Berlin
Lieferverkehr in die Nacht verlagern: Grüne will, dass mehr Menschen nachts arbeiten
Die Grünen wollen in Berlin den Liefer- und Wirtschaftsverkehr verstärkt in die Nacht verlegen. Dies sei aus verkehrsplanerischer Sicht eine notwendige Maßnahme. Sie fordern außerdem auch mehr Parkverbote und Kontrollen.
Von
Die Grünen haben einen Vorschlag vorgelegt, der vorsieht, den nächtlichen Lieferverkehr in Berlin deutlich auszuweiten. Insbesondere Lkw- und Lieferwagenfahrer würden von dieser Maßnahme betroffen sein. Hauptziel der Grünen ist es, einen Großteil des Liefer- und Wirtschaftsverkehrs von den überfüllten Straßen Berlins in die Nachtstunden zu verlagern. Die meisten LKW-Fahrer müssten sich dann zukünftig auf viele Nachtschichten einstellen.
Antje Kapek, die verkehrspolitische Sprecherin der Grünen im Berliner Abgeordnetenhaus, betonte diesen grünen Wunsch gegenüber der Deutschen Presse-Agentur. Argument der Grünen ist, dass Lieferfahrzeuge, Müllabfuhr, Pflegedienste und Ärzte tagsüber häufig Schwierigkeiten hätten, ihre Ziele rechtzeitig zu erreichen. Dies liege vor allem an den überfüllten und zugeparkten Straßen der Hauptstadt.
Mehr Parkverbote und Ordnungsamt
Um dieses Problem anzugehen, schlug Kapek vor, dass „leise und umweltfreundliche Lastwagen“ verstärkt nachts und auf speziellen Routen zur Belieferung von Geschäften oder Unternehmen in die Stadt fahren sollten, statt den Verkehr bei Tageslicht zu beeinträchtigen. Des Weiteren bedürfe es in der Hauptstadt mehr Liefer- und Ladezonen für den Tagesverkehr, verbunden mit Halte- oder Parkverboten für andere Fahrzeuge. Auch plädierte sie für verstärkte Kontrollen und ein schnelles Abschleppen von Falschparkern, die den Wirtschaftsverkehr der Stadt behindern. Dass es oft grüne Projekte sind, etwa das inzwischen beendete Fahrverbot auf der Friedrichsstraße in Berlin, die den Wirtschaftsverkehr negativ beeinflussen, verdrängen die Grünen offenbar. Darüber hinaus unterstrich Kapek, dass Berlin derzeit ein Vollzugsdefizit bei der Durchsetzung der Verkehrsregeln habe und dringend Maßnahmen ergriffen werden müssten, um diese Herausforderung anzugehen.
Ich möchte auch einen Vorschlag machen. Die Waren werden tagsüber bis an den Rand Berlins gefahren und nachts mit Lastenfahrrädern von den Grün*innen selbst umweltfreundlich in der Stadt verteilt. Dann macht diese Idiotentruppe endlich mal was produktives und lernt dabei auch noch, wie gut Nachtarbeit tut. Die Lastenfahrräder dürfen dabei natürlich nicht in Park- oder Halteverbotszonen abgestellt werden.
Nachts sollen andere arbeiten? Dann sollen aber auch unsere Grün-sternchen-innen nachts arbeiten! Ach ja, bei denen arbeitet ja keiner, die lassen sich ja alle von den dummen Steuerzahlern aushalten.
Nichts gelernt und nie gearbeitet, aber von anderen verlangen, dass sie nachts ranglotzen! Was für Heuchler!
Grün-sternchen-innen? Braucht kein Mensch und können weg!
Die Grünen haben so viel tolle Ideen. Der Einzelhandel und die komplette Industrie sind wirklich zu dumm dafür. Auf so tolle Ideen kommt kein Unternehmer. Dafür braucht es Grüne, die das von oben mit der Brechstange umsetzen. Die Brechstange kommt ja immer gut an. Nehmt den Menschen und den Unternehmern den freien Willen und die freie Entscheidung. Dann sagt ihr das ihr Divers, Bunt und total tollerant seid.
Die grüne Kapek ist bekannt Forderungen zu stellen, denen sie selber aber nicht gewillt ist nachzukommen. Während sie vorher noch harte Corona-Regeln für Berlin einforderte, war sie in einem Hochrisikogebiet in Spanien im Urlaub.
Als es rauskam war sie ganz kleinlaut. So sind alle Forderungen dieser grünen Kaste zu bewerten. Sie gelten immer nur für andere nie für sich selber.
Ruhestörung muss dann natürlich raus aus dem Schutz der Bevölkerung, wenn die Müllabfuhr nachts fährt und alle anderen auch. Das Geld für die Nachtschichtzulagen wird dann vom Migrantengeld weggenommen und wenn sie keine Fahrer für Nachts finden, reden wir einfach über Fachkräftemange, der in Deutschland immer weiter zunimmt. Dann öffen wir die Grenzen vollständig. Veränderung kann Sinnvoll sein, blinder Aktionismus zeigt nur die Ideenlosigkeit der G-Partei. Jeder Politiker macht solche Vorschläge, damit mal Notzi von Ihm genommen wird, den eigentlich sind 90% der Politiker überflüssig (Fraktionszwang).
Und ich dachte die Grünen Lastenfahrräder würden die Hauptstadt bereits seit Jahren vollversorgen? Aber wie man auch bei Frau Kapek gut erkennen kann, lassen die Grünen lieber die Anderen abstrampeln…
Diese Frau hat, wenn überhaupt, Nachts bestimmt noch nie gearbeitet. Ich würde Ihr empfehlen mal in irgend einem Krankenhaus eine Woche lang eine Nachtschicht zu fahren.
Ich will auch, dass die nur noch Nachts „arbeitet“, vielleicht kann sie nachts besser denken.
Ich versuche es meinem DHL-Lieferanten so einfach wie möglich zu machen (zu 100% Verlass/mehrere Zustellungen auf einem Tag terminieren) und die die keine Ahnung von Hände Arbeit haben ,wollen die die wirklich arbeiten aus IHREM Dunstkreis verbannen ,damit sie die elende Maloche nicht mehr mit ansehen müssen UND von ihnen nicht behindert werden.
Widerlich !!!
Haben die auch die zusätzlichen Kosten (Schichtarbeit/die nur zur Not ausgeübt werden sollte, wie bei den typischen Berufen) mit berechnet ,wahrscheinlich nicht ,da Ausbeutung zu ihren Gunsten in ihren Genen steckt.
In den Urlaub sollen die „normalos“ ja auch nicht mehr, denn Fliegen ist ja so Bäh. Deshalb macht man es so teuer, da schaffen es nur die Reichen Grünen zum Ticketschalter. Nun wollen sie uns wohl auf der Straße auch nicht mehr über den Weg laufen? Liebe Wähler, bitte schmeißt doch endlich diese Totalitaristen aus allen Politischen Ämtern. Die sind meiner Meinung nach sehr gefährlich für unser Land.
Bin selbst Lkw Fahrer und würde lieber Bürgergeld beantragen als nachts zu arbeiten .
Komplett an der Realität vorbei ,was alleine die Umstellung des Gedanken kosten würde ,aber im Finanziellen und Wirtschaftlichen Bereich zeigt sich wieder mal das die Grünen null Ahnung haben .
Satire: Ich würde alle Waren außerhalb von Berlin-City in Depots anliefern lassen. Dann können alle Händler mit dem Lasten-Fahrrad ihre Waren abholen gehen. Von Brot bis Kühlschränke, weil es viel Umweltfreundlicher ist!
Wer braucht Kühlschränke oder anders elektronisches Gedöns?
Man könnte sooooviel Energie sparen!
—
Man könnte aber auch auf die Grünen verzichten!
Wann die arbeiten ist egal !!! Hauptsache Grüne und ihre Unterstützer Arbeiten überhaupt mal !!!
Mandatsträger, wie Antje Kapek finden sie in jeden Orts-, Gemeinde-, Stadt-, Kreisrat, wo die Bündnis90/Grünen vertreten sind. Höhepunkt war hier vor Ort der Abschluss der Haushaltssitzung 2022, wo hier von deren Vertreter Maßnahmen vorgelesen wurden, die diese selbst vorher nicht gehört und auch nicht verstanden haben.
Da hat die Berliner Parteiführung Copy & Paste betrieben und die vorzulesende Ideologie bundesweit mehrtausendfach an ihre Mandatsträger in den Gremien geschickt!
Wie in Nordkorea!
Es gibt auf vielen politischen Ebenen Gründe dafür, die Grünen einfach mal aus den Parlamenten zu werfen, da sie augenscheinlich von nichts eine Ahnung haben, größere Zusammenhänge einfach nicht verstehen wollen oder können und wenn sie mal Ideen äußern, kann man sich nur an den Kopf greifen.
Mit dem Prinzip der Kausalität stehen sie offenbar auf dem Kriegsfuß. Warum gibt es denn in Berlin so viele „Wildparker“, die oftmals Anlieferzonen zuparken? Das wird sich nachts auch nicht großartig ändern. Wenn die Grünen nicht in den letzten Jahren so viele PKW-Parkplätze entfernt hätten, anstatt für mehr Parkraum durch neue Konzepte zu sorgen, gäbe es dieses Problem nicht. Wenn die Grünen die ohnehin für den LKW-Verkehr oftmals zu schmalen Straßen noch weiter verschmälert hätten, gäbe es nicht so viele Staus und Probleme mit dem LKW-Verkehr tagsüber.
Wer eine Verkehrsplanung ala „Autos sind doof, wir boykottieren den Straßenverkehr“ macht, kriegt halt diese Probleme.
Leute, die nicht arbeiten, wollen Leuten, die arbeiten, vorschreiben, wann diese zu arbeiten haben, damit die Leute, die nicht arbeiten von der der Arbeit der anderen nicht gestört werden.
Und die Nachtzuschläge zahlt dann wer? Achja, ich ahne es schon. Zudem findet man nichtmal für tagsüber Fahrer.
Diese Dame hat wahrscheinlich noch nie gearbeitet. Nachtschichten zu machen ist extrem Gesundsheitsschädlich. Das wird diese Person nicht besonders interessieren. Wenn andere arbeiten müssen, liegt sie im gemütlichen warmen Bett und schläft bis in die Puppen.
Das ist doch super für die Rentenkasse.Dazu Bitte lesen:
https://gedankenwelt.de/nachtschichten-die-auswirkungen-von-nachtarbeit-auf-unsere-gesundheit/
Das hat Kapek wohl nicht gelesen,oder ist ihr völlig egal.
Ich habe einen Tipp: Alle Ampelpartien bei der nächsten Wahl ignorieren und einfach mal das Kreuz an der richtigen Stelle setzen. Nicht immer nur hinterher jammern. Das ist zwar lobenswert aber nicht förderlich für das Chaos was die Grünen hier in Deutschland anrichten.
„Vollzugsdefizit bei Durchsetzung der Verkehrsregeln“. Vorschlag: monatliche „Verkehrsregelabgabe“ durch jeden Fahrzeugbesitzer, gestaffelt nach Fahrzeugart und ~größe.
Auch Fahhräder und „E-Scooter“ ab 18.Lebensjahr. Zwangsweise, ähnlich >Fernsehgebühr<. und gleich in der Vollstreckungswut.
typische AnzeigenhauptmeisterInnIn, die noch nie im Leben gearbeitet hat…
Man merkt die Tante denkt mal wieder nicht weiter als bis an die eigene Geldbörse.
Wenn der Loeferverkehr Nachts fährt dann werden sich die Ruhegestörten Anwohner sicher freuen, die Nachts schlafen wollen. Außerdem muss Nachts doch auch jemand om Lager der Geschäfte sein, der die Ware annimmt. Nicht alle Geschäfte werden eine Nachanlieferung haben. Wer bezahlt dann die Umlage der Nachtschicht Zuschläge für die LKw Fahrer und die Mitarbeiter? Oder ist Tantchen auch der Meinung, dass die Firmen ja auf etwas Umsatz verzichten würden, freiwillig versteht sich.
Unter dem Bild: Grünen-Politikerin Antje Kapek macht Verkehrspolitik in der Hauptstadt
—
Die hat ein Fotograf dabei oder sind zu zweit Unterwegs! Hoch-bezahlte Politiker*innen haben so viel Zeit, dass sie sich gegenseitig fotografieren können, mit einem Ordner unter dem Arm, der uns ihre Beschäftigung bezeugen soll!
—
Tolle Verschwendung von Steuergelder!
🥴🥴🥴🥴🥴🥴🥴
Die europäisch geprägte, mit vielfältigen Arbeitsteilungen entwickelte Stadt, war in der Lage, lokales, kommunales und soziales Wachstum und individuellen Wohlstand zu generieren. Arbeitsteilung, Spezialisierung und Leistungstausch mit fairen Mehrwerten garantierten individuellen Lebenserwerb.
Fast 800 Jahre ist es gewachsen, seit Begründung des Magdeburger Stadtrechts, das Marktfreiheit und Jurisdiktion und Gewaltenteilung schuf.
Heute wird gegen die funktionale Bauhaus-Stadt agiert, aber nicht richtig gelernt! Es ist richtig, die autogerechte Stadt zurück zu bauen, aber ohne eine De-Urbanisierung in Gang zu setzen!
Statt nun endlich Stadtumbau zu beginnen, und § 6a der Baunutzungsverordnung (BauNVO) zu nutzen, die verdichtete Urbane Gebiete erlaubt, wird mit Kiezblocks und Parkraumbewirtschaftung die sozial gemischte Stadt um „hygge-Dorf“ rückentwickelt. FATAL: die Stadtflucht folgt mit Flächenfraß auf dem Fuße!
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
RealSatire
o m g
🤦♂️🤦♂️
„verstärkt nachts und auf speziellen Routen“
Au, prima! Bitte nicht vergessen den Clans Bescheid zu geben, auf welchen Routen die Fahrzeuge unterwegs sein werden.
Wer als Berufsfahrer noch Ampel oder Union wählt, muß gewaltig einen an der Klatsche haben.
Die Frächter früher:
Hufgeklopfe, Pferdegeruch, die Viecher müssen nämlich pfeffern, klimaschädlich hinten trompeten und schiffen, überall Pferdepisse, -äpfel in den Kopfsteinpflasterritzen, die darin lebenden Maden und daraus entstehenden Fliegen, Pferdebremsen, Kopfsteinpflastergerumpel.
Das Pferd geht durch, Pierre Curie totgetrampelt, Marie Curie solo, muss jetzt alles selber machen. Die zu befördernde Menge je Kutsche vielleicht 2000 kg. Und mein Gott, die armen Pferde müssen arbeiten und mit einer Peitsche eingeschüchtert werden.
Heute: Selbstfahrende Wagen, die einzige Unsicherheit, der Geisteszustand des Fahrers statt der Laune eines Pferdes, saubere Luft statt überall Pferdepissedampf beim Kaffeetrinken.
Ist irgendwie schlimm für die Grünen, der Fortschritt.
Wenn Amazon nachts klingelt …
Ich dachte schon, es ginge auch mal ohne Verbot, aber Fehlanzeige. Verbote und Zensur sind die Bausteine dieser Lebens-feindlichen Ideologie. Ganze Wälder müssen Windmühlen weichen. Lebendiges wird Totem geopfert. Finde den Fehler!