Freund werden
Fehler in Batterien
Brandgefahr: Volkswagen ruft über 94.000 Elektrofahrzeuge zurück
Volkswagen ruft weltweit 94.031 Elektroautos in die Werkstätten zurück. Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts können fehlerhafte Batteriemodule zu Brandgefahr führen. Betroffen sind mehrere Modelle der ID-Reihe.
Von
Volkswagen ruft weltweit 94.031 Elektrofahrzeuge der Marken Volkswagen und Cupra in die Werkstätten zurück. Grund sind nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) fehlerhafte Module in der Hochvoltbatterie. Zuerst hatte der Focus berichtet. Die Behörde führt in der entsprechenden Meldung aus: „Nicht der Spezifikation entsprechende Module in der Hochvoltbatterie können zu einer Reichweitenabnahme und dem Aufleuchten einer gelben Kontrollleuchte führen. Es besteht Brandgefahr.“
Betroffen sind bei Volkswagen die Modelle ID.3, ID.4, ID.5 sowie ID. Buzz und ID. Buzz Cargo. Hinzu kommt der Cupra Born. Insgesamt entfallen 74.579 Fahrzeuge auf Volkswagen und 19.452 auf Cupra. In Deutschland sind 28.158 Fahrzeuge betroffen, davon 22.182 von Volkswagen und 5.976 von Cupra. Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts wird ein Software-Update durchgeführt. Die Hochvoltbatteriemodule werden geprüft. Sofern erforderlich, werden einzelne Module der Hochvoltbatterie ersetzt.
Werbung
Das KBA macht keine Angaben zu möglichen Einschränkungen der betroffenen Fahrzeuge im Betrieb. Zudem sind nach Angaben der Behörde bislang keine Sach- oder Personenschäden im Zusammenhang mit dem Mangel bekannt geworden. Bei Volkswagen betrifft der Rückruf Modelle aus dem Zeitraum vom 24. Juni 2023 bis zum 23. August 2024. Beim Cupra Born sind Fahrzeuge betroffen, die zwischen dem 7. Februar 2022 und dem 21. April 2024 produziert wurden. Der Rückruf wird beim KBA für Volkswagen unter der Referenz 16271R geführt, intern unter dem Code 93MI. Für den Cupra Born gelten die Kennungen 16269R und 93S4.
Apollo News unterstützen
Freund von Apollo News werden
Apollo News wäre ohne unsere Unterstützer nicht möglich. Mit dem Freunde-Programm unterstützen Sie unsere Arbeit monatlich und geben uns so wichtige Planbarkeit, etwa für die Einstellung neuer Journalisten. Zugleich erhalten Freunde Dankeschöns wie einen werbefreien Zugang. Mehr dazu hier
So wird aus der E-Karre zum Ende hin doch noch ein Verbrenner…
@.prospero s.c. diese Meldung ist für mich eine Erfolgsmeldung und macht meinen heutigen Tag besser!
Warum soll man sich nicht freuen, wenn Idioten es nicht mal mehr schaffen einen zuverlässig, funktionsfähigen 2.0 TDI Motor zu konstruieren. Der Fisch stinkt vom Kopfe her. Mittlerweile hat VW das erfolgreichste Transporter Modell aller Zeiten in Entwicklung und Produktion eingestellt, lässt bei Ford produzieren und klebt das VW Emblem drauf. Besser Lachen wie Weinen. Den fröhlichen Menschen gehört die Zukunft.
War schon beim Galaxy (Ford)/Sharan (VW) so! Ist nix Neues. Oder man schaue auch auf den Ford Fiesta, bzw Mazda 121.
Sie freuen sich wenn ein deutsches Unternehmen Probleme hat? Reichen ihnen 50000 Entlassungen noch nicht? Mit Verlaub, ihr Kommentar war unterirdisch.
Moralaposteln versammeln sich alle bei Bluesky, hier ist Apollo News, da darf man noch seine Meinung sagen, auch wenn sie Dir nicht passt.
VW war mal echt innovativ. Die Drei-Liter-Autos (VW Lupo und Audi A2) waren ihrer Zeit voraus. Angesichts der damaligen Benzinpreise waren sie einfach zu teuer. Aber heute wären sie genau das Richtige.
HAUSGEMACHTE Probleme hat dieses Unternehmen!
@Otti du bist so putzig!!!! I
Ich lache nicht über die Entlassungen ich habe schon gegen hundert solcher Horror Meldungen zum Abstieg der Deutschen Wirtschaft archiviert. Das Altparteienkartell mit seiner Energiewende ist Hauptverantwortlich für diesen wirtschaftlichen Untergang von Deutschland.
Ich lache höchstens über diese strunzdummen Wähler die diese Verbrecher immer und immer wieder wählen.
Noch einmal ich war Fan von Deutschland bis die Abrissbirne aus der Uckermark die Bühne betrat
Freude ist dann wenn E dioten untergehen..
Läuft bei VW!
Staatlich gelenkt und von feigen, systemtreuen Jasagern geführt – sowas kommt von sowas!
Bin mir nicht mal sicher, ob mir die (entlassenen) Mitarbeiter leid tun. Denn in der Mehrzahl haben die doch alle fein mitgespielt im Orchester der grünen Ideologie.
Spätestens an der Wahlurne haben sie kläglich versagt und sich ihren eigenen Untergang herbeigewählt !!!
Nach folgender Meldung, muss/darf ich das etwas relativieren:
https://jungefreiheit.de/politik/deutschland/2026/gewerkschafts-mitglieder-waehlen-ueberdurchschnittlich-oft-afd/
(Doch nicht alle Selbstmörder.)
Bin ich froh, dass wir uns vor einem Jahr wieder für einen Benziner entschieden haben!!
Ein E-VW stand tatsächlich mal ganz kurz zur Diskussion. Aber die Batteriebrände kann man ja nicht mehr versichern.
knorks…wenn ich mich recht entsinne, sind bereits zwei „Autofrachter“ auf See in Brand geraten. Davon hört man nichts mehr. Da werden sich Parkhausbetreiber und Autofähren vor Grauen schütteln.
In der freien Marktwirtschaft produziert die Industrie Produkte, die marktfähig sind.
In der Kommandowirtschaft muss die Industrie Produkte produzieren, die nicht marktfähig sind.
Den Märkten sind die Kommandowirtschafter egal.
Die Märkte folgen ihren uralten Gesetzen, die es bereits solange gibt, wie Waren und Dienstleistungen gegen einen entsprechenden Gegenwert den Besitzer wechseln.
Diese Gesetze lauten:
Das Angebot richtet sich nach der Nachfrage und nicht die Nachfrage nach dem Angebot. Wer Ladenhüter anbietet, macht keinen Umsatz.
Das Verhältnis von Angebot und Nachfrage regelt den Preis.
Überteuerte und untaugliche Produkte werden nicht nachgefragt.
Staatliche Eingriffe in die Märkte führen zur Verlagerung der Märkte in freie Regionen.
Niemals werden sich deshalb Produkte durchsetzen, die gegen die Naturgesetze des Marktes verstoßen.
Nein. Doch. Ohh.
…es grünt so grün wenn Spaniens Blüten blühen….
Der VerBRENNER wird verboten und durch den (Ver)BRENNER ersetzt! Umwelt und Klima werden`s berücksichtigen.
Der war gut. Schönes Wortspiel und sooo wahr.
Wir verbrennen keinen Kraftstoff mehr, das ist uns viel zu Konsumfeindlich, wir verbrennen gleich die ganze Karre. Jawoll!
Brandgefahr ? Nein ? Doch ! Ohhh….
Schön, dass auch VW schon SO SCHNELL dahinter gekommen ist…
Wegen der hohen Spritpreise wird zum Wechsel auf Elektroautos geraten. Die derzeitigen Fahrzeuge sind für den Staat ein Goldesel. Sie bringen viel Geld in die Staatskasse. Doch niemand darf davon ausgehen, dass das Elektrofahrzeug davon verschont bleibt. Sind die Verbrenner erst einmal in der krassen Minderheit, wird der Staat seine Patschhändchen bei den Stromern kräftig aufhalten. Der Goldesel heißt dann Stromer.
Das glauben die E-Auto-Fetischisten in ihrem Gutmenschentum aber nicht. Und das wird nicht mal so lange dauern, bis es genug E-Autos gibt, das wird schon demnächst in Gange kommen, da der Staat pleite ist und jeden Cent braucht.
Der Verbraucher entscheidet: Beispiel; ein 2016 VW Polo 1,6 TDI steht gut geschützt, konserviert, eingelagert bis 2026 rum, also 10 Jahre. Nutz-Wertverlust praktisch null.
Karre abgebockt, neue Starterbatterie rein, Kraftstoff rein und los gehts.
Nun im Vergleich eine E-Karre: 10 Jahre alt, eingelagert gewesen. Batterie ist platt und nicht mehr lieferbar – Karre ist wertlos.
Welches Auto hätten Sie nach 10 Jahren lieber im Bestand??
Also Augen auf beim Autokauf!
Beim organisieren und finanzieren von Demos gegen AfD waren sie ständig dabei.
Nun fällt ihnen Gesinnung und Missmanagement auf die Füße.
Sie verrieten ihre Mitarbeiter,
Nicht, das sie kaum Elektrokarren verkaufen, nun müssen auch noch so viele zurück gerufen werden, wegen Sicherheitsprobleme.
Ohne Worte!
Schön, wenn der neben deinem Einfamilienhaus an der Wallbox zum Laden steht und die Flammen auf dein Haus überschlagen.
Die Feuerwehr lässt „kontrolliert“abbrennen, denn mehr können sie nicht tun. Das Wrack will dann Monatelang keiner abholen, weil es noch mal entflammen konnte kann es auf keinen normalen Parkplatz, also bleibt die Gefahrenquelle vor deinem Haus.
Tilox… gut, wenn du einen POOL hast. Rein damit, abwarten. So wird aus dem Pool ein Löschteich.
Dann kannst Du den Pool danach auch noch sanieren, die Giftstoffe bekommst Du nicht mehr aus dem Becken, und baden willst Du danch da drin auch nicht mehr. E-Autos sind eine Lose-Lose-Lose Situation – Hersteller, Händler/Leasinggesellschaften, Käufer – , außer für die gierige Staatsverwaltung und alle Sozen mit Kontrollwahn und totalitären Fantasien.
Wenn das E-Auto doch so toll ist, wie man es immer wieder propagiert, warum soll dann der Verbrenner verboten und das E-Auto über den Verkauf mit Steuergeldern subventioniert werden? Das würde doch mit der Zeit der Markt regeln, oder nicht?
Solange Kriege geführt mit einhergeheder Hochrüstung oder tropische Urwälder brandgerodet werden, ist das E-Auto für mich in Bezug auf Klimarettung obsolet.
Diese Elektrokarren sind lebensgefährlich. Verbietet die Dinger endlich, VERDAMMT NOCH MAL !!!!!!!!
@Antilinks ich möchte dieser Elektro Strahlung in E-Karren die sie klein Schreiben nicht ausgesetzt werden.
Bei jeder Natel Antenne in ihrer Nähe schreien sie sie wollten diesem E-Smog nicht ausgesetzt werden. Jeder E-Mobilist sitzt direkt auf dieser Strahlung.
Da ist eine Hochvoltbatterie mit unterschiedlichen Spannungen verbaut, im Durchschnitt ca. 200-800 Volt Gleichspannung (DC-direct current):
Bei 200 V kann beides (AC oder DC) gefährlich bis tödlich sein – die genaue Gefahr hängt vom Strom durch den Körper und nicht nur von der Spannung ab.
Schwellenwerte (grob):
Wahrnehmbarkeit: ≈ 0,5–2 mA (je nach Bedingungen).
Schmerz/Loslassen erschwert: ≈ 10–20 mA (Fingergreif‑Krampf).
Lebensgefährlich (Atemstillstand, Herzrhythmusstörungen): ≈ 50–100+ mA durch Brustbereich.
Bei 200 V und geringem Kontaktwiderstand (nasse Haut, direkter Kontakt) sind Ströme deutlich über diesen Werten möglich — also lebensgefährlich.
@/dev/null Danke für die fundierten Erläuterungen das werde ich einem Freund der begeistert E-Karren fährt mitteilen. Ih habe solche Studien auch archiviert darum komme ich auch zum Schluss E-Karren können tödlich sein.
Eine echte Bastelbude dieser Konzern, da hat die Bestechung des TÜV wohl den größten Anteil des Verkaufspreises ausgemacht.
Wie bei allen E-Fahrzeugherstellern gilt auch hier:
Schlechtes muß nicht immer billig sein.
Der neueste ‚heisse Scheiss’……
Wo ist das Problem? Viele Verbrenner von BMW sollten aktuell wegen Brandgefahr durch defekte Anlasser nicht in oder an Gebäuden geparkt werden. Fehler passieren, der Hersteller reagiert und bringt die Sache in Ordnung, bevor Schlimmeres passiert. Was bitte hat ein Rückruf mit der Antriebstechnologie zu tun? War aber klar das hier wieder haufenweise sinnentleerte Postings über E-Autos kommen.
Wir sollen E-Auto fahren um das Klima zu retten. DAS ist es was sinnentleert ist undzwar sowas von!
Nur, daß bei den zurückgerufenen Fahrzeugen von BMW bisher noch überhaupt kein Schaden entstanden ist, während die E-Autos auch ohne Defekt reihenweise abbrennen. Das fehlerhafte Batteriemodul ist damit quasi eine Zündhilfe.
Fehlerhaft? Technischer Irrweg und schlecht konstruiert, damit es überhaupt noch irgendwie in der VW Preisklasse ist. Sobald die Dinger repariert sind, steht der nächste Schrott als Garantiefall auf dem Hof.
Also der AfD Boomer motzt non stop gegen Klimapolitik und die Regierung hätte VW ruiniert, aber wenn ein BUNDESAMT verlangt VW muss die einzigen Fahrzeuge zurückrufen, die sich momentan verkaufen, dann gibt man dem Elektrofahrzeug die Schuld.
Das Klima braucht keine Politik, kommt bestens ohne den Menschen aus, so wie Jahrmillionen VOR uns! Mit einem Auto, nur weil hinten nichts rauskommt, die Temperatur auf der Erde regeln zu wollen, ist sowas von absurd und irre, daß man sich den ganzen Tag darüber aufregen könnte!
@julie die Regenrinne verteidigt den Elektroschrott und glaubt man könne damit das Klima retten.
Ergo er ist nur ein Systemling und er ernährt sich sicher nur vegetarisch um das Klima zu retten. Das sind die absolut grössten Obernieten im Klimaschwachsinn!!
Die verkaufen sich aber nur, solange es dafür staatliche Subventionen gibt.
Unter Marktbedingungen wäre diese Schrott-Technologie längt tot.
Die E dioten aus Wolfsburg…
Wickelt die Firma endlich ab…
Schrott nimmt halt niemand…
Volkswagen baut ja in Osnabrück bald Flugabwehr für den Iron Dome.
Darin sind sie ja Weltmeister, überteuerten Schrott bauen der gar nicht funktioniert.
Aber ob der Rotz überhaupt noch abgenommen werden wird, von wem denn? Israel wird es bald nicht mehr geben. Aber schön zu sehen dass sie ihre eigene Medizin zu schmecken bekommen. Iran wird ja wahrscheinlich dort einen Golfplatz bauen.