„Tank- und Lademanagement“
„Um termingerechte Aufgabenerfüllung“ zu gewährleisten: Minister aus NRW kehren zum Verbrenner zurück
In Nordrhein-Westfalen tauschen zwei Minister ihre hybrid betriebenen Fahrzeuge gegen Verbrenner aus. „Um insbesondere eine termingerechte Aufgabenerfüllung“ sei der Wechsel unausweichlich gewesen.
Die Mehrheit des schwarz-grünen Kabinetts in Nordrhein-Westfalen nutzt Hybrid- oder Elektrowagen als Dienstfahrzeuge. Ministerpräsident Hendrik Wüst und Innenminister Herbert Reul müssen jedoch beide Verbrenner nutzen. Aufgrund der Sicherheitsmaßnahmen, die bei Wüst und Reul ergriffen werden, scheiden bei beiden Elektro- oder Hybridwagen aus.
Doch auch zwei weitere Minister stiegen kürzlich wieder auf Verbrennerwagen um. Heimatministerin Ina Scharrenbach, die von Mai 2023 bis Oktober 2024 einen Audi A8 L TFSI 60 e quattro (Hybridmodell) fuhr, nutzt nun einen Audi A8 mit Dieselmotor. Europaminister Nathanael Liminski, der zuvor in einem BMW 750 e xDrive Hybrid unterwegs war, ist auf das gleiche Audi-Modell umgestiegen.
Ein Sprecher von Ministerin Scharrenbach begründete den Wechsel zum Dieselfahrzeug gegenüber dem WDR mit der jährlichen Fahrleistung von 90.000 Kilometern. Das Hybridfahrzeug könne nur auf wenigen Kurzstrecken elektrisch betrieben werden und verbrauche aufgrund des höheren Gewichts mehr Kraftstoff. Der neue Verbrenner-Dienstwagen biete eine größere Reichweite, sei sparsamer im Verbrauch und dadurch umweltfreundlicher. Das Ministerium von Nathanael Liminski führte ähnliche Gründe für den Fahrzeugwechsel an.
Die Staatskanzlei teilte dem WDR mit, dass die jährlichen Fahrleistungen der Regierungsmitglieder stark variieren und zwischen 50.000 und 130.000 Kilometern liegen. Bei der Auswahl neuer Dienstfahrzeuge würden die spezifischen Mobilitätsanforderungen der Ministerien berücksichtigt werden. „Um insbesondere eine termingerechte Aufgabenerfüllung“ zu sichern, müsste das „Tank- und Lademanagement“ den individuellen Bedürfnissen der Minister angepasst werden, so die Staatskanzlei weiter.
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Es ist die Pervertierung des von der Politik erzwungenen Umstiegs auf E-Fahrzeuge.
Technische Vernunft für Minister, teure, nicht praktikable Autos für Normalbürger
Wenn Ideologie auf Realität trifft…
Von der Realität umzingelt
Auch hier bröckelt die Mauer. Was die Minister selbst tun, werden sie den Bürgern wohl kaum vorenthalten können.
Die Schlacht ist noch nicht gewonnen, aber ich sehe zarte Morgenröte am Rande des Horizonts…
Wenn die Realität die Unvernunft einholt , fährt man wieder Verbrenner.
Es wäre alles so einfach .
Nööö glaub ich jetzt nicht.
Die Wissenschaft hat doch alles ganz genau berechnet–bis 2045 im Voraus.
USA–Twitter X-Vans-Musk–löscht diese Fake-News aus dem Grünen NRW
Und der seriöse Wissenschafts-Sender WDR macht da auch noch mit….
Das gleiche gilt auch für die Wirtschaft, oder doch nicht? Da geben doch Minister zu, dass die so hoch gelobten E Autos und Hybridmodelle dem Alltag eben doch nicht gewachsen sind . Und uns wird dieser Blödsinn von Staats wegen verordnet.
Klar. Aber wir sollen Euren Schrott kaufen.
Wer will nochmal, wer hat noch nicht …. Erfahrungen mit dieser Ampel-CDU gemacht ?
Aus sicherheitstechnischen, bautechnischen sowie finanziellen Möglichkeiten müssen viele Deutsche eine Wärmepumpe, E Auto sowie Solardach Verpflichtung nicht nachkommen.
Na was glaubt ihr würde dies bei unseren „geregelten“ Staat als Begründung durchgehen???
Realität 1 Ideologie 0
Krankes, dummes Land
Täusche ich mich, ist es Wunschdenken – oder bewegt sich doch etwas?
Übrigens: Die „Komm ins Team Robert“ Kampagne wurde offenbar auch in aller Stille beigesetzt, denn sie ist von der Website der einschlägig bekannten Partei verschwunden.
Ach nee! Ein echter Sinneswandel aus der Erkenntnis heraus?
Edioten soweit das Auge reicht…
Können die ihre Termine etwa nicht auf Sonnenscheintage legen? Jetzt wirds aber verrückt.
„Um termingerechte Aufgabenerfüllung“ zu gewährleisten: Minister aus NRW
kehren zum Verbrenner zurück“
Doppelstandard.
sagt mein Onkel.
Bitte gehen Sie weiter……….
Warum keine Rikscha?
Der Steuerzahler bezahlt wieder für den Irrtum.
Ja wie jetzt, Anna Lena Tausendschön hat doch schon vor Jahren alles ausgerechnet.
Erfreulich aber wieso keine Hybriden mehr (ich meine Vollhybriden, nicht Plug-in)? Hybrid heisst tanken und fahren.
Und wir sollen diese blöden mobilen Akkuschrauber weiter kaufen?
Die ganze E- Mobilitätsgeschichte ist verlogener Mist. Steckt euch die Batterieschachteln sonstwohin, ich bleibe bei meinem Diesel.
Minus 20 Grad? Mein Diesel springt an und fährt seine 1000 km ohne Ladesäule. 5 min Tanken, Kaffee kaufen, Töpfchen gehen, und weiter gehts, die nächsten 1000km. Bei so einem beräderten Duracell- Hasen hätte ich schon mindestens zwei Übernachtungen einplanen müssen.
Tanken? Eine Pumpe findet sich überall, Ladestationen mit passendem Stecker/ Abrechnungsmodus etc sind rar.
Mein Diesel geht nicht in die Knie, wenn ich die Heizung anmache.
So ne Akkukarre brennt toll, das ist ein tolles Feuerwerk zB zu Sylvester. Mein Diesel dagegen, das ist bewährte Technik. Da brennt höchstens der Kittel, wenn Du so einen E- Fuzzi nicht überholen kannst, der seinen Akku „schonen“ muss – s.o. -20° C
Die Problematik der termingerechten Aufgabenwahrnehmung kennt jeder Berufspendler auch.
SWR–„Vollbremsung bei Audi—Autohersteller ändert Gender-Regel
Audi will Beschäftigte statt Mitarbeiter_innen“
Mit dem Ende der Ampel kehrt wohl langsam wieder selbstständiges, angstfreies, realitätsnahes Denken ein….
Naja, nichts ungewöhnliches. Ein E-Auto funktioniert super wenn man täglich maximal 200-300km fährt und nachts wieder voll geladen wird. Darüber wirds schwierig. Die meisten werden mit nem E-Auto gut klar kommen. Die anderen sollten sich aber frei aussuchen können ob sie nen Verbrenner holen weil das für sie besser funktioniert oder ob die sich den Stress mit dem laden zwischendrin geben wollen
Dienstwagen komplett abschaffen. Busse und Bahn ist angesagt.Audi A8. BMW xyt … können die sich gern vom eigenen Geld leisten