privatvermögen in der Bevölkerung vorhanden ist. Und da wollen sie ran. Es gab schon drei Versuche seit 2020, beim Wissenschaftlichen Dienst des Bundestages Grünes Licht zu bekommen für die Vermögensabgabe, die in ihrem Umfang dem Lastenausgleich von 1952 gleichkommen soll.
Der Wissenschaftliche Rat hat zwei Mal abgewunken, zuletzt allerdings nicht mehr grundsätzlich. Dennoch hat er klar gemacht, in Deutschland müssen Zustände herrschen, die denen nach WK II entsprechen. Und genau daran arbeitet die Regierung jetzt.
Am Ende sollen alle Menschen von staatlichen Leistungen abhängig werden, die ihnen nur dann zuteil werden, wenn sie brav sind. Also von wegen Impfung verweigern, da sieht es im Magen schnell leer aus. Mehr Kontrolle geht nicht.
Weil das in deren Playbook steht und all das gewollt ist, das ist doch wirklich nicht schwer zu verstehen, diese Politmarionetten hassen die Buerger
Nur noch Wahnsinnige in den EU-Regierungen !
Die gehören doch alle zum Teufel gejagt !
Klimaziel ist zum kollektivem Klimawahn geworden und vollkommen sinnlos.
Dieses und nächstes Jahr dürfte es nochmal um ca. 0,001 °C „wärmer“ werden, dann setzt die natürliche, seit Jahrtausenden regelmäßig auftretende, Abkühlung ein. Auch ohne sinnlose CO2 Reduzierung.
Die Wahnsinnigen werden dann natürlich Jubel und den Temperaturrückgang auf ihre irrsinnige Wirtschaftzerstörung und CO2-Reduzierung schönreden.
Würden die EU-Bürger sich mal etwas informieren und ihren Popo hochbekommen, könnte die EU-Planwirtschaft im Sinne von Mao, bei den nächsten Wahlen noch korrigiert werden. Ich glaube aber, dass die CO2-Hirnwäsche der letzten Jahrzehnte, viele Hirnwindungen bei den Bürgern hat absterben lassen.
Zu deren Aktivierung empfehle ich „Climate: The Movie“ anzuschauen. Mehr Informationen braucht es wirklich nicht, um die Weltklimarettungsindustrie zu entlarven.
Das ist unbezahlbar. Das wird alle Unternehmen mit einer Lkw-Flotte ruinieren.
Für Überlandfahrten mag das stimmen, aber für den Lokal-, bzw. Regionalverkehr wird es durchaus Änderungen geben. Der klassische Sattelzug wird in den Städten eher die Ausnahme bilden. Die LKW-Flut von heute kann jedenfalls nicht mehr so weitergehen. Bahn und Binnenschiff müssen wieder eine größere Rolle spielen – v. a. im Vor- und Nachlauf von Seefracht (Löwenanteil in der Logistik). Auch der 3D-Drucker wird so manchen Transport ersetzen.
Vom Gigaliner habe ich übrigens schon lange nichts mehr gehört. Ich stehe diesem Experiment durchaus aufgeschlossen gegenüber.
Der Cargolifter hingegen ist an der Dotcom-Blase gestorben, obwohl auch er ein guter Ansatz war. Ich sehe durchaus Potenzial im Bereich Transport von Übergrößen, Schwerlast und Gefahrgut. Ich meine mal vor Jahren gelesen zu haben, daß die Idee in den U. S. A. aufgegriffen worden ist. Seitdem herrscht Schweigen!
Man kann es drehen und wenden wie man will, die Bevölkerung muss versorgt werden, und wir haben nun mal nicht in jedem Dorf einen Bahnhof mit angeschlossenem Warenhaus.
Bahnfrachten müssen auch in den Städten verteilt werden und das geht nur mit Lkws. Immer davon abgesehen, dass man diese „CO2-Einsparung“ auch bei den allergrößten Anstrengungen mit der Lupe suchen kann.
Das ist richtig, aber für die letzten Kilometer benötigt man eher selten einen Sattelschlepper. Ein Sattelschlepper hat seine Stärken im Überlandverkehr. Es wird doch viel Fracht in Lägern umgeschlagen. Das habe ich sogar persönlich gesehen. Die Fahrten zwischen den beiden Lägern erfolgte meist durch einen Sattelschlepper. Der Vor- und Nachlauf erfolgte dann mit Kastenwagen oder kleineren LKWs.
In der Stadt mit den vielen Kreuzungen läuft der Fahrer hingegen Gefahr, daß er Fußgänger und Farradfahrer mitnimmt. Gerade in Zeiten, wo mehr und mehr Smombies rumlaufen.
Ich fordere ja nicht die völlige Abschaffung des LKWs im den Städten, aber man sollte gegenüber neuen Konzepten nicht abgeneigt sein. Verschiedene Fahrzeuge haben ihre Vor- und Nachteile. Die gegenseitig abzuwägen und daraus das bestmögliche Konzept zu kreiern, klingt vernünftig, oder etwa nicht?
Synonym für die EU: Des Wahnsinns fette Beute.
Der Total-Irrsinn geht munter weiter. Eigentlich nur durch andere Mehrheiten im EU-Parlament zu ändern. Oder europaweiten Druck durch Bürger auf den Straßen. So wie die Landwirte es vorgemacht haben.
Oder durch einen Dexit aus *dieser* EU, wie die AfD es fordert.
Es gab mal den Satz „alle Räder stehen still, wenn der Arbeiter es will“
Sollte man umbenennen in „alle Räder stehen still, wenn der LKW-Fahrer es will“
Wir brauchen weder Arbeiter noch LKW-Fahrer, um die Räder zum Stillstand zu bringen, niemand will/kann das besser als die EU …
Alle Räder stehen still wenn die EU es will.Und dabei kann ich mich noch erinnern daß man gelächelt hat als sich die EU Beamten mit der Krümmung von Gurken beschäftigt haben.
Jetzt wird Euch das Lachen vergehen.Bald werdet Ihr im kalten Dunkel ohne Fressen sitzen.
Wir werden mehr als 20.000 Elefanten brauchen…
Schildbürger dagegen sind wahrhaft intelligent. In nur neun Jahren Verbrenner LKW abzuschaffen das ist nicht mutig sondern dumm. Dann müssen jetzige Fahrzeuge ca.40 und mehr Jahre fahren.
Wer sich eine E-Kiste der Zukunft gönnt, wird sie nicht laden können, da die Infrastruktur dafür nicht existiert, wer seinen alten Klimamord-PKW weiterhin betreiben will, wird aber auch nicht tanken können, weil die Infrastruktur dafür nicht mehr existieren wird.
Das sind die Früchte, die der nun grüne Sozialismus wachsen lässt, den vermutlich auch die nächste und übernächste beste Bundesregierung aller Zeiten mit Macht und Gewalt durchdrücken will, mit progressiven Liberalen als willigen Handlangern im Fahrwasser zum politischen Versorgungspfründlein.
„(…) starken Anreiz für Investitionen in die Elektrifizierung und Wasserstoff“
Ein paar wenige werden sich fette goldene Nasen verdienen, alles andere geht den Berg runter. Vermutlich ein weiteres Mittel neben der Migration, um die Nationalstaaten zu schwächen, letzendlich aufzubrechen und irgendwann zugunsten eines „Vereinigten Europas“ abzuschaffen.
EUdSSR, nein danke!
Wenn man dann noch weiß, daß es keinen menschgemachten Klimawandel gibt, wird es noch viel absurder. Es geht nicht um das Klima, sondern um Befehl und Gehorsam. Wir sollen gefälligst gehorchen und ansonsten die Fresse halten. Das ist offensichtlich der Grund. Die Irren in Brüssel müßen endlich weg.
Und zahlen sollen wir, damit die Bourgeoisie fröhlich weiterfeiern kann! Steuern zahlen ist „gesichert rechtsextrem“!
Ja, das ist doch typisch für diese Leute. In der Regel verfügen sie über keine praktische Berufs-oder Lebenserfahrung – aber sie wissen alles besser Wie geht z.B der Weg einer/eines grünen Abgeordneten? Studium, oft nicht beendet, Mitarbeit im Büro eines grünen Abgeordneten – so lernt man, wie man als Abgeordneter Karriere macht, Mitglied bei den Grünen, dort laute, „progressive“ Beiträge, nur angelesenes „Wissen“, durchsetzungsstark, keine Hemmungen, seinen Mist zu verbreiten etc. Für die SPD/Jusos gilt Ähnliches.
Janine Wissler (Die Linke)!
„Umverteilung“ nach „oben“ und Geldwäsche in globalem Maßstab, um nichts anderes geht es. Die hinter ideologischem Schwachsinn verbrämte Entmündigung und Kontrolle dient nur der möglichst reibungslosen Ausplünderung der immer weniger werdenden, nützlichen Menschen sowie der Bürgerkriegsprävention.
Da das meiste wohl abgeschnorchelt ist, wurde durch Zerstörung der Kernfamilie, durch kultur- und vermehrungsfeindliche Indoktrination, durch Flutung unseres Kontinents mit zivilisationsunbrauchbaren Raubparasiten (von außen *und* innen), durch „Impfung“ gegen erfundene „Pandemien“, durch menschengemachten Klimaschwindel, durch Flutung von Bildung, Verwaltung, Medien und Justiz mit mental und charakterlich Schwerstgestörten sowie nicht zuletzt durch systematische Zerstörung der Infrastruktur der schleichende Völkermord an der europäischen Urbevölkerung eingeleitet. Unter deren stillschweigender Billigung bzw. begeistertem Beifall, wohlgemerkt.
Schade um unsere schöne Kultur.
Einfach nur noch lächerlich !
Lächerlich? Sind sie so gut autark versorgt, dass sie sowas belustigt??? Schon mal über Konsequenzen von so Aktionen nachgedacht? Hunger, Unruhen, Bürgerkrieg um Nahrungsmittel und sonstige GRUNDversorgung, etc.
Die EU ist zu bürokratisches Monster geworden, das von Lobbyisten regiert wird. In dieser Form brauchen wir die EU nicht! Sie richtet so wesentlich mehr Schaden an, als Nutzen zu stiften. Wir brauchen einen gemeinsamen Wirtschaftsraum; mehr nicht. Diese fortwährende Selbstermächtigung muß enden!
EU-Recht bricht Bundesrecht! Können Sie sich noch daran erinnern hierüber abgestimmt zu haben? Ich nicht!
In anderen Ländern durfte man hingegen wählen – so häufig bis das gewünschte Ergebnis gepasst hat.
Privatflieger und Motoryachten gehören nie zu denen, die der CO² Berechnung zum Opfer fallen werden ,da sie selbst und ihres Gleichen ,die natürlich ungestört benutzen wollen.
Ca. 1-2 % der Menschheit verschmutzt die Welt zu über 50 %
und dazu gerechnet gehören die, die diesen Schwachsinn anzetteln.
Ihr seid das Co2 welches vernichtet werden soll, kein Schwachsinn in deren Augen
Verbrecher-Augen !!!
„…krankt der Markthochlauf der Elektromobilität wesentlich an wettbewerbsfähigen Anschaffungspreisen im Vergleich zu Verbrennern.“ Es krankt doch nicht nur an günstigen Anschaffungskosten, sondern auch der Wiederverkaufswert steht doch völlig in den Sternen.
… und dazu noch viele andere Nachteile, angefangen von der Reichweite über die Ladezeiten bis hin zur Tatsache, dass man – was ich mit meinem Verbrenner mache – die Kiste nicht problemlos wochen- oder monatelang abstellen und dann wieder in Betrieb nehmen kann. Dann ist nämlich der Akku kaputt und das Auto Schrott.
Sagenhaft wie Europa sich selbst und vor allem Deutschland sich selbst vernichtet und damit sich gewollt von anderen Abhängig macht .Ich hatte gedacht man wollte Unabhängig werden .Aber die Ideologie ist wohl wichtiger . STEH AUF DEUTSCHES VOLK und EUROPA